长安汽车标志倒过来_长安车标志图片

1.长安汽车的标志像哪个名牌车？

2.像一把伞的汽车标志是什么车？

有两款车型：

1、现代集团旗下的雅科仕。

2、日本本田汽车公司旗下的高端品牌讴歌。

讴歌品牌成立于1986年，成立地点是美国，车辆标志是类似于工程测量的卡钳，和长安标志正好相反。讴歌是一个日系品牌，同时也是本田旗下的高端汽车品牌，在欧美市场则比较受欢迎。讴歌旗下的车型不多，很多以进口的方式销售，所以售价较高。

雅科仕是现代旗下的一个高端品牌，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是官员或企业总裁，在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。贵的雅科仕售价高达130万，价格与宝马7系相当。

扩展资料：

长安汽车成立于1862年，全称为重庆长安汽车股份有限公司，上属集团是中国兵器装备集团有限公司，公司类型属于国有大型企业，长安汽车作为自主品牌，近些年发展是很快的，在2004年的时候，长安汽车累计销量突破1000万辆。

长安汽车旗下车型有：

长安奔奔E-STAR，长安奔奔EV，长安悦翔，长安逸动，长安逸动DT，长安逸动ET，长安逸动XT，长安逸动新能源，长安锐程CC，长安cs15，长安cs15EV，长安cs35，长安cs35plus，长安新能源E-PRO，长安cs55，长安cs35plus，长安cs55纯电版，长安cs75，长安cs75PHEV，长安cs75plus，长安UNI-T，长安CS85COUPE，长安CS95。

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长安汽车的标志像哪个名牌车？

V型的汽车标志是长安汽车。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、上海、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。

2017年，长安汽车发起第三次创业-创新创业，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。

长安汽车动力研发介绍

国内首创动力总成品牌—BLUECORE蓝鲸动力：以“劲、净、静”为品牌核心价值，形成包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器，及全面拥抱电气化的蓝鲸油电混驱为一体的全新模块化发动机研发平台，为高效能汽车动力提供解决方案。

蓝鲸动力已掌握涵盖高效TC、DVVT、GDI、IEM、高效超净燃烧系统（350bar高压直喷）、智能热管理系统、智能润滑系统、双出口集成排气歧管、双涡管电子废气阀涡轮增压、米勒循环、高效清洁燃烧系统、低压冷却EGR、48V、插电式强混等高效节能技术。

像一把伞的汽车标志是什么车？

盾形LOGO为长安轿车的旧标志，从2010年年底，长安汽车在北京水立方发布了新的品牌战略，圈定新的品牌标志为“V”字型的LOGO，从2011年下半年开始，长安轿车所出的车辆以及型号均为“V”字型的LOGO。其实他们都是一个品牌。其寓意为：“全新发布的主流乘用车长安汽车标识，以“V”为核心创意表现，雄浑刚健的V型，好似飞龙在天，龙首傲立于蓝色地球之上，同时又是Victory 和Value的首字母，代表着长安汽车致力于打造世界一流企业的战略愿景和为消费者与股东创造价值的企业责任感。刚柔并济的V型，也恰似举起的双手，传递出长安汽车科技创新、关爱永恒的价值追求。”

其实就是讴歌倒过来

是长安汽车。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，

其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。

1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

2017年6月30日，重庆长安汽车股份有限公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。

扩展资料：

中国长安始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国黑龙江、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国多地、各有侧重”的研发格局，

使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业第一。

长安汽车先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、长安CX20、长安CX30、长安逸动、长安悦翔V3, 长安CS35，长安CS75、长安睿骋等多款自主产品。

中国长安在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；

2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、PLUG-IN、纯电动等领域均已取得突破性进展。

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