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2.第五代途胜L:“不服” | 汽车产经

3.新款现代途胜口碑怎么样

4.北京现代最贵的车?

现代tlicson途胜报价_现代汽车途胜价格

眼下又临近年底的购车旺季,一台好的汽车,既可以给你舒适的乘坐体验,又能够在智能科技的帮助下,扩展你对互联生活的渴望。当然,可能有人会觉得一台好的汽车不仅价格高,后期用车成本也会成为生活的负担,于是对购买汽车望而却步。 北京现代也为用户带来了不少惊喜。

为让消费者能够以更加实惠的价格购买到新车,北京现代特别推出十九周年特惠,为用户送上2万元的综合优惠,至低14.58万元就入手新车,并为用户提供全险(交强险+商业险)支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养(限首任车主)、至高8000元置换补贴等优惠政策,让用户从购车、用车、养车一步到位。对于用户来说是个绝佳的入手时机。

作为北京现代旗下的一款高性能SUV车型,北京现代第五代途胜L表现出色,该车长宽高为4,670mm × 1,865mm × 1,690mm,轴距达到2,755mm,较之同级车具有领先的优势,可为驾乘人员提供更加宽敞舒适的用车空间。

同时,北京现代第五代途胜L在配置与功能上的表现,也能为用户带来更好地体验。如在配置上,北京现代第五代途胜L配备了北京现代自主研发的Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有23项ADAS功能,相较于竞品多了16项ADAS功能,其中的HDA高速公路驾驶、FCA前方防碰撞、NSCC基于导航智能巡航控制等为同级独有,可为用户出行保驾护航。

在智能科技配置方面,第五代途胜L拥有 DuerOS 智能语音交互功能、在线资讯服务、BLE手机蓝牙钥匙等车机功能支持,可以让用户随时畅享移动互联,即便在开车时也能随时与世界互联互通。此外,第五代途胜L还配备了Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶、FCA前方防碰撞等同级独有的智能驾驶系统在内的23项ADAS功能,相较于竞品至多16项ADAS功能而言,无疑可以更好的确保用户日常乘用安全。

从购车成本与养车成本上来看,第五代途胜L已经实现了价格上的“向下越级”,让用户可以用A级车的价格购买到一款紧凑级SUV车型,这是以往中国汽车市场上绝无仅有的事情,降低了用户的购车门槛。北京现代第五代途胜L 14.58万元起售,购车用户还可享受诸多政策优惠,近期有打算购买新车的朋友不容错过。

东风本田crv、起亚狮跑、大众途观`现代iX35、现代途胜\圣达菲、日产逍客\帕拉丁、吉普市场价都是多少?

SONATA御翔2.4 18.78万-22.38万

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SONATA御翔2.0 15.25万-18.78万

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途胜 途胜2.7 21.78万-24.18万

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雅绅特 雅绅特1.4 6.98万-9.78万

雅绅特1.4自动豪华型GLS 雅绅特1.4自动舒适型GL 雅绅特1.4手动舒适型GL 雅绅特1.4手动基本型 雅绅特1.4手动时尚 雅绅特1.4手动豪华 雅绅特1.4自动尊贵DLX 雅绅特1.6 10.38万-10.58万

雅绅特1.6自动豪华

伊兰特两厢 伊兰特两厢1.6 9.28万-12.38万

伊兰特两厢1.6手动 伊兰特两厢1.6自动

伊兰特三厢 伊兰特三厢1.6 8.00万-12.28万

伊兰特1.6手动舒适 伊兰特1.6自动舒适 伊兰特1.6手动豪华 伊兰特1.6自动豪华 伊兰特三厢1.8 10.88万-13.98万

第五代途胜L:“不服” | 汽车产经

嗯~

这几款都是好车啊~

CRV:18.98~26.28万。目前保值率最高的车之一~

起亚狮跑:15.98~19.68万。外观漂亮,空间稍小,但已足够~

大众途观:18.98~30.98万。除了价格偏高,别的基本木有缺点~

现代途胜:16.58~24.18万。技术成熟,性能好,但稍显脆弱~

圣达菲:7.~21.98万。不熟悉,但听朋友说过,不错~

逍客:13.98~21.98万。个人认为性价比相对较高,尤其是1.6的~

帕拉丁:16.48~24.98万 。越野性能不用说,非常棒,但用起来,最好先去中石油找个工作~

相比来讲,逍客的底盘、前后悬挂、价格明显占优势,但终究是跨界车,全系后排空间都不理想。同时,2.0雷的头部空间,由于天窗的原因也是小的很。当然还有,龙的安全性配置相当不错,但全景天窗打不开终究是个遗憾~

综合来看,个人认为:低配1.6逍客是性价比最高的,理由呢,就是,134800的价格,目前国内最为优秀的1.6发动机(跟1.6轩逸、骐达、骊威的发动机是一样的),百公里6.5的油耗(这是我实测的,市区加市郊,市郊稍稍多一些。第一次加满,跑了770.3公里后,再次在同一加油站的同一加油机上加了50.67升加满,两次均以跳枪为准),只要肯给油,动力非常好。~

