宝马m140i_宝马m1

1.罕见！这是全球唯一可上路的宝马M1 Procar

2.宝马M1实车 经典大气的设计

3.宝马1m是什么车（十大适合改装车排行）

4.宝马M1的早期历史

5.宝马m1和s1档有什么区别

6.宝马m1与宝马1系m有区别么

7.宝马十大经典车型

前不久有个朋友跟边肖汽车讨论汽车问题，然后问了半天宝马m1和1m的区别。大家简单飞一下，分享一下自己的看法。有兴趣的朋友可以了解一下，说不定对你有帮助。

M1是宝马M车型的鼻祖，也是第一款宝马M车型。m1是专为赛道设计的赛车。1m是宝马1系的M高性能车型。宝马之所以叫1m，是因为可以和m1区分开来。

1m宝马是一款双门跑车，短小精悍。发动机用3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，代号为n54b30，变速箱只提供一种配置，配备6速手动变速箱。这款车国内限量销售，新车指导价60多万。这款车驾驶乐趣十足，性能强劲。

N54发动机是宝马推出的首款涡轮增压发动机，由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54有双涡轮增压，这是宝马推出的直列六缸发动机所没有的。N54发动机具有锻造连杆、锻造曲轴、强度极高的气缸体等。这个发动机改装潜力很大，很多喜欢改装的朋友都会去改。这台发动机在突破轮上可以轻抬600马力。

n54发动机的继任者是宝马的n55发动机，该发动机用宝马的单涡轮双涡管技术，同样用3.0升直列六缸涡轮增压。n55发动机改进了n54发动机的一些设计缺陷，但n55发动机的改装潜力和性能落后于n54发动机。目前宝马推出了模块化平台生产的b58系列3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

宝马最经典的发动机是直列六缸发动机，n52系列和n54系列都相当有名。这两个系列的发动机直到今天仍然是性能车迷们津津乐道的经典发动机。1m宝马也是车迷心中的经典车型。由于新车限量发售，这款车在国内非常少见。很多车迷想拥有一辆二手车，基本找不到来源。

后来宝马发布了1m的继任车型m2，同样拥有短小简洁的车身和强劲的大功率n55发动机。最新的m2雷霆版搭载了类似m3的s55发动机，强大的动力让这款车开起来更有乐趣。很多粉丝都说m2是目前最纯粹的M款。

罕见！这是全球唯一可上路的宝马M1 Procar

宝马m1和m2按键设置

1、车辆启动后，将挡位挂在P挡位置上。

2、座椅调好自己感觉舒适的驾驶距离。

3、在左边车门的下方，有两个按键，M1和M2，按下M1。此时电脑就会记忆你设置的驾驶习惯位置。

4、恢复，当你再次上车启动后，点一下M1，你习惯的驾驶位置就会自动电动恢复。

宝马m1和m2按键有啥用

m1m2挡相当于是手动挡的1挡和2挡的意思。

自动挡m1和m2挡是自动挡的手动模式模式挡，M1就是手动模式的1挡，M2就是手动模式的2挡。

m1和m2这两个档位的作用是将发动机档位限制在1档和2档，从而获得最大的扭矩，方便车主驾车上坡，同时在下坡时，能够利用发动机进行制动。一般来说，车主在上下坡行驶时，应该将档位调到M1或者M2。

宝马m1和m2模式是啥意思

宝马m4方向盘上的m是全舒适模式，m1适合市区道路使用，m2适合高速使用。在一些SUV或运动型轿车以及高级轿车上，都配有驾驶模式选择功能，驾驶人可以在舒适、运动和自动三种模式间选择。宝马m4是一款进口轿车，有双门轿跑、敞篷轿跑两款车型，其中双门轿跑的车身长宽高分别是4678mm、1870mm、1394mm，敞篷轿跑的车身长宽高分别是4678mm、1870mm、1398mm，最高时速是每小时250km。

加装的m1m2按键能用吗

主机两侧增加了M1M2自定义按键，比如可以编辑成R3或者L3，有效防止因为操作失去瞄准。背部蓝色的防滑垫抓握非常舒服。

拓展：

LT/RT扳机是大家用手柄经常用的，具有多种用途，在很多射击游戏里是用作扳机的，而在一些赛车游戏里，则是用作油门的。这又带来一个舒适性的问题，射击时我们希望行程短，可以快速击发，而当油门用的时候，希望有油门的伸缩和控制感，希望行程长，这个，又是一个矛盾。

