1.大众新车将亮相上海车展,大众带来哪些新车?

2.大众速腾1.4t(速腾汽车报价及2020款)

3.明星阵容解锁未来出行 上汽大众亮相2023上海车展

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自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来,汽车行业已经发展了100多年,逐步形成了十大汽车巨头。

一、大众汽车集团 套娃鼻祖 神车多多

世界十大车企之首--大众汽车集团,总部位于德国,创立于1937年,2019年集团年销量10万辆;营业额高达2526亿欧元,约合人民币19399亿元;营业利润193亿欧元,约合1482亿人民币;位居《财富》世界500强第9位。

大众集团旗下拥有布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌,高、中、低端全覆盖,涵盖乘用车、商用车、摩托车全品类。

其中布加迪是全球最顶级汽车品牌,最便宜的布加迪威龙在国内也要卖2500万人民币;其旗下La Voiture Noire超跑是世界最贵车型,售价高达1670万欧元,相当于1.28亿人民币,据说被C罗买走了。另外,宾利、保时捷、兰博基尼都是顶级豪华品牌,其中保时捷是单车利润最高、最赚钱的豪华车企。

大众汽车年正式进入中国,目前在中国有上汽大众和一汽大众两家合资车企。中国是大众汽车最大市场,2019年大众汽车在国内销量高达423.36万,占其全球销量的38.58%;其在中国乘用车市占率高达20%左右,稳居中国市场第一,相当于中国市场每卖5辆乘用车就有一辆属于大众汽车。

大众汽车是“套娃”鼻祖,旗下车型大多用比较中庸的家族式设计,相似度极高,难以辨别。用网友们的话说就是:

大众只有一款车--高尔夫。

加个屁股就是宝来,换到上海就叫朗逸,

拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,

减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,

拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,

加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,

拍扁就是尚酷,加个屁股就是速腾,

缩短点是POLO,

搓圆了就是甲壳虫…

二、丰田汽车集团 开不坏的丰田?

世界十大车企排名第二,总部位于日本,创立于1933年,2019年集团销量高达1074.21万;营业额2508亿欧元,约合19260亿人民币;营业利润212亿欧元,约合1628亿人民币;位居《财富》世界500强第10位。

丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、、日野、斯巴鲁等6大品牌,其中丰田品牌是世界销量第1的汽车品牌;丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、、普锐斯、普拉多等车型畅销全世界;卡罗拉是多年的全球销量冠军车型,年销量达120万左右,其全球累计销量已超过4800万,位居全球第一。

丰田汽车目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企,2019年国内销量达162.07万,逆势增长9%。为平衡和丰富两大合资车企的产品布局,丰田玩起了“一车两卖”,同款车型,在两个合资厂家分别取个不同的名字来卖。比如卡罗拉在一汽丰田叫卡罗拉,到了广汽丰田就变成雷凌了,但其实它们是同一款车。

丰田车型品质稳定性极高,号称“开不坏的丰田”;并且丰田车型售价极为坚挺,终端优惠极少;甚至像汉兰达、埃尔法以及雷克萨斯部分车型等还需要加价购车。丰田神车--埃尔法,在日本售价相当于人民币20万左右,就是一款普通的MPV。而到了中国,受到了国内明星尤其是香港明星的喜爱,变成了明星标配保姆车,国内售价高达七八十万,而且还要加价二三十万提车。

优秀的品牌口碑、良好的车型品质、稳定的价格体系,使得丰田旗下的雷克萨斯和丰田品牌稳居汽车品牌保值率前三,凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、雷克萨斯ES/RX等多款车型位居细分市场保值率第一。不过最近丰田在国内接连出现了“机油乳化门”、“油泵门”质量,召回了256644辆汽车。

三、雷诺日产三菱 联盟 三个和尚没水喝?

