丰田致炫自带行车记录仪功能吗_丰田致炫自带行车记录仪

2024-10-10 08:40:35

1.致炫X和长安CS35 PLUS，哪个更适合女士开？

2.家用代步以实用性为主，选择丰田致炫X，油耗很省，这价格如何？

3.先来一手2020款YARiS L 致炫领先版提车篇

4.一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！

5.2020款YARiS L 致炫领先版驾驶感受，不吹不黑

丰田致炫自带行车记录仪功能吗_丰田致炫自带行车记录仪

今年8月最后一天提车，到现在也快4个月4000多公里，来说一说自己选车提车的心路历程。作为一位刚步入职场的年轻驻村办事员，经常需要下乡下村跑工作，夏天还好，我骑着小摩托，但是一遇到下雨下雪天，就非常冷。有辆遮风避雨的代步车就成为自己有了工作后的第一件要办成的事。?首先是明确自己的预算啦，按照自己的经济实力12万左右落地为预算。我在汽车之家的车型库里筛选，我第一个看中的就是东风日产骐达。可就在我要购买之际，骐达发布了新车型，新车型没有了老车2万的优惠，这样一下子就超出了我的预算，本着买新不买旧的原则我放弃了购买骐达。后面我看上了新款致炫X，老款致炫的那个大胡子造型我是不太喜欢的，新款换了个前脸，看上去有点小型SUV的味道。看上的还有长安的CS35PULS蓝鲸版。不过去成都购买的前一天我都还没决定购买哪款。?买车当天，我决定还是先去广汽丰田看看致炫X的优惠，心里想着如果致炫X给出一万的优惠，就放弃CS35puls选择致炫X，毕竟合资品牌丰田无论品质和保值率，省心方面都应该好一点。到了广汽丰田4S店后，销售一开口就给了我一万一的优惠，我磨了下一万二，结果经理不答应。想着自己是专门请来成都买车，时间不等人，我也不打算再磨优惠了，就向销售要了个发动机护板、全车膜、全包围脚垫以及行车记录仪，另外还参加店里的抽奖活动抽了个挂烫机，交了5000元定金就爽快的签了合同。?第二天早上我一大早就来提车了，正式交余下的费用，最终裸车7.88万元，商业保险、交强险以及车船税4876元（商业险买了三者100万、不计免赔、车损险），后面自己到所在地交完购置税一共9.1万落地。奇怪的事是销售起先说必须购买699元的延长保修，可是到了签合同交钱时销售没提这茬，不知道什么原因。提车时，销售让我先给车架号拍照然后验车，由于下着小雨，一验车时把当初在网上看的各种验车教程全忘记了，简简单单的看了下有没有划痕，里程数就草草的签了字。然后销售给我了个出门条交给保安，我就兴高烈的开走了。从提车到现在快四个月了，整个车都让我很满意，作为代步小车，我只要它省心就行了，毕竟我考虑三年过后换一辆大点的SUV，致炫X这台车就作为目前新手期间的代步车。

外观颜值还是没话说的，小型车看上去一点儿也不觉得小，反而有大气的感觉！

大鹏展翅

这个皮套是我自己在网上买的，自己缝的?缝的不是很好?

放倒后空间是不是很大啊，我用这车运过小型沙发，感觉空间还是蛮大的。

自己在实体店花700大洋装的大屏跟倒车影像，到目前为止挺好用的，物超所值。

传统的旋转时空调旋钮，我觉得比现在搞得智能触控好得多，毕竟在开车时可以盲操。

看这空间完全不小，是不是可以“媲美”B级车呀，这车外型看起来小，但内部空间真的不小。

在马家花200大洋的皮套子，比布座椅高档多了，一下子升级成豪华版。

自己在马家购买的铝合金轮毂，原车的铁轮毂比较普通，换上铝合金一下子高大上。

麻雀虽小，五脏俱全，致炫X的备用工具，有千斤顶、套筒扳手、三脚架等工具。

做的底盘装甲，涂了整整6瓶，厚厚的装甲可以保护车底盘免生锈和被小石子划伤。

致炫X和长安CS35 PLUS，哪个更适合女士开？

作为德系两厢的代表车型，新动在空和性价比方面的表现得到了消费者的认可。近日，斯柯达将新动的售价调整至6.99万元。这次调价给新东带来了更高的性价比。作为日本人的代表，芷玄在各方面也表现出色。面对炫，激越能占上风吗？让我们来看看。

