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1.新车速递 | 奔驰G350上市，四缸发动机替代V8，售142.98万元

2.奔驰能屈能伸！2.0T版“大G”即将上市，将保留全时四驱+3把锁

3.全新的奔驰G900在外形设计上，都有哪霸气之处？

4.只有你想不到，没有大G办不到

5.开奔驰“大G”是啥心态？当了两天车主后，我反而平静了不少

6.2.0T的大G来了！售价有望百万上下 网友:奔驰真了解国人

7.奔驰G级房车版什么样？轻奢布局厨卫齐全住2人 约84万起售

2.0T的?奔驰G级亮相北京，超140万卖给谁？放心总有人买单

可能很多国内越野车迷的终极梦想就是拥有一台奔驰G级，主力车型奔驰G500一直都搭载4.0升排量双涡轮增压v8发动机，动力输出可以达到421马力，在硬派越野车领域当中算是遥遥领先的水平，再加上奔驰G级一直都很出色的三把差速锁配置，越野实力是不容小觑的。原本这个系列产品就是为了应对专业级别越野路况，但是在中国市场上却有点变了味儿，更多的高净值人士选择奔驰大G完全就是为了炫酷的外观造型，因为方盒子造型风格辨识度很高，在路上会拥有不错的回头率。

所以仔细分析消费者的消费心理，就会发现奔驰G级车型卖的不仅仅是硬派越野能力，更重要的是社交属性，因为这款车就像一张的名片，可以彰显出车主的身份。所以奔驰汽车很乐意推出价格更低的G级车，这样就可以涵盖到更多的消费者群体，如今全新的奔驰G350车型已经在中国市场上市，这款车定价142.98万，但是却首次搭载了2.0t涡轮增压发动机。

最近全新的奔驰G350已经在北京国际车展上正式亮相，从外观造型设计方面看，非专业车迷很难辨认出这款G350和G500的具体差别，外观造型都是很经典的方盒子风格，车头正前方有黑色大嘴中网装饰以及圆形LED复古大灯，引擎盖两侧还有高高凸起的转向灯。车身侧面可以看到工业风格的钣金腰线，车辆尾部悬挂小书包备胎造型，视觉辨识度确实足够高。

打开车门之后可以看到奔驰汽车的实力，整部车的内饰设计绝对是一大卖点，驾驶员正前方配备了超大面积全液晶贯穿式仪表盘，两块12.3英寸大屏幕直接融为一体，搭配多功能方向盘以及圆形空调出风口，整部车的前排驾驶舱空间相当科幻。该车型的总长度达到4866mm，轴距则达到2890mm，因此后排乘客腿部空间也相当宽敞，开这台车跑长途会很舒服，不一定非要去越野。

这次新车型所搭载的2.0t涡轮增压发动机极限输出只有258马力，虽然在同排量发动机当中已经算是比较出色的动力水平，但是和此前的v8发动机相比显然弱了很多，峰值扭矩只有370牛米，也就是说扭矩参数还不如20万级别的哈弗h9，搭配一套9速手自一体变速箱，整部车的官方零百加速成绩能够达到8秒，这显然和高性能车型有一定的差距。

这样一款2.0t版本的奔驰G级车定价超过140万准备卖给谁？可能很多网友都会有这样的疑问，其实绝大多数车迷是买不起这款车的，然而中国汽车市场体量这么大，总会有人为高溢价车型买单，无论是红极一时的丰田埃尔法还是如今这款2.0t奔驰G级，针对的目标客户群体都是有钱人，普通工薪阶层完全没有必要去纠结这些车型的定价是否合理。

问题来了，你觉得这款2.0T奔驰G350定价合理吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新车速递 | 奔驰G350上市，四缸发动机替代V8，售142.98万元

在开启今天这篇文章之前呢，我要和大家讲一个老梗~俗话说的好啊“渣男开大G，渣女奔驰E”，当然了，大G撩**姐确实比较容易，但是花200个就为了撩妹？[撇嘴]?在这里，我得先澄清一下，我结识的奔驰大G车主们，只是单纯的为了喜欢而买，并没有特别多的想法[坏笑]?接下来，有请我的座驾闪亮登场！