雷诺日产三菱联盟拥有雷诺、日产、三菱、雷诺三星、英菲尼迪、达契亚等品牌。2019年销量高达1015.5万,全球销量第三;联盟营业额10801亿人民币,利润260亿人民币。雷诺汽车是法国第2大汽车企业,销量375.4万。日产汽车是日本第2大车企,销量517.6万。三菱汽车为日本第5大车企,销量122.5万。

在雷诺-日产-三菱联盟中,雷诺相当于盟主;雷诺和日产交叉持股,雷诺公司持有日产公司43.4%股份,日产公司持有雷诺公司15%无投票权股份;日产汽车拥有三菱汽车公司34%股份,为其最大单一股东。

上世纪90年代末,日产汽车因为经营不善,一度濒临破产。雷诺汽车于1999收购日产,并很快将日产汽车扭亏为盈。随后日产高歌猛进,尤其是在中国市场表现优异,迅速成为联盟销量和盈利主力。联盟中,雷诺侧重欧洲市场,日产则侧重亚洲和美国市场,两者有所互补。

日产销量表现比雷诺更好,但控制权却又在雷诺手里,于是日产汽车日渐不平衡。加上法国一度想推动雷诺-日产-三菱合并,这更大大触动了日方利益。日产不甘心做雷诺附庸,为保持独立性,奋起反抗。于是闹出了沸沸扬扬的联盟戈恩被捕以及藏身乐器中出逃。联盟产生严重裂痕,进而也导致联盟连续两年销量和盈利下滑。

雷诺与日产大规模共享技术与车型平台,据说两品牌旗下70%的车型都是共同开发的;例如科雷缤共享劲客,科雷傲共享奇骏,说白了就是同一款车,换不同的壳。

联盟在国内拥有东风雷诺(拟解散)、江铃集团新能源、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、广汽三菱、东风日产等合资车企。联盟当中的雷诺和三菱在中国市场几无存在感,日产是主力;2019年联盟国内销量为186.27万,其中日产贡献了154.7万;日产轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型均属于同级别当中的热销车型。

日产汽车专长是“研究沙发”,号称“沙发厂”;日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸,但是其座椅的舒适性令人称道。

四、通用汽车 不做大哥好多年

通用汽车成立于1908年,总部位于美国,2019年全球销量为774.47万,位居全球第4;营业额1372亿美元,约合9073亿人民币;盈利67亿美元,约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿等品牌。

通用汽车曾是汽车行业第一帝国,1928年超越福特汽车之后,常年位居全球汽车行业老大地位,巅峰期旗下有着10余个汽车品牌。直到2008年,通用汽车受全球金融危机影响,销量大跌,丢掉了世界第一宝座。并于次年破产重组,关闭了土星、庞蒂亚克和悍马,同时陆续出售萨博汽车、汽车、沃克斯豪尔。此后通用汽车离销量冠军宝座越来越远,全球销量冠军主要由大众和丰田两家车企轮流坐庄。

通用汽车对中国市场依赖度极高,其在国内拥有上汽通用和上汽通用五菱两大合资车企。2017年在中国市场销量高达404万,但此后销量持续下跌;2019年国内销量为309万,占其全球总销量比例仍高达40%。通用汽车在中国有三分之一以上的销量是由五菱品牌的微车贡献的,像大名鼎鼎的“秋名山神车”五菱宏光,这一款车就给通用汽车贡献了37.5万的销量。另外通用旗下的别克品牌8成销量都在中国,要不是因为别克在中国市场卖的好,那么它很有可能在2009年通用汽车破产重组期间就被关停了。

通用汽车旗下车型是合资车企当中优惠力度最大的,凯迪拉克部分车型一度优惠十余万,别克、雪佛兰品牌车型也是动不动优惠好几万。极大的优惠力度短期上刺激了销售,但也一定程度上伤害了品牌口碑,属于饮鸩止渴。最近2年,通用汽车在国内销量持续下跌,和大幅降价不无关系。另外上汽通用也是率先大规模使用三缸机的合资车企,并由此引发一系列口碑争议,影响了销量。上汽通用已意识到问题所在,开始减少三缸机的使用,回归四缸机。

五、现代起亚汽车?全球汽车巨头中的后起之秀

现代汽车总部位于韩国,成立于1967年,2000年现代汽车与起亚汽车合并成立现代·起亚汽车集团。现代起亚是世界第5大汽车集团,2019年销量达720万;营业额9455亿人民币,利润335亿元人民币。

现代起亚在国内拥有北京现代、东风悦达起亚、现代商用车3家车企,2019年在国内的销量为96.9万。

现代和起亚共用车型平台,现代起亚集团在开发车型时,都会一个车型开发两套壳子,分别挂上现代和起亚的标志。比如现代IX35/IX25/途胜,和起亚的智跑/傲跑/KX5就属于孪生车型。