☆外观对比:激荡时尚动感，炫出个性。

两厢的外形设计一直以年轻时尚为主。新动和致炫两款车型的造型都比较时尚，颜色的选择也比较丰富。翻盖前脸用斯柯达家族式全新黑色烤网，时尚动感，大灯和雾灯造型方正，非常大气；耀眼的前脸更时尚，甚至与众不同。梯形口的设计确实给人眼前一亮的感觉，但只有少数人能接受。

来到身边，躁动和炫目各有风格。躁动的侧面线条更加规整，用ABCD四柱设计。从侧面可以看出他在空的表现应该还不错；芷玄的侧面线条更加流畅，但从视觉效果来看，芷玄"空之间的表现有点堪忧。

尾部造型方面，激越的尾部和前脸一样，用了规整的造型，尾门上部用黑色涂装突出质感，而C型尾灯视觉效果非常好，辨识度很高；在芷玄这边，尾巴的形状也大不相同。不规则造型的尾灯视觉效果还不错，但是镀铬装饰相对于躁动的黑漆更便宜，更有汽配城的风格。

最后说一下轮毂造型。用五辐双轨造型，双色涂装设计，看起来动感十足。另一方面，芷玄用普通单色多辐轮毂，视觉效果比激越差几个街区。胎号法，搅拌，炫都是185/60R15。

☆内饰对比:激越简洁精细，炫目休闲。

来到车上，激越的内饰设计符合德系车的一贯风格。它简洁明了，没有太多复杂的线条。全黑的配色和仿碳纤维装饰板让整个内饰非常吸引人。炫丽的内饰层次感明显，整个设计与造型相呼应，更具个性化。

方向盘方面，方向盘用三辐式设计，底部用了雕刻空设计元素，再加上钢琴烤漆和镀铬装饰条。方向盘视觉效果很好，方向盘3点和9点位置设计了两个拇指槽，握感非常好。炫的方面，它的方向盘也用了3辐设计，但是中间面积很大，银色塑料盘的装饰明显没有钢琴烤漆那么有质感。

仪表盘方面，躁动的仪表盘大家一看就很熟悉。典型的德国仪表盘很常见。黑底白字的仪表读数和中间的行车电脑使得信息显示非常完整清晰。芷玄用了三种桶形，视觉效果非常好。而行车电脑显示屏只有顶配车型才有，屏幕小，显示的信息有限。

最后是中控台。鼓动式中控台用了略微偏向驾驶员的布局。除了视觉上增加了一些运动元素，驾驶者的操作也更加方便。最可喜的是，虽然鼓动价只有6.99万元，但其内饰做工一点也不含糊，体现了德系车应有的优秀品质；芷玄的中控台完全不同。整个中控区分为上下两部分，层次分明。上半部分突出于中控台，比较奇怪。而且在做工用料方面，芷玄显然没有它那么令人心动。

☆对比空:策动各方面空超越，炫。

两厢车空之间的利用率普遍较高。接下来，我们来看看空中新东和芷玄的表现。首先，车身尺寸方面，激越的长宽高分别为4304mm、1706mm、1475mm，轴距为2603mm，是典型的大两厢；芷玄的长宽高分别为4115mm、1700mm、1495mm，轴距为2550mm。除了比旋翼机高一点之外，芷玄的长度、高度和轴距都与旋翼机大相径庭。

车身尺寸明显优于芷玄的性能，所以在实际乘坐体验中车身的表现也更好。身高175cm的成年人，头部前后排一拳以上空，腿部后排三拳以上空。芷玄在空的表现比新勇差很多。前排头空和后排不到一圈，后排腿空之间只有一拳多一点。

看看两车后备箱空的表现。它有一个非常好的后备箱空，长度超过4.3米。后备箱标准容积372L，放倒后排座椅后可达到最大容积1255L。这个性能甚至超过了很多紧凑型车。至于芷玄的后备箱，其标准容积只有326L，放倒后排座椅后的容积还没有官方公布，但目测不会超过1000L。在这方面，鼓动的表现又大大领先于芷玄。