北通阿修罗3的这个背部的这个3段式开关，就是用来调节LT/RT扳机行程的，分别对应短、中、长三段行程，那么你就可以根据游戏的不同特点，选择不同的行程，可以方便的切换。例如上面我用长行程玩赛车的时候，油门的操控感很强，可以很好的控制车速，应对不同的直道弯道等场景。而在吃鸡游戏里则是调节到短行程，快速击发。

至于后面的M1M2两个大大的背键，则是可以用来自定义宏命令，通过软件可以设置各种功能，设置连招，是在游戏里必备的。身为菜鸟，有这么好用的背键宏功能，不用白不用的。

宝马m1m2按键控制阀门

是用于存储自定义设置的。如果悬挂软硬程度，方向盘助力大小，换挡速度等，下次可以直接按m1或m2快速设置。

宝马M1实车 经典大气的设计

宝马M1的诞生可谓有一段故事，话说当年宝马（BMW）与兰博基尼（Lamborghini）合作开发一台跑车，其主要目的就是为了下赛道。但随后兰博基尼与宝马却突然中断合作，且前者并没有得到这台跑车的版权。既然花了不少下去开发，当然不能就此中断，所以宝马在意想不到的情况生产出一台与以往宝马车型完全不同风格的跑车，这就是M1。

图：这就是本文登场的主角，是否与咱们常在网上看到的M1不同？不急，往下看。

图：这就是原装的宝马M1，可以说是宝马与兰博基尼共同开发的跑车。

图：当年，宝马还为M1举办了One?Made赛事，就叫做M1?Procar锦标赛。

由于这台车的底盘部分是由兰博基尼方面的工程师负责，不过在兰博基尼撤出后便没有专门的工程师负责开发工作，因此当时只有少得可怜的7台M1被生产出来，而且这几台还并不完整。的是，一组前兰博基尼工程师创立了一家名为Italengineering的公司继续为M1项目提供技术支援，这才得以完成这个项目，不过因为M1用纯手动制造，在18年到1981年这短短四年里，总共只生产了453台，使其成为宝马最稀有的车型。

2017年圆石滩车展上就亮相了这么一台M1，并不是一般的M1，而是当时宝马举办的用M1单一车种的M1?Procar锦标赛中的赛车。而这款M1?Procar是在仅有453台M1中的40台打造出来的。然而这项M1?One?Made赛事仅仅在19年举办了两年便被取消，顺理成章的这些赛车便落入普通收藏家的手里。而文中的主角是这40台赛车中的一台，而且还是这40台中唯一能合法上路的一台，其价值可想而知。

动力方面，原厂的M1用一副3.5公升直列六缸引擎，但最大马力只有273匹，极速也只是260公里每小时。而赛车版的M1则调到470匹马力，从0-96公里每小时仅需4.3秒，至于加装涡轮之后的M1赛车更是能够达到850匹马力的水平。尽管这是近四十年前的车型。不过这一数据已经成为过去式，这台唯一能合法上路的M1?Procar引擎经过重新整理，最大马力调低至414匹，但最大扭力输出也超过50公斤米，搭配一副ZF的五前速手动变速箱。

图：这是M1?Procar的车头，这台车用的是后中置后驱的布局，这也是宝马唯一的一款后中置引擎布局的车型。

图：这就是位于M1后部的M88直列六缸引擎，六个喇叭口经过简单过滤后直接将空气吸进引擎内，保证在引擎运转时提供足够的新鲜空气。

这台M1?Procar于19年被售出，随后被带到美国，被放置在Canepa汽车销售店出售。为了符合美国汽车上路的条件，这台M1?Procar整体造型与结构也还是维持原来赛车化的设定，包括巨大的尾翼，17英寸BBS中央锁止式轮圈以及Brembo刹车系统等。此外，原有M1?Procar上的独立悬挂和一台Penske竞技用避震机也得到保留。

图：行走系统放在今天都是高档货，包括一台Brembo的大四活塞卡钳以及中央锁止式轮圈。

图：避震方面用国内比较少见的Penske竞技避震，并用倒叉式安装，由于是赛车，尽量减轻簧下质量能够使车辆起步更快。不过说句实在话，鲍鱼桥码和扎带绑住钢喉，也是一个时代见证吧。

