长安cs35plus2020年销量_长安汽车cs35销量

1.长安cs35怎么样优缺点

2.“自主三强”3月销量强势回归！长安狂卖30万台，第一季度超吉利

3.长安CS35和纳智捷优6 SUV哪个好

4.长安CS35致命缺点是

5.长安cs35的性能怎么样？

6.UNI-T销量过万，长安系中国品牌7月销量达123548辆，同比增49.9%

自沉寂已久的车市在4月"重启"之后，随之而来的多款新车便是密集式地纷纷上市，显而易见的，车市也正在从疫情影响下逐步复苏。而五一期刚过，就有部分品牌公布了4月销量，第一批亮成绩单的，覆盖到了国产、豪华、合资，而且均有转正的迹象。

红旗仿佛自带“抗体”

从一汽红旗公布的4月销量数据显示，一汽红旗4月份的销量超过了14500辆，同比增长168%，环比增长69%。并且值得一提的是，今年1-4月份红旗累计销量超过39500辆，实现同比增长111%，也就是说今年1-4月的销量是去年1-4月销量的两倍。说实话，在疫情之下取得的这样的成绩，可以说是非常优秀了。并且分开来看，在不受疫情影响下，红旗均能实现超过100％的比例增长，除了4月之外，还有1月份其销量达12630辆，同比增长142.7％。而具体到车型方面，扛起销量重担的仍是H5和HS5，其中HS5的月均销量能保持在5000辆左右。

如此来看，难怪红旗此前会定下比2019年翻了一倍的销量目标——20万辆，按照这个增长趋势来看的话，红旗完成这个目标不是难事。同时，将要上市的H9也应该会带动一定的销量上涨，而在新能源方面，红旗也在今年投产E115纯电动SUV。

吉利累计完成141万辆年目标22%

昨晚，吉利汽车控股有限公司公布2020年4月销量数据。数据显示，吉利汽车4月总销量为105,468辆，环比增长44%，同比增长2%。至此，吉利汽车今年1-4月的新车总销量为311,495辆，同比下滑34%，就全年141万辆的销量目标而言，已完成22%。销量V型反弹，市占率稳中有升，一季度吉利汽车市占率为7.2%。

其中，吉利帝豪表现尤为亮眼，4月份帝豪家族累计销量突破了3万辆大关，达到了30098辆。截止目前，帝豪家族累计销量已经突破300万辆。300万车主的信赖，也是吉利帝豪品质的见证。

而总得来看，吉利汽车SUV、轿车及MPV等全品类车型较3月均有不同程度回暖。其中，SUV产品4月共销售61,179辆，轿车产品4月共销售43,067辆。值得一提的是，于今年2月正式上市的吉利ICON 4月份共计销售2,565辆新车，截至目前累计订单已超4万辆，有望成为吉利SUV车型中新增长点。而吉利新能源及电气化产品4月共销售5,439辆，今年1-4月累计销量达14,363辆。出口方面，当月吉利出口量较去年同期减少约38%至4,366辆。

此外，领克方面，4月共销售10,156辆新车，同比增长约12%，至此，今年1-4月领克品牌已累计销售28,599辆新车，而目前领克05已正式上市，从预售期间的销售表现来看，相信往后会能带动领克品牌一定的销量增长。而沃尔沃4月在华销量则达到14698辆，同比增长21%，环比增长54%，创历史同期单月最高值。

长安四款车型破万

今日，长安汽车发布4月产销快报，时隔数月之后终于迎来增长。数据显示，长安汽车4月累计销量159557辆，相比去年同期的120851辆，同比大幅增长32%。而受疫情肺炎等因素影响，1-4月长安汽车销量为46.26万辆，累计同比大约18.45%的跌幅。

与此同时，长安汽车在4月份共有4款车型销量破万，分别是CS75系列、CS35系列、逸动PLUS和欧尚X7。其中长安汽车PLUS系列（包含CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS、逸动PLUS）1-4月累计销量达到125082辆，可以说长安汽车PLUS系列推出以来，助力长安品牌向上的同时，获得了消费者的高度认可。

而合资板块，长安福特4月销量达到20465辆，虽然这一数据所占市场份额仍然非常低，但好在，相比较去年同期的147辆终于迎来了久违的单月较大幅度增长。1-4月，长安福特累计销量50921辆，与去年同期已基本持平。考虑到整体市场状况，长安福特恢复情况较好。长安马自达4月销量为11761万辆，同比大幅增长36.8%；1-4月累计销量数据为29101辆，同比下滑30.7%。

