捷达汽车线束_捷达发动机线束多少钱

1.什么是汽车电路图？

2.18大众捷达接记录仪从保险丝取电那个保险丝是常电和acc

3.大众捷达尾灯如何拆装

4.新捷达怎么装倒车影像

5.捷达abs泵坏了的表现

6.老捷达收音机后面的线如何接MP3

检查低压如果有电，就是高压包损坏，更换就行了。

根据汽车发动机设计不同的原理，汽车汽油泵的线没电，当检测无电时：

（1）有可能喷油嘴输入输出线路故障，如线路松动，插接件不良等；

（2）因受汽车其他部分电压波动原因而烧毁，导致无电；

（3）因自身原因：老化、内部磨损、堵塞花热量大、间隙过大或已达寿命期的导通不良或烧毁现象；

什么是汽车电路图？

老捷达EPC故障灯亮加不上油的原因？老 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）EPC故障灯亮加不上油的原因？ 捷达EPC灯亮加不上油，这是发动机故障导致，一般是由于节气门或是线束故障导致，出现这种问题一定要及时进行维修。以下是关于发动机和EPC的介绍：1、发动机积碳：发动机在工作的过程中，如果发动机内的燃油燃烧不完全，节气门位置就会出现积碳，出现积碳后就会导致指示灯点亮，同时还会导致汽车的油耗上升。2、EPC指示灯：当EPC指示灯亮时，首先要清理发动机进气系统，需要注意的是，汽车使用的燃油一定要符合发动机的燃油标号，在使用汽车的过程中，定期对汽车进行保养，还要定期清理节气门的积碳。 @2019

18大众捷达接记录仪从保险丝取电那个保险丝是常电和acc

大众汽车电路符号及含义

常见元器件字母代号含义

大众汽车电路图中，电器元件在电路图中是主体，电器元件在图中用框图辅以相应的代号表示，通常用字母或字母加数字的组合对元件进行标注，每一个元件都有一个代号，例如A表示蓄电池，B表示起动机，C表示交流发电机等。了解这些字母的含义，对电路的识读和维修有很大的帮助。下表列出了大众汽车常用的元器件字母代号含义。

接线代码说明

在大众汽车电路图中，电路元件的接线点都以接线代码的方式标注出来。这些代码无论在电路的何处出现，相同的代码都代表相同的接点，在下图中，起动机B上有两个接线代码，分别为30与50的接点，而在点火开关D上也有代码为30与50的两个接点，这两个元件的代码为30与30之间是相连接的，30号线表示常电源，直接与蓄电池正极相连接，不受点火开关的控制；代码50与50之间也是相连接的，50号线是受点火开关控制的，只有在点火开关位于启动挡时，50号线才得电并供给负载电路。

大众汽车电路常用接线代码说明如下表所示。

熔丝与继电器

大众车系中，熔丝与继电器多用中央配电盒方式，如捷达、帕萨特、桑塔纳轿车等。如下图所示为捷达轿车中央配电盒，它几乎集中了全部熔丝，中央配电盒安装在刹车踏板上部，全车熔丝因车型配置不同而有所差异，并且熔丝容量用不同的颜色加以区别，全车极少数熔丝设置在蓄电池附近。中央配电盒内也集中了几乎全部继电器，全车有6～12个或24个继电器。几乎全部主线束均从中央配电盒背面插接后通往各用电器，这样全车线束也都集中在驾驶室的仪表板附近。

目前大众新款车型中，多用车载电源控制单元J519作为中央配电盒。它具有供电端子控制、灯光控制、雨刮控制、转向信号控制、风挡玻璃加热、个性化设置等功能。

新款车型中，熔丝盒也自成一体，不与继电器混装在一起，有的装在左侧仪表台下，有的装在右侧仪表台下，如下图所示。通常厂家会在维修手册中给出各种车型熔丝、继电器位置与名称，供读者查阅。

导线说明

大众汽车电路图表达了两种性质的线路连接方式，即内部连线与外部接线，如下图所示。

内部连线在图上以细线画出，这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系，同时使电路图更加容易被理解。

外部接线在图上用粗实线画出，每条线上都标注有导线的颜色、导线的截面积。电路导线颜色用字母表示。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记，放在前面的为主色，后面的为色，例如sw/ge、li/ws等。导线的截面积以数字标示在导线颜色上方。

大众汽车电路图的特点

1. 全车电路图由三部分组成

大众汽车全车电路图分为三部分，如下图所示。第一部分为中央配电盒电路，其中标明了熔丝的位置及容量，继电器位置编号及接线端子号等；第二部分是车上的电器元件及连线；最下面的横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置。第三部分搭铁线的标号是人为编制的，在实物中是不存在的，目的是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何处，方便查找导线。

