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1.MINI是哪个牌子汽车的车型？

2.迷你cooper小汽车多少钱？

3.纯电动MINI Cooper SE解读：美国市场售价2.99万美元起 7.3s破百

4.五菱宏光MINI EV将推长续航版 预计4.2万元，年底上市

5.mini clubman什么车

6.5万买纯电代步车，宏光MINIEV和长安Lumin选谁？

7.宝马MINI车多少钱？

最便宜那款39万8

迷你车:迷你车是指车内容量极小的汽车，不同的定义有:"小于3米"和"排量小于2400m L"。典型的迷你车只有一个驾驶员座位和一个乘客座位。很多迷你车只有4个车轮。

John CooperMini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。

2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

品牌：宝马迷你

英文名称：mini

创立时间：1906年

创始人：亚历克·伊兹高尼

所属公司：巴伐利亚机械制造厂股份公司

所属行业：汽车制造业

MINI是哪个牌子汽车的车型？

大家都知道，现在最火的电动车就是五菱宏光mini，只要两万三万你就可以拥有一台遮风挡雨的电动车，而不是一辆老头乐，可以上牌可以上路，而且需要驾照的一台货真价实的电动汽车，那么问题来了，你觉得五菱宏光mini有什么缺点呢？我相信很多人会说缺点是不能快充，但是基本上已经能满足需求了，在二线城市中，五菱宏光mini拥有好停车的这个特质，应该是让很多驾驶技术不过关的新手司机们感到非常的轻松，妈妈再也不担心我没地方停车了，这么小的车应该是随处都可以停的，也不会心疼剐蹭，总而言之，这款车几乎可以算是很多打工人的神车，满足通勤需求。

虽然内饰比较简陋，但是说实话，这个价格你还想要什么？倒车有影响不需要，因为基本上后视镜就能满足所有需要，这么小的车想怎么停就怎么停，基本上不用担心，配置方面只要不买最低配都是带暖风空调的，夏天的话自己带一个小电风扇在车上也是能解决炎热问题的，毕竟这么便宜的车，实在是不能要求太高了，那么你知道现在月销三万的五菱宏光mini到底卖多少钱吗?

很多消费者其实是想知道，到底五菱宏光mini还能不能再便宜点，很多家庭是作为第二辆车买的五菱宏光mini，那么这车还能不能更便宜呢？最近有个青岛车主晒出了自己在当地4S点店买五菱宏光mini的合同，大家惊讶的发现，五菱宏光mini落地的价格比起来裸车价都要便宜，怎么做到的？

看看车主最后的落地价格是怎么得到的，首先青岛市的政策好，买五菱宏光mini补贴6000块钱，4S店里优惠500块钱，32800元的官方定价中配裸车到手26300元，加保险29250元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱。所以最后这车的落地价格只要2万9就拿下了，实在是太便宜了，虽然不是顶配，但是落地价比裸车价还要便宜的车真的不多见，你说是吗？更重要的一点原因就是五菱宏光mini本来就是五菱在青岛的工厂生产的，所以买车的时候优惠力度比外地大也很正常。

看完这位车主的报价后，你有没有很羡慕青岛人呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迷你cooper小汽车多少钱？

Mini -系列

Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万

Mini cooper 1.6 天窗版 微型车37.10万

Mini cooper -系列

MINI Cooper 1.6 敞篷型微型车38.00万

1956年苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）。当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机前轮驱动，省略了传动轴，变速器装在发动机下面，伊西戈尼斯把机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，19年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。

1988年，当代杰出的汽车设计师伊西戈尼斯莫逝世了。但他的Mini创造了一个奇迹。这种车车轮才25.4厘米，技术落后的铁质发动机的功率又比别的汽车小得多，它怎么可能在比赛中把保时捷、富豪、福特等汽车甩在后面呢？Mini的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。由于它的外型呆头呆脑，许多人曾试图使这种小车换成一种“现代化的式样”，改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为伊西戈尼斯将Mini车的设计从一开始就考虑得十分周密，自成一体。

不过，正因为它的呆头呆脑的可爱模样和卓越的性能，获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。首先迷上Mini车的人士，是伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层，许多名流把它当作玩具在市区里开来开去，同时，这种价格比较低廉，经济实惠的小车也成为不少普通百姓的私家车。

Mini的名字甚至成为人们生活中的一个词汇，成为微型和袖珍的代名词。中文译音“迷你”用在许多商品上，迷你裙、迷你音响等等，但许多人不知道“迷你”是来自于一辆车的名称。这也是世界上唯一被用于生活名词的汽车名称。