韩系车擅长“研究颜值”,作为近20余年才发家的新兴汽车巨头,在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情况下,现代起亚依靠高颜值、高配置以及低价,得以迅速崛起,这有点像中国自主品牌的竞争套路。

过去北京现代定位于最具性价比的合资车,相比大众、福特、丰田等强势合资车有几万元价格优势,而当时的自主品牌车型在品质上又离现代有一定差距。于是北京现代销量迅速增长,北京现代在2013-2016年,曾连续4年销量破百万。

但随着中国自主品牌的快速发展壮大,现代起亚在中国市场备受冲击;要颜值,咱长安、红旗、吉利、名爵、比亚迪都不遑多让;要高配置,那是中国自主品牌的拿手好戏;要低价,现代起亚还是拼不过中国自主品牌,而且还伤害品牌。品牌力不如强势合资车企,产品竞争力又拼不过中国自主品牌,夹在中间的韩系车近几年日子有点不好过。

不过作为一个年销量超700万的全球汽车巨头,现代起亚汽车的实力毋庸置疑,其在中国市场缺的是清晰的品牌定位。现代起亚需要重塑品牌,并从技术到外观设计,快速转变抓住新一代消费者的需求变化。

下期为您介绍,全球十大车企的第6-第10名……

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众新车将亮相上海车展,大众带来哪些新车?

夹在北京车展和广州车展之间的11月,依旧有不少重磅新车上市。这其中,不论是合资品牌的高尔夫8还是自主品牌的?星瑞,对车市都将有重要影响。此外,名爵MG5?、奔腾B70、大众途观X、五菱凯捷、长安欧尚X5、奥迪A3L、宝马iX3等都将在11月上市。

01吉利星瑞

11月1日,吉利旗下全新紧凑型轿车星瑞将于今日正式上市。

吉利星瑞被誉为搅局者,或者颠覆者并不为过,就连吉利自己的传播语也是中国家轿“颠覆者”。为何这样说,大体是基于以下几点。

新车基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来,推出豪华型和旗舰型两款车型,可谓师出名门。在此之前,CMA超级母体架构下便诞生了不少明星产品,如领克01、领克03、沃尔沃XC40、吉利星越等。

新车搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,在吉利车型上搭载沃尔沃豪华引擎,你见过吗,更何况还是2.0T涡轮增压发动机。

这款发动机正是沃尔沃Drive-E系列发动机,可以爆发出190匹的最大马力和300牛·米的最大扭矩。新车有着不到7L的百公里综合油耗,燃油经济性表现优异。

外观方面,新车用了吉利全新4.0设计语言,腰线运动修长,大灯为LED光源,并支持自适应远近光功能。

吉利星瑞拥有越级的车身尺寸,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距达到2800mm,比热销的本田思域、丰田卡罗拉、朗逸长出100mm-112mm。

智能化方面,支持整车OTA升级,其中,旗舰版车型还配有HUD抬头显示、三指飞屏、上帝之眼540°、透明底盘、APA全自动泊车系统、手机无线充电等更多功能。

02一汽-大众第八代高尔夫

14年,第一代高尔夫上市,至今历经了7次迭代,是全球最佳两厢掀背车的代名词。高尔夫的每次换代,都是一次创新和革命,更让高尔夫粉充满了期待。

高尔夫的特别之处在于它是大众的灵魂车型,也是无数人的情怀车,这样的一款车上市,还是全面数字化的高尔夫8,就不得不多说几句。

全新高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造,高尔夫的Cd值从0.3降至0.275,除了从机械层面降低能耗,设计和颜值更是得到进一步优化。

内饰方面,第八代高尔夫配备了双连屏设计,搭载10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表,中控区域向驾驶员一侧倾斜,前者支持手势操作、触感反馈、语音控制等功能。

动力方面,新车将继续搭载1.2T、1.4T发动机,最大功率分别为85kW、110kW,峰值扭矩分别为200N·m、250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,1.4T车型综合油耗由现款的5.8L下降至5.5L。

新车与保时捷911造型相似的电子挡杆和30色氛围灯进一步提升了车内的科技感。值得一提的是,国产全新高尔夫对车长进行了加长,宽度有所减小。且第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K?增加至2M,通讯率高达?100Mbit/s。