图：双摇臂结构虽然稍占地儿，但胜在能与避震各司其职，达到更好的稳定效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马1m是什么车（十大适合改装车排行）

宝马M1实车，前脸用细长的设计，双肾的格栅两侧带有横条的格栅造型，侧面用大气的简洁车身设计，窗线的造型很硬朗。尾窗带有很有层次感的设计，尾灯的造型非常经典简洁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马M1的早期历史

宝马1m是什么车

太平洋汽车网宝马M1是宝马m车型的开山鼻祖，是第一辆宝马m车型，m1是一辆赛车，为赛道设计的。1m是宝马1系的m高性能车型，宝马以便与m1进行区分，所以就叫了1m。宝马1m是一款双门跑车，短小精悍。

发动机使用了代号为n54b30的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，变速箱方面只供给一个配置，搭载6速手动变速箱。这款车在中国是限量发售的。这款车具有极强的行驶乐趣和强大的性能。

n54发动机是宝马推出的第一款涡轮增压发动机，是由n52系列自然吸气发动机改进而来。n54具有双涡轮增压，这配置在后续宝马推出的直列六缸发动机中就没有了。n54发动机具有锻造连杆，锻造曲轴，强度极高的缸体等。这种发动机有很大的改进型潜力，喜欢改进型的朋友都会拿它来换，它可以轻便翻转超过600马力。

十大适合改装车排行

世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。一.ABT:ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有

世界十大改装品牌

世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。

一.ABT:

ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。

然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有自己的车队，每年有2000多辆车由ABT总部改装。最重要的是，它有完整的汽车生产线，有能力制造自己的品牌汽车。

第二，阿尔宾:

阿尔宾的改装车看起来更优雅，更运动，也不那么狂躁。

Albin成立于1965年，主要用于宝马汽车的改装和动力的调整。从阿尔宾娜B4的角度来看，没有百搭的运动套装。

三.9FF:

9FF是保时捷的改装公司之一，9fT1和9fT6是其改装车型，都是从保时捷996Turbo改装而来。

9FF公司推出的9FF9f-v400是动力最强的改装车，最大输出功率617kW，最大扭矩880N/m。

当然还有很多汽车改装品牌，比如AMG、Babs等等。

世界十大车载音响排名

1、fm声学:

目前是全球顶级HI-END品牌，价格不是一般人能承受的。一台立体声后级售价近6万美元，2011单声道后级25周年纪念版售价12.5万美元，稍微花点价格就能买到一台保时捷911。

2.步行者:

EDIFIER漫步者成立于1996年，是一家集产品创意、工业设计、技术研发、规模化生产、自主营销于一体的专业音响设备企业。公司主要从事家用音响、专业音响、车载音响、耳机和麦克风的研发、生产和销售。

3、子午线:

这款来自英国剑桥的国宝立体声，主要服务于英国汽车品牌，有“音色”的美誉。它音质细腻柔和，分辨率很高，非常高贵，音色生动清晰，最适合女毒、ACG等声乐，受到广大批判音乐爱好者的高度赞扬。

4、鲍尔斯和；威尔金斯:

1966年，约翰和他的密友彼得·威沃德创办了BW公司，次年推出了第一位演讲者P1。他们过着简单的生活，并将大部分利润再投资于研发，以便尽快打造出一款完美的音箱。截至目前，300系列以上产品全部由B:W的英国工厂生产。

5、砰ampbangOlufsen:

丹麦顶级音频B放大器。1925年，两位丹麦工程师创立了B:O，时隔80多年，两位工程师的想法依然延续，bO:品牌的成功为设计界提供了无尽的灵感。砰ampOlufsen音响系统可以精确匹配每辆车的内部结构。

6.魅力:

深圳市宋梅音响有限公司是香港幻音国际音响有限公司在中国的总代理。其业务包括汽车音响性能的研发、制造和销售，为更多终端客户提供高品质的音响体验和贴心的产品服务。主要经营MENZOE魅力歌品牌，产品包括:汽车音响音箱、套装/同轴音箱、汽车功放、汽车低音炮，以及电容、高速转低速、电线等音响配件。

7、玻色:

