十堰吉利汽车_十堰吉利汽车4s店地址电话

1.吉利2亿，奇瑞、比亚迪各1000万，30余家车企驰援湖北近4亿元

2.武汉东风汽车厂怎么样

3.我国具有完全自主知识产权的汽车都有哪些品牌？在哪里生产的？诞生时间是什么时候？

4.吉利捐赠超两亿 几十家车企众志成城 共抗疫情

5.新能源汽车有哪些品牌

博瑞2021款是一款吉利汽车旗下的中型车，其官方指导价为131800元-143800元。我们以博瑞的最低配2021款1.8T领航版为例，该车型的官方指导价为131800元，据了解，目前十堰市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税11664元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为151303元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是39540元，月供金额为2769元。

博瑞前脸设计非常年轻，配合直瀑式中网，整体看上去十分有活力。

博瑞2021款1.8T领航版内饰整体走了年轻路线，配合黑色饰板，再配合饰板，和该车定位相符合。此外，这款车，配备了牵引力控制、前排头部气囊、定速巡航等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，博瑞配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

吉利2亿，奇瑞、比亚迪各1000万，30余家车企驰援湖北近4亿元

山顶上还有一个座高大的八角塔，?净高72米?9层。?和车友会的同伴一起爬到这座高塔上，我们用了半个多小时?每一层都有值得去学习和认真阅读的地方。?站在高高的塔顶上，?我们感受到了一览众山小的气势?看到气势磅礴的高楼和宏大的城市高楼?有种热血澎湃的气势?人生一定要干出一番惊天动地的伟业?我是平凡的人?终将干出不平凡的事业?名垂千古的事业?感谢吉利车友会?在这样的日子里组织了活动?吉利汽车是民族的骄傲?愿再接再厉更创辉煌！

在这里首先感谢十堰吉利汽车车友会?邀请我们参加了11月的人民公园游玩?我是带着家人一起参加的，很荣幸被邀请参加了这次活动，每天忙碌的工作让人心烦意乱?期待和家人一起的游玩?借着这次车友会再次成型。?人民公园坐落在十堰市张湾区的闹市里?然而这里确是一片世外桃源，安静舒服。公园被群山环抱?四周的山顶上是，仿古的长城高高的耸立像围墙一样将公园与城市完全隔离开来。其实这样更安全?因为公园的主要组成部分是植物园、水上乐园、海洋馆、动物园?而动物园里有蟒蛇。野猪，狮子、老虎、金钱豹、长颈鹿、狼等等凶悍的动物，万一动物园疏忽动物都出来怎么，最后一道城墙就是这雄伟的长城了，城墙外就是城区啊。

武汉东风汽车厂怎么样

30余家车企驰援湖北近4亿元，仅吉利就捐赠了2亿元

一场突如其来的新型冠状肺炎疫情，牵动着全国所有人的心。面对这场没有硝烟的“战疫”，国内汽车人快速反应，以捐款、捐赠车辆、成立爱心车队、设立爱心基金等各种形式驰援武汉以及相关机构，用行动抗击新兴冠状肺炎。据统计，目前已有30余家车企累计驰援现金和救援物资近4亿元。其中，仅吉利汽车捐款就超过了2亿元。?

1、吉利控股集团捐赠2亿元设立专项基金

日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

同时，吉利控股集团正充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。

此外，吉利品牌还将向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将24小时配合疫情防控用车调度。

2、东风集团捐赠3600万元

作为驻鄂中央企业，东风汽车集团有限公司继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元，共计3600万元。

其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地抗击肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。

3、中国一汽捐赠1700万元

1月27日，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

4、北京现代捐赠1500万元驰援武汉

为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，早日赢得胜利，北京现代汽车有限公司携手现代汽车集团捐赠价值500万元（人民币）的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1,000万元（人民币）现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

5、比亚迪捐资1000万元

比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。比亚迪将与全国人民一道，打赢这场疫情防控阻击战！

此次捐赠资金主要用于为湖北省购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

6、梅赛德斯-奔驰捐赠爱心资金1000万

1月26日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

7、奇瑞控股集团捐赠1000万

1月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。

此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区，其中，利用奇瑞海外网络购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

8、捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎共同捐资800万元

2020年1月28日，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，另外300万元将用于与中国基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

9、广汽集团捐赠500万元?