03上汽大众途观X

这两年,轿跑车型越发流行。即将于11月7日上市的上汽大众途观X,其实就是途观轿跑车型,在10月北京车展上开启了预售,价格为24.6万-30.6万元。

途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体,IQ?Light智能矩阵式大灯、全LED贯穿式尾灯,全系搭配R-Line套件,颜值出众,一眼看上去运动范儿十足,是定位年轻人的第一辆轿跑SUV。

途观X长宽高分别为4764/1859/1628mm,轴距为2791mm,超长的车身及轴距,带来充裕的空间体验。

动力层面,新车依旧搭载EA888系列2.0T发动机,并分为高低功率两种调教版本。其中,低功率为186马力,高功率为220马力,与之匹配的是7速双离合变速箱。

动力参数基本没有太大惊喜。

04上汽通用五菱凯捷

五菱凯捷将在今日上市。

五菱凯捷是五菱品牌首款银标车型,最大的亮点在于创造性移动空间,击中了时下消费者的需求点。也因此,五菱是一个神奇的存在,五菱懂得中国人,更懂得中国市场。这一点,难以反驳。

新车此前开启预售,售价区间8.98万-11.98万元,一般来说,正式的售价都会低于预售价,五菱凯捷能否成为五菱又一个爆款车型,很快将得到验证。

新车定位于中型MPV,用全新的设计风格,分体式大灯搭配五菱全球银标LOGO,侧面用双腰线设计,内饰配备悬浮独立式的1920*720超中控液晶大屏,集成了路况、多媒体等功能。

动力方面,五菱凯捷将搭载1.5T发动机,分为两种调教版本,最大功率分别为108千瓦和130千瓦,匹配6速手动和CVT变速箱,其中CVT变速箱由上汽集团和博世荷兰工厂共同研发。

尺寸方面,长宽高4875/1880/1700mm,轴距2800mm,用225/55R18规格的轮胎,共推出4种颜色供用户选择。

最值得一提的是移动空间,内部用2+2+2的3排6座布局,中排座椅配备磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度,一二排座椅可向后全平放倒,空间就像变魔术一样,几乎可以做到随心所欲。

总结

家轿、轿跑、MPV,11月上市新车有你想要的各类车型。临近年底,各家车企和经销商势必掀起新一轮营销,消费者可得睁大眼睛仔细挑选,除了外观,动力和智能网联,尤其是整车OTA升级系统,也是要考虑的重点之一。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾1.4t(速腾汽车报价及2020款)

很多的人们也都是非常的喜欢一些车辆,他们表示这些车辆真的是非常的好,而且也给他们带来了比较大的吸引力。在最新的网络平台当中爆料出大众的新车即将亮相上海车展,很多的网友们也都是格外的期待。还有一部分网友也是希望大众这个品牌能够推出更多的车辆,这样的话也能够吸引到更多人的兴趣,还能够让大众这个品牌拥有一个更好的发展。

人们十分的期待车展活动

对于网络上曝光出的这件事情,很多的网友们也都是格外的期待。他们觉得这样的行为和表现是非常好的,还让人们有一个更好的表现。毕竟人们也都是非常的期待这些车展活动,他们觉得这些车展活动也是可以增强人们之间的沟通和交流,还能够让大众这个品牌拥有一个更好的发展前途。很多的人们也都是希望这项活动能够进行很好的开展,这样的话才能够让大众的品牌拥有一个更好的表现。

大众品牌深受人们热爱

对于这次的上海车展,大众这个品牌也是推出了很多的新款车辆。有很多的人们也都是非常的期待,他们觉得大众的新车真的是非常的多,而且也给人们带来了比较好的感觉。有很多的人们也都是非常的喜欢大众这款车辆,他们表示大众的车辆非常的划算,而且在性价比方面也是格外的好。所以很多的人们也都是非常的期待大众新车的出现,这样的话也可以给人们带来很好的观赏,还能够让人们更加的喜欢和热爱大众这个品牌。

希望新款车辆有很好的性能

希望每个人们都能够高度的重视这次的车展活动,这样的话也能够让人们欣赏到更多品牌的车辆,还能够让人们对这些车辆有很好的认识。毕竟人们都是非常的喜欢这些车辆,而且这些车辆也是比较的优惠。对于每一款车辆的新款,很多的人们也都是进行大力的追捧。他们希望这些新款车辆能够拥有一个更好的性能,而且也可以吸引到更多人的眼球。