Mini曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司。经过调整目前Mini只保留1.3升和Cooper两款型号，并装备了驾驶负安全气囊装置。在40年的生涯中，已经累积生产了540多万辆，成为英国最佳单一品牌轿车的销售记录。

老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的规格都一样，是1.6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。

外观：

MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。

内饰：

坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。在这个概念下，新MINI的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。

动力：

此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时，手动一档就轻松把车拖到了70公里/时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱开缰的野马，横冲直撞，这对于一量1.6升排量的小车来讲以是不易了。

操控：

很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿她当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。

MINI档案

○ 1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士?Alec Issigonis　着手设计MINI。

○ 1958年第一部MINI原型车诞生。

○ 1959年MINI上市。订价500马克。

○ 1961年MINI声名大噪?全球刮起一阵“MINI旋风”！MINI COOPER 9问世。

○ 1963年MINI在Alpine Rally赛事中赢得冠军。

○ 1965年——MINI之年！源自MINI的灵感，伦敦的一位服装设计师设计出了风靡全球的迷你裙。

○ 1967年MINI Moke ?jeep-style　成为电视影集“The prisoner”的指定用车并第三度赢得蒙特卡洛赛冠军。

○ 1994年BMW Group购并Rover Group、mini、 Land Rover、 Rover及MG等品牌，正式成为BMW Group旗下一员。

○ 1995年MINI被Autocar票选为欧洲的“世纪之车”。

○ 19年新MINI概念车在法兰克福车展中首度现身。

○ 1998年MINI击败Jaguar、Bentley、 Aston、Martin及Triumph等车种，成为金氏世界纪录史上最成功的英国车。

○ 1999年为庆祝MINI上市四十周年，纽约的25位MINI车迷同时挤进一部MINI车内，打破纪录。同时 MINI当选为欧洲的世纪之车。

○ 2000年9月，新款MINI在蒙特罗车展中亮相，旧款MINI宣告停产。共计生产5387862部MINI。

纯电动MINI Cooper SE解读：美国市场售价2.99万美元起 7.3s破百

MINI厂家指导价:24.90-42.95万元

MINI 2010款 1.6 Cooper Cheer 厂家指导价24.90万

MINI 2010款 1.6 Cooper 50 Mayfair 厂家指导价33.90万

MINI 2010款 1.6T Cooper S 50 Camden 厂家指导价37.90万

MINI 09款 1.6 Cooper Cabrio 厂家指导价36.95万

MINI 09款 1.6T Cooper S Cabrio 厂家指导价42.95万

五菱宏光MINI EV将推长续航版 预计4.2万元，年底上市

2019年12月30日长城汽车发布公告称，长城与宝马的合资公司“光束汽车有限公司”已收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司营业执照，这意味着长城与宝马的合作向前迈出重要一步。在此之前，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目已经于2019年11月29日在江苏省张家港市正式启动。据之前公布的资料显示，光束汽车项目总投资51亿元人民币，年标准产能16万辆，其产品为MINI纯电动汽车和长城汽车旗下新车型。目前，MINI纯电动车型已经在海外市场上市。

从产品推出时间来看，MINI算不是纯电动车市场新人，早在2008年它就打造出MINI?E并在全球进行测试，真正意义上的量产发售版MINI?Cooper?SE于2019年7月首发，搭载与宝马i3s相似的动力系统。

据MINI德国官方网站公布的资料显示，MINI?Cooper?SE最大功率135kw，最大扭矩270Nm，0~100km/h加速时间7.3s，最高车速150km/h，NEFZ(新欧洲行驶循环)工况续航里程242公里，电池容量32.6kwh，官方综合功耗为16.8-14.8?kWh?/?100?km。充电性能方面，使用11kW充电桩充电，从0%充至100%需3个半小时；在快充模式下，它支持50kW充电桩，35分钟可完成80%的充电。从数据上看，MINI?Cooper?SE表现中规中矩，其同价位车型特斯拉MODEL?3的百公里加速成绩为5.6s，最高时速225km/h，续航里程超过4000公里。车身尺寸方面，MINI?Cooper?SE的长宽高分别为3845mm、1727mm、1432mm，轴距2495?mmmm；相比燃油版MINI的3832mm、1727mm、1453mm和2495mm差别不大。