广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

除了广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金、广汽丰田100万元现金捐助以外，广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用，发挥这辆车最大的价值。

10、宝马集团捐赠500万元

1月26日，?宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

11、通用中国捐助500万驰援湖北

1月28日，通用汽车(中国)公司宣布，将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状疫情，并向全体奋战在防控前线的医护人员致以最崇高的敬意!这笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。

12、上汽大通、北汽福田、华晨汽车紧急生产负压救护车用于疫情防护

1月25日，工业和信息化部（以下简称工信部）向上汽大通汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司分别下达了生产60辆和25辆负压救护车的任务，并由当地经济和信息化委员会协调完成。

据悉，负压救护车在普通救护车基础上，增加一套负压装置。用于患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，防止污染传出，同时保证带有传染的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。

13、造车新势力：哪吒100万，哪吒30万

1月26日，蔚来汽车宣布捐赠价值30万元的医疗物资。1月28日，哪吒汽车决定向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。

当然，捐款捐物并非竞赛。在社会各界的积极驰援下，定能助力早日打赢疫情防控阻击战。在此，也向战斗在第一线的“抗疫斗士”们，致以最崇高的敬意！盼望您们早日凯旋！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我国具有完全自主知识产权的汽车都有哪些品牌？在哪里生产的？诞生时间是什么时候？

武汉作为全国著名的老工业基地之一，相比沈阳、长春等老工业城市，是一个技术改造非常成功，转型也比较成功的城市。现在，汽车产业是武汉最大的经济支柱产业。那么武汉是如何发展汽车产业的呢？

武汉，东风总部

自20世纪80年代末以来，汽车将在未来进入千家万户已成为许多人的共识。然而，当时中国有资格制造乘用车的企业非常少。由于许可证的限制，只有少数国有企业有资格制造汽车，如一汽、二汽和SAIC等。湖北十堰恰好是二汽总部所在地。

到1986年，二汽有资格造乘用车，通过合资的方式造，因为二汽原来是生产军车的，没有造车经验。十堰地处偏僻，交通不便，可供大型工厂使用的工业用地不多，所以造车的基地不在十堰。

那么二汽公司会把轿车项目放在哪里呢？答案是武汉和襄樊(后改名襄阳)和广州。1992年，神龙轿车合资企业获批，规划建设方案为年产30万辆1.0-1.6L轿车。总装厂位于武汉经济开发区。发动机和悬架零件加工厂位于襄樊基地。为什么设在襄樊基地？当时因为武汉是单列市，如果所有重大项目都放在武汉，湖北什么也得不到，所以需要分散。

DPCA武汉生产线

神龙一期工程建设投资123亿元，1996年建成15万辆。然而，在当时，该产品是一种流行的两厢轿车。虽然技术先进，但没有被国人接受。当时大多数中国人认为轿车是有头有尾的，有头有尾不算车。

到2003年，东风实现与日产合资，当时东风本田落户武汉开发区；同年，东风总部从十堰迁至武汉；后来，与日产合资的东风汽车有限公司总部也落户武汉；2008年，东风乘用车有限公司落户武汉；2016年，东风雷诺一期项目在汉阳金口建成投产。

“东风系”是武汉汽车工业最重要的，但武汉并不只有“东风系”。上汽通用和吉利汽车在武汉也有生产基地。

上汽通用汽车

武汉汽车制造业的最新好消息来自Xpeng Motors。Xpeng Motors已落户汉南区，年产纯电动乘用车10万辆。思鹏汽车的落户，有利于武汉发展成为新能源汽车之乡，赶上合肥的步伐。

2018年，武汉汽车产量达到170万辆。汽车产业作为武汉最大的经济支柱产业，为该市提供了大量就业岗位，助力武汉腾飞。希望未来武汉在新能源汽车方面继续发力。

当然，武汉的汽车产业基本都是合资品牌或者外资品牌，东风汽车集团自主业务占比不高。当然不能怪东风，因为我们国家的汽车发展历史太短，只有三四十年。与发达国家相比，起步太晚，需要很长时间才能赶上。

Xpeng汽车体验店

你觉得武汉的汽车工业强在哪里？未来几年武汉有会成为新能源汽车重镇吗？

百万购车补贴

吉利捐赠超两亿 几十家车企众志成城 共抗疫情

奇瑞汽车介绍

　奇瑞汽车有限公司于19年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；19年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。 浙江吉利控股集团有限公司简介

　浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是19年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。上述产品均已通过国家的3C认证，并达到欧III排放标准，其中1.0L(四缸)、1.0LVVT-1发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

海马介绍一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。　日臻成熟的产品体系　海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的“普力马”、“福美来”主打产品，14年间共推出15个系列共27个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。　2000年，企业果断决策“SMPV-普力马”项目，取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。其时，这款汽车在发达国家增长快速，而在国内尚属空白。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场， 2年来得到市场和消费者的广泛认可，被誉为当今车市的“新三样”。　在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的发展指导方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。　 东风汽车介绍