2. 用断线代号法解决横向连线问题

电路图用了断线代号法解决线路交叉问题。对于一些线路比较复杂的设备（如前照灯），它工作时要涉及点火开关、灯光开关和变光开关等配电设备，而这3个开关不在同一条纵线上，若按传统画法，必定要画一些横线将它们连接起来，这样图上就会出现较多横线，增加读图难度，为此，该电路图的总线路图用了断线代号法。如上图中起动机电路导线的上半段在电路号码为“13”的位置上，下半段在电路号码为“18”的位置上，图中的处理方法是在上半段电路终止处画一个小方框，内标“18”，说明下半段电路应在号码为“18”的位置上寻找；下半段电路开始处也有一小个方框，内标“13”，说明上半段电路应在号码为“13”的位置上寻找。通过以上4个数字，上、下段电路就有机地联系在一起，从而解决了线路交叉的问题。

3. 电路呈垂直方式分布

总线路用了垂直画线方式，图上不出现导线交叉，只有中央接线盒内才用水平画线方式，出现了较多的水平导线，这些水平导线除了15、30、31、50、X外，还有一些临时编号线，如a、b、c、d、e、g、h、m、n、r等（如下图中的b、c线），这些线是在中央接线盒的内部，而在电路图的主体电路部分基本不出现交叉。

4. 搭铁线的标注方式

在搭铁线上，通常用圆圈圈起来的数字（或字母加数字）来表示电路中不同的搭铁点，只要圆圈内的数字（或字母加数字）相同，就说明它们是属于同一个搭铁点。通过这些用圆圈圈起来的数字号，就可以在电路图的说明中查找到搭铁点在车身的位置，如下图所示。

5. 在表示线路走向的同时还表示出了线路结构情况

汽车的整个电气系统以中央配电盒（又称熔丝-继电器插座板）为中心进行控制，大部分继电器和熔丝安装在中央配电盒的正面。接插器和插座安装在中央配电盒的背面。上图中的J18-X触点卸荷继电器在电路和图上标有13/30、14/85、12/87和11/86，其中分子数13、14、12和11是指中央配电盒上的X触点卸荷继电器各插孔位置（下图a），分母数30、85、87和86是指继电器上的4个插脚（下图b），分子和分母在插接时是相对应的。

▲ 图a 继电器位置图

▲ 图b X触点卸荷继电器插脚

分母上数字的含义如下：

85：用于搭铁，即接地线或蓄电池负极搭铁线。

8：用于连接来自于点火开关控制的电源线，即条件电源线（如15号线或X线）。

30：用于连接蓄电池正极，始终有电或称为常电。

87：受继电器触点控制的电源线。当条件电源通电后，85号、86号线导通，继电器线圈产生磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭合，使用电器通电。

识读示例

下面以新速腾蓄电池、起动机、交流发电机、车载电网控制单元电路（下图）为例予以说明。

从电路图中可以看出，蓄电池正极“+”分两路接线，一条接起动机30端子；另一条接电控箱上的螺栓。

起动机的30号端子接蓄电池正极供电端；50号端子为启动控制端，与方框内代码为46的导线相接。

交流发电机“B+”端为电压输出端，接200A的SA1熔丝。“L”端为充电指示灯控制端，经插头连接器T4t/2、车内空间导线束中的连接（61）后接载电网控制单元的T52c/32端。“DFM”端为交流发电机反馈信号输出端，经插头连接器T4t/1后与方框内代码为68的导线相接。

主继电器J271与熔丝座SB一起安装在发动机舱左侧的电控箱上，主继电器的86脚为供电端；85脚为控制端，经电控箱的62端后与方框内代码为66的导线相接，它实际受发动机控制单元的控制，当发动机控制单元的相应端子输出低电压信号时，主继电器线圈得电，J271的主触点导通，主继电器的87号线与30号线导通，蓄电池电压分别供电给相关电器设备。来源：汽车维修技术与知识

大众捷达尾灯如何拆装

这个acc。导线是从钥匙到ACC的Live电线。通常建议将其连接到保险丝。另一条线可以直接连接到电池的正极。最好添加另一个保险丝，这更安全

关闭开关时，请使用电笔测量。如果存在恒定功率，则在关闭开关时，相同的保险丝具有电源，驱动开关时的ACC，ACC通常是香烟打火机的保险丝。

汽车 ACC功能是指设备的通电。一般而言，车辆启动有三种模式，即关闭，设备的通电，整个车辆的通电和启动。所谓的设备是指无线电，灯等。

当车辆处于ACC模式时，车辆的无线电和室内灯可以正常使用，但空调和窗户无法打开。要控制空调或窗户，您需要将钥匙打开整个汽车的位置。

安装前准备：

1.询问商家的Dash Cam是否为5V或12V。一般来说，它是5V（点燃线路连接，所以停车监测无法实现）。对于连接到保险丝盒的电线，应购买另一条降压线，因为保险丝盒的电源为12V，如果未使用降压线，则仪表凸轮会燃烧。

2.旧类型的降压线通常是两个，带有接地，连接到ACC（没有停车监测）或正常电源（停车监测可以实现，但要注意工程仪应该具有电压保护，并且不要失去电池的电力）

3.新款通常是三根电线，接地，连接到ACC，连接到正常功率。

4.购买收藏家，每个都带有ACC和正常的电源。根据收集器说明使用它。保险丝应正确使用。通常，应选择3A或5A熔丝用于Tachograph。

小心不要倒置它。 7号正常电源的左侧是电源引脚，39号ACC电源的_侧是电源引脚（如果它只是一个当前设备，请插入它并不重要上下翻转）。

建议用插头的点烟器是最安全的方式。虽然在驾驶室暴露了一些开口线，但这种连接方法更安全。一旦线束或行李仪存在问题，燃料打火机的保险丝将首次被烧毁，这不会影响车辆的正常驱动！

