奔驰ecoupe双门轿跑游艇蓝_奔驰游艇蓝配色

1.留一股执念，终将与你相遇，奔驰E级(进口)祖母绿配游艇蓝

2.居家之选——奔驰V260提车作业，安全、豪华、舒适是选车的初衷

3.奔驰e300游艇蓝内饰脏不脏

4.德系大赢家！奔驰E级/宝马5系/高尔夫 北京车展8款重磅新车盘点

5.奔驰游艇蓝只有e级车有吗

6.前行路上，E路有你 试驾全新奔驰E 350 L

提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300?Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。

最爱的一张照片镇楼

改装第一步，还是从最熟悉的外观开始：?-?20寸巴博斯F款轮毂；?-?碳纤维巴博斯尾唇+尾喉；?-?全车龙膜车衣；?-?中网贴黑（磨砂+亮黑拼接）；?-?尾灯Stek膜贴黑；?-?卡钳喷漆；?为了EC极为稀有的黑色金属漆，不得不定制等待半年，所有外观改件只为了呈现最完美的黑武士风。

经过大师指点，在公司附近发现一处拍车的好地方，于是工作之余抽空给大黑拍了不少照片：

外观收拾完，一直被车友调侃，外观再帅，没有声音的车依然没有灵魂[咒骂]太难了，于是不得不在今年的预算上又加上一笔，上排气。?经过精挑细选以及专业人士的推荐，最后入手意大利的排气品牌SuperSprint。经过2个月的漫长等待，终于如愿。换上排气后启动发动机的那一刹那，心里就知道，再也回不去了。就是这个效果，正音浑厚有质感，不吵不闹，当狠给油转速上去的时候，会及时的送上悦耳的声浪，真的是越开越喜欢。如果说原车排气是单调干瘪的单声道，那ss排气就是浑厚的双声道和弦效果，仿佛感觉车下有一支双簧管乐团在演奏，而指挥棒就是我脚下的油门。

内饰方面，鉴于奔驰历来的异响传统，本着内饰能少拆尽量少拆的原则，在定制车辆的时候，已经把自己看重和需要的选装全部选上，所以内饰方面改装动作并不大。主要改装的地方包括：?-?原厂AMG方向盘；?-?AMG?仪表盘；?一直觉得外观是给别人看的，而内饰才是给自己享受的，因此AMG方向盘是我的必选项，且必须是原厂。每次开车握在手里的质感，都是一种享受，这种感觉完全只可意会不可言传。所以那种价格便宜的改装盘，手感和安全性都不在我的考虑范围内。?因为全车都是奔着黑武士风格打造，因此内饰方面我也选择了全黑内饰+银色饰板，保持统一的风格。放弃EC优雅的游艇蓝+米内选择。连AMG方向盘也选择了黑色缝线+黑色回正标。也许很多人认为米内更好看，红色缝线方向盘更帅，但是我始终认为，整体风格的统一比各种颜色的混搭要更有质感。

以上就是大黑经过数次进化到目前为止的形态大作业，可能眼尖的车友已经发现，车身后轮还是偏高，这也是我为什么说目前是99%的完美形态，剩下的这1%，留给来年再考虑吧[嘻嘻]最后用两张好看的照片为此次大作业结尾吧。

留一股执念，终将与你相遇，奔驰E级(进口)祖母绿配游艇蓝

2020（第十六届）北京国际汽车展览会（以下简称“2020北京车展”）即将如期拉开帷幕（9月26日），据悉今年会有一大批国内外知名汽车品牌参展。作为2020年唯一的顶级国际车展，各大车企不会放过这个放过在这个大舞台亮相的机会，诸如保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等国际豪华车品牌也或将悉数参展。那么，闲话不少说我们一起来看下，届时会有哪些重磅新车精彩亮相。

新款奥迪A5

奥迪A5在国内拥有不少的粉丝，近日有消息称新款奥迪A5将在2020北京车展正式上市，吸引了诸多消费者的关注。

从先前曝光的来看，新款奥迪A5用了奥迪的家族化设计，六边形熏黑蜂窝状格栅配合全新改装造型的前后大灯组，以及重新设计的前后保险杠，营造出很强的运动感。车身侧面，流畅的车身线条使其整个车身更显修长，同时全新的扁平化排气口的设计也比现款更具辨识度。动力上，新车暂未公布具体的动力信息，但从海外版车型搭载的4种动力来看，新车也或将分别搭载1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机，并提供12V微混系统。传动上则匹配7速双离合及8速自动变速箱。据悉，本次上市的新车为中期改款车型，定位豪华轿跑车，预计将有Sportback（四门）、Coupe（双门）及Cabriolet（敞篷）三种车型可选。