☆配置动力对比:激越的配置和动力都遥遥领先于其他。

接下来是两者的配置对比。为了体现公平，边肖选择了两款价格相近的车型进行直观对比。分别是:挑起1.6L自动智行版和芷玄1.5GS自动锐行特别版。

从上面的配置对比表可以看出，新勇在配置上遥遥领先致炫。相比新勇，致炫只有无钥匙启动/进入系统，而新勇不仅配备了胎压监测装置、ESP车身稳定系统、倒车雷达、带GPS导航功能的中控大屏、转向灯、后视镜加热和带花粉过滤的自动空调节。配置上的差距也说明，从性价比上来说，搅动要耀眼得多。

此外，值得一提的是，购买全系车型还可获赠原厂配件后视镜集成行车记录仪。行车记录仪拥有170度超广角镜头、1080P影像记录、电子自动防眩目等多项功能，为行车安全增添更多贴心关怀。购买创星版和智行版的消费者还可以获得原厂配件大屏导航。8英寸显示屏实用性强，兼容北斗卫星导航和GPS导航系统，使用起来更加方便。

最后再来看两款发动机的动力表现。分别搭载1.4L、1.6L和1.4TSI发动机，其中顶配的1.4TSI车型最大输出功率131马力，最大扭矩225n·m，动力十分强劲。反观芷玄，搭载的是1.3L和1.5L发动机，其高配车型的1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为140N·m，单从数据上你就能明显看出两者的差距，动力上的搅动表现更胜一筹。

传动系统方面，低配1.4L车型匹配5速手动变速箱，1.6L车型匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，顶配1.4TSI车型匹配7速DSG双离合变速箱；至于芷玄，其1.3L和1.5L车型匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。可以说，芷玄的4速自动变速箱在平顺性和燃油经济性上比其6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱差了好几个档次。

总结:经过各方面的比较，我想你对新勇和智宣有了全面的了解。致炫在外观和内饰设计上更时尚，更受年轻消费者欢迎。但新勇在空、配置、动力等方面都遥遥领先致炫，综合性价比明显远高于致炫。

百万购车补贴

家用代步以实用性为主，选择丰田致炫X，油耗很省，这价格如何？

致炫X和长安CS35PLUS，这两款车有一个共同点，那就是小。致炫X属于小型轿车，而且是两厢小型轿车，但是广汽丰田为其注入了跨界元素，整体显得比较运动，另外，在小型车当中，YARiS一直是比较出色的车款，尤其是在用户口碑方面，也因此，如今在小型车领域，包括YARiS以及飞度、POLO等是硕果仅存的几款小型车。而长安CS35PLUS为小型SUV，拥有不错的颜值，并且，在国内小型SUV领域也是比较受欢迎的车款。

致炫X售价区间8.98-10.38万元，全部搭载1.5L+CVT动力总成，仅有三款车型可选；长安CS35PLUS售价区间6.99-10.99万元，搭载1.6L+5MT/6AT、1.4T+7DCT动力总成，有多达12款车型可选，其中1.6L动力车型有8款车型可选，售价区间6.99-10.69万元，而1.4T车型有4款车型可选，售价区间8.89-10.99万元。从选择性上来讲，长安CS35PLUS要丰富的多。

需要说明的是，不管是致炫X还是长安CS35PLUS都比较适合女士开，当然，从车身尺寸上来讲，致炫X长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距2550mm，长安CS35PLUS长宽高分别是4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，可以说在空间方面，作为SUV的长安CS35PLUS是全面超越致炫X的，另外，长安CS35PLUS的最小离地间隙也达到了180mm，相比致炫X来讲，有更强的通过性，更能应付一些复杂路面的行驶。当然，这也要看用户日常的用车环境。

如果是为女士推荐用车，一般情况下，女士对车的动力以及操控方面的要求并不是很高，但是对于驾驶平顺性、燃油经济性以及功能配置方面要求会比较高。这其中致炫X所搭载的1.5L+CVT动力总成显然是非常“对口”的装备，而长安CS35PLUS也有1.6L+6AT动力总成，也是非常偏向于舒适性驾驶的，当然，作为SUV，长安CS35PLUS在燃油经济性方面自然不是致炫X的对手，按照工信部公布的测试数据，长安CS35PLUS百公里油耗为6.7L，而致炫X百公里油耗仅为5.2L。