新捷达怎么装倒车影像

大家所关注的“大众捷达尾灯如何拆装”下面我来为大家进行讲解：

拆下螺丝，拔掉线束，取下尾灯。

大众捷达尾灯拆下方法如下：

1、后备箱打开后，需要先拆后尾灯一边的内衬棉，会发现固定内衬棉的就是几个塑料卡扣，这时候需要用一个小一字改锥将这几个卡扣撬开，然后用手将内衬棉扒开就行了，需要注意的是撬的时候要慢点，不要将塑料卡扣撬坏了；

2、固定气车后尾灯的螺母一共有三条，取出小级轮，配上八号套头，然后将固定在上面的三个螺母逐一拆卸下来放好；

3、后尾灯线束的拆卸，尾灯线束就一根线插头，只需要用手将这个线束插头拔下来就行了，如不好拔的话，就用小一字改锥轻轻撬一下，就可以拆下尾灯。

捷达abs泵坏了的表现

对于新捷达，安装倒车影像。首先，将摄像头安装在车辆的后备箱门和牌照灯附近(摄像头一般用自攻螺钉固定)。拆下后备箱门内盖，将其上的摄像头线束穿到副驾驶上，最后与行车记录仪主机连接，最后将所有拆卸下来的零件复原完成安装。

倒车影像又称停车系统，或倒车视觉系统、车辆监控系统等。倒车影像系统即使在晚上通过红外线也能看得很清楚。专业车载探头的防磁、防震、防水、防尘性能进一步提升。车载显示器用TFT真彩色，经过防磁处理后无信号干扰和频闪。可同时接收两个，无需解码器即可播放VCD和DVD。同时具有倒车可视自动水平转换和自动切换功能。仪表盘和内窥显示器可以通过车后的车载摄像头清晰显示倒车信息。还可以同时安装两个倒车后视摄像头，倒车时没有盲点。

倒车时，驾驶员需要先观察显示屏上的动态，前提是你需要看一下才能了解情况。然而，当你看左侧时，倒车雷达可以在右侧有障碍物靠近汽车时发出警告。

百万购车补贴

老捷达收音机后面的线如何接MP3

1.传感器赃。ABS系统需要知道四个车轮的转速，当一个车轮没有转速信号或者和其它轮信号差距过大就会报错。车速传感器是个靠磁力感知转速的电子器件，本身有磁性常会吸附刹车盘上磨损下来的铁屑而被污染脏污，还有验车时因要进行前轴和后轴的制动力且此时是前后轴分别检测，也会导致轮速信号差距过大报警。解决的方法是清洗传感器。

2.线路问题。线路虚接导致ABS控制器不能正确接收轮速信号。捷达尤其后传感器线束容易有问题，在后座椅下有ABS后传感器插头，这里座人会压到插头，时间长了可能会虚接。

3.控制器内部问题，这个是要说的主题。捷达的ABS泵总成水平放置，插头垂直插入，插头后的线束被绑缚在线束排上，这样插头会控制器有个垂直下压的力量。车辆在行驶中不断震动导致这个力不断变化，时间长了会让插头下焊点上的焊锡金属疲劳产生裂纹，裂纹增加了电流通过的电阻而产生热量，热量热胀冷缩反过来增加裂纹缝隙，当裂纹足够大焊点就和插头脱离，这时ABS控制器就会报V64错误，从传感器到ABS控制器的插头也是这样情况。一般坏掉的都是这6个插头中的一个或若干个，因为这几个插头大相对焊点的受力也大

网购材料准备好后，打开收音机上下盖，用万用表测试收音机12v进电焊接点，接线取电，焊接自锁按键开关，开关线束要稍长一点，方便下一步固定在收音机面板，继续焊接12v转5v降压板，继续焊接蓝牙小板，在蓝牙小板这里：把麦克风用长线束焊接出来方便下一步固定在收音机面板；在蓝牙小板上把开关键引脚用线束焊接，连接外接按钮，线束要够长，方便下一步固定在收音机面板。

在蓝牙小板上把耳机接口引脚，焊接到收音机AUX接口引脚；并把AUX另外的引脚短接。（也就是说蓝牙小板通过蓝牙收到的音频由耳机口引脚传递给收音机AUX，为了让AUX按钮起作用，必须短接另外的两个引脚，否则，按收音机AUX按钮，收音机显示屏会显示，没有插入耳机。）

把收音机的面板卸下，在适当位置钻孔，麦克风，蓝牙板外接按钮，降压板开关都需要打孔。最后一步把所有的按键、开关、麦克风用热熔胶固定在面板的小孔上；把降压板和蓝牙板固定在收音机内部适当位置。

汽车简介：

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。