1.2019款名爵6真实口碑

2.名爵MG6 这个车怎么样!!!!

3.mg汽车质量怎么样

4.mg6二手车值得买吗?

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MG6-2013款汽车质量还不错。

名爵6是上汽名爵旗下的轿车,已历经三代进化,全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计,到第二代6秒破百高性能车型,再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型,MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。

2020年7月10日,“超战力轿跑”第三代名爵6领潮上市,共推出7款车型。?

2021年8月12日,新款第三代MG6 PRO携5款车型正式上市,官方指导价为10.38万-13.98万元。

搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技;全新名爵6自带“6秒级动力总成,36米级制动系统”,全系标配的XDS弯道动态控制系统。第三代名爵6的车内交互,将以更加智能的多屏联动+语音操控为主,炫酷而实用,吸引热衷前沿科技的年轻人。

mg6领潮智装版搭载1.5T高功率发动机,匹配7速双离合变速箱,新车配备斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、360°全景影像、BOSE音响、双区恒温空调、手机无线充电等科技安全配置,兼顾舒适性和安全性。

2019款名爵6真实口碑

问题中有一点错误,国产车里绝对不会有人推荐名爵6,因为这个品牌到目前为止依旧划为英国 汽车 品牌,与国产车无关。

名爵MG虽然几经易手沦为破落户,但再破落身份还是有的,虽然现在在上汽旗下也仍旧定位英国 汽车 品牌,聊国产车当然要绕开名爵了。

至于名爵6这台车没人推荐原因在于这台车本身没有性价比,不管是燃油版还是混动版,原因如下:

1、燃油版,指导价9.68-14.68万。车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm,紧凑型掀背轿车,造型相当运动也确实很有味道,但实际是金玉其表败絮其中。

动力为1.5T涡轮增压发动机,性能相当不错在1.5T机头里排名比较靠前,0-1加速能抵近8秒对于一台10万+的轿车来说已经很难得了。但变速箱却成了最大大的问题,这台车用了上汽的7挡干式双离合,这种干式结构的故障率在所有自动变速器里是最高的,低速的顿挫也是最严重,级别自然也就是最低的。

同价位的轿车不论自主还是合资品牌,排除韩系德系之外基本都会配备AT、湿式DCT、最低也会用CVT这类变速箱,没有再差的了。

手动挡6MT虽然稳定也能体现驾驶乐趣,但手动毕竟不再是主流。所以MG6这台车除非对性能有要求而且能接受手动挡,这样才能不违心的推荐这台车,否则是会心不安的。

2、混动版,指导价16.98-18.68万,车身尺寸与燃油版相同,但悬架结构从后独立悬架降级为扭力梁,这是第一个槽点。

之后是动力从1.5T四缸发动机降级为1.0T直列三缸发动机,这是第二个槽点。

然后是EDU两档混动变速箱,电机控制一个档位、发动机控制一个档位,混动车里还有哪台是发动机只有一个齿轮比的?仅荣威MG而已,电机功率标注值非常夸张,但实际测算之后远远低于标注值。

一台内发动机低级、电机性能羸弱、纯电续航只有53公里,售价在轻奢级的混动 汽车 ,但凡开过一线技术同类混动车的都很难说服自己去推荐MG6 P。

名爵6空有一副好颜值,内在确实低同级车型很多,自主品牌性价比很高这台车没有竞争的能力,合资车里找一找对手吧。

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或许是可靠性、耐久性、燃油经济性、成本等多方考量,这台发动机未能如期而至,但回归理性,名爵6作为名爵倾注心血、寄予厚望的产品,它的产品力并不弱。2715mm超长轴距保证了溜背造型不至于对乘坐空间的侵蚀,而且它还有着掀背式设计的尾门,有着比传统三厢轿车更为实用的后备箱开口。底盘是名爵6的操控基础,做到了全系标配XDS电子限滑差速器,后多连杆悬挂也是这个级别下难能可贵的高硬件基础。

手动版本只有两个配置,好在即便是低配也自带多功能真皮方向盘、车身稳定、电子驻车和8英寸互联大屏,高配版本多了后排出风、天窗、皮质座椅、无匙进入和巡航。想要体验名爵6的核心价值自带互联网 汽车 智能系统、大数据导航、远程车控系统的10.1英寸触控大屏,只有Trophy版本才能满足了。手动版的配置虽然不够丰富,但也不缺实用,更重要的是换来比双离合更为可靠的品质和不受换挡逻辑影响随叫随到的动力输出。(botzi)