按照，MINI?Cooper?SE将首先在欧洲和美国市场上市，首批上市车型为双门版，美国市场售价2.99万美元起，燃油版车型起步价格为2.34万美元；根据国内消费者实际需求考虑，小猫认为国产纯电MINI将会提供四门车型。价格方面，参考进口MINI低至18.38万元起的官方售价和国产特斯拉MODEL?3的29.905万元起，小猫预计国产纯电MINI的起步价格或在21万元左右。

小猫心蓝观点：

时尚代步车，这是MINI旗下车型的定位，纯电动版车型延续了这一定位。从日常使用角度来看，纯电动车的主要用途是上下班通勤和代步，不到300公里的续航里程虽然算不上出众，但也基本够用，它适合的身份是家中的第二辆或第三辆车。以MINI品牌燃油车型2019年在华终端销量3.45万辆的业绩表现来看，小猫认为国产纯电MINI年销量有望达到1.5万辆。除了纯电动版车型之外，MINI?COUNTRYMAN还有插电混动车型提供，不知道插电混动MINI未来是否会国产。从目前中国消费者实际需求来看，插电混动车型比纯电动车型更受欢迎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

mini clubman什么车

五菱品牌旗下首款四座新能源车——?宏光MINI?EV此前在7月份举办的成都车展中正式上市，新车共推出120km/170km两种续航里程版本，售价区间为2.88-3.88万元。网上车市从五菱汽车官方获悉，五菱宏光MINI?EV还将推出一款续航200km的新车型，最快于年底上市。参考续航120km和170km车型的差价，预计新车型起售价在4.2万元左右。

目前该车的车身颜色有星云白、星辉金、星空蓝以及星韵粉，未来长续航版车型还将增加星空灰以及热力红。车身尺寸方面，新车型除了车长增加3mm，其余参数均与现款保持一致。动力方面，长续航版驱动电机功率提升至29kW，最大扭矩提升至110N·m。值得一提的是，新车型用了全新的磷酸铁锂电池，工况条件下百公里耗电量较三元锂电池大幅降低，仅为9.4kWh。

作为一款城市代步“神器”，五菱宏光MINI?EV的外观沿用了家族式设计语言，小巧的车身和方正的造型让它看起来有些“呆萌”。“外小内大”的设计理念，赋予车内极高的空间利用率，将车后排座椅放倒后，车内空间可达741升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万买纯电代步车，宏光MINIEV和长安Lumin选谁？

MINI是英国汽车品牌，后来被宝马收购了。CLUBMAN是MINI品牌旗下尺寸最大的车，但也算小型车。

由于1956年的第二次中东战争，英国一度汽油紧张，所以英国汽车公司决定制造一款经济省油的小型汽车，经过2年的酝酿，用最小的尺寸搭载4个成人的小型汽车Mini诞生了，长3米、宽1.41米、高1.35米的Mini立刻获得了所有人的关注，一度被形容为汽车领域的奇迹。

为了减小车型的体积和重量，Mini用了前轮驱动，并以对称的位置合理布置了发动机和变速箱，10英寸的车轮看起来非常迷你，但恰好满足需求，并且Mini的底盘还是四轮独立悬挂，当然也是为了达成小尺寸的设计目标。

此时的MINI还是款完全忠于经济性的家用小车，但由于MINI的风靡，很快就引起了汽车界的关注。最终，在两届F1冠军赛车打造者John Cooper的建议下，高性能版的Mini Cooper于1961年10月诞生，至此，带有MINI精神且颇具玩味的Mini才真正诞生了。

在宝马接手MINI的第一年，MINI Countryman就问世了，四门四座，并且拥有一个还算不错的空间，第一代MINI Countryman的尺寸为40*1789*1561mm，轴距为2595mm，成为了MINI旗下身材最魁梧的车型。

许多MINI车迷曾对这款车嗤之以鼻，但Countryman却撑起了MINI近3成的总销量，给了MINI真正新生的机会。

参考资料：

Clubman

2008年北京车展首发。清晰的MINI风格，难以抗拒的创新魅力。MINI Clubman独一无二的特征非常明显。汽车的车顶线延伸过全部三个立柱，平滑地融入外观。

动人的车尾部分，尾门为创新的对开双车门：两扇门可以设置为任意开向，其对比色的框架令它成为了外观上的一个亮点。宽敞的行李厢的灵活配置功能得到进一步加强，两个后门让行李的装载非常方便轻松。

MINI Clubman对传统旅行汽车概念作出了最新诠释，结合车身后部的平滑线条，更加突出了汽车的运动风格和功能性。

MINI Clubman用独一无二的五车门概念，后排座椅可完全折叠，在普通状态下，MINI Clubman的行李厢容积有260升，而当把后排座椅折叠起来之后，储物空间可达930升。