奇瑞海外市场出口创新高

奇瑞控股集团公布了4月的销量快报，数据显示，集团4月份销售汽车40079辆，环比增长15.4%。其中，由于国内疫情缓解车市升温带动，奇瑞汽车国内销量环比增长30.3%，新能源车型销量环比增长112.5%。另外，奇瑞控股捷途品牌在今年疫情期间迎来第20万辆整车下线，仅用时18个月。同时，捷途品牌在4月依旧保持良好销售势头，环比销量增长11.2%。

特别一提的是，在海外市场方面，尽管海外主要市场也受到疫情不同程度的影响，奇瑞集团海外出口连续两个月实现环比增长。在今年前4个月，奇瑞出口销量突破3万辆，达31845辆，同比增长67.5%。奇瑞海外市场主力车型包括瑞虎7、瑞虎5x、艾瑞泽GX等。另外，奇瑞在巴西、俄罗斯等地市场的销售量达到近五年来的新高。

上汽集团多品牌齐发力

从上汽集团4月份的销量成绩来看，4月份上汽集团总销量为43.25万辆，同比增长0.5%。在中国市场销量达41.33万辆，同比增长1.3%。而上汽集团销量的回升，按目前来看已知的情况，可以说得益于以下几个品牌的表现。

上汽通用：三大品牌在4月份累计终端零售量达111155辆，在国内市场取得了同比增长13.6%的大好成绩，以不俗的成绩领跑上汽集团。其中，凯迪拉克反弹的势头明显，其4月截止到26日的销量突破万台，达12717辆，同比增长21.2%，环比大增42.8%。另外，别克品牌4月累计销售新车68827辆，同比增长29.5%，环比增长44%。其旗下车型昂科威、君越两款此前表现并不出彩的车型，但在4月份居然双双销量突破1.2万辆。而雪佛兰品牌方面，26055辆的月销成绩表现不俗，尽管不敌去年同期44156辆的成绩，但对于这一特殊时期而言，已然非常难得。

上汽MAXUS：4月份累计销售新车17辆，同比增长7.6%，环比增长26%。对于上汽MAXUS而言，其主要产品为MPV以及皮卡车型，产品定位虽然与上汽通用五菱不同，但同样多为为创造经济价值而生，在复工之时复苏自然合情合理。值得一提的是，在疫情刚刚发生时，上汽MAXUS还应国家要求，紧急生产了一批负压车，为抗疫做出不小贡献。

上汽通用五菱：4月份销量超过12.7万辆，同比增长13.5%，出口量超过5000辆，同比增长102%。而上汽通用五菱的销量迅速回暖得益于他们的迅速复工复产，而在疫情期间紧急转产口罩等疫情物资，那一句“人民需要什么，五菱就造什么”深入民心，也为他们拉了一波好感。另外，上汽通用五菱先后两次提供共20亿元的购车补贴也是促进销量回升的关键点。

东风日产反超去年同期

截止到今年4月29日，东风日产的终端销量达到了82588辆，相比今年3月的52301辆环比上涨57.9%，同时成功超越去年同期。今年第一季度的东风日产受到了疫情影响较为严重，销量（共156495辆）也随之下滑到低谷。不过，从4月销量来看，东风日产的销量开始完全复苏，当月累计的终端销量已经超过了第一季度的50%。

取得如此优异成绩的背后，不仅得益于东风日产的产品布局均衡，从2月份开始，旗下的轩逸、劲客、逍客、奇骏等明星车型，依靠强大的产品实力，为东风日产的销量提升贡献了很多。同时，也和企业在疫情期间推出的数字化营销措施密不可分。据了解，目前东风日产全国经销商已经全面开业。

但现距离2020年结束还有8个月的时间，而东风日产如果想要完成136万辆的年销量目标，那就需要在接下来的每个月都要提高17万辆左右的成绩单。按照目前的情况来看，东风日产的压力比较大。不过，近期日产高层曾表示，受疫情和市场疲软影响，日产预计会在5月出台“重构”，并预计会削减2020年销量目标。

