1.2015年出厂15款大众途锐 3.0T柴油版 全景天窗

2.途锐电子驻车系统怎么基本设置

3.宝马5系和途锐怎么选 哪个更值得入手

4.真心求教大众途锐启动响声特别大是怎么回事

5.买二手途锐怎么样?

大众途锐踏板安装方法_大众途锐原厂踏板

途锐仪表盘上显示汽车千斤顶模式是车辆开启了空气悬挂的锁定状态,这个功能由一个专用的开关来控制,按下后进入千斤顶模式,也就是维修车轮的模式,再次按下后解除,空气悬挂就又可以工作了,使用这个按键的具体操作步骤如下:

1、踩下上汽大众途锐的刹车踏板。

2、按下上汽大众途锐的一键启动键。

3、上汽大众途锐的仪表亮起,全车电源接通。

4、按下位于上汽大众途锐车内的LOCK键,关闭车辆千斤顶模式。

5、此时的上汽大众途锐空气悬挂就可以重新工作了。

2015年出厂15款大众途锐 3.0T柴油版 全景天窗

大众途锐车的蓄电池在前发动机舱的左侧大灯后方,找到蓄电池的具体操作步骤如下:

1、踩下大众途锐的刹车踏板。

2、按下大众途锐的一键启动键。

3、将自动变速器置于P档位置。

4、拉动前发动机舱开启开关。

5、向上掀起发动机前机舱盖,即可看见蓄电池。

途锐电子驻车系统怎么基本设置

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系和途锐怎么选 哪个更值得入手

电子驻车系统是将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术,是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,设置一汽大众途锐电子驻车系统具体操作步骤如下:

1、踩下一汽大众途锐的刹车踏板。

2、按一汽大众途锐的一键启动键。

3、一汽大众途锐的仪表亮起,车辆启动。

4、将一汽大众途锐变速杆置于-D+位置,进入手动模式。

5、按一下一汽大众途锐位于变速杆旁边的电子驻车系统按键就设置完成了。

真心求教大众途锐启动响声特别大是怎么回事

你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。宝马5系和途锐是两款不同类型的车,选择哪个更值得入手要根据您的需求、用途和个人喜好来决定。

以下是它们的一些比较:

1. 车型类型:

- 宝马5系:宝马5系是一款豪华轿车,注重舒适性、操控性和驾驶乐趣。适合长途旅行、商务出行和日常城市驾驶。

- 途锐:途锐是一款豪华SUV,注重越野性能和功能性。适合多样道路和各种场景,如城市行驶、越野探险以及家庭用途。

2. 空间和乘坐舒适性:

- 宝马5系:作为轿车,宝马5系提供豪华的乘坐空间,前排和后排都相对较宽敞舒适。

- 途锐:作为SUV,途锐提供更大的乘坐空间,尤其是后排乘客会享受到更多的腿部空间和头部空间。

3. 动力和性能:

- 宝马5系:宝马5系强调操控性和驾驶乐趣,提供强劲的发动机和精准的悬挂调校,具备出色的加速性能和操控稳定性。

- 途锐:途锐是一款豪华SUV,配备了强大的动力系统和全面的越野性能,能够应对各种路况和挑战。

4. 价格和维护成本:

- 宝马5系:宝马5系作为豪华轿车品牌,价格相对较高,同时后续的维护和保养成本也相对较高。

- 途锐:途锐作为SUV品牌,价格一般较高,但相较于宝马5系可能会更经济实惠一些。

宝马5系和途锐的主要参数对比如下:

1. 尺寸:

- 宝马5系:长度约为4963毫米,宽度约为1868毫米,高度约为1479毫米。

- 途锐:长度约为4878毫米,宽度约为毫米,高度约为1732毫米。

2. 座位容量:

- 宝马5系:提供5个座位。

- 途锐:提供5个或7个座位,视车型而定。

3. 动力系统:

- 宝马5系:提供多种汽油发动机和插电式混合动力版本。

- 途锐:提供多种汽油发动机、柴油发动机和插电式混合动力版本。

4. 马力和扭矩:

- 宝马5系:具体马力和扭矩因车型和动力配置而异,范围在约184马力到617马力之间。

- 途锐:具体马力和扭矩因车型和动力配置而异,范围在约190马力到462马力之间。

5. 加速性能:

