1.阿尔法商务车2021款价格-极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款5座落地需要多少钱?

2.被埋没的5款冷门豪车,如果换成蓝天白云标,估计早就火了!

3.不走寻常路,美国阿尔法发布复古电动汽车Alpha Ace

4.马力超500,阿尔法·罗密欧经典车型变身纯电驱动,复古内饰亮眼

5.阿尔法罗密欧属于什么档次的车

阿尔法汽车报价_阿尔法汽车报价汽车之家

阿尔法属于高档次。

首先从售价上看,阿尔法的入门价格和奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的主流入门车型价格相当;其次从品牌上讲,阿尔法是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,如今也是“百年俱乐部”的汽车品牌之一。所以综合上看阿尔法品牌还是算高档的,同时这个品牌旗下的车型还有着时尚奢华的车身造型,开车上街绝对能够获得不少回头率。

阿尔法(Alfa)是“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写,前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个公司,因生产了一系列具有很高操控性的产品,因而闻名当地,开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购,2017年4月正式进入中国市场。

阿尔法汽车品牌文化

在1910年阿尔法车厂创立的时候,绘图员Romano Cattaneo综合两种米兰市的标识而设计了阿尔法的标志:红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分,龙形蛇图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽。两个代表米兰传统图案合并成阿尔法品牌的标志,寓意阿尔法品牌能在承继米兰的光荣历史之后,继续发扬光大,而且能青出于蓝。

12年,龙形蛇变得简洁抽象,标志的风格也现代化了,阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消,最重要的是,“MILANO”字样不见了,这意味着,阿尔法排外的本土情结正在信息弱化,取而代之的将是一种更加开放的心态。

以上内容参考:百度百科-阿尔法

阿尔法商务车2021款价格-极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款5座落地需要多少钱?

[汽车之家?新能源]? 日前,我们从官方获悉,极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)首次进行了OTA升级,其系统升级项目包括更新了应用“飞屏”的功能,并且在中控屏内增加了4K和。官方表示,各位用户将从12月20日起陆续收到OTA升级的推送消息。此外,该车本次系统升级包大小约340M,升级时间约15分钟。

『上图为极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)此次OTA升级的注意事项』

极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)中控屏新增应用“飞屏”,即打开地图导航、音乐等应用后,通过两根手指的滑动,即可实现应用切换到另一个屏幕的功能。另外,该车还在中控屏内增加4K和,即可以通过“多媒体”查看相关和。官方还表示,此次OTA升级还包括收音机随滑动到指定频道后即可自动播放的功能。

此次升级还优化了该车大灯和危险报警灯的背光逻辑,即可根据外界环境亮度感应开启背光,其座椅、后视镜、方向盘的位置在设置完成后也可“保存记忆”,并且为了保证驾驶者的安全,该车在车速大于5km/h时不可在触控中调节座椅,只能使用实体按键调节。此外,该车行车记录仪在无卡情况下的提示语优化为“请您插入行车记录仪储存卡”。关于极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)的更多消息,请持续关注汽车之家的后续报道。(文/汽车之家 蔡思卓)

被埋没的5款冷门豪车,如果换成蓝天白云标,估计早就火了!

极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款5座多少钱能落地?

对于不少国内消费者来说,大尺寸的SUV是他们追求的存在,毕竟大气的车身更符合国人的审美。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款653S+,然后再为大家算一算它的落地价。

极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款653S+搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总扭矩是360牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备93.6kWh动力电池组,工信部纯电续航里程653kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.58h,慢充模式下15.5h充满,官方0-100km/h加速为8.4s。

接下来看下配置,极狐阿尔法T(ARCFOXαT)配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等九项安全性配置。同时,该车还配备了360度全景影像、自动驻车、自动空调等二十二项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价,极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款653S+的官方指导价为276900元,以广州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9857元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是288207元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款落地价最低多少钱?

如果问消费者最在意新能源车的什么参数,那么答案中一定会有续航里程,长续航能成为它的主要卖点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+,然后再为大家算一算它的落地价。

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极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+搭载了一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩360牛·米,匹配固定齿比变速箱,官方0-100km/h加速是8.4s,配备93.6kWh动力电池组,工信部纯电续航里程为653KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.58h,慢充模式下15.5h充满。

功能配置方面,极狐阿尔法T(ARCFOXαT)配备并线、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。同时,这款车还配备了全车车窗一键升降、内置行车记录仪、后排侧隐私玻璃等二十二项舒适性配置。

落地价方面,我们以极狐阿尔法T(ARCFOXαT)ARCFOXαT2021款653S+为例,其官方指导价为276900元,据了解目前上海市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9857元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是288207元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款5座落地需要多少钱?#FormatImgID_4#

目前,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款的官方指导价为251900元-344900元,我们以极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的顶配

2021款603H为例,其官方指导价为344900元,据了解目前上海市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险11999元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是358349元。