明星阵容解锁未来出行 上汽大众亮相2023上海车展

大众速腾1.4t

速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车,其官方指导价为135900元-165900元。速腾的最高配2021款280TSIDSG卓越版的官方指导价为165900元,目前唐山市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费16281元,再加上商业保险68元,最终的全款落地价为189078元。

速腾前脸用了简约的线条,给人一种十分素净的感觉,加上多幅式中网,给人一种简洁明快的感觉。

动力方面,速腾配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,速腾的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

速腾汽车报价及2020款

先给大家说说我的购车经历,在今年下半年开始就开始有了买车的想法,听说金九银十价格比较贵,于是就在8月份购买了一辆?大众速腾1.2T车型,在购买速腾这款车之前也考虑过二手车,但是家人都不推荐我买,看了一下老款凯美瑞10万出头,很是心动,但是想想二手车后期维修费用比较高,而且自己也不懂,怕买到泡水车,所以就放弃了二手车的想法。

既然放弃了二手车,那么新车10万出头的也只能买紧凑型了,从销量榜来看,就是轩逸、朗逸、卡罗拉以及速腾几款车,说实话轩逸这款车总体来说还是比较不错的,外观比较时尚大气,有点小天籁的感觉,就是脚刹感觉有点别扭,低配车型配置寒酸。剩下的几款卡罗拉和速腾都是独立悬挂,朗逸万年板车悬挂果断不考虑。最终在卡罗拉和速腾之间纠结,分别都试驾了一下,卡罗拉开起来的舒适感以及操控感比速腾更好,速腾后排还是有点颠簸,变速箱平顺性没有卡罗拉好,都准备订车了,但是媳妇更喜欢速腾,觉得速腾更稳重一些。

我购买的是2020款1.2T自动舒适型,厂商指导价14.99万,选择的是购车,65000两年无息,落地下来137100元,大家觉得这个价格怎么样呢?

大众速腾1.2T当时也对比了卡罗拉1.2T,速腾价格虽然贵了一点,但是整体配置比较丰富,相比卡罗拉多了仿皮座椅,中控设计更加精致时尚,外观就更不用说了,速腾车身尺寸整整要大上一圈,加上速腾在国内的影响力,开出去感觉还是比较有面子。特别是后排空间表现非常出色,后排无论头部空间还是腿部空间都很优秀,在同级别车型里也是数一数二的了。

在驾驶感受上,1.2T的动力很多人都说不够用,但是自己使用下来完全没有问题,百公里11.2秒的加速时间比卡罗拉1.2T更快,卡罗拉1.2T加速时间要12.8秒多,起步平顺性很好,初段调教比较灵敏,给人感觉动力很冲,不过在0-80公里以内超车加速无压力,只是高速超车没有1.4T那么有信心。而且油耗也非常低,高速上120公里速度巡航表显油耗在4.5L,而综合油耗也才6.1L,确实挺令人惊讶的。

下面说点不满意的地方,就是在打方向时会有轻微的咯噔异响,其次就是变速箱了,换挡时有明显的哗啦哗啦声,有点担心双离合故障,急加速会有轻微的延迟,动力有点突兀,没有那么平顺,不过驾驶感还是挺强的。最后就要吐槽一下了,都14万的车没有电动座椅,还是手动调节,开起来隔音没有那么好,特别大高速上噪音明显,相比老款隔音明显下降了。后尾标是自己后期改的。

以上就是车主的真实用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助,对于这款车还有什么看法,也欢迎在评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾雪地胎型号

22款速腾能用225/45r18雪地胎。22款速腾雪地胎标准尺寸为

1、汽车轮胎的宽度为225mm。

2、轮胎的扁平比为45%。

3、r18为子午线轮胎18英寸。22款速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型定位为德系高性能轿车。

一汽速腾1.4t新车报价

目前,速腾2021款的官方指导价为135900元-165900元,速腾2021款280TSIDSG超越版的官方指导价为155900元,以六安市为例,目前该地最高有11000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为144900元;如果全款购买的话,再加上商业险6339元,上牌费用500元,购置税12823元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是165862元左右。

速腾前脸呈现出方正的设计风格,搭配多边形格栅,稳重又不失个性,看起来非常硬朗。

速腾2021款280TSIDSG超越版内饰用了简约的线条,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。另外,该车还用了银色金属饰条修饰,再加上饰条,很符合该车气质。另外,该车配备了牵引力控制、刹车、CarLife等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,速腾配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

