本田crv汽车隔音改装_本田crv汽车隔音改装案例

太平洋汽车网总的来说本田crv这款车，它的隔音效果做的还是不错的，建议不是特别高要求的没有必要再做隔音处理。另外全车隔音只是减小噪音，并不能完全隔音，它可以将车厢内的噪音降低到最小的状态，总的来说效果还是可以的。

汽车做隔音是为了增强车内的密封性，防止噪音给音响带来干扰。同时，安静的驾乘空间也为驾驶人员提供一个静谧舒适的驾驶体验。具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。

首先，对四个车门、后备厢、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理。实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备厢，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备厢、底盘、车门等部位传入车内的，然后是车地板和引擎仓。其次，对全车进行吸音、降噪处理。最后，对车内进行密封处理，对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。

由于车内噪音不易集中治理，专业的隔音产品，包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝，另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。

本田CR-V胎噪大时可以做三层隔音步骤，第一层隔音，贴隔音减震板，强化钣金抑制共振；第二层隔音，满贴隔音减震板，进一步减少共振，同时让它形成一个密封的箱体，有利于优化音响效果；第三层隔音，贴吸音棉进一步吸收噪音。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。本田V发动机有两种异常噪音:冷车异响:冷车异响一般是指汽车长时间停放时，从发动机舱发出“哒哒”的异响，车热了就会消失。汽车的异常噪音:一般热车引起的异响比较严重，因为异响发生的时候，要么是零件有问题，要么是机构有问题，需要去专业的维修店进行维修。