新款奔驰E级

在即将到来的2020北京车展，奔驰将带来中期改款的奔驰E级。从目前已经公开的谍照来看，新车将用全新的家族化造型，与海外版车型一样。据悉，新车将提供普通版和运动版两种车型给消费者选择，其中普通版用立标设计，而运动版则运用点阵式星辉中网，看上去都颇具经典美学的特色。

虽然新款奔驰E级并未发布内饰的照片，但从海外版车型来看，全新的触控按键方向盘等设计让其未消费者带来更好的豪华车体验。动力上，根据目前公布的信息，新车或将提供1.5T+48V、2.0T和2.0T+48V这三种动力组合，匹配9AT变速箱。新款奔驰E级无论是造型上还是内饰动力方面均有所提升，相信未来将会吸引更多的消费者，同时新车上市后也将与奥迪A6L、宝马5系展开更为激烈的竞争。

吉利PREFACE

吉利PREFACE的实车图已经曝光，新车在外观和内饰设计上都颇具个性。据悉，该车基于CMA超级母体架构打造，定位为A级轿车，且将在接下来的2020北京车展上发布亮相。

从目前的实车图来看，新车用的是吉利最新的家族设计语言，整体造型看上去十分动感前卫，前脸的直瀑式进气格栅和矩阵式的LED大灯，颇具辨识度。内饰是用的是游艇蓝与高级灰配色，还带有大量皮质包裹，并且搭载了双12.3英寸液晶显示屏，看上去十分的豪华。动力上，吉利PREFACE或将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配6AT变速箱。

高合HiPhi?X

此前，华人运通就全球首发了这款“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi?X，据悉高合HiPhi?X将于2020北京车展全球上市，并于今年年底正式量产。

从已经公布的最终量产版车型官图来看，新车的造型十分前卫，炫酷的车身设计和轿跑SUV线条使其看上去运动风爆棚。而行业首创融合鸥翼门与对开门的“NT展翼门进出系统”也让其未上市便吸引了无数消费者的关注和目光。新车尾部还用了贯穿式尾灯设计，并向下拉伸蔓延至两侧翼子板，加上HiPhi的字母标识，极具辨识度。此外，高合HiPhi?X预计将搭载最大功率200kW的电机，续航里程可达610km，且百公里加速3.9秒。

大众途观X

大众途观一直以来都深受年轻人的喜爱，很多消费者也都十分期待途观X的上市。据多方媒体消息，途观X将在2020北京车展上进行首发亮相，同时新车有望年内上市。

从外观来看，途观X作为途观L的轿跑版车型，与现款途观L的前脸设计基本相同，只是整体造型看上去却更为动感、时尚，具体表现在途观X将用溜背式造型设计配合倾斜的C柱造型，加上贯穿式设计风格的前包围和尾灯组以及双边共四出的排气样式，使其看上去颇具运动感。动力上，根据目前的申报信息来看，途观X将搭载2.0T发动机，并提供高低功率版本，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，途观X还很有可能会搭载四驱系统。

现代帕里斯帝

此前，现代汽车官方宣布，将引入现代的旗舰SUV——帕里斯帝，并在今年的北京车展正式开启预售。作为进口车的新秀，帕里斯帝的价格颇受消费者的关注。

现代帕里斯帝定位中大型SUV，前脸大量的镀铬饰条以及大尺寸格栅让其看起来非常霸气。相比HDC-2?Grandmaster概念车的设计，现代帕里斯帝无疑更具辨识度。内饰方面，新车或将用经典的现代家族化设计，并于细节处彰显旗舰SUV车型的品味和水平。动力上，现代帕里斯帝将搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米。传动匹配的是8AT变速箱，并配有四驱系统。据官方消息，现代帕里斯帝或将在国内上市三款车型，并提供六座/七座版本车型可选。

新款宝马5系

近日，新款宝马5系的谍照曝光后不断被刷屏，超高的颜值让网友们大呼好看。据悉，该车将于9月开幕的2020北京车展正式上市销售，而这也足以看出华晨宝马对于这款新车的期待。

