奥拓汽车保养周期多久_奥拓汽车保养周期

1.奥拓和赛欧怎么选 哪个更值得入手

2.奥拓汽车一千块钱是抵现金还是要三年九次保养划算？新车四儿子店说的

3.请问新奥拓自动挡的油耗？日常保养费用？动力？

您好，换机油，机油格，空气格，空调格，是必要的。防冻液，刹车油，变速箱油这些油液是2年或4万过来要更换的，然后在根据情况来加上火花塞，清洗节气门喷油嘴，缸内积炭，三元催化，四轮刹车保养，检查更换前后刹车片，检查更换前后轮胎，检查更换皮带等等。希望可以帮到您,祝您用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。

奥拓和赛欧怎么选 哪个更值得入手

只上强制险加上税费约80/月

油看你怎么跑了 油大概百公里5到6个的样子，市内堵车夏天开空调什么什么，平均会到6个油。10公里每天，工作22天 算220公里6升就是14个油，64块的油费。

不算事故起码的维护洗车准备平均100一个月吧。

也就是你不算过路费，事故等等杂项，只开车上下班不出去玩，最少一个月也得2，300块的样子。

实际上那是不可能的，等你有车后，不可能只开的上下班，保险也不可能只买强制的，毕竟这个东西还是买的好，车在路上开，车有个七七八八的问题是难免的，这都是钱。

摩托换汽车绝对会增加费用，这个是不用怀疑的。而且楼主单程才5公里，恐怕热车都不够，这会大大增加油耗的。

总结：如果只是上下班5公里单程，仅仅为此的话，不建议楼主换车。费用增加，速度也不见得会快，还麻烦的要死

希望对你能有所帮助。

奥拓汽车一千块钱是抵现金还是要三年九次保养划算？新车四儿子店说的

赛欧作为一款泛亚自主研发的车型，新款赛欧给你的第一感觉很独特，外观充满活力并附有豪华车的大气之感，奥拓由长安铃木生产制造，定位微型车。新生代年轻人对汽车的要求越来越高，其中就包括时尚的外观、独特的内饰、丰富的配置等等。

奥拓和赛欧哪个好?哪款车更值得入手

1、外观方面

奥拓则显得较为稳重，没有过多的线条修饰整体更亲民。赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同，基本没找到任何区别。正前方看新赛欧的车头，能感受到它的运动风格。

2、动力方面

奥拓则搭载了一台代号为K10B1的1.0升全铝发动机，最大功率为52千瓦，最大扭矩为92牛米，与之匹配的是一台4挡自动变速箱。赛欧发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，最大功率为103马力，最大扭矩为131N?M。

3、保养方面

奥拓享受整车3年或10万公里的质保，新车行驶2500公里左右进行免费的首保，之后的日常保养间隔为5000公里。赛欧提供了3年或者行驶里程6万公里的官方质保，每隔5000做一次保养。新车需在6个月或5000公里之内进行首保，行驶12个月或10000公里之内进行二保。

小结： 奥拓和赛欧都是比较不错的，但是具体选择哪一款，需要看个人的预算以及喜好。

（图/文/摄： 李林伟）

请问新奥拓自动挡的油耗？日常保养费用？动力？

奥拓车每次常规保养的费用大约200元左右（机油机滤工时），9次保养就要1800元，从经济的角度看保养要划算一些，如果你是新车按规定你3年内一定在4S店保养，那么要保养划算，如果你是旧车出了三包期可以在维修厂保养，费用不用200元，不过油品的质量部太好，如果4S店的信誉很好，还是要保养的好

奥拓自动挡虽然是1.0排量的车，并不很省油，也许跟别的车自动挡比起来还是能省一些吧，AT没一辆车是省的，我这边路况跟高速差不多，基本均速跑，油耗在7个左右；养车费还好吧，毕竟三缸发动机机油吃的也少啊，买2瓶4L装机油四缸车能保养1.5~勉强2次，奥拓正好能用三回，别小视这点，差很多的。剩下的就看你怎么保了，4s推荐的清洗这那的都没必要，经常来逛论坛会有很大帮助，我上次保养就是用前两次剩下的机油，4s要坑爹的清洗xxx也不做！才花了60大洋，包括机滤30，工时30。所以我觉得奥拓相对来说还是挺好养的；还有载重问题，大哥，这是5人轿车，不是摩托，放心载吧，这问题你多虑了祝你好运！