马自达：昂克赛拉扛大旗

根据官方公布的最新数据显示，马自达4月在华销量为17091台，同比增长1%。2020年1-4月，马自达累计销售53442辆，同比下滑23%。具体来看，两大渠道4月销量情况分别为：一汽马自达销量为7071台，长安马自达销量为10020台。1-4月，一汽马自达销量为21177台，长安马自达销量为32265台。

而具体到车型方面，马自达3 昂克赛拉是马自达旗下最热销的产品，4月销量为6844辆，1-4月累计24170辆，占比马自达在华总销量的45%。而CX-4、CX-5和阿特兹在4月的成绩都在3000辆左右徘徊。

值得一提的是，马自达还将在今年正式引进了创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。该发动机拥有马自达独特的压燃技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，其最大功率可达180马力，峰值扭矩224牛·米，已经超过1.5T思域，十分值得期待。而根据规划，创驰蓝天SKYACTIV-X发动机将最先搭载于2021款马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30车型上。

结语

从目前的情况来看，已经公布了销量情况的几家车企都表现不错，均出现同比上升的情况。同时，今年的4月比较特殊，从复工复产刚走向平稳，所以也能从这个单月销量看出，哪些品牌更具实力。而接下来的车市，编者认为并不会有什么报复性消费出现，倒不如说新一轮艰苦的马拉松比赛已正式开始，跟不上队伍的只能面临被淘汰的现实，而产品竞争力高的品牌，则会不断提高排位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs35怎么样优缺点

1月开始的疫情让国家经济遭受了重创，2月随着疫情防控更加严密，2月一个整月经济都相当的萎靡，汽车市场也遭到了前所未有的重创，好在3月的开始后逐渐恢复的经济让消费者重燃了正常生活的向往，随着疫情逐步好转，国内经济恢复迅速，复工妇产在3月成为主体，随着大部分城市和小区解放，消费者又能正常消费购物了，加上汽车市场严密的防疫举措，3月汽车销量进入了暴涨式的恢复期，不少企业的销量恢复明显。

长安集团销1337辆，长安系中国品牌113821辆

4月10日，书戈看车从长安汽车集团官方获悉，长安汽车集团3月销量为1337辆，相比身处2月疫情期间，3月销量出现环比385.8%的大幅增长。其中，长安系中国品牌汽车销量达113821辆，环比增长464.5%。

具体车型销量方面，长安CS75系列销量为18424辆；长安CS55系列销量为7946辆；长安CS35系列销量达10891辆；整个长安自主SUV的销量为56904辆，创造中国SUV销量第一名成绩。轿车方面，长安逸动系列销量达10432辆。新能源方面，长安新能源车型3月销量共计3693辆。

作为长安汽车四大独立品牌之一，长安欧尚3月销量共计17028辆，其中欧尚X7销量为11677辆；而长安凯程3月累计销量25678辆。合资版块方面，长安福特3月销量11009辆；长安马自达3月销量6715辆。

整体来讲，长安汽车的销量恢复的是很好的，这主要得益于长安系SUV车型热度一直较高，一旦疫情警报解除消费者依旧蜂拥而至。而在策略上，长安汽车在疫情期间开启的各种直播卖车活动也很好的起到了线上线下的转化效果。

长城汽车环比2月销量涨499%，持续恢复中

4月9日，长城汽车公布了2020年3月产销数据，3月长城汽车共售出60048辆车型，包含哈弗、WEY、皮卡、欧拉四大品牌，相比今年2月环比增长499%，销量依旧是属于正在逐步恢复中。在总销售中，国内市场销量54106辆，海外市场销量5942辆。受疫情影响，长城汽车3月销量依旧要低于去年同期，实际上，这个成绩依旧还有很大的进步空间。

在具体车型上，哈弗品牌3月销量40337辆，今年1~3月售出106205辆，哈弗H6销量超过2万辆达到20319辆；其次皮卡系列3月售出15354辆，其中长城炮销量达到5502辆，风骏系列销量达到9851辆，继续领跑细分市场，成为皮卡市场王者，另外皮卡系列1~3月售出30902辆，月均销量超过1万辆；高端品牌WEY的3月销量为3055辆，1~3月售出9901辆，销量恢复不明显，还有很大的空间；新能源方面，欧拉品牌的3月销量为1147辆，1~3月售出2703辆。