- 宝马5系:0-100公里/小时加速时间约为5秒至约3.2秒。

- 途锐:0-100公里/小时加速时间约为8秒至约4.9秒。

6. 燃油经济性:

- 宝马5系:根据具体车型和动力配置,城市道路下的综合燃油消耗大约在6-11升/100公里之间。

- 途锐:根据具体车型和动力配置,城市道路下的综合燃油消耗大约在7-13升/100公里之间。

个人建议

最终选择途锐时在配置方面就直接选择了最高配置的锐智,个人对配置要求挺高,后轮转向、空气悬挂(途锐标配)、夜视、LED矩阵大灯、ACC自适应巡航、车道保持、丹拿音响、座椅通风加热、后排独立空调控制(这个配置对经常带家人外出很好用),美中不足的就是不能选装360全景影像、隔音降噪隔热玻璃、电动吸合门、踏板(家中老人孩子上下车没有踏板实属不方便),提车后加装了电动踏板和电吸门。?

从买车到现在也10个月了,跑了2.7万公里,总体驾驶感受还是很不错的,高速真的很稳,空气悬架会在车速高时自动下调车身高度;后轮转向在调头时很大的减小了转弯半径,比我的标轴5系转弯半径要小不少,这个配置值得拥有;埃孚8速AT变速箱换挡逻辑很棒,之前5系就是埃孚的变速箱,非常好适应,正常市内行驶基本上感觉不到换挡;3.0T 国六A排放的发动机平顺性不错,低扭充沛,带动这个2吨多的大家伙很轻盈,高速120公里巡航转速仅1700转,高速稍大油门变速箱降至7档就很轻松超车。

行驶感受不满意的地方,上下地库时高频的震动,开5系的感觉明显优于途锐,不知是不是因为胎压高的原因,4S店保养后285/40/R21的轮胎充气2.7,以前的车记得都是2.3左右;副驾驶手套箱上部饰条异响真是挺头疼的,大众当时在售最贵的车型品控都这样,还怎么让众多车友放心购买呢,这点需要大众反思改进。

最终的选择应该根据您的实际需求、用途和预算来决定。可以比较两款车型的特点、性能、空间、价格以及后续的维护成本等因素。此外,最好能够亲自试驾两款车型,以便更好地了解它们的驾驶感受和舒适性。如果有需要,也可以咨询当地经销商或阅读其他用户和专家的评价,以获取更多信息。

买二手途锐怎么样?

原因是启动机内部齿轮失去润滑,发生涩、卡现象,影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时,启动机旋转带动飞轮旋转,使发动机启动,这时发动机的转速是靠启动机带动的,因此发动机转速低于启动机转速,当发动机启动后转速高于启动机转速时,人工操作点火开关断电,启动机关闭。

由于启动机内部过脏,润滑油失效,通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转,由于两者之间存在转速差,此时就致使启动机产生了我们大家听到的“磳”的声响。当启动机随发动机处于热态后,此响声才会终结,但严重的每启动一次都会有一次响声出现。

要去除此响声,只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了,但清洁保养的效果也不会很好,用不了多久又会响,所以如果能忍受这声音的话,还是不换吧,等到坏了彻底解决就是了。

汽车排气管异响是什么原因?

排气管异响排气管由于其位置外露性,有问题一般容易发现。

1.踩油门踏板,会听见嘭嘭的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段出来类似声音。

可能原因:建议查看消音器跟排气管是否有破损。

2.低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换或者除掉就可以解决。

3.转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴,听到断断续续噼里啪啦声。

可能原因:可能是排气管哪个段落破了个洞,也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了

途锐二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手,但是购买二手车应注意以下几点:1、启动:检查离合器组合是否平稳,分离是否彻底,离合器是否晃动、发响;2、变速器检查,从开始到逐渐加挡,再由高速挡到低速挡,看变速器换挡是否灵活,是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象,是否有异响;3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右,感觉有没有振动,如果有,可能是前悬架或车轮有问题,或是驱动轴有问题;4、路试:在40km\/h时突然抬起油门踏板,然后突然加油,听减速器是否有大的声音,如果有,说明减速器磨损严重。