但是话虽是这样讲了,可买车还是重在自己喜欢、自己放心的~

由此,建议到汽车之家的相应论坛里看看~

找找相关的贴,或是直接发个帖,听听车友们的各方面的评价~

等考虑成熟了再下手也不迟嘛~

还有一些啰嗦的话想说~

车友们~

别再拿泉州说事了~

只能说世间没有神车~

安全驾驶才是正道~

至于日产的3H和国产的笼式~

个人认为还是要广泛对比~

再说了~

东风日产从里到外都是在国内生产~

充其量也就一部合资车~

尤其个别愤青车友~

不要再有事没事的什么买什么日系车不爱国啊什么的~

太无聊了~

有谁买车时考虑爱国比资金和车更多的?~

实实在在地讲~

大家考虑手里有多少钱,以及喜欢什么车还是比较多的~

说了这么多没用的~

无非是想说明:世上无神车!~

帮帮忙纳了呗~

就差几个最佳答案就升级咯~

新款现代途胜口碑怎么样

4月12日,第五代途胜L发布会上,当被问到如何总结北京现代近年来的发展时,北京现代常任副总经理杜君保用了一个词——“不服”。

作为一名在北京现代创立之初就投身其中的元老级人物,见证过这个企业高光时刻的杜君保心里憋着一口气。

从10年800万辆的“北京现代速度”,到2016年114万辆的销量巅峰,虽然说曾经北京现代的高速发展离不开整个市场大势,但这仍在一定程度上证明着这个企业的实力。

2017年至今,由于品牌力的下滑,北京现代确实正在遭遇挫折。但从根本上来说,背靠全球第四大汽车集团,北京现代并非没有技术。

好在,借助于现代集团近年来推出的新技术,这个企业已经开启了重回巅峰的探索之路。

从2019年推出全新技术品牌“HSMART?”,到2020年上市i-GMP平台下的全新车型第十代索纳塔、第七代伊兰特,再到今年的全新名图、第五代途胜L,基于现代集团的最新技术,北京现代一直在不断出牌。

在2020年年底时,北京现代副总经理樊京涛曾经明确表示,在密集推出的一系列车型中,有两款最为重要——第七代伊兰特和第五代途胜L。

如果说,售价更低的走量车型伊兰特对于北京现代的销量回归更具推动性,那么售价更高的途胜L对于其品牌提升来说,则更具意义。?

1

途胜,北京现代的缩影

如果说一款车是一个车企的缩影,那么对于北京现代来说,途胜就是它的缩影。

虽然在很多消费者心中,提到北京现代首先想到的会是索纳塔,但正如杜君保所说,“索纳塔的引入给北京现代带来了一种认知和认同,但真正收益的腾飞是从途胜开始的”。

在2005年途胜刚刚引入中国时,彼时的市场还没有城市SUV的分类。途胜的到来,在开拓新细分市场的同时,为北京现代带来了可观的销量和利润。

16年间,途胜的在华销量已经突破了160万辆。这个车型也见证了北京现代的起伏。

曾经,在第二代途胜(ix35)的助力下,北京现代实现了年销百万辆。2015年上市的第三代途胜更是直接支撑了北京现代在2016年达到了年销114万的巅峰。

2018年,第四代途胜到来,但此时的市场格局已经悄然改变。在本田CR-V、大众途观、日产奇骏、别克昂科威等车型的围攻下,途胜开始寂寂无名,北京现代的道路也日益艰难。

直到第五代途胜L。

在这款车型身上,我们可以看到北京现代近年来所做的所有努力。

但与此同时,这款车型面临的挑战,也正是当下北京现代身上存在的最大问题。

从定价来看,第五代途胜L售价16.18~20.18万元。而在现实情况里,15万元以上的价格区间,日系、德系的品牌号召力明显更强。对于北京现代而言,如今的品牌力能否支撑起这一价格,樊京涛也坦言,“这是非常大的一个挑战”。

2

复制伊兰特的成功路

那么,如何面对这个挑战?

2020年10月底上市,今年一季度月销迅速冲上2万的第七代伊兰特,在一定程度上为北京现代提供了思路。

作为目前北京现代市场表现最好的车型,除销量之外,第七代伊兰特更难得的成绩在于,得益于新产品技术、新销售策略的应用,其平均售价从此前的不到10万元,提升到了12万。

对于北京现代而言,这是难得的信号。它意味着即使价格没有让步,北京现代的技术依旧得到了消费者的认可。

于是在第五代途胜L身上,我们可以看到北京现代对伊兰特成功策略的复制。

首先从产品力来看。

作为i-GMP平台的第一款SUV车型,第五代途胜L同样配备了现代最先进的CVVD 连续可变气门持续期技术;用了前卫时尚的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念和“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题。甚至,为了适应中国消费者对智能化的要求,他们还单独开发了百度3.0车机系统。

其次,从定价策略和销售政策来看。

用樊京涛的话来说,第五代途胜L的“定价基准就是锚定市场的成交价”。换句话说,这次,他们打算坚守价格,让主销车型的价格“从上一代的14.5万提升到17万”。

在第七代伊兰特上市时,北京现代曾配套推出了“低门槛,高保值,全免费”的销售政策,以免除消费者的后顾之忧。在第五代途胜L身上,这套颇受好评的政策,也同样得到了延续。