吉利3月总销量为73,021辆，环比增长245%

4月7日，吉利汽车控股有限公司公布2020年3月及第一季度销量数据。数据显示，吉利汽车3月总销量为73021辆，环比增长245%，同比下滑41.4%。相比2月份有了较大恢复，但是相比巅峰时期还有一定的距离。今年第一季度，吉利汽车今年新车总销量为206027辆，同比下滑43.8%，就全年141万辆的销量目标而言，完成度仅为15%。

具体来看，吉利汽车SUV、轿车及MPV等全品类车型较2月均有不同程度回暖。其中，SUV车型3月共销售46420辆，环比2月11934辆的超低基数激增289%，占总销量比重回升至63.6%；轿车产品3月销量达17716辆，环比增长112.9%，占比24.3%。综合第一季度销量，吉利品牌轿车销量为61167辆，SUV销量为121703辆。从车系来看，博越系3月销量15096辆；帝豪家族销量18358辆；远景家族销量17594辆；新能源与电气化产品销量2503辆。

领克方面，3月共销售7,369辆新车，第一季度累计销量为18,443辆，至此，领克产品投放市场两年来总销量已超过30万辆。当然这里也不得不提一句，去年早些时候WEY已经完成了30万辆的销售目标。

在新车规划上，吉利汽车在今年内推出吉利豪越、吉利Preface、领克06、几何C等多款全新车型，并尽最大努力冲击年度销量目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“自主三强”3月销量强势回归！长安狂卖30万台，第一季度超吉利

CS35是一款性价比很高的小型家用SUV，优点很多，当然也存在一些不足，下面就一起探讨下吧：

优点：

1.价格；CS35作为SUV车型，其售价跟一般的轿车价格相差不大，指导价为6.89-9.29万，价格不超过10万就能买到一款配置不错，颜值很高，空间充足的SUV，CS35的价格优势很明显。

2.油耗；CS35的百公里综合油耗仅为6.8L，对于SUV车型来说，CS35的油耗无疑是不“合格”的，这么低的油耗表现得益于CS35的动力搭配，1.6L+5MT，1.5+5MT都是省油的动力组合。

3.配置；CS35的手动档也有定速巡航，这对长途驾驶来说帮助很大，其它比较突出的配置有胎压监测、自动泊车、电动后视镜、上坡、运动模式等等，配置很丰富，在6-9万这个级别，CS35的配置处于一流水准。

缺点：造型可以更加完善一些。

CS35是一款经典的车型，上市至今的总销量已经超过了70万辆，口碑和品质都具有保证，是消费者喜欢的车型。现在CS35先后推出了CS35PLUS、CS35MINI 等版本，造型更加时尚，有关注的朋友可以多多了解下哦。

长安CS35和纳智捷优6 SUV哪个好

近期，部分车企公布了2020年3月和第一季度国内汽车销量，?“自主三强”吉利、长城、长安的表现令人关注，其中长安一季度卖出超过30万辆，勇夺中国汽车品牌销量冠军，吉利和长城的销量也较2月有不同程度的提升。下面是和讯汽车带来的“自主三强”具体分析。

吉利：141万销量目标恐难完成

数据显示，3月份吉利汽车共计销售73021辆，同比去年减少41%，而环比今年2月份大涨了245%，第一季度的总销量为206027辆，同比去年下降了44%。

具体来看，帝豪、远景、博越系列车型3月份贡献均超过了1.5万辆，占比超过了吉利3月销量的70%，主打年轻消费市场的缤越和缤瑞在3月份的销量超过了8000台，旗舰轿跑SUV吉利星越销量达到了5696辆，定义“未来科技”的全新SUV?ICON在2月底上市后也获得了超过3万台的订单量。

另外，吉利新能源和领克品牌3月份贡献分别为2503辆和7369辆，表现可圈可点。可以说，目前吉利全系产品都在复苏之中。

此前，吉利控股集团总裁安聪慧表示，吉利不会对2020年的141万辆的销量目标进行调整。这意味着，在目标不变的前提下，未来9个月内吉利要完成超过120万台的销售任务，平均每个月至少要卖出13.3万台。在疫情还未完全散去，车市何时升温尚不明朗的情况下，这个数字所带来的压力显而易见。

长安：一季度狂卖30万台

数据显示，3月份长安汽车共计销售113821辆，环比增长464.5%，是“自主三强”中唯一一个突破10万辆大关的品牌，回暖迹象十分明显。2020年第一季度长安汽车销量达到30.31万台，较连续3年称霸中国品牌销量榜的“自主一哥”吉利拉开差距，如果今年剩余3个季度还能持续保持这个态势，不排除长安今年逆袭的可能。