创立于1969年的东风汽车公司，是中国**明确重点支持的行业三大集团之一，经营规模在中国工业企业500强中列居前茅。目前，公司拥有子公司42个，员工12万余人，产品系列涵盖重型、中型、轻型卡车及乘用车。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊、武汉和广东省的广州。

在中国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。

长安汽车介绍

诞生于洋务运动，扬名于抗日战争，成长于新中国，兴盛于改革开放，自1862年创办至今，长安已跨越三个世纪，走过144年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。

力帆汽车介绍

重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。

力帆在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期投入9亿元，第二期投入8亿元，第三期投入7亿元。目前，力帆轿车工厂冲压、焊接、涂装、总装四大生产线已接近完工，所有厂房及生产线均由曾为海南马自达、一汽奥迪、东南汽车提供服务的长春九院设计，设备购自世界各地。 比亚迪介绍

比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。

作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。

比亚迪首款新车F3上市以来，凭借优良的品质性能、高超的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是07年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的“四大金刚”。2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。

2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，除“快马”F3外，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重，继续巩固和提升自己的品牌地位。

新能源汽车有哪些品牌

春节本应是个家人团聚、走亲访友的节日，却被一个叫新型冠状的坏家伙打乱了节奏，此次疫情也让本该阖家欢乐的节日增加了紧张、恐慌、焦虑的气氛。

也让小编想起2002年的SARS。当时，小编家是被隔离的区域，天天量体温，喝板蓝根，不让出门。小时候不懂啊，为什么不让我出门，直到长大经历这个“不速之客”之后，才明白当时SARS的恐怖。

而这次2019新型冠状席卷全国之后，我们的一些企业和国民众志成城、团结一致，用他们自己的方式抗击武汉疫情。

吉利设立2亿元疫情专项基金

为了早日控制疫情，李书福做了一件大事，吉利汽车携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援以湖北、浙江、河南等各大严重疫区省份。同时，吉利车企还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型，用于当地疫情防护的紧急交通运输调配。

东风集团捐赠3600万元

湖北作为东风的发源地，武汉也是东风总部的所在地，东风集团向武汉市捐赠人民币1000万元，同时还分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字基金会各捐赠了1000万人民币。旗下的东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司的东风公益基金会，向武汉市经济技术开发中心（汉南区）捐赠人民币共600万元人民币。

一汽集团捐赠1700万元

中国一汽集团带领旗下的中国一汽、一汽-大众、一汽-丰田分别捐赠了共1700万人民币，驰援全国各大疫区重点是武汉新型冠状疫情防控。其中，中国一汽捐赠1000万元人民币，一汽-大众捐赠了600万元人民币，一汽-丰田捐赠了100万人民币。主要用于武汉市和其他疫情严重地区购医疗用品的专项资金。其中500万元用于疫情严重地区的防控指挥及应急保障车辆支持。

北京现代及现代集团捐赠1500万元

为了使这场没有硝烟的疫情防控战争早日取得胜利，北京现代汽车有限公司与现代汽车集团共同携手，捐赠价值500万元人民币的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元人民币现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

奇瑞控股捐赠1000万元物资

为了加快疫情的控制，1月28日，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，支援疫情防控。奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于驰援湖北及疫情较重的地区。

同时，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司，在接到驰援疫区的任务后，大年初一就开始恢复紧急生产，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，20台负压救护车用于相关疫情地区的调配。

比亚迪捐赠1000万元

1月28日，比亚迪股份有限公司决定，通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元人民币，这些资金都是用于此次重大疫区的疫情防控。

此次捐赠资金主要用于为湖北省及其他严重疫区购置防疫物资，支持开展疫情防控工作，支援在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障，同时支持由于疫情影响的贫困学生家庭资助等。

北京奔驰捐赠1000万元

由于目前新型冠状感染的疫情严重，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司广大经销商合作伙伴共同携手，在1月26日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的疫情防控工作。

此次捐赠资金将主要用于为湖北及全国其他省市疫情严重地区的医护人员购置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资。

长城汽车捐赠500万元

长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币。其中，300万元人民币分别用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购重要急需的疫情防控用品和医疗消耗品；另外还有200万元人民币，用于湖北省新型冠状感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

不管是自主企业还是合资外国企业，都在这些数字的背后体现出了自己的担当。爱心不分贵贱。他们都在疫情面前，做出了自己的贡献。虽然捐款的数额不一样，但是表达的爱心是一样的。

在这个一方有难，八方支援的是时代，我们需要做的不是，在手机电脑前谴责那个企业的捐多捐少，而是要为抗击疫情贡献自己的一份力量。

武汉加油!中国加油!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。

二、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。

三、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。

四、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。

五、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。

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