大鹏展翅那是必须的！但是对于这种大家伙来说，我觉得大鹏展示远远无法满足我对这台车的“爱”，接下来请让我好好秀一秀~[挖鼻]

人家总说从上往下看是会当凌绝顶一览众山小，但是我从这个角度看大G才真正有种王者帝王的风范。

圆形大灯，奔驰大G的灵魂之一~额外加了一万七整的几何光束大灯，就问你亮不亮！好不好看！[亲亲]

各种角度都很美~~

轮毂275/55?R19，没有升级更换，后期我一定要换骚气的大脚！起码尺寸上R19真不符合大G这台车。不过很多人说不推荐我换，问我舍得用200万车去越野么？[挖鼻]?笑话，谁家房子不过百万天天日晒雨淋

各位看官随我走进车内吧，206公里验证下我的新车~

没有复杂的按键，坐进去感觉就是一个字，舒服！[可爱]?但是说实话，并没有特别兴奋的感觉，也许大家只对自己没有得到的东西感兴趣吧，从梦想到显示，不就是为了梦想付出努力而进行行动的过程，然后天时地利人和获

好了，闲话不多说，我们还是接着聊车~三把锁+触摸版，没有多少复杂的按键，镀铬装饰和缝线装饰确实让我感觉到这是一台豪华车，但是并没有那么豪华[撇嘴]

三把锁，我越野很少，暂时用不到这个东西~而且我连车衣都贴了，除非有一天当渣男不成被反杀，我也许会开着它到一个无人的荒地撒撒欢~[嘻嘻]

对了，看到这一步是我们师傅在给爱车贴膜~说到这里啊，我这台车从购买之后直接运送到我们保定XPEL九达山旗舰店了，未上路先保护~我可不想我的爱车受到损伤，毕竟新车出现点磕碰或者石子迸溅我就想把蹦车的石头吞进肚子[发怒]

挺到位的，机裁的贴膜真的刚好和车辆的把手和细小位置按键相吻合~这玩意不得不服啊，太厉害了?而且看师傅贴膜过程简直是一种享受，有时恨不得自己也上去帮帮忙

柏林之声音响，放一首真的爱你，敬给那些年离开我的女孩，没有你们我会过的更好。[大哭]

后排独立空调感觉中规中矩吧，没什么可说的，毕竟百万级别的车了~

针对后排我得额外说很重要一点，空间，不是很大，只能说勉强接受，不过奔驰G是要体验驾驶感的[嘻嘻]

后排空间本来就不大，扶手倒是也不长~你是明知道自己不对?还想着法弥补下么？

接下来就是新车贴膜环节，在这里不做过多的介绍了~过程呢?就是贴?刮~贴?刮~[惊讶]

差点忘了~~贴膜前师傅一直在捣鼓这玩意，说是叫安装液~我觉得应该和胶水差不多吧，反正就是抹车上的[阴险]?当然了成分肯定比我想的高级，但是我理解范围也就到这里了。

这个地方我得额外说一下~~为什么没拍下半身呢~因为师傅不够高[嘻嘻]?他踩着小椅子才够到大G的顶

贴完膜最后，师傅把我车开到这个昏暗的小走廊，还不让我进去~突然红光一闪[蛋糕]我以为是准备给我惊喜呢，原来是给我车来个烘干处理。?后来听说这个叫红外线烘干系统，4S店修理厂喷漆必备而且保定这边只有九达山这个XPEL门店有这个系统，听着就很厉害，反正花了钱了，能多体验多享受就行[鼓掌]

好了，各位看官，不知道大家对我的提车作业满意么~多多评论啊[嘻嘻]

最后在这里我想额外说一些中规中矩的话了，不知道大家对于奔驰G这台车的感受是怎么样的，但不得不说这台车着实充满了网红的成分，我也是看了一些短之后才对这台车感兴趣~[挖鼻]?我比较实在，说实话没有那么多诗和远方，也不是一个想着开着大G进藏的主，说白了买这车一就是为了奔驰的标，二呢四四方方的比较大，其实之前特别喜欢路虎的发现4，奈何停产了...然后看了发现5...我就扭头就走了[憨笑]。