另外，作为给女士推荐的车型，在功能配置方面不宜太寒酸，在这个方面，毫无悬念是长安CS35PLUS更具备优势，而致炫X，只有10.38万元的顶配车型配备了4安全气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、8英寸中控液晶屏、手机互联/映射、车内主副驾驶化妆镜，这些配置是顶配独享，实际上并不算什么太高大上的功能，都是以实用为主。

但是，同价位的长安CS35PLUS（1.6L自动智联版，10.69万元）则配备了6安全气囊、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、主驾座椅电动调节、10.25英寸中控触控屏（GPS、车联网、智能语音识别控制）、自动头灯、车窗防夹手、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、速度感应式雨刷器、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤、负离子发生器等，可以说是相当丰富。很显然，在用车便利性上，长安CS35PLUS要比致炫X更有优势，因此这两款车相比，更推荐长安CS35PLUS。

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（运营人员：凌萧风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先来一手2020款YARiS L 致炫领先版提车篇

本人是刚需购车，以前的时候工作地点离家很近，步行10分钟就到了，所以一直也没有买车，因为基本上用不太到。后来由于工作原因调离原岗，目前工作地点离家要有20分钟的车程，没有一辆私家车，偶尔加班的时候回家真的不方便。这时候我就意识到我需要有一辆代步小车了。

选车的时候主要就是想买一个便宜省油，后期维修保养方便的的车。而且车的体积尽量越小越好，因为在城市里停车真的很不方便，买个大车能让我头疼死。当然更关键的原因是我的预算不允许买一个体积很大的车。我首先考虑的就是本田飞度和大众POLO，这两款车型原来是小型车中的销量霸主，但现在这两款车型貌似都已经没落了。

本田飞度迟迟不上国六版本车型，大众POLO换代之后，价格居高不下。相比之下，原来默默无闻的丰田致炫显得性价比就太高了。尤其是新出的致炫X车型，造型要时尚精致很多，还增加了LED灯等配置。

买车之前和4S店交涉了两个月，想买致炫X自动挡低配车型，刚开始的时候谈的落地价是9万多，那时候由于还没拿准到底买不买这款车，所以迟迟没有入手。之后4S店搞活动，价格又下降了一点。我看了一圈其他车型，没有中意的，基本上就定准要买致炫X，于是就入手了。下面跟大家简单分享一下我的提车价格。

之前销售推荐我购买，但是算了一下并不划算，于是最终又打算全款买。销售当时按照我的条件算了一下，全款总落地价88,707元，但是任何东西都不送，个人感觉这价格已经挺到位了。于是隔天去4S店提车。致炫X 1.5CVT领先版官方售价是8.98万，全款购车最终实际优惠了1.3万，裸车价7.68万。购置税花了6796元，保险在店内买比较贵，所以商业险最终只选择了50万三者，车损，不计免赔，再加上交强险和车船税总计46元，上牌费用135元。总落地价88,707元。

起初我订的是白色，但看到他们仓库的实车之后，感觉其他颜色也挺好看的。销售貌似看出了我的心意，和我说买白色和红色的车任何东西都不送，买蓝色和**的可以送全车贴膜，行车记录仪以及挡泥板等小东西。我感觉这种小车彩色的也挺好看，最终选择了蓝色，感觉很有青春和活力。

这款车是真的很省油，加200块钱的油能跑600公里，可能也是由于现在油价比较便宜的原因吧，但算下来平均油耗也能在5升左右，在市区能有这样的油耗，已经非常不错了。另外这款车虽然车型不大，但是空间却不小，感觉和三厢紧凑级别轿车相比，空间方面并没有什么劣势。再就是底盘相对比较高，离地间距比较大，有点小suv的感觉。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。1.5升发动机的动力很一般，在超低速蠕动的时候轻点油门，动力有点窜。另外整车的隔音不好，城市代步尚可，速度上了100之后噪音就非有点大了。冷启动打火的时候，发动机噪音也很大。再就是后排中间像马桶圈那样的杯架真的可以省去，既侵占车内空间，还不美观。

再就是低配车型既然用钢圈轮毂，轮毂的外壳罩子很薄很丑，后期打算换个铝合金的。然后再安装一个导航和倒车影像。赠品的行车记录仪比较无语，我还以为是放在中间后视镜上的那种，结果是这种几百年前就淘汰了的老款式。不过送的挡泥板和贴膜还算可以，挡泥板摸着塑料很厚。