作为中期改款车型，新款宝马5系的外观用了更具特色的设计，尤其是更为立体的进气格栅和天使眼大灯，以及新造型的双五辐铝合金轮辋，非常的年轻干练。新增的量子蓝车漆颜色，更带来不错的视觉观感。动力上，新车有望搭载不同调校版本的2.0T发动机，同时加入48V轻混系统。值得一提的是，新车将继续提供运动套装和豪华套装两种外观套件，这对于喜爱改装的网友们来说或许是个好消息了。

这7款车型你最期待哪款呢？欢迎在下方留言分享~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

居家之选——奔驰V260提车作业，安全、豪华、舒适是选车的初衷

喜欢是可以不讲任何道理的

一见钟情的梦，再也没能忘记你，而我有幸与你相遇。

不忘初心，方得始终。?从许多年前的第一眼，梦已开始，梦外你虽有变化，但你的美从不曾褪色。?初心易守，始终难得，守着总有些许希望!

虽天生丽质，我仍要寻找那一个秀外慧中的你。2019年初我徘徊在各个4S店，看遍了城市里每一处有你的地方，却找不到一个内外兼修的你。?只因你秀色可餐，祖母绿的车身只有配上游艇蓝内饰，柏林，Na皮，木饰面板，座椅通风（感觉打孔的才好看）才完美，?也因为固执，所以缺一不可，漫长的等待中失望了很多次，一度认为不会拥有这样的你了。

不是所有的等待都会有结果，而我成了的那一个。19年初期的寻找与4s店几个月的无产线配额，感觉已经渐渐远去。然念念不忘，终有回响，直到炎炎夏季，我可以安心等待，因为订单已经生成，再也跑不掉了。2020的初次相遇，让我满心欢喜，一眼就爱上。

奔驰e300游艇蓝内饰脏不脏

2019年预定了10个月的佩琪终于到货了,闺女的到来也让一家人走得更近,亲情就在眼前的感觉真好。一辆可以承载一家人记忆的车也就提上日程，所以MPV便成为了最佳选择。 安全、豪华、舒适是选车的初衷,GL8在某平台追尾被拍成两厢，以及中保研各种碰撞实验惨烈的结果所以PASS,塞纳整体最均衡,就是外观欣赏不来,豪华氛围营造上也差点，所以PASS。埃尔法很好，就是加价欣赏不来，预算不够，PASS。比较之下，很快锁定奔驰V级，当时第一个想法是平行进口v250，原装进口，改装空间大，可进行个性定制，价格还低。从此便开始了漫长的失眠，每当晚上该睡觉了就天马行空，托朋友找车源，自己也在直播平台了解车源，了解平行进口的各种问题、套路。关单、商检单、车辆一致性、环保清单、购置税申报表、、电子信息二维码、车辆异地平移，这些都了解的差不多了，感觉可行，开始了解改装，改装作为一辆车的灵魂，这也是选择平行进口最重要的因素，15w的改装预算跟4S店相比，花更少的钱买到更豪更个性的爱车，何乐而不为呢？说一下大体改装思路，前后迈巴赫包围，熏黑版尾灯，迈巴赫同款大饼轮毂，内饰真皮包裹加改色，细节之处全部针线缝合，进口E coupe，游艇蓝加玛奇朵米色的调调太喜欢了！翻毛皮顶棚加星空顶，加上蒙娜丽莎款航空座椅，三排改沙发床，幻想一下自己坐的是劳斯莱斯。不锈钢带灯迎宾脚踏，游艇木木地板，做整车隔音。整体方案确定，开始跟家人汇报，爸妈对MPV了解较少，所以决定到4S店先看看车，这次的决定也最终改变了购车方向，看车,试乘试驾。销售人员在了解到我的想法之后，便对我们进行了一番劝解，虽然当时我的表现是不接受，但不得不说专业的就是专业的，句句诛心！“平行进口车配置太低，全靠改装，但安全配置是无法后期加装的。”“改装全程靠胶水，后期的很长时间都会有异味，甲醛超标对身体不好。”“改装后期出现的问题，因为异地的原因很难维权，改装带来的异响更是难以排查。”“直接提顶配比买平行进口加改装多花不了多少，配置齐全，省去了改装带来的麻烦。”说的思路清晰，还都很有道理，当时虽然没有表现出在4S店购车的意向，但也在自己心里埋下一颗。回到家里跟家人商量了一番后，接下来把自己之前的想法一一否掉，也就很简单的做了4S店提车的决定。 既然就是他，心动不如行动，订车!2019年12月28日竟然订到19年12月7日5KM的车，奈斯。现车轻度改装，游艇木、电动滑轨、过道拓宽、脚踏。20年1月3日提车，小激动。 因为疫情的关系没跑多少，在家待着就是贡献，年前跑了有不到1000公里，简单说说感受。首先最直观的空间大、视野好。从车里看，SUV都是弟弟。车内每个人都有合适的位置，前排通风加热，第二排通风加热，三排座椅独立可调，四个安全座椅插口顾及到每个人。另外这车拐弯半径真小。安全配置丰富，车道偏离提醒，主动刹车，全速自适应巡航，自动泊车，防疲劳驾驶应有尽有，跟之前的车相比，这是最大的区别。还有柏林之声音响，嗯，是豪华的感觉。说了优点我们再说说缺点。后备箱空间有限，装大物件时，开启后备箱容易掉落。悬架偏硬，烂路的话颠簸感较大，还好潍坊的道路质量还可以，可以接受。 一辆车真的可以改变一个人的驾驶习惯，之前开车车速很少低于80，现在开车很少高于80,毕竟不再是自己,身后都是家人。不过这里不禁想吐槽一下，就这样油耗还是13个,很难想象激烈驾驶会是多少。 在家待了大半个月了，也没出去透透风。很多感触,真的是有大家才有小家，让我们一起祝福:武汉加油!中国加油!祖国越来越繁荣昌盛！感谢生在这个国，长在这个家。