最后来个车主认证标准形式吧~~[微笑]?感谢观看！

奔驰能屈能伸！2.0T版“大G”即将上市，将保留全时四驱+3把锁

奔驰大G是很多男士梦寐以求的车型，凭借其出色的越野性能和经典复古的设计，赢得了无数越野爱好者的芳心，但超高的售价却让很多消费者望尘莫及。日前笔者得到消息，奔驰G350上市，新车使用直列4缸发动机代替了原先的v8发动机，售价也降至142.98万元，保留了前中后三把差速锁、全时四驱等配置，血统依旧纯正，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车延续了家族式设计语言，整个车身看起来就像是一个方盒子。前脸部分用三幅式镂空格栅，设计感十足，中央嵌入大号奔驰三叉星车标，彰显档次感；两旁依旧是经典的圆形大灯，点亮后辨识度超高，无论行驶在街头还是外出越野，都引人注目。

来到侧面，新车的方盒子造型更加明显，同时保留了复古机械式门把手，个性十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4866毫米×1931毫米×1968毫米，轴距为2890毫米，与G500车型保持一致。

尾厢用侧开门设计，后排座椅支持比例放倒，运载物品十分便利。后包围造型横平竖直，与轮眉、脚踏和前包围连为一体，彰显独一无二的个性，虽然入不了年轻人的法眼，但对那些喜欢越野的中年大叔而言，好像没有什么比这款车更合适了。

内饰方面，新车的布局与G500车型保持一致，同样是双联屏设计，中控台右侧带有一根粗壮的扶手，彰显越野气息；空调出风口造型动感，并使用大面积镀铬饰板覆盖，中控台中央嵌入标志性的三把锁按钮，在提高颜值的同时，保证了车辆的越野性能，趴窝时能够安全脱困。

配置方面，新车配备全时四驱、前桥差速锁、后桥差速锁、中央差速器锁止、可变转向比、前双叉臂独悬+后整体桥非独悬、全尺寸备胎、胎压显示、ABS、EBD、ESP、主动安全系统、疲劳驾驶提示、驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、电动天窗、远程启动、车侧脚踏板、方向盘换挡、全液晶仪表、前排双电动座椅、前排座椅加热/通风/、后排座椅加热、手机互联、车联网、柏林之声16喇叭音响、行李箱12V电源接口、LED大灯、自动头灯、大灯清洗装置、车内环境氛围灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分高档。

动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米，匹配9AT变速箱，破百8.2秒，百公里综合油耗10.7L。

总结：

奔驰大G是许多男士的梦想，如今随着新车型上市，大G的门槛也被降低了20万，虽然没有了V8发动机，但2.0T直列四缸发动机的动力也不赖，258匹的马力、370牛的扭矩也够用了。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新的奔驰G900在外形设计上，都有哪霸气之处？

如今的国内汽车市场，奔驰也不再是一个人们可望而不可及的豪华汽车品牌，就是说一直以来奔驰凭借着自身荣誉的商务氛围，给人们带来的感觉都比较的正式，三叉戟式的星辉车标在结合上他自己独特的大气成本设计，让这款车在行政级的豪华汽车领域是具有着绝对性的优势，其实奔驰在越野汽车领域也是有着不错的建树，乌尼莫克、奔驰大G都是市场上深受人们喜爱的车型，如今奔驰大G更是给人们带来了一个廉价版本，这款车9月6日就能够与我们的消费者见面，下面就一起来看一下这一款入门级的奔驰G?350。“廉价大G”登场，换装2.0T发动机，全时四驱+3把锁，4天后就能买

该车从它的外形方面来说，它作为一款5门5座的硬派SUV车型，它的长宽高分别为4764*1867*1954mm，轴距2850mm，空载离地间隙241mm，最大涉水深度900mm，硬性指标参数上来说，给人们所带来的感觉就显得更加的无所畏惧，整车的外形设计风格也是与现款保持了高度一致，看起来是显得非常的方正，前脸部分圆角矩形的格栅再结合上三横幅式的镂空中网，让这一款车是拥有着非常强烈的气势感。圆形的大灯看起来非常经典，保险杠的造型向外凸起，也是展现出来了硬派的作风，侧面的线条非常的平直，前后轮拱、迎宾踏板与前后保险杠相连，整车有着非常强烈的一体感，尾部的造型也是显得非常的方正，全尺寸式备胎和横置式的尾灯都让这款车有车，作为一款越野汽车的身份标志，看起来还是显得非常的给力。