大众速腾280舒适版落地多少钱

大概16万左右。

速腾,是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车,定位为“德系高性能轿车”。

2006年4月9日,德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场,并将其更名为“速腾”。

2012年,速腾推出换代车型,于3月北京车展后正式上市,但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题,部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂,该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。

产品理念

2006年第一代速腾投入中国市场

速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽-大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

2013年速腾GLI以“天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释,成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。

4月18日,2023上海车展在国家会展中心正式拉开帷幕。上汽大众和上汽奥迪携明星阵容参观了5.1展厅和3展厅,汇集了多款重量级车型,总有一款适合你。

大众品牌:全新途岳领军ID.NEXT现身助阵

在今年的车展上,大众品牌新途岳率先登台,这款高品质SUV在外观、动力、性能、智能技术等方面实现了全面进化。新款途岳用了全新的造型设计,突出了SUV的大气和硬朗,同时添加了精致的细节,营造出年轻动感的氛围。动力方面,搭载大众集团全新1.5T EVO II净效发动机,一系列前瞻性的“黑科技”功能带来高效、高性价比的驾驶体验。新款途岳岳来自顶级,成为展台上耀眼的明星,展现顶级气质。

展台上还有全新途锐家族和途观L,吸引消费者驻足观看。蔚然、帕萨特、凌渡L、新朗逸等也同台亮相,燃油动力汽车产品阵容强大,是近年来消费者品质升级的理想选择。

ID家族不能缺席上海车展,带来ID纯电动2023升级版,建议零售价162888元起。ID.4 X和ID.6 X引入了新的配色方案和碳晶黑色套件,带来了新的视觉效果;ID.3开辟了更多选项,以增强整个系列的时尚感和科技感。截至目前,上汽大众ID.纯电动系列已经推出整整两年,累计销量超过12万辆,是电动汽车市场值得信赖的品质选择。

此外,ID The Next概念车也惊喜亮相,身着“迷彩车服”,显得与“人群”不同。ID.Next是上汽大众打造的全新高端纯电动轿车概念车。它代表了大众品牌和用户对环保和可持续生活的共同追求,也反映了ID.纯电动系列的持续上升势头。

上汽奥迪:诠释豪华出行的新风格

上汽奥迪凭借其豪华纯电动SUV奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L和奥迪Q6惊艳亮相。整个系列的特别版车型也出现在本届车展上,以迷人的风格传达了奥迪品牌的豪华风格。

创新的奥迪Q5 e-tron在智能化和设计上再次进化,融合了多种尖端技术,以更令人兴奋和动态的配置为用户带来更高水平的享受。以机甲套装为基础的特别版,自然的车身线条营造出出色的视觉冲击力,首秀自带强大的运动气场;动力方面,有两种形式可供选择,前麦弗逊和后多连杆悬架,结合奥迪最新的电动四轮驱动技术,使车辆能够轻松应对各种复杂的路况。奥迪Q5 e-tron独特的设计、宽敞舒适的空间、卓越的行李携带能力以及出色的动力和续航里程性能,使其成为新一代年轻家庭出行的首选。

作为奥迪国内市场最高级别的豪华旗舰车型,奥迪A7L延续了其简约大气的豪华风范,配备了尖端的5G/V2X技术、wHUD抬头显示系统,以及可选的带激光雷达的ACC全速自适应巡航控制等设备,以尖端的智能技术全面保护出行安全。A7L特别版车型配备了完美的配色和真诚的可选解决方案,满足了消费者对奥迪纯正驾驶体验的渴望。

奥迪Q6凭借其超强的配置,继续展示其旗舰“Roadjet Land Special Aircraft”的进取精神。EA390 V6发动机和第四代EA888 2.0T发动机带来强劲澎湃的动力输出,再加上全系标配的智能四轮驱动系统,使其能够从容应对各种路况;与行政头等舱相当的真皮座椅,辅以多个数字屏幕进行互动联动,打造出一个舒适与科技相结合的豪华客舱。特别版车型以Flying Ride套装为基础,具有黑色和灰色的光泽魅力,散发出内向和熟悉的气息;先进的行政座椅和全面配备的智能技术为用户提供了与航空级客舱相媲美的顶级体验。

年轻个性、动力十足、品质豪华,您想要的车型可在上汽大众和上汽奥迪展位上买到。从4月18日到4月27日,我们将在5.1号厅和3号厅等您。

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