锋范经典 汽车之家_经典锋范汽车之家

1.号称本田最美两厢车，今全新海外首发亮相，配魔术座椅，如何

2.全新锋范实车曝光，开不坏的本田“”有了换车理由

3.雅阁的“小老弟”！新款本田锋范实车，空间比飞度更实用！

4.09锋范如何更换中网

日前，我们从相关渠道获悉，全新本田City?Hatchback（国内称锋范）实车正式亮相。新车在外观方面的调整十分明显，整体的设计风格也趋向运动化。动力方面，新车将搭载一台1.0T的三缸涡轮增压发动机。据悉，全新City?Hatchback将会率先在海外市场上市，目前还未可知是否引入国内。

外观部分，新车用本田家族最新样式的设计语言，相比老款车型看起来更加年轻。前脸用熏黑式的进气格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组，辨识度极高。尺寸方面，新车长宽高分别为4345/1748/1488mm。此外，新车还配有RS运动套件，从中可以看到熏黑处理的轮毂，以及黑色装饰条，进一步提升整车的运动气息。

内饰方面，新车针对车内部分细节处进行优化，中控配有8英寸的液晶显示屏，来提升车内科技感。下方保留了部分实体物理按键，在使用功能性比较强。三幅式的多功能方向盘，看起来非常运动时尚。

动力部分，新车将搭载一台1.0T三缸发动机，最大功率为121Ps，峰值扭矩173N.m。传动系统，与之匹配的是CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

号称本田最美两厢车，今全新海外首发亮相，配魔术座椅，如何

近日，全新本田锋范City?Hatchback（国内车型为锋范）正式发布，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同，同为两厢车型，新车搭载的是1.0T的三缸发动机。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型。

全新本田锋范两厢车和思域两厢车一样走的是运动路线，它的车身上用了一些运动套件，看起来很有质感，新车的外观造型很个性化。全新本田锋范两厢车的前格栅用了六边形的造型，格栅用了黑色的涂装风格，占比面积也不算很大。新车的格栅和大灯用了一体化的设计，大灯的造型非常凌厉，大灯的内部用了一字型的LED大灯组的设计，很有科技感。新车的前脸底部中间的位置用了梯形的小格栅，两侧用了四边形的空气导流槽，上面用了多片黑色的风刀的装饰，整体很出运动效果。

全新本田锋范两厢车的车身的侧面用了很年轻化的车身轮廓的设计，新车的C柱用了前倾式的风格，它的车窗的造型和CR-V有些类似，新车的车身的侧面腰线也非常凌厉，用贯穿式的设计，门板的底部也用了很有质感的线条进行装饰。新车的车轮毂用了很干练的五幅式的造型，它的后视镜也用了黑色的涂装，并用了黑色的鲨鱼鳍的天线，细节方面都用了运动化的设计。

在车尾部分，全新本田锋范两厢车用了很有层次感的风格，新车的后挡风玻璃用了大幅前倾式的设计，尾灯的风格非常细致动感，部分的灯体用了熏黑设计，凸显出了红色的灯带。新车的底部包围非常运动化，两侧用了很细致的空气导流槽的设计。

在内饰方面，全新本田锋范用的是简洁并且干练的内饰风格打造，新车用的是三幅式家族化的方向盘的设计，中控大屏用了镶嵌式的风格，大屏下方的多媒体按键以及按钮都很简洁。新车的档杆用了家族化的造型，两侧的空调出风口用了梯形设计。新车配备了苹果CarPlay车载互联系统、6安全气囊、换挡拨片、USB充电口、倒车影像等。在动力方面，全新本田锋范两厢车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为121马力，峰值扭矩为173牛·米，用CVT变速箱。

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全新锋范实车曝光，开不坏的本田“”有了换车理由

今天要说的这款车，属于本田旗下的一款紧凑型家轿，该车却并非是本田顺风顺水的思域、飞度等车型，而是目前销量并不咋地的锋范，从汽车之家我们可以看到，本田最新的锋范升级到2019款，至今已是处于停产的状态，这款车在国内汽车市场中，有两厢版也有三厢版，尤其是两厢版车型，在实用性以及空间利用方面达到了同级别车的最佳水准，很多人对于锋范的停产无不感到惋惜。好消息是，近期我们从海外市场获悉，全新版锋范正式在东南亚市场首发亮相了，推出了两厢的结构，并且新车多了些德系的味道，这款号称本田最美的两厢版家轿，究竟实力如何呢？一起来看看吧。