这款车的内饰部分，他虽然说是一款越野车型，不过豪华感、科技感和舒适感是完全不逊色于旗舰级别的豪车，大面积米白色真皮材质和深蓝色皮革面料相互交替，让这款车的内部从细节上来说就显得非常的精致，银色镀铬面板以及碳纤维面板的交替运用是给我们带来了极致的享受，双联液晶大屏如今也是成为了奔驰惯用的设计，COMAND系统则大大的提升了这款车的科技性，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、三把差速锁、前电眼、倒影、导航、双区自动空调上这款车的实用性和越野性都有所保障。

最后从动力方面来说，他所搭载的是代号为M264的2.0T四缸涡轮增压发动机，传动方面匹配9at变速箱，该套动力组合的最大输出功率为258马力，最大扭矩为370牛米，非承载式车身用了双叉臂式独立悬架、后整体桥式非独立悬架，让这款车也是拥有着非常强大的越野性能，但是全时四驱的系统和3把锁的加持更是让他有着强大的通过能力。

“廉价大G”登场，换装2.0T发动机，全时四驱+3把锁，4天后就能买，可以说这款车在外形配置以及品质方面都保持着奔驰一直以来的高标准，不过目前这一款车它具体的售价并没有公布，对于这款车的价格我们也是非常的期待，相信这款车的市场上也是能够依旧延续他的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只有你想不到，没有大G办不到

坦克一样的坐姿，V8天籁之音无底洞一样的动力，般上膛的锁声……可以给他挑出各种各样的毛病，但超跑大劳以下这就是最牛逼的车，不接受反驳。**说老总非常懂大G，这台车是号称国民明星媳妇刘涛的，因为北京人喜欢追求气势，把单边双排气管改为双边四排气管。我问销售**这么多明星出售大G，是不是他们不喜欢这种去绝对拉风。的都是些什么人，首先毫无疑问能买的起这台车的肯定是不差钱的土豪，其高昂的售价让普通人望而却步，只能望图兴叹。2020款g500低配，裸车报价在162.88。

原因有三点：1.大G视野高，对于姑娘们来说更好驾控；2.安全感，哪个姑娘不喜欢肌肉男；3.个性，相比开保时捷的**姐，我们作为男生是不是更欣赏开大G的**姐。很多大G被用来作为婚车出租，或者其他方式租赁，所以你看到的可能是某某婚车公司的，买大G纯粹是为了创造价值。

更何况奔驰大G还可以满足大多数女性对于外形的追求，就比如车身颜色，越有个性的颜色越少有车能驾驭，当在法拉利上完美配型的红色车漆喷在一辆捷达上时，只会让你瞬间感受到乡辆每个轮子都分配到25％的动力，再加上大G5.5升自然吸气大排量发动机，只要大G有一个轮子有附着力就可以脱困，这样的越野性能，足以心中的征服欲望。随后奔驰基于下面是我这些年开过的大G，有些是已经投产的量产车，有些是研发车辆，都是在公共场地（非测试场）拍摄，不存在违反保密协议的行为。所有均为本人拍摄，请勿转载。

开奔驰“大G”是啥心态？当了两天车主后，我反而平静了不少

不夸张地说，每个人的心中，都有一个?大G梦。无论国内还是国外，?无论硬汉还是少女，无论富豪还是打工人。因为大家都有一个共识，在硬核越野车的“宇宙”中，奔驰G-Class永远是图腾一般的存在。

可能在一些人看来，奔驰大G不过就是因为贵，才拥有现如今的地位及关注度。想必此时隔壁的劳斯莱斯库里南会一脸问号。虽然不得不承认，大G并不便宜，但是Ta之所以能铸造经典，靠的可不是高高在上的价格。