Bose公司由AmarG博士于1964年创建。Bose，美国麻省理工学院电子工程教授。它是世界上最早的扬声器制造商之一，也是业内“原声再现技术”的创新者。其中，“降噪”主动降噪产品可以主动检测行驶噪音并发出抑制声波，消除噪音，营造安静的声学氛围。

8、焦点:

Focal-JMlab是全球领先的高端音频制造商。Focal-JMLab是全球罕见的集成高端科研技术的音频制造商，有能力在自己的工厂开发和生产高端扬声器。无论是设计、单元制造、箱体工艺、筛选、成品组装都是在其法国工厂完成，并有一套严格的监控标准，确保每一款Focal-JMlab产品的质量达到统一的高水平。

9、DENON:

天龙音响公司成立于1910年。1951年，它成为日本第一家销售唱片的音响公司。20世纪70年代初，它开发并制造了世界上第一台实用的数字PCM记录仪。12年，它推出了第一张数字录音的唱片。在过去的几年里，DENON以其出色的高保真产品建立了卓越的声誉，并在世界各地赢得了无数赞誉。

10.格非:

广州格非汽车音响有限公司专业从事RD汽车音响及导航系统的生产和销售。公司凭借强大的自主研发团队和卓越的制造能力，依托先进的视听和芯片核心技术，迅速发展成为国内汽车视听导航行业的主流品牌。目前在台湾省、新加坡、澳大利亚、美国均有全资海外分支机构，并在全球建立了客户服务中心。世界十大改装品牌世界十大车载音响排名@2019

宝马1m全球限量多少台

宝马1M在中国发售的确实是限量版。但是在国外不限量。

1M在中国发售的是手动档，原本宝马估计也就只能卖出去200辆，所以搞了一个限量，让真正爱好驾驶的人有荣誉感。

宝马1系M是宝马公司研发的一款汽车。该车为3．0L直列6缸双涡轮增压发动机，6速手动变速器，依靠这套动力系统，宝马1系M可在4．9秒完成0－100公里／小时的加速，极速可达到250公里／小时。为了和M1区分，取名为1系M。

扩展资料：

宝马1M的介绍：

宝马1M的外型沿用了1系轿跑版的设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让车看上去气宇非凡。由于使用了运动套件，在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。

虽然车身尺寸有所增加，但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，让它的体重不增反减，装备质量减轻了34．6kg。

空气套件的加入，让它的车身看上去更低，很有贴地飞行的感觉。在极具攻击力的外表下，1系MCoupe装备了一台3．0L直列6缸双涡轮增压发动机，该发动机可输出340马力，峰值扭矩达到450牛米。

不仅如此，该发动机还配备超增压功能，启动后，可将最大扭矩提升50牛米，并达到500牛米的输出能力。与3．0L增压发动机匹配的则是一台6速手动变速器，与其他M系车型配备的双离合自动变速箱不同，宝马1M可以给驾驶者更棒的驾驶乐趣。

宝马1m二手报价

二手宝马MINI车一般价格在十到十五万左右居多，一般具体需要看该宝马MINI二手车的年限、行驶公里数和配置状况才可以准确估价。

宝马em是什么车

宝马车BMW7201EM属于宝马5系2.0T手自一体。宝马车BMW7201EM整车的风噪和发动机噪音非常小运动型的轮胎只有在粗糙的渣土路面上才会在车厢内造成轰鸣在内饰方面新车的选材和整体做工彰显了豪华品牌的一贯风格车内配备有卫星定位豪华真座椅以及后台服务等一系列高端功能。

宝马x5的简介

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距25mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动。

排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。

宝马m1和s1档有什么区别

宝马M1在18年由宝马汽车运动有限公司（BMWMotorsportGm-bH）推出，宝马M1（18年至1981年）是一款在BMW历史上有着重要地位的车型，甚至说是BMW历史上唯一一款超跑车型。

宝马M1在投放市场之后，M1的表现非常不好。除了售价过高的因素之外，市场分析结论指出——M1的目标客户群们觉得M1的名字过于平庸，而且他们想要更多的汽缸数目。

扩展资料：

2008年4月，BMW发布M1Homage概念车，纪念宝马M1车型诞生30周年。这款概念车型用中置引擎，由乔治亚罗（GiorgioGiugiaro）设计，2008年Concorsod'EleganzaVillad'Este古董车展上亮相。