从外观上来看，这款海外版的锋范设计上融合了当下众多的流行设计元素，和全新版的思域有几分相似之处，整体标准的两厢版车型。前脸部分，家族式的进气格栅搭配上两侧造型犀利的LED大灯，给人一种强烈的视觉冲击力，并且辨识度也非常高。

车身侧面，一根笔直的腰线从车头延伸到车尾，视觉上拉伸了新车的长度，并且车头部分显得更为突出，下方熏黑的轮毂也尽显档次感；车尾部分，用了溜背式的设计布局，有种传统意义上的欧系车的味道，两侧的尾灯加入了熏黑处理，搭配上独特的造型，更显个性，整体来看有种性能小钢炮的味道。

内饰方面，海外版锋范倒是比较中规中矩，依旧保持了原先的设计布局，对称性的中控台，中间镶嵌有一块液晶显示屏，空调出风口位于两侧，多功能方向盘也称不上时尚，总体来看符合日系车的设计风格。值得一提的是，新车内部搭载了魔术座椅，据悉会是标配，如果真是如此，那么将会直接拉高新车的销量，和大众高尔夫一较高下，还是有着很大胜率的。

动力方面，根据海外信息可知，海外版的新锋范动力上搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统方面，与之匹配的是CVT无极变速箱，这套动力总成其实还算可以，不过由于国内对于三缸机的排斥，本田极有可能会搭载与全新版飞度相同的1.5L自然吸气发动机。

总体来看，这款全新版锋范在外观、内饰以及动力等方面，属于中规中矩，不过对于日系车来说，实用性是其最大的依仗。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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雅阁的“小老弟”！新款本田锋范实车，空间比飞度更实用！

对于本田车迷们来说，除了第四代飞度即将亮相这件值得期待的事之外，2020年还有另外一台车也非常值得等待，它就是全新的锋范。锋范作为飞度的兄弟，其实车系整体口碑是比较不错的，延续了日系车省油耐操的优点，买回去之后也没有很多问题反馈，毛病少也算是它的优势之一，再加上价格并不算特别高，所以是很多人心中的日系性价比之选。

外观：这一次新车的外观还是继续用了本田的最新设计风格，整体来看变化还是比较明显的，前脸部分用了较为粗壮的银色饰板，这块显眼的饰板从中间一直延续到大灯处，也形成了一种贯穿前脸的视觉效果，可以进一步加宽前脸的视觉宽度，带来更加大气的外观姿态。同时两边的大灯也用了凌厉的线条，就好像一把锋利的宝剑，从中间一直插入车子两边，带来了十分强烈的动感效果。而新车的下包围也有不少亮点，用了多层次的设计，营造出更强烈的立体感，也顺便凸显了新车的运动效果。

从侧面来看，新车用一根非常笔直且锋利的腰线，从前轮眉的地方一直延伸到车尾部分，将车子的矫健姿态一下子就勾勒了出来，给人一股十分猛烈的年轻气息，不得不说本田的设计在遵从经典的基础上，还是做了比较现代化的改进。从尾部观察，可以看到这一次新车同样进行了较大的升级，全新的尾灯造型带来新鲜的视觉触动，亮灯之后可以带来极大的美感。

值得一提的是，平直的腰线不仅可以将车身侧面的运动感勾勒出来，还能让尾部更加厚实和稳重，而现款中从下往上倾斜的腰线就没办法营造出这种效果。可以说，全新锋范的外形设计还是付出了不少诚意的。

内饰：本田以往的内饰并没有出现在全新锋范上，进入车内可以感受到全新的内饰氛围，高品位和高质感是这一次新车内饰的关键词。可以看到车子的中控台造型进行了全新排布，不仅可以带来新鲜的视觉冲击感，而且在品质上也有了进一步提升，相信可以打动更多层次的消费群体。中控台部分上端为屏幕下端则是空调，无论是尺寸数字还是出风口造型都做了全新改动，虽然跟豪华车型还是有一定距离，但跟之前的锋范相比已经有了品质上的提升。