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极狐阿尔法S(ARCFOXαS)车头给人一种十分个性的感觉,搭配梯形格栅,彰显出车辆自身独特的设计感。

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来到极狐阿尔法S(ARCFOXαS)2021款603H车内,这款车内饰给人一种非常年轻的感觉,搭配银色饰条,再配合饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。另外,这款车,配备了GPS导航系统、前排手机无线充电、车联网等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

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动力方面,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为320kw,总扭矩为720牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为603km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,极狐阿尔法S(ARCFOXαS)的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

不走寻常路,美国阿尔法发布复古电动汽车Alpha Ace

随着收入水平的提升和汽车市场的消费升级,豪华品牌汽车成为了越来越多人的选择,豪华汽车市场的竞争也愈演愈烈,以奔驰、宝马、奥迪为代表的一线豪华品牌人气遥遥领先,从而被消费者奉为首选,还有很多二线豪华品牌,它们虽然也有着不错的产品实力,但由于品牌力的欠缺,因此难以被消费者认可,有的甚至十分惨淡。下面就来介绍5款被埋没的冷门豪车,这几款车如果换成宝马的蓝天白云标,估计早就火了!

讴歌RDX

首先要推荐的就是讴歌RDX,我认为这是一款接近完美的豪华中型SUV,这款车价格不贵,产品力也很强,除了品牌影响力不足之外,几乎找不到其他的缺点。作为本田的技术结晶,讴歌RDX集合了包括K20C5发动机、10AT变速箱、SH-AWD全时四驱系统在内的一系列黑科技,动力强悍且操控精准,并且还兼顾了不错的舒适性和安全性,既可买菜接娃,也可劈弯跑山,堪称全能型SUV,讴歌RDX如果放在BBA门下,单月销量怎么也有个万把台。

英菲尼迪QX50

讴歌被称为“长安王”,而英菲尼迪则被称为“奇瑞王”,这两个日系豪华品牌可以说是都被车标害惨了。英菲尼迪旗下的?QX50也是一款非常优秀的豪华中型SUV,该车搭载了一台2.0T可变压缩比发动机,四驱车型的最大功率为272马力,尽管与之匹配的CVT变速箱在初段表现比较温和,但仍然可以在7秒左右完成零百加速。除了动力表现之外,英菲尼迪QX50的舒适性和操控性也可圈可点,再加上较大幅度的终端优惠,确实值得入手。

沃尔沃V90

沃尔沃V90的定位是一款跨界旅行车,该车全系均为进口,售价区间为44.39-55.69万元,旅行车型的身份再加上不便宜的售价,注定只能是小众车型。但对于那些瓦罐车迷来说,沃尔沃V90绝对是一款不可多得的好车,它兼顾了实用性、舒适性、动力性、操控性、安全性等方方面面,并且每一项都近乎完美,既可以用来家用代步,同时也具有比较强的驾驶乐趣。如果你是一位瓦罐车迷,并且预算也很充足,那么沃尔沃V90就是你的最佳选择。

林肯飞行家

花六七十万买一台中大型SUV,估计绝大多数消费者都会在宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE这几款车型之间选择,很多人或许忽略掉了林肯飞行家这款车。林肯飞行家刚刚由长安林肯国产,国产之后的林肯飞行家并没有降低排量,全系都搭载了3.0T?V6发动机,大排量发动机带来的从容感是那些2.0T车型无法相比的,此外厚重且舒适的底盘调校也是林肯飞行家的一大特色。总的来说,除了品牌力,林肯飞行家各方面都不比同级别的BBA车型逊色。

阿尔法罗密欧Giulia

50万以内,要论哪款车的操控最好,阿尔法罗密欧Giulia认第二,估计没有哪款车敢说第一。阿尔法罗密欧Giulia骨子里带有极强的赛车基因,不管是底盘质感还是操控手感,都堪称一流,抛开四叶草版本不说,即便是普通版本的2.0T车型,入门就有280马力,再配合埃孚的8AT变速箱,让阿尔法罗密欧Giulia成为了一台纯粹的驾驶机器。不过阿尔法罗密欧的品牌基础薄弱,再加上实用性也比较差,所以Giulia这款车的销量十分低迷。

总结:这五款车虽然小众,但每款车都有着各自的发光点,它们产品实力也都很强,它们之所以沦为冷门车型,有的是因为定位比较特殊,而更多的其实是受到了品牌力的限制。那么你觉得这几款车值不值得买呢?欢迎在下方评论区说出你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马力超500,阿尔法·罗密欧经典车型变身纯电驱动,复古内饰亮眼

近日,位于美国加利福尼亚州的阿尔法汽车公司(Alpha?Motor?Corporation)推出了一款电动车Ace。

外观方面,Ace的设计灵感源自十九世纪60年代的欧洲小型运动汽车。我们可以在Ace上看到各家经典车型的影子,比如,前脸造型让人想起初代Ford?Escort,而平滑的拱形车顶轮廓让人联想到了菲亚特850?Coupe,NSU?Sport?Prinz和大众Type?3?Fastback。一条宽幅刹车灯组横贯Ace车尾,为这辆车的外观增添了一些现代化的设计风格。该车车身长度4180毫米。