以上内容就是丰田致炫X车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨，论说说你对丰田致炫X这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置！

2019年9月我的购车之旅开始啦。经济实惠省油，这是我的选择标准。所以自动过滤了欧美系的车型，国产车也未列入考虑范围，最终的结果就是：日系车。?大众口碑省油的车系，就是日系车。于是日产，本田，丰田三个响当当的品牌就进入了我的选择范围内。不知道以前谁告诉我，不懂的时候，就选品牌。一直信为真理！?购车预算在10万以内，这样按照我的喜好，直接就是日产骐达，本田飞度，丰田致炫。选择理由很简单：车小好停车！这点很重要，因为我（女）停车真的是个大问题，就不提我那半个多小时一个小小的侧方位都没进去的糗事啦。?品牌选好啦，因为上班没有时间去4S店看，所以就在网上各大汽车平台，通过伟大的互联网，了解了这三种车的各项信息。例如：油耗，故障率等等。?通过我的一番分析，国五的本田飞度被我排除在外了。因为国家政策，我们这里国五的车，上不了牌了，果断舍弃啦。?日产的骐达，我有在公司看到过，红色的，小小的，造型也很可爱，比较喜欢，就是价格有点超过我的预算，但是还在考虑范围内。?致炫的车，原来看的是大胡子款的致炫，但是偶然间看到了10月份将会推出的改款的致炫X，瞬间被它的颜值吸引，而且国六版本，就准备国庆放去4S店看车。希望是美好的，现实是残酷哒。去了4S店人家说还没上市，得等11月份。好吧，我也不着急，趁这段时间，我又去了日产4S店，谈了骐达的价格，可惜，优惠太少了。落地价格高出了我的预算很多。果断等改款致炫X再说。?11月终于等到了致炫X。还是去了4S店，终于看到了心心念念的致炫X，果然没辜负我的等待，各方面都觉得很满意哈。双11的优惠力度很大，并且赠送了很多礼品，于是就下了定金。11月底提车哈。本来想选红色的，但是销售说，红色要等很久，好吧，还是定了白色。?11月29号顺利提到了我的小车——致炫X领先版，在销售的介绍之下，我了解了车内功能的使用方法，还给车子带了个大红花，弄了一个交车仪式。满意哈。

正脸，比老款的看起来时尚好看很多。

左前45°角，美美的

前右45°角，依旧美！

致炫X后左45°角，看起来侧身很有力量感。

致炫X后右45°角

LED大灯，喜欢，晚上很亮。

后大灯（晚上看很漂亮哒）

后备箱（垫子自己配哒），空间看起来很大，足够家用！

操作台全景，看起来很舒服（后视镜被我碰歪啦，哈哈）

操作台全景（注：座套自己买的，原来是织布的）

这里说说对的驾驶初体验，动力真的是猛，还没怎么给油速度就到了60+，目前还没适应这猛烈的加速感，制动刹车也是反应灵敏，车子被我开的一冲一冲的，操控和随心，没有卡顿，或者不听指挥的感觉，跑了两趟高速，加速很快也平顺，速度起来了不觉得有轻飘的感觉。

仪表盘，挺喜欢这个设计的。

副驾驶前中控台。

正驾驶侧门，摸起来手感不错。

正驾驶位下，大灯光调节距离按钮+倒车镜调节按钮，提车头几天摸索清楚了。

正驾驶席门边油箱开关+4S店送的原厂脚垫。

后视镜?（后面是4S店送的行车记录仪）

大屏非原装，这是4S店送的大屏。（白色的是熏香哈）。

空调等旋转按钮，简单明了好操作。（下面一包是炭包哈，自动忽视）

防侧滑和启停按钮+手刹+侧收纳

手扶箱和后水杯置物架，很实用的设计！

后座空间可以的（这个是我自己买的坐垫，已经安上啦。）

后排坐人空间（当然前排的位子还可以往前调哈）

后排未坐人空间。

后排门内侧，要是有储物空间就更好咯。?整体来说致炫X真的很不错，就是我们这些女司机的福音，两厢车开起来真的很方便，棒！

2020款YARiS L 致炫领先版驾驶感受，不吹不黑

原来一直住单位，每天晚上加班都有自己，所以想买辆车每天上下班回家，这样就有理由不加班了。因为是上下班代步，而且买了车不想再换了，所以要找一个便宜、耐开、好开的，就着重考虑三点。?一、使用成本要低（油耗、保养、故障率）?二、驾驶舒适度（30-80速度区间要好开、平滑）?三、价格便宜、合适（普通公务员薪水有限，买不起贵的车）?综合考量，和家人商量了一下就在威驰FS、POLO、飞度、致炫四款车对比，然后去4S店都去试驾问价了。威驰FS优惠太少，飞度没国6而且保养太贵，POLO价格太贵了，致炫X和致炫基本一样，但是价格差10000左右，想省点钱，所以最后选了致炫。