3

“去找流量,去卖车”

全新的技术+合理的定价,回顾第七代伊兰特的市场表现,在樊京涛看来,这是其得以逆袭的关键,但却并不是全部。

伊兰特之所以能快速打开局面,另一个不能忽视的外部因素在于它所处的12万元价格段,是北京现代最为舒适的区间。“北京现代在这个区间有客群,自带流量。与其说是厂家在卖车,不如说是消费者在买车。”

换到途胜L身上,外部环境环境则截然不同。正如前面提到,15万元以上的价格区间是日系、德系的天下,主销车型价格从14.5万提升到17万的第五代途胜L,很难迅速被消费者注意到。

用樊京涛的话来说,在第五代途胜L身上,北京现代必须要花精力去做营销,“去卖车”,“去找流量”。

具体来说,为了给途胜L导入流量,发布会上,北京现代也同步发布了跟浙江卫视《追星星的人》综艺节目的合作。

这是一档慢生活综艺,明星们将驾驶第五代途胜L去往全国各地观星。节目从4月30号首播,共12期,基本上持续三个月,正好跟第五代途胜L的上市期吻合。

同时,北京现代从第七代伊兰特开始尝试的明星短期代言的方式在途胜L身上也得到了延续。除发布会上演员窦骁骁以“潮流挚友”的身份助阵之外,据樊京涛表示,接下来这款车也会根据宣传节点的不同与多位明星合作,实现流量最大化。

至于持续举办的招牌活动“现代嘉年华”,在第三个年头也将迎来一些新变化。与前两季主要面向二三线城市,集用户互动、品牌体验、试乘试驾、团购为一体不同,随着高级别车型的到来,以及品牌向上的更高要求,第三季的“现代嘉年华”也将在更多一线城市展开。

而针对一线城市的特点,这一活动

北京现代最贵的车?

新款现代途胜口碑怎么样

途胜是现代汽车旗下的一款紧凑型SUV,自2015款现代途胜之后,所收到的质量问题投诉就开始变得越来越少。所以我们也可以看出,新款现代途胜所具有的口碑是比较好的,没有什么很严重的问题存在。

一些现代途胜存在的问题为有异响,但是对于异响产生的原因有很多,所以也不能一棒子打死的认定为是车辆本身有问题。所以接下来就由我结合一些车主的评价,以其优缺点来分析一下它的真实口碑如何。

首先说的是它的优点,如下:

1、车辆颜值高:新款途胜的外观设计得比较偏向于硬朗运动风格,让人一眼看上去就觉得动力十足,同时车身上的一些流行设计,也给了我们一种高的感觉,许多新款途胜车主选择它的原因可能也多在于此。

2、动力充沛:根据车辆的配置数据显示,新款途胜的最大功率为147KW,换算成马力也就是差不多200马力。这意味着无论是在市区行驶,还是上高速公路行驶,新款途胜都能有着不错的表现,让我们享受到更多的驾驶乐趣。

3、油耗低:新款现代途胜的WLTC综合油耗为6.9L,车主的车辆实际百公里油耗为7L左右,这对于一辆SUV来说是比较低油耗了。而在油价上涨的时期,车辆油耗低可以给我们车主省下很大一部分的经济支出,对于很多人来说油耗是一个重要购车因素。

列举完新款途胜的一些优点之后,我们就来盘一盘它的缺点,如下:

1、塑料内饰异味大:有一些车主说到,途胜的塑料件内饰比较多导致其异味较大,而在开车时要是被太阳照射久了,所产生的异味会更明显。虽然塑料件产生异味不可避免,但是这对于车内人员的驾乘体验还是会有较大影响。

2、噪音大:一些车主说在车辆高速行驶时,发动机工作的噪声以及风噪、胎噪都可以很明显的传到车内,这确实是会造成驾乘舒适性降低的后果。不过这一现象我们可以尝试加强车辆的隔音来避免,就算不能“根治”但也可以减少大部分噪音。

3、销售优惠少:很多车主反映,新款途胜在购车时所能享受到的优惠并不多,加上它十几万差不多二十万的价格,导致它的购车门槛比较偏高。不过对于一款新车来说,售价优惠少是可以理解的,毕竟很少有新车刚推出就降价销售。

总结:

新款现代途胜的真实口碑表现不错,整体没有太大的问题,所存在的缺点也比较容易解决,是一款比较适合中收入消费群体的车型,毕竟它的价格还是比较高的。之后若是途胜能将现在所存在的小毛病进行优化,相信市场竞争力会更强。

北京现代承保系统中最贵的轿车信息如下:

车型正式名称: 北京现代BH7270A轿车

车辆种类: 轿车类

生产状态: 停产

承保类型: B

上市年份: 2003

风险类型描述: 停产

车型系列: 索纳塔

排气量: 2.656

额定载客人数:5

备注: 手自一体 豪华型

生产厂家: 北京现代汽车有限公司

品牌: 现代

变速器类型: 手动/自动一体式变速器

新车购置价: 220500