具体来看，3月份长安汽车在SUV市场的表现可谓亮眼，总销量达到了56904辆，夺得了中国品牌SUV市场销量冠军。去年刚刚上市的CS75?PLUS继续延续了火爆的销售势头，销量达到了12891辆，CS35和其PLUS车型销量为10891辆。可以说，长安SUV的“PLUS战略”吃透了中国消费者对这个级别和价位SUV的理解。

其他车型方面，长安逸动和欧尚X7作为各自车型类别下的主力车型，当月销量也顺利过万。长安新能源车型的销量达到了3693辆，环比增长296.7%，长安汽车海外市场销量达到了6287辆，环比增长57.4%。

长安汽车在今年还持续有年轻化的产品推出，其全新序列产品UNI-T刚刚完成全球首发，惊艳外形设计吸引了大批持币待购的消费者。未来随着新车的正式上市，也将助推长安汽车整体销量的提升。

长城：SUV细分领域王者

数据显示，3月份长城汽车共计销售60048辆，其中国内销量达54106辆，环比增长671%，2020年第一季度长城汽车销量达到15.03万台。

具体来看，哈弗H6的销量3月销量重回2万台，再一次卫冕SUV月度销量冠军，这已经是哈弗H6第82次获此殊荣，全球销量已经突破300万台。此外哈弗F7和M6一高一低的产品搭配，一季度销量不俗，累计贡献了超过4万台，这两台SUV几乎是所有预算在这个价位的消费者购车清单上的一员。

WEY品牌方面，第一季度合计只卖出不到1万台，表现中规中矩。长城皮卡方面表现不俗，全新产品长城炮单月销量超过5000台，风骏也有近万台的表现，两者一季度累计贡献了超过3万台。此外，3月份长城汽车出口达5942辆，环比增长98%。

长城在SUV领域的市场洞察能力和挖掘能力毋庸置疑，其完备的产品线是任何一个中国品牌都无法比拟的。随着全球化战略的越来越深入，长城汽车的品牌力将得到进一步提升。今年，长城汽车将大概率在中国品牌销量榜上，继续坐稳“三哥”的位子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS35致命缺点是

这个怎么说呢？首先，CS35和纳智捷优6本身不再一个级别上

长安CS35定位在小型SUV售价在7.89-10.39之间，纳智捷优6定位在紧凑型SUV售价在11.98-20.08之间。

单纯对比的话，纳智捷优6级别更高价格更贵。这就要看题主您自己的购车预算是多少了。

如果您的预算在10万以下，个人建议选择CS35

CS35刚刚出了2017年车型，在原来价格基础上增加一些配置，如定速巡航、日间行车灯等这类实用配置。而且CS35常年月销量都在一万台以上，销量口碑都很不错。长安汽车本身是军工企业出身，自身的工厂技术都比较成熟了，军工品质也是值得信赖的。

如果预算在10元以上，紧凑型SUV的话，个人并不推荐纳智捷优6。因为这一级别可选择的车型就很多了。和CS35同一家族的CS75就是不错的选择，2月份刚刚销量达到了2万台，人气也是很高的。

以上纯手打，望纳！！！谢谢

长安cs35的性能怎么样？

说起国产汽车销售量神话传说，长安cs35肯定算得上在其中一位。长安cs35发售也是有六年_间了，这六年_间，长安cs35销售量上还能持续保持向阳，现如今每月销售量维持在一万台上下，乃至许多合资suv都比许多别人。那_接下来咱们就来详尽谈一下长安cs35，长安cs35致命性缺点是什么？买长安cs35后悔莫及较大是什么？

长安cs35做为一款中小型SUV，造型设计内以精美精巧为主导，设计风格上偏重现代都市时尚潮流和简洁，以赢得年青人的喜爱。总体外型并_有很大修改，只是在关键点上完成调节，比如进气格栅的范围扩大。此外长安cs35并_有由于价格便宜，而对汽车灯光开展让步，全系列标准配置日间日间行车灯和雾灯让长安cs35更具有竞争能力。

该款长安cs35较大更改以内饰，造型设计上面有一定的更改，没了以往的低价感。但是价格上终究长安cs35在用材上不容易花许多思绪，车内饰大多数选用软塘塑材料，触感和视觉效果上面有一定的提高。