从19年诞生至今，大G已经进入了“不惑之年”。不仅经典的方盒子造型一直传承至今，Ta的越野能力也一直保持在第一梯队。现如今，Ta又在提供强大越野性能的同时，让人享受到足够的豪华、舒适与智能，这在硬派越野车可是头一份儿。这40年来，大G的实力与乐趣，以及其所代表的精神和文化，也确实让Ta成为无数人心中的Dream?Car，哪怕是在王室成员、明星、社会名流的车库中，你都能够见到大G的身影。

“去迪拜捡垃圾”的梗已经说了太久了，迪拜土豪炫富方式不断刷新着我们的想象力。在想象力不断迸发的迪拜土豪之中，这台贴满硬币的大G似乎在向你述说有钱真的可以为所欲为。土豪老哥请了12名工匠，花费数周，打磨了57312枚硬币，像贴瓷砖一样，利用强力胶将硬币附着在车身上面。整车除了车灯、车窗、车轮以外，都整齐的覆盖有硬币，贴完以后重量足足增加了170公斤，贫穷确实限制想象力。

不光土豪惦记奔驰大G，就连艺术家也想对这台车动手动脚，毕竟打破经典的创新才能吸引大家的目光。艺术家Virgil?Abloh曾经和奔驰合作推出了一款艺术概念车，这台车看上去就像孩子手里的玩具充满了萌翻气质。Virgil?Abloh将大G的外观和内饰全部舍弃，通过自己的理解将其打造成为一台赛车风格的奔驰G级。整车内外用做旧白色喷涂，配合浅蓝色点缀，安全部件以哑光红色喷涂，整车风格就像是从卡通之中走出，非常有意思。当然它的内部还是有很多赛车化装备，融入到整体风格里，毫无违和感。

当然，奔驰大G不光在“贵圈”里炙手可热，在普通人身上更加光辉，比如下面这位德国老大爷Gunther?Holtor。他在1988年从航空公司辞职，60岁左右了一场非洲旅行，这次非洲之旅最后用时26年，变为环球之旅，穿越215个国家，行驶了89万公里，创造了吉尼斯纪录。而他的座驾，就是一台1989年出厂的奔驰G?300?GD柴油版本车型，以现在的眼光来看，这台车的动力挺一般的，最大功率仅为65kW，峰值扭矩仅为172N·m，变速箱也是5速手动。不过好在这台车有三把锁，和低速四驱扭矩放大，这才让他能够应对全球各种崎岖道路。

他和妻子用5年时间跑遍了包括撒哈拉沙漠和马达加斯加岛的非洲各处，一路还为杂志专栏撰稿赚取旅费。在非洲之行后他们决定走访更多国家，在旅行20多年后的2010年，奔驰G还在服役，只可惜老人的妻子病逝，不过老人决定即便只有自己一个人了，还是要把旅行继续下去。2011年，这台20多年车龄的老车与老人来到中国，还爬上了世界屋脊，海拔超过5000m的西藏珠峰地区。最终，Gunther?Holtor老人和他的老G完成了89万公里的行程，这台陪伴他26年的奔驰G?300?GD也被收藏进了德国奔驰博物馆。

当然，大G凭借着其出色的可靠性，以及强大的扩展能力，也成为许多特殊机构的定制用车，比如警察局和消防局，甚至Ta也作为联合国的战地救护车。

不仅如此，知名防弹车改装品牌RIDA还特别改了一台大G防弹车。几名荷枪实弹的武装人员对着Ta疯狂射击了好几分钟，这台大G不仅挡住了将近100发，最后居然一点事儿没有似的直接开走了。

所以我们经常说：只有你想不到，没有奔驰大G做不到。奔驰G-Class或许在很多人眼中是有钱人的专属玩具，这种看法过于浮躁，对于真正热爱奔驰大G的人来说，这台车不仅仅是纸面上的那些数据，还有生活中带来的无限可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T的大G来了！售价有望百万上下 网友:奔驰真了解国人

奔驰G500也被称为“大G”，是很多人的梦想之车，当然，也是我的Dream Car，前不久，我们拿到了一辆奔驰G500的试驾车，有幸成为了“大G”为期两天的车主，也算梦想实现了一半吧，为此我还激动了好几天呢，当真正坐进“大G”车内，除了高大威猛的既视感外，这辆车带给你的更多是一些“硬汉”的气质，甚至有人会觉得它满身都是刺，经过两天的试驾后，我的心情反而平静了许多，也许这就是很多“大G”车主的普遍感受吧。