名爵六这款车确实在国产 汽车 里面有不错的热度,很多人在在买车的时候会考虑这款车,尤其是年轻人会考虑一下名爵六这款车为什么呢?因为名爵六的外观确实非常的好看,而且价格也比较便宜。

个人觉得没扯什么扯什么英国的血统,没有必要扯什么罗孚 汽车 百年品牌之类的,名爵六就是一个赤裸裸的自主品牌的 汽车 ,是一个有优点也有缺点的,普通的自主品牌就是那么简单。

名爵六这款车本身十几万的价位并不高,买的话这款车的手动豪华版是特别适合购买的,因为从本身的配置加速还有1.5T的发动机动力方面都是有不错的表现。

名爵六吐槽最多的就是它的干式双离合,这款车的双离合,新车的话谁也开不出来这款车有什么问题,但是搭载名爵六的这款干式双离合同样应用在荣威rx5这款车上面,确实出现了很多方面的不稳定性,比如说顿挫以及异响等问题,还是那一句话,一辆车靠不靠谱新车在买的时候并不能起决定性的因素,关键是靠二手车的市场来进行考验。

所以如果是不在乎二手车的保值率,而且还想拥有一个价格比较便宜,配置比较丰富,外观比较靓丽的这样一款车,名爵六也是一个不错的选择,只是建议大家最好选择手动的中高配版本,更省心一些,您认为呢?

针对这个价位 总体没毛病 可挑的不多 在我看来 可挑的两点 1 外观接近完美 内饰设计中规中矩 但是用料塑料感十足 只能看不能动 一换挡那种廉价的塑料感油然而生 感觉很别扭 还有碰哪儿别用劲 一用劲声音就出来了 2 离合器挑的太欠火候 这种以运动标榜的车希望用点儿心 在补充一点 悬挂并不运动 没有什么支撑性 本人已换了避震 其他都还不错 这部车综合来说家用足够 别说国产车怎么样 没开的别 上一张图看看他的坚强

名爵6这款车,在国产车算是比较特别的,各种夸张的设计、尾翼、排气、声浪等等,都在表明这是一台运动型家轿,但是这款车的口碑却一直是两极分化严重,变速箱、底盘、隔音等等问题让很多人不太推荐这款车,今天我们就为大家还原一个真实的名爵6。

首先给出结论,如果你是一个年轻人,还没有孩子或者近期没有生娃的打算,这款车还是值得购买的,反之,请直接PASS这款车。

首先,我们先说明名爵6上面比较有争议的三个点。

变速箱有顿挫吗?的确是有的,如果你不熟悉这款变速箱的脾气,你开这款车跑市区会觉得非常难开,轻踩不走重踩窜,收油再加油的顿挫尤为明显,但是如果你熟悉了这款变速箱,你是能够把顿挫控制的比较轻微的,基本不影响使用。当速度上来之后,这款变速箱换挡干净利落,很有驾驶乐趣。第三代的名爵6换上了湿式双离合变速箱,顿挫问题有所改善。

底盘依然偏硬,这一直不是一款舒适的车,从第一代到第三代,底盘都偏硬,优点是过弯的侧倾比较小,保证了一定的额操控性,但是在经过大颠簸的时候,振动非常直接并且生硬,在经过小颠簸的时候,底盘多余的振动也比较多,总而言之,如果你想要后排乘客坐的舒服一点,不要选这款车。

隔音方面,第一代第二代的车型,隔音都是同级别中等偏下的水平,路躁和风噪隔绝的都很一般,只是比思域稍强一点,但是远远谈不上是一款安静的车,而第三代的车型,隔音表现有所提升,但是依然不算安静,大约是同级别的中等水平。

所以说,名爵6在平顺性、舒适性、静谧性三个方面的表现,都证明了这不是一款适合家用的车。但是名爵6的优点也非常明显。

第一点,设计,这是一款很张扬,很能讨好年轻人的车,特别是第三代车型,夸张的尾翼和进气格栅,红色的卡钳,掀背尾门,运动感十足。

第二点,声浪。第三代名爵6原厂就自带排气阀门,打开之后,它会通过音响发出让人热血沸腾的排气声浪。

第三点,动力。第三代名爵6的1.5T发动机功率有所提升,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,参数比前两代更强,虽然为了兼顾平顺性,调教要更保守一些,但是还是能够取得8秒多的零百加速成绩。

第四点,空间。第三代名爵6虽然车长和轴距数据一般,但是后排乘坐空间表现尚可,空间优化的不错,腿部空间和头部空间都还算宽裕,而掀背式尾门,也带来了更实用的后备箱空间,取放大件物品更方便。