从车质网的给予的信息看来，长安cs35的致命性缺点便是以往的汽车发动机存有机油乳化难题，但是现在看来这个问题早已获得了处理。但是如今长安cs35产品质量问题逐渐迁移到质量和品质把控上，比如车体锈蚀这个问题，从而看得出长安仍然和流行合资企业汽车企业存有一定的差别。

根据长安cs35买车人的点评，大家归纳出长安cs35的优缺点。最先能够确实的是长安cs35搭乘室内空间主要表现非常好，充足日常家庭用，此外外型造型设计，这几层面是车友们觉得长安cs35主要表现出色的。缺点便是一部分买车人觉得长安cs35价格较高配备较低、汽车后备箱室内空间较为匆忙、新汽车臭味较浓、后悬架较硬这一些难题。

长安cs35官方网参考价6.89万-9.29万，价格对比传祺gs3、名爵zs、哈弗h2拥有很弱优点，而宝骏510和发展前景X3价格更低，这造成长安cs35发生了“比下有余比上不足”的状况。总体来说，这一价格购到长安cs35不容易使你后悔莫及，但是价格要素也会使你迫不得已接纳长安cs35的缺点。

百万购车补贴

UNI-T销量过万，长安系中国品牌7月销量达123548辆，同比增49.9%

CS35的性能不错。不管是核心的三大件，还是做工和用料，在同级车型中，CS35都处于较高水准。

一：性能可靠的三大件；

1.CS35的发动机为全新一代Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，最大功率92KW（6000rpm）,最大扭矩160牛米（4000-5000rpm）。

2.5MT手动变速箱，传动效率高，具有良好的燃油经济性和高效的传动效率，起步提速有力，深踩油门时，迅速拉高转速，超车不是难事，而且CS35的百公里综合油耗仅为6.8L。

3.舒适的底盘调教，CS35前麦弗逊式独立悬挂，扭力梁式后悬挂，精心调教的CS35软硬适中，对颠簸路面的过滤很干净，其舒适性不输全独立悬挂的车型。

二：做工和用料；

CS35的用料严谨，做工讲究，车内没有异味，接缝均匀。在行驶过程中，不会出现松散的感觉，很紧凑踏实。

CS35是一款性价比很高的车型，至今的销量已超过70万台，平均月销量都在万台以上。

CS35获得用户喜欢的秘诀在于质量可靠，军工品质出众。如果是家用和上班代步，CS35的确是一款值得选择的车型。

近日，长安汽车公布了7月份销量状况，在刚刚过去的7月中，长安汽车集团企业总销量达到164931辆，同比大增38.5%，这其中长安区中国品牌区域销量更是达到12358辆同比增长49.9%可谓相当抢眼，其中蓝鲸家族7月销量突破七万辆大关。

在长安系中国品牌众多车型之中，7月表现最亮眼的仍是UNI-T车型，新车在上市第2个月销量就突破万辆大关达10081辆，达到爆款水平，已经是上市半年的竞争对手吉利icon车型月销量的将近三倍，两款车型在品牌上不相上下，外观又都非常前卫的情况下有如此大的差距，可能吉利要反省一下自己强推三缸的政策了。

除了超新星UNI-T之外，长安销量最稳定的支柱依旧是CS75系列，7月销量达到21358辆，已经领先竞争对手吉利博越5000辆左右，继续紧追神车哈弗H6，保持对SUV市场销冠的有力冲击。不过可能是受到UNI-T销量火爆的冲击，CS35和CS55系列7月销量依旧未能破万，分别达到6389辆和7575辆，当然这也有可能是长安内部产能分配流向UNI-T所致，还有待进一步观察。

而轿车阵营则依旧保持稳定，逸动系列7月销量为18735辆，与6月基本持平。此外，长安欧尚7月销量达到9993辆，未能突破万辆大关，而凯程皮卡则依旧高奏凯歌7月销量达26069辆，有意思的是，如果计算上他的PSA血统，这可能还是法系车在中国市场销量上的最优秀表现。

此外，长安还同时公布长安马自达7月销量为11920辆，而长安福特则为21726辆。最近一段时间，长安汽车自主品牌的销量持续爆红，即使不计算商用车领域的2万余辆销量，也与也已经与此前的自主老大吉利不相上下，部分明星车型甚至大幅度超出，这也令未来2020年最终自主品牌年销量冠军之争充满悬念，未来能有怎样的表现，非常值得期待

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。