我们拿到的这辆奔驰“大G”为标准版，售价为162.88万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间仅为5.9s，标配3把锁和全时四驱，作为一台硬派SUV来说，这样的性能已经足够强大了，但奔驰“大G”真正吸引我的却不是这些冷冰冰的硬件，而是它身上的那些“刺”。

“大G”的硬贯穿整车

有人说“大G”的硬体现在机械性能方面，这句话我只赞同一半，对于这辆“大G”，我更在意的是它的格格不入。先来从外观说起，“大G”从设计之初就没有打算去照顾大部分消费者的感受，所以有人把它贬的一文不值，我听过最有意思的是形容“大G”像卡车，当然也有人赞不绝口，说这是最硬的SUV，其实生活中，你会发现很多“大G”的车主并不都是男性，反而是一些性格豪爽的女性，当然，也有人买“大G”去干粗活，但这样的人毕竟是少数。

“大G”硬不仅体现在它的设计，而且是贯穿整车的，最有意思的就是它的解锁和关门，为了突出机械质感，“大G”所有车门都用的是纯机械锁，所以放弃了无钥匙进入功能，绝大多数车辆按下解锁键后，一般都会有喇叭提示，而“大G”则完全是机械落锁和开锁时发出的“咔嚓”声，特别是关门时，你必须使出平时关车门时的两倍甚至更大的力量才能顺利关上车门，如果你在地下车库，相信机械的回音会持续很久，现实生活中，只要你关的是“大G”的车门，车主都会提醒你能“使多大劲就使多大劲”，也许这也是一种生活态度吧。

除了听觉上的硬，“大G”肯定是目前触觉上能带给你最硬的车型，一切还要从上车说起，如果没有踏板，相信上车会是一件非常狼狈的事，即便有踏板，要进入“大G”车内还是要花些力气的，还别说真有点上卡车的感觉，终于知道为何“大G”要在副驾驶前方配一个把手了。其实“大G”下车也不方便，特别是对于一些女性来说，简直是噩梦，我好几个同事都是直接跳下来的，还好这辆“大G”不是AMG版本，不然很容易被侧出的排气烫伤，这样的段子网上还是很多的。

“大G”也是目前我驾驶过视觉上最硬的乘用车了，由于离地间隙高、坐姿高，坐在“大G”车内。你几乎可以俯视除公交车、卡车以外的所有车型了，哪怕是陆巡、途乐这样的大块头，记得有次在等信号灯，旁边就过来一辆陆巡，我感觉自己像坐在了陆巡车主的肩膀上，瞬间自信心爆棚，虽然我的乘客都吐槽坐着不舒服，但对驾驶者来说，开着“大G”绝对是一种内心层面的享受。

作为一辆奔驰，而且是售价高达162.88万的奔驰车型，在“大G”身上你会发现少了S级、GLS带来的豪华感，反而多了一些让人“不爽”的刺，也许这才是“大G”的精髓所在吧。

即便是4.0T V8，也躁动不起来

好吧，这是一辆马力达到421Ps的SUV，这种对性能的渴望一直会持续到按下点火按钮，排气声浪会告诉你，去撒野吧，但当我经历了前面对这辆车听觉、触觉以及视觉上的感受后，我发现自己竟然第一次少了激烈驾驶的冲动，反而每次都是将左手搭在门板上，惬意的驾驶，即便这样，这辆“大G”仍然会时不时的给你速度与，在同级车型中，目前也只有“大G”能带给你这样的体验，所以我一直认为“大G”的硬是渗透在骨子里的。

没去越野，有点遗憾

两天的试驾非常短暂，也导致我没法开着这辆“大G”去野外放飞自我，好吧，我承认，也有一部分原因是舍不得，虽然“大G”拥有硬派车身、三把锁、4.0T V8，但它可是一辆售价162.88万的奔驰，落地也要小200万，所以算了吧，如果是我自己的车，也不愿意开去越野，有句话说的好，能干不一定非要去干。