个人审美不同吧，致炫经典的大胡子造型我个人觉得要比致炫X的大嘴耐看一些，我买的是2020CVT领先版所以没有前雾灯。

后屁股设计上稍微有点遗憾，看起来要比致炫X小一点，我是觉得可以再大气点。这车尾灯真是超级无敌好看，夜里示宽灯看着时尚这价位真心太完美了，以后不用操心灯泡问题了，而且刹车灯超级亮，丝毫不输给灯厂汽车的尾灯，哈哈哈。还有我的致炫是国六车型，听说更加环保经济。1月份新闻上说致炫销量夺冠，激动！

后备箱储存是绝对够用的，对比致享来说我觉得差不多，我不喜欢三厢的车，所以选择致炫，致炫的后排座椅能够放倒，如果专门想要拉东西，就把后排座椅放倒。

轮毂是铁轮毂，我当初全款裸车70000下来的，由于优惠力度大，所以4S店就没有送别的东西，准备等手头宽裕一点，换个轮毂。

前排我身高175坐直距离车顶还有10公分，空间是完全没问题的。新车的时候，我加装了大屏导航、倒车影像、行车记录仪一共花了700块。Cvt的变速箱特别平顺，我上班开车基本感觉不到顿挫，方向盘略微有些重，可能我力气不大的原因吧。

后排空间也可以，但是地台是平的很爽，后排中间的乘客坐起来很舒适，跑长途坐几个钟也不会累。那个突出的杯架对后排乘客也是挺实用的。

这一代的致炫仪表盘真的是更加人性化，色差明显有利于辨识度。

这个价位全系标配自动启停和车身稳定系统真的是够良心了。有些配置是可以后期加装的，但是这个安全配置无法后期选装。作为车辆的控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。对于行车安全有很大的作用。

车买了20天左右，开了1500公里，特别满意，对于一个代步车，上班下班，买东西真的是太方便了。

由于之前的老车年份长公里数多，近期故障频繁，打算买新车给媳妇开，老车留着自己开，顺便提升自己应急修车技能，考虑实惠省油好停车，两厢自动挡，综合上面最后选择了2020款国六版本的广汽丰田致炫。

了解了POLO、飞度、宝骏310、斯柯达晶锐，大小合适，省油，好停车。虽然之前在街上也见到致炫过这款车，感觉前面两个黑胡子很别致。这次近距离的看了看，外观甚是喜欢，有点心动的感觉。接下来我们听销售人员讲解这款车的性能参数方面，不但外观精美出众，还有有自己独特的美，比之前看的几款车都满意。哈哈，对丰田这个品牌很认可。之前在论坛上还听车友说过保值率高，买它真不亏呀。

外观小巧玲珑，市区代步停车拥堵路段真的是太方便了。

使用了一个多月时间自己加装了行车记录仪和倒车影像大屏、方向盘套，4S店给车配上了仿皮的座椅、铝合金轮毂、胎压检测提醒、后视镜电动调节、倒车雷达、仿皮座椅可暂时不加装座套（如果有硬物和棱角物仿皮座椅表面容易损坏）不如布艺座椅。

驾驶起来感觉这款车提速可以，油门回应迅速，动力够用，开起来挺舒服。但是起步时稍微会有一点噪音，隔音效果有待提升。由于是新车不敢暴力驾驶，停车时畏手畏脚从怕蹭了，没有老手车的方向感强烈。没有上过高速，乡道最高跑到90多迈;油耗方面会高于平均值，购车时销售员说每公里0.3元左右,实际油耗达到0.4元多，还在磨合期，估计以后还会降。

总结一下这是一款家具代步神器省油省心，空间我就不多说了，真的挺能装。媳妇对新车也是爱不释手呀，现在有了他，全家去哪都方便多了呢。