动力：目前官方还没有宣布新车的动力数据，不过从外媒的消息中可以得知，全新锋范有可能会舍弃之前的1.5L发动机，改成1.0T的三缸发动机，对于紧凑型轿车来说，三缸发动机是近几年的主流发动机，但很多国人似乎并不是特别看好这种发动机，大胆猜测上市之后的锋范有可能会因为发动机而受到一定冷落。

写在最后：

作为有开不坏日系车之称的锋范来说，这一次全新升级之后的新车在数据上还是有不少亮点的。运动感十足的外观更能吸引年轻购车者，品质感全面升级的内饰也可以带来一定的好评，唯一让人担心的则是会否搭载三缸发动机，不过很多人购买锋范也是为了家用，对于动力方面的要求有可能会有所降低。一直以来，锋范靠着自身的品质，在国内创造了还算不错的口碑，尤其是在十万级紧凑车型这个领域当中，锋范更是占据了一席之地，所以有理由相信新车上市之后应该会获得不错的成绩。

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09锋范如何更换中网

作为本田雅阁“小老弟”的本田锋范相信大家都不太陌生吧，第一代车型曾以“三厢飞度”的身份引入国内，虽然其销量表现不错，但外观造型还是有些不伦不类。直到第三代车型的出现才让它真正脱离了小型车的行列，成为了一款标准的紧凑级轿车。不过，自2015年之后的锋范一直未更新换代，与同级别竞争对手差距越来越远，导致销量一年不如一年，最终也只能暂时性的停产清仓。不同于国内市场，本田锋范(海外对应车型为City?)在海外异常活跃。日前，本田新款锋范实车正式亮相，新车不仅外观变得更加精致，而且更大、更实用的尾厢空间比飞度更实用。那么新车的具体表现如何，是否是一款合格的家用轿车？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

从实车图来看，新款锋范的前脸设计与十代雅阁有很多相似之处，比如硕大的镀铬横条和两侧对称的羽翼式LED大灯组，将整车的运动气息和年轻化做得相当不错。同时，新车“X”字型的前包围结构，搭配两侧雾灯区的黑化导流槽，不仅营造出视觉感不俗的运动氛围，而且也让新车看起来更加精致。

车身侧面，新款锋范的线条还是一如既往的干练舒畅，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，轮廓整体跟现款差不多。车尾的设计语言很前卫，后备箱的顶端用了鸭尾式的风格，其多边形的尾灯部分灯体用了熏黑设计，配以C字形的红色灯带，视觉效果非常动感。此外，两侧尾灯中间位置用了镀铬饰条相连接，与底部的镀铬饰条相呼应，整体非常的时尚动感。

内饰部分，新款锋范有着明显的本田风格，布局合理、分区规整，加之液晶仪表和轻薄的中控屏，虽然不见得有多少出众的设计感，但也符合当下年轻消费者的审美。内饰材质虽以硬塑料为主，不过视觉效果非常好，没有什么廉价感。新车整体尺寸相比现款有所变化，但不排除未来引入国内时会对其尺寸进行增加。

动力部分，新款锋范在海外市场提供了1.5L混动和1.0T三缸汽油涡轮增压发动机，其中1.0T版本车型，最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。据悉，新车将率先在泰国、印度等市场上市，后续有望引入国内。

总的来说，新款锋范外形相比老款更加富有运动气息，但它最大的优势体现在对家庭用户来说更重要的实用性方面，无论是车内宽敞的乘坐空间、容积不俗的尾厢还是经济省油的动力系统都是它作为家庭用车的优秀素质。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

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打开前机械盖，把中网塑料扣卸下来，即可更换中网。

据汽车之家：09锋范打开前机械盖，中网上有4个塑料扣卸下来，用手往外掰中网顶端，下手卸下中网底部5个塑料扣，中网就可以进行更换。

锋范一般指本田锋范。本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。