在2011年6月，1系MCoupe正式进入中国市场，售价在59.8万起。

百度百科-宝马M1

百度百科-宝马M1高性能车

宝马m1与宝马1系m有区别么

宝马的m挡是手动模式，S挡是运动模式。手动模式下接近手动模式，运动模式下会消耗更多的燃油以获得更快的加速。两者的主要区别是用途和功能不同。

1.不同用途1。S挡是汽车的运动方式(“S”是“sport”的缩写)。很多自动挡汽车都配备了S挡，一些A级车的高端车型也有S挡的设计。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡机会被延迟，使发动机长时间停留在高速，使汽车长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。2.M位置是指全手动相机功能转盘上的一个位置。一般数码相机把P、A、S称为部分手动功能，M称为全手动功能。m挡也可以指自动手动变速箱汽车上的挡位。也就是说，你可以自动换挡，也可以手动换挡，也就是把变速杆换到M+ M-符号中间。二、功能不同1。S——S——二档齿轮上的字母“S”表示英文单词“Second”，中文意思是“秒”。也就是第二档，也就是低速前进档，也就是极限档。在这个档位中，第一档用于启动，启动后变速箱处于第二档，用于在湿滑路面上启动，或者在缓慢行驶时作为极限档位。2.M-Manual字母M会出现在一些带自动手动的车上，英文的意思是“手动”，中文的意思是“手动、手动、手动挡”。手动挡。它是自动手动变速箱汽车中的一个档位，但是很多人不使用这个档位。

宝马十大经典车型

有区别，区别如下：

一、上市时间不同

1、宝马m1：M1在18年由宝马汽车运动有限公司（BMWMotorsportGm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑车和赛车之间的界限，还确定了德国和意大利汽车哲学的交会点。

2、宝马1系m：宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（MSportPackage），此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19.99-26.99万元左右。

二、定位不同

1、宝马m1：这台并非全然为竞速而生，为了顾全一般使用性，后座行箱空间广达340公升。以黑色为主视觉搭配的内装里面则有不少高科技且实用的电子配备。

2、宝马1系m：新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

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三、配置不同

1、宝马m1：宝马1MCoupe将使用上一具3.0升直列6缸TwinPowerTurbo引擎。藉由原厂特别量身打造的短行程六速手排变速箱的之下，这台M厂的新款小车将可推发出340匹马力以及45.8kg-m的扭力峰值。

2、宝马1系m：4239mm的车身长度，50：50的重量分配比例，修长的前端和进一步后移的乘客舱，与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处，在加大之后比以前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。

百度百科-宝马M1

百度百科-宝马1系

宝马十大经典车型如下：“E30”M3、“E12”M535i、BMW2002、BMWM1、“E36”M3、“E31”850CSI、BMWZ3 M?Coupe、“E39”M5、BMW507、BMWE9。

1、“E30”M3

宝马M3可以说是宝马的最大热门之一，它是典型的德国巡回赛车锦标赛的常胜将军。

2、“E12”M535i

引进一代的宝马5系也被称为“E12”，也引导了其顶级规格车型M535i轿车的诞生。这款M535i用了中置发动机，M1的“M88”直列六缸发动机，带有手动变速箱，其功率为210马力，这为宝马最具代表性的M5轿车中最具代表性的车型奠定了基础。

3、BMW2002

在二十世纪五十年代宝马重组之后，该公司努力设计和生产一款20世纪60年代的汽车，该汽车拥有巨大的销量。作为德国新时代汽车时代的一部分，2002年是最小的一批车型，用四门1500的缩短平台。2002年成为该公司当时最成功的销售车型，同时也被誉为宝马最畅销车型3系的另一款车型的先驱。

4、BMWM1

在宝马M1被定为公司标志性的车型之一。在20世纪70年代后期到80年代的赛车运动高峰期，宝马与兰博基尼达成协议，为全新系列赛制造全新的中型发动机运动和赛车。可悲的是后来兰博基尼退出，宝马只能靠自己谋生。由于博基尼工程师退出，他们只生产了453辆，使它成为最经典的宝马之一。

5、“E36”M3

E36 BMW M3于1992年推出，基于第三代3系。尽管汽车爱好者抱怨E36 M3在尺寸和重量方面比原来的E30增长，但E36 M3更像是M3的主要过渡产品。凭借这款车型，宝马将M3作为更多的地位标志和豪华运动轿跑车，而不是为道路改装的赛车。