说说当时想着买平行进口然后改装的种种天马行空。。。

前包围 颜色当然是黑色，大家看样式

后包围+熏黑版后尾灯

迈巴赫大饼轮毂

内饰真皮包裹加改色，E coupe 游艇蓝+玛奇朵米色的调调，当然就是颜色搭配，中控台不做改动

细节之处针线缝合

翻毛皮顶棚+劳斯莱斯星空顶

蒙娜丽莎款航空座椅

PS:作为过来人[偷笑]，在这里给即将买车的你两个建议，一、车源有得选，尽量4S店提车，省心，买车有保障，日后的维护保养更方便。 二、网上选号！网上选号！网上选号！车管所号源真的不想吐槽更多,2B SB YB WC 250，这都是些什么啊？所以一定要网上选号!

最后钥匙认证 版主设精[抱拳]

德系大赢家！奔驰E级/宝马5系/高尔夫 北京车展8款重磅新车盘点

不耐脏。

游艇蓝内饰太美了，但白色也真是不太耐脏，搜罗一些方便清洁的内饰防护用品，尽量减少打扫的频率。

奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。

奔驰游艇蓝只有e级车有吗

车型级别＆尺寸：中大型轿车，长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

车型历史：第一代车型诞生于1947年，至今已是第十代车型，全新中期改款车型于2020年9月25日前夕正式上市。

竞品车型：宝马5系。

动力系统：1.5T(184Ps/280N·m);2.0T(258Ps/370N·m);2.0T+48V轻混(299Ps/400N·m)。

造型特点：全新家族式进气格栅；大灯、尾灯经全新设计；C柱三角窗用迈巴赫S级设计。

内饰配置：保留双联屏并升级为触摸中控屏；两款全新造型方向盘；中央石英钟表被取消。

车型级别＆尺寸：中大型轿车，长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。

车型历史：第一代车型诞生于12年，至今已是第七代车型，全新中期改款车型于2020年9月26日北京车展中正式上市。

竞品车型：奔驰E级。

动力系统：2.0T(184Ps/290N·m);2.0T(252Ps/350N·m)。

造型特点：大尺寸双肾进气格栅；大灯经全新设计；尾灯经熏黑处理。

内饰配置：大量保留前款车型配置；全新装饰材质与配色。

车型级别＆尺寸：紧凑型轿车，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

车型历史：第一代车型诞生于14年，全新第八代车型于2020年9月26日北京车展中开启预售。

竞品车型：本田思域Hatchback。

动力系统：1.4T(150Ps/250N·m)。

造型特点：高度保留上代车型轮廓；全新家族式简洁设计风格；大灯、尾灯极具科技感。

内饰配置：全液晶仪表盘；半悬浮式中控屏；小尺寸电子档杆；钢琴烤漆饰板+银色镀铬饰条。

车型级别＆尺寸：紧凑型轿车，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

车型历史：全新车型，概念车首次亮相于2019年上海车展；是“科技吉利4.0”CMA架构首款宽体中高级轿车，量产版实车于2020年9月26日北京车展中正式亮相。

竞品车型：别克君威。

动力系统：2.0T(190Ps/300N·m)。

造型特点：全新家族式设计；“扩散宇宙回想”前格栅；大灯、尾灯造型独特；椭圆形双边双出排气。

内饰配置：游艇蓝+高级灰配色；游艇式档杆；12.3英寸双屏；手机无线充电模块。

车型级别＆尺寸：大型轿车，长宽高分别为5049/1937/1428mm，轴距为2950mm。