Ace的内饰非常朴素简洁。除了一个超大尺寸的LED中控显示屏和一个三幅多功能方向盘外,车内不再设有其它控制装置。车辆启动按键位于方向盘底部,旁边设有驾驶模式选择器。

动力方面,Ace的续航里程将超过402km,百公里提速时间大约需要6s,此外该车将用后驱系统。以上数据对于一辆民用电动车来说已经非常优秀了,所以Alpha?Ace目前面临的唯一挑战就是如何控制成本以及制定合理的售价。

Alpha表示,公司第一款量产双门轿车Ace基于模块化平台打造,未来还将推出轿车和SUV版本。目前,Alpha?Ace已开始接受预订,但公司尚未公布最终价格。

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阿尔法罗密欧属于什么档次的车

将历史上的经典车型进行电气化修复和改装,既可以保留这些经典设计,同时还能够保护环境。实际上,在这个领域中已经有了很多尝试,这也就让未来有了更多种可能性。现在,一家名为Totem?Automobili(直译为“图腾汽车”)的意大利新兴企业刚刚宣布了一项纯电经典汽车,这就是艺术品般的Giulia?GT概念车。

这款概念车基于1965款?阿尔法·罗密欧Giulia?GTA打造,该公司称之为“以电动方式重生”。根据该公司网站的描述,这辆车保留了10%的原始车架,搭载了全新纯铝减震以及碳纤维车身。“图腾汽车”公司同时还摒弃了最初的阿尔法·罗密欧动力系统,使用了一套电机加电池组的配备。

该公司表示,量产版车型的重量将会少于2800磅(约合1270公斤)。由于重量很轻,这款Giulia?GT也就拥有了惊人的性能参数。电机由50.4千瓦时的电池组驱动,输出518马力动力和722磅尺扭矩。一台序列式自动变速箱帮助这辆车3.4秒完成0到100公里/小时加速,极速则可以达到245公里/小时。一次充电据称可以续航超过360公里。

在内部,Giulia?GT使用了纯订制内饰,和车子的外观极为般配。仪表依然使用了经典的圆形,外面辅以碳纤维材质。尽管看上去很复古,但是图腾公司为它添加了许多现代化配置,比如防盗系统、电动车窗、无钥匙启动、加热和通风座椅、以及复古样式的现代化信息系统。每辆车的座舱都会根据客户的要求特殊定制。

图腾公司由意大利汽车设计师里卡多·夸吉奥创建,他之前曾经是菲亚特克莱斯勒以及本田欧洲研发公司的内饰设计师,也许这也就为什么Giulia?GT概念车能拥有如此出色的内饰了。2018年,他成立了自己的公司,专注于将经典意大利汽车转型为零排放车款。

该公司并没有提到量产版车型何时会上市,不过预计应该不会太久了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高档车。

阿尔法罗密欧在中国销售的车型只有两款,Giulia售价在330,000-460,000之间,Stelvio售价在420,000-480,000之间。他们来到中国专注于高端市场,尽管他们无法与宝马和梅赛德斯-奔驰等豪华品牌竞争。可比,但阿尔法罗密欧在定价方面也算是一个高端品牌。

在销售分布方面,欧盟及相关贸易区目前是阿尔法罗密欧的主要市场,2017年贡献了超过8.5万辆。但在中国市场,阿尔法罗密欧的销售遇到了障碍。前期势头不错,但8-12月月销量跌至500辆以下。

阿尔法实力:

阿尔法罗密欧尝试借用玛莎拉蒂的销售渠道来迅速提高品牌知名度的策略似乎不太奏效,毕竟营销方面没有足够大的投入,单靠其他品牌的渠道还是很难拓展市场。但是考虑到阿尔法罗密欧在国内的知名度不高且进入中国的时间不长,选择与高端品牌的玛莎拉蒂合作确实有利于提高阿尔法·罗密欧的定位。

据阿尔法·罗密欧薄亚铭透露,目前73%的中国阿尔法·罗密欧车主是25到28岁的年轻男性用户,其实这就是潜力,年轻的消费者从阿尔法罗密欧身上看到相对的个性,来自意大利血统的浪漫,无形中会为这个品牌加分。

不过阿尔法·罗密欧的缺点也是非常明显的,内饰糙、配置低、维修难等,但它仍然有希望在中国市场开花结果。目前在售的Giulia(轿车)和Stelvio(SUV)都还只是阿尔法罗密欧在中国下的第一步棋而以,等到2020年,它还将推出8款新车产品线,到时候才是展示真正“手腕”的时候。

以上内容参考:百度百科-阿尔法·罗密欧