MINI Clubman拥有高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机，标准配备6挡自动变速箱，0-100公里/小时加速只需10.9秒，平均油耗仅为6.8升/100公里，CO2排放量仅为163克/公里。

百度百科-mini

宝马MINI车多少钱？

自从宏光MINIEV带火微型纯电动汽车之后，越来越多的汽车厂商开始涉足该领域，一时间的“下饺子”状态，也是迅速让消费者的选择丰富了起来。这其中就有前不久刚刚上市的长安Lumin车型。

长安Lumin和宏光MINIEV这两款车型不管是在售价、颜值，还是在续航等方面都非常接近，那么对于消费者而言，5万预算在两款车型到底该怎么选，今天我们就来详细分析一下。

颜值：两种截然不同的设计风格

首先从两款车型的外观来看，虽都是走的可爱路线，但却是两种截然不同的设计风格。宏光MINIEV用的是棱角分明的方盒子造型，而长安Lumin的整体设计明显更趋圆润。

具体来看，宏光MINIEV前大灯用了矩形设计同时有黑色饰条相连，配合上底部矩形下包围，带来的视觉效果非常干练。车身侧面，设计也是非常简洁，笔直的车身线条，视觉上显得十分干净。

反观长安Lumin，整车造型以圆润为主，前脸最吸睛的设计当属配备的一组圆形大灯，类似“睡眼朦胧”的设计，让新车多出了几分娇俏。车身侧面，新车设计也是十分简洁，流畅的车身线条，双色车身和提供的轮圈罩，呈现出的视觉效果十分可爱。

特别值得一提的是，长安Lumin车侧配备了隐藏式车门把手，这一点相比宏光MINIEV看上去显然要更高级一些。

在车身尺寸方面，宏光MINIEV的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm；长安Lumin长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm。

根据两款车型的尺寸数据来看，显然是各有所长，宏光MINIEV胜在车高，而长安Lumin则拥有更长的车身、车宽以及轴距，相应车内空间对用户也要更加友好。

配置：长安Lumin的覆盖面更广

视线来到车内，宏光MINIEV和长安Lumin同样有着显著区别。宏光MINIEV的内饰设计相对简洁，中控台通过大量横向线条勾勒，让其看上去有着不错的层次感。另外，空调控制区域的三个旋钮式装置，配合上车内的多色拼接内饰，虽为车内带来了一定的时尚气息，但受成本因素影响，看上去有些廉价。

而拥有“后来者”身份的长安Lumin内饰相比宏光MINIEV就显得要更加精致一些。例如车内配备了多功能方向盘，同时还配备了中控屏，且屏幕支持手机互联，蓝牙等功能，让车内有着更出色的视觉效果和整体质感。

配置方面，本次选取的配置车型为长安Lumin2022款155km清甜款和宏光MINIEV2022款马卡龙臻享款磷酸铁锂版，前者售价为4.89万元，后者售价为4.98万元。

相比之下，长安Lumin在配置上相比宏光MINIEV多出了多功能方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、手机互联/映射，内后视镜手动防眩目等功能配置。单就配置而言，显然长安Lumin的配置覆盖面更广。

动力及续航：均提供多种续航版本

至于汽车最核心的动力总成和续航部分，宏光MINIEV和长安Lumin都为消费者提供了较为丰富的选择。

宏光MINIEV搭载的驱动电机最大功率提供了20kW和30kW两种规格。续航方面，提供120km、170km、200km和300km四种续航版本。而长安Lumin在动力上所提供的驱动电机最大功率为30kW和35kW，续航上则提供155km、210km和301km三种选择。

整体而言，两款车型都为消费者提供了较为丰富的选择，不过长安Lumin依旧更具优势一些。以上述在配置领域的对比车型为例，长安Lumin电机最大功率为30kW，领先宏光MINIEV的20kW，续航上虽说比宏光MINIEV的170km少了15km，但长安Lumin在配置上的优势依旧实实在在。

综合来说，经过上述几方面比较，不难看出宏光MINIEV和长安Lumin各自的具备的优势都十分明显。

宏光MINIEV的优势在于为消费者提供了更多的丰富选择，同时车型设计上的差异，也更容易被青年男女所接受。而长安Lumin胜在拥有更为丰富的配置，但与此同时车型颜值也更趋向女性用户选择，因此用户群体会有些许受限。

如果你对配置有更高要求，那就选择长安Lumin；如果你更喜欢干练中性一些的颜值，那么宏光MINIEV值得你选择。

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