车型历史：第一代车型诞生于2009年，目前为第二代车型，全新中期改款车型于2020年8月26日全球云首发，并于2020年9月26日北京车展中全球首次亮相。

竞品车型：奔驰AMG?GT四门版。

动力系统：2.9T(330Ps/450N·m)；4.0T(480Ps/620N·m);4.0T(630Ps/820N·m)。

造型特点：大量保留前款车型设计；大灯、尾灯设计经细微调整。

内饰配置：全新运动型方向盘；全新中央计时器；加长版车型后排超大桌板。

车型级别＆尺寸：中型SUV，长宽高未知，轴距为2908mm。

车型历史：全新车型，基于2021款海外版Q5?Sportback设计而来，于2020年9月26日北京车展中全球首发亮相。

竞品车型：宝马X4。

动力系统：2.0T(190Ps/320N·m);2.0T(252Ps/370N·m)。

造型特点：大量保留2021款海外版Q5?Sportback设计；轿跑式溜背车身。

内饰配置：大量保留现款Q5L车型配置；全新碳纤维样式饰板。

车型级别＆尺寸：中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距为22mm。

车型历史：基于经典跑车Mustang打造，是福特全球首款纯电动车型，于2020年9月26日北京车展中国内首次亮相。

竞品车型：蔚来EC6。

动力系统：190kW电机（415N·m；565N·m）；210kW电机（415N·m）；248kW电机(565N·m)；324kW（830N·m）。

造型特点：大量保留Mustang跑车设计语言；封闭式格栅；溜背式设计；轮眉及侧裙经熏黑处理。

内饰配置：15.5英寸纵向液晶屏；SYNC+车机系统；极简化中控台。

车型级别＆尺寸：紧凑型SUV，长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm。

车型历史：全新车型，2020年6月外观首秀；2020年9月内饰开箱；2020年9月26日北京车展中首次展示“Onstyle3.0”智能生态系统，并同步开启全球预定。

竞品车型：名爵HS。

动力系统：1.5T(180Ps/300N·m)。

造型特点：“光瀑飞流”前格栅；大灯、尾灯造型犀利；1:2同级最紧凑车窗比。

内饰配置：10.25英寸悬浮式中控屏；Onstyle?3.0智能生态系统；游艇式档杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前行路上，E路有你 试驾全新奔驰E 350 L

不是。其奔驰游艇蓝是全汽车型号都有，其并不是只有e级车有。梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。

8年前，我成为了?奔驰E级的车主。那时其实对车的理解远没有现在这样透彻，也只是单纯的“看牌子买车”。这8年间我也成了阅车无数的老汽车编辑，对于车的态度愈发变得理性。回过头来才注意到，原来当时我买的那台车有那么多先进的技术。而今天，我带着感性的目光来试驾这台全新的奔驰E级，看看它能给我带来哪些惊喜。

作为中期改款的车型，在车价没有大变动的情况下，如何能追上最新的设计语言，这就是我们试驾的这台全新E级所要考量的地方。新款车型依旧分为大标和立标两种不同的设计方案，一种偏商务一种则偏运动。关于这二者的选择方面，那就是见仁见智的事情了。

新款车型的车头部分主要在格栅、车灯、下部进气格栅这三个位置做出了较大的改变。就以我们今天试驾的立标车型来看，新款车型的中网相比老款要更加具有棱角感一些，周边的线条会呈现出六边形的效果。而车灯则也是朝着棱角感和尖锐效果方向改进，下部的进气格栅则变化不大。

