1.电动车12V电瓶，放电后，测量的电压是10.5V算正常吗？

2.12v电动车蓄电池做出来的每个单格是多少v？

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电动车的电池有36或48V，容量有10或20AH。12V50AH的电池，一般电动车上不能用，12V电压太低。

有些土三轮电动车(运货用)，用的是汽车电瓶，可以用12V电池。

电动车12V电瓶，放电后，测量的电压是10.5V算正常吗？

12ah电动车的电瓶大概可以跑40公里。如果用户每天行驶路程在10公里之内，那么3天进行一次充电即可，不仅可以有效使用电池，而且也有利于电池寿命延长。而如果每天行驶路程在10-20公里之内，那么2天进行一次充电即可。

像铝空气电池、石墨烯电池这类高精尖产品也有团队在研究，铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg；同等能量下，总质量仅为铅酸蓄电池质量的12%。

电动车续航能力

三元锂电池的效果就要比磷酸铁锂电池出色，磷酸铁锂电池电芯能做到150Wh/kg就已经是很出色了，但三元锂电池却可以轻松实现碾压，现在各家都普遍将目标定在300Wh/kg（三元锂电池的能量密度理论极限在400wh/kg）。

从尖端技术/特别驾驶角度看，纯电动汽车做到充一次电续航1000km并非不可能，但这些极限驾驶挑战对一般民用车的日常驾驶能否起到快速而直接的作用就不好说了。

12v电动车蓄电池做出来的每个单格是多少v？

12伏的蓄电池放电后10.5伏，已经是最低极限电压了，基本正常。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

分类：

1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

2、干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。

3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

铅酸蓄电池每个格都是2V，这个是有物质的化学性质决定的，所有规格电压都是2的倍数，都是由不同大小的单格组成不同电流大小的电池，相同大小的单格串联形成不同电压组合的电池，镍氢镍镉都是1.2V组成的。