骑士语录

“大G”是一款在产品上面面俱到的车型，它的出现弥补了陆巡、途乐在操控性、豪华感上的缺失，一句话概括就是能越野、能飙车、还能拼豪华，所以努力搬砖吧，梦想还是应该有的，万一哪天实现了呢？

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奔驰G级房车版什么样？轻奢布局厨卫齐全住2人 约84万起售

2.0T的大G来了！售价有望百万上下?网友:奔驰真了解国人

说起奔驰大G，啧啧，那可是很多男人包括我在内的一个梦想呀！以其硬派大气的外观造型在国内可谓是圈粉无数。可是其自身昂贵的价格也让很多人摇了摇头。但是日前，我们获取了奔驰G?350的实车图。这款新车绝对是值得“G粉”们关注的，为什么这么说呢？让我们往下看。

新车在外观方面与现款奔驰G?500基本一致，只是轮圈尺寸看上去要略小一些。车尾部分的尾标“G?350”后没有“d”，这也在告诉我们，新车并非柴油版车型。内饰方面与现款也同样没有什么变化，双联屏、换挡拨片的三幅式多功能方向盘这些老朋友也都在陪伴着大G。最后说起动力方面，这也才是本次新车问世的一大亮点。搭载了2.0T发动机，有299马力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。其实说到这里，可能有的朋友要感叹道了吧“原来标题说的是真的”！但是，其实不难发现，新车的动力也并不弱。只是不知道奔驰的这步棋有没有下错。

但是话说回来，开始我也有提到，新车的到来是值得朋友们关注的。没错，新车的售价相比较奔驰G500来说将会下探许多。2.0T的发动机，成本降低了，再加上税费的减免，G350的价格有望会在百万元上下。而且通过我这几天的发现，很多网友也纷纷表示“动力大不大无所谓，车标够大就好卖”。还有人说“奔驰卖的是标，更何况我们要的大G的造型”。看来，不少朋友还是非常接受这款2.0T大G的，对此你怎么看呢？

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说到?奔驰大G这款车型，大家的第一印象就是霸气的大“方盒子”车。这款车型历史非常悠久，但近年在咱们国内的热度是一年比一年高。无非是其高端地售价与明星效应，再加上各种平台的曝光让这款车被更多人熟知。今天我们来看看德国本土的大G房车，设计非常有意思，在咱们国内是绝对见不到的。

我们可以看到这台大G房车依旧保留了霸气的车身棱角，完整的保留了前后排座椅的乘坐空间，也就是说这台车上路依旧可以核载5人。车顶就是大尺寸的额头区了，没有过多的延伸超过驾驶舱，看起来更加美观和谐；侧面还装有爬梯，可以方便地登上车顶。由于是越野车型，车尾设计有非常大的离去角，这样在咱们极端越野的时候，尾部不会拖到地面上来。上方还挂有“小书包”，保留了大G车尾挂备胎的设计精髓。车身在减重方面也很有亮点，用碳质车身结构，车体重量仅110公斤，整个生活区重量为460公斤。

车内设计也非常有北欧范儿，用前睡卧区，中部客厅，尾部厨卫的布局设计。车内高度1.95米，对于一般身高来说站立是没有问题的。床铺尺寸为2×1.4米，非常适合度过二人世界。

床铺上方装有大尺寸天窗，侧面的光也非常到位，上方还装有顶置吊柜，来储备途中的衣物。会客区为L型卡座沙发设计，中间为餐桌设计，这个在咱们国内就非常常见了；侧面装有储物柜以及小杯架。

尾部就是厨房区了，由于车内空间不大，所以也设计得非常紧凑，配备独立的洗菜池和燃气灶。可能您会问了，卫生间在哪里呢？设计师将空间布置在了镜子后方，用可抽拉的设计来增大空间，配备便携式马桶。配置方面这台车水路搭载90升净水箱，电路配100Ah电池及100W太阳能。

总体来说这台车还是设计得不错的，除了空间确实比不上依维柯底盘的自行式C型房车外，在崎岖道路的通过性，驾驶性等方面都会更强。这款大G房车在海外的售价为10.75万欧元，约合84万元人民币，大家觉得这款车如何呢？

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