车尾也是此次外观重新设计的一个重点。在保留原有E级车型优雅高级吱嘎的同时，应用了同CLS级一样的全新奔驰设计语言。尾灯变得更加纤细，而且灯光内部的构造在夜间点亮时也更加的璀璨。分别长轴距E级的方法其实跟网上盛传的真迈巴赫辨别方法一样，看一下后车门位置的三角窗，长轴距E级的三角窗是在车身上的，与迈巴赫有异曲同工之妙。

新款车型的内饰造型相比老款整体来说变化不大，能够一眼辨认出来的差别是全新方向盘的应用，并且在运动轿车和豪华轿车上的方向盘分别配备了不同的样式。另外在新款车型上增加了游艇蓝的配色，但是取消了原有的石英表设计。

方向盘用了全电容操控的设计方案。手放在上面按键就会感知到位置，按下后才会有反应，有效防止了误操作。并且通过方向盘上的按键就可以完全的控制中央的多媒体系统，这样在开车是手不离方向盘就可以操作车辆，更加安全。

内部最大的升级来自于全新的MBUX多媒体系统。该系统相比原来的COMMAND更加智能，反应速度也更快，其内核使用了来自英伟达的高性能处理器。屏幕支持语音操作，已经和国内的很多智能车机系统没什么差别了。除了能控制空调、导航等一些功能外，还能够利用语音查看天气、找找餐馆等等。

配置方面，增加了S级上的整合式情景系统，畅心醒神功能可以将氛围灯、座椅、空调、香氛、音乐接合为一体，使得车内成员选择或优雅舒心、或清新活泼的车内整体风格。后排座椅同样也进行了改善，它的后排可调节角度、整个座椅的人机模型设置都变得更加贴合身体，更加舒适。

新款车型的动力发生了一些变化，E260L车型使用了同C级一样的1.5T+48V轻混系统，E300L使用了258马力的2.0T发动机，但没有提供48V轻混系统。而新推出的E350L车型则使用了高功率2.0T发动机+48V轻混系统的动力总成。与这些发动机相匹配的则是一台9AT变速箱。

其实48V电机的存在主要是为了让车辆获得更长的停车熄火时间，并且可以在滑行不需要动力时也将发动机熄火，这套系统对于油耗的帮助可以说比较有限，因为它不是真正意义上的混合动力，电机只是为了帮助发动机能够更快速的启动，同时配备的大容量电瓶能够在车辆的自动启停使用时，在发动机不运转的情况下为车辆提供尽可能多的电量以保证车内电器的运转，仅此而已。

我们所试驾的正是新推出的高功率2.0T+48V轻混系统的E350L车型，看了刚才对于48V轻混的介绍，我相信你对这套系统的工作逻辑应该有了一定的了解。E350L开起来本质上其实就是一台动力更强的E300L，与我们所熟知的混合动力汽车，例如雷克萨斯旗下的很多车型，并不一样。它的电机并不会驱动车辆，所以驾驶感受与普通汽油发动机车辆并无差别。但就动力水平来说，E350L这台2.0T的发动机马力近300Ps，其加速表现还是非常令人满意的。虽然是一台2.0T发动机，但它的绝对动力完全不比老款E320L那台3.0T发动机差。

9AT变速箱在大多数情况下都让你感受不到它在工作，而这也是变速箱所能达到的最高境界。同奔驰的很多车型一样，为了保持起步更加连贯和平稳，在动力请求较小的情况下，变速箱是默认2挡起步的，当然如果在运动模式下还是会1挡起步的。变速箱整体对于平顺性，响应性，换挡逻辑等主要指标方面把控的都非常得到，完全是一款非常成熟的变速箱了。

底盘我认为在同级别中并不算最舒适的，如果和5系以及A6L相比的话，新款E级的底盘质感排在二者中间。相比5系更加舒适也更有质感，但是没有A6L那样彻底。不过也达到了该级别应有的质感和水准，用作商务接待和日常家用，这样的行驶品质我认为都是没有问题的。

总结：全新的设计语言为商务的E级车带来了更加年轻活泼的一面，当然这也完全是顺应市场消费人群的结果，要知道E级车的平均消费年龄已经降低到了35岁，所以在很多地方，例如内饰的风格方面，都做出更多年轻化设计是完全没有问题的。而且厂家也希望这台车的使用场景不仅仅是商务接待，融入购车者的家庭也是E级车的使命。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。