总的来说,名爵6是一款优缺点非常明显的车型,它不是一款循规蹈矩的家用车,它适合的就是,想要用十几万的预算,买一台外观运动、动力性能出色车,那名爵6就是一款非常适合你的车型,它比骨子里还是家用车的思域要更激进,更运动。

本人名爵6手动中配,已经一年多了,动力充沛,油耗6.3满意

我一直都推荐,有两个朋友是因为我极力推荐买的mg6,而且都很满意。

买车前在经销商看了一次名爵6,价位应该是10.78万那款,发动机舱和底盘简直惨不忍睹,没试驾就离开了,最后直接提了昂克赛拉,虽然要贵两三万,但是的确物有所值。所以,跟朋友推荐,我一般只说卡罗拉、思域、雷凌、速腾、昂克赛拉、朗逸、轩逸、明锐等,从来不提名爵!

一句话简单明了,发动机和变速箱可靠性,燃油经济性都不行。特别是那台干式双离合,也只是徒有其表……

名爵MG6 这个车怎么样!!!!

2019款MG6怎么样?质量好吗?2019款MG6质量不错:

1.MG6的外观应该说是无可挑剔的。红色的MG6像优雅的女士,黑色的MG6像绅士,低调的灰色和不引人注目的白色。整体线条流畅,独特的后溜设计,行云流水,动感十足。前脸还是很英伦风格的,盾形格栅、伦敦眼大灯、日间行车灯、转向灯、尾灯全部用LED灯,大气中似乎有块;

2.内饰简约却不简单,线条硬朗,10.1英寸互联网屏幕和360°全景影像系统在同级别车中出彩,多功能真皮方向盘手感非常好,经典小巧的涡轮出风口空调节系统为自动双区恒温空调节系统,支持一键启动和无钥匙进入;

3、17英寸轮胎搭载德国ESC电子稳定控制系统具有出色的稳定性和安全性能。169Ps的顶级马力和250Nm的最大扭矩让MG6动力十足,但平均油耗只有5.9,这也为这款车增加了不少;

4.车身长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,使得MG6的空空间非常充足,即使坐满五个人也不会降低舒适度。后备箱设计有大开口,方便收纳,后排座椅可以放下,提供更大的储物空间空;

5.除了这些优点之外,MG6也有缺点,其中隔音差是一大缺点,高速行驶时噪音大,这似乎是MG汽车的一个普遍缺点,如果能改进一下就更好了。另一个缺点是底盘硬,减震效果差,在颠簸路面行走时稳定性有些差。

百万购车补贴

mg汽车质量怎么样

作为少有的国产比较优秀掀背车全新名爵6外观租了全新的改变,内部配置也非常厚道。1.5T发动机冲数据来看是相当不错的但是双离合车型变速箱可靠性如何目前还不得而知。目前通过车质网第三方汽车品质平台投诉数据了解到,这款车目前出现了部分变速箱顿挫抖动异响等问题。也就是说这款车变速箱还存在一定的不稳定性,由于是全新车型,在前期生产过程中会有一定的不稳定可能性。随着产品的成熟,故障率可能会越来越少。下面是车质网关于名爵6近期投诉统计:

mg6二手车值得买吗?

mg汽车质量好。优点就是外观比较优雅,空间也很合适,但是也有着隔音差,动力一般等缺点。

外观一直都是一个大优点,在外面看上去是非常的大气,不仅能突出年轻人追求的动感的一面,同时也能兼顾到一些中年人追求的稳重的一面。在内饰上也下了很大的功夫,里面用了大量的软性材料,把整车的档次提上了一个阶层。

扩展资料:

名爵品牌介绍:

历史背景:

1924年,MG上市了第一辆金伯设计的汽车,为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改,金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志,人们认为,八角形象征着热情、忠诚。?

现在的MG汽车陆续投产MG7系,MG6系,MG3系, MG TF跑车等系列车型,产品在中国国内和国际同时销售,中国市场的基地在南京,国际市场的基地在英国长桥(Longbridge)。

如果MG6的车况良好且价格相对便宜,还是可以考虑购买的。从外观来看,MG6的设计风格更趋于运动化,前脸设计更加锐利动感一些,独特的双肾式进气格栅和熏黑的大灯与之前的W2概念车相似。车尾的造型借鉴了名爵的老款车型,使MG6成为一款现代与复古结合的独特车型。在配置方面,MG6与荣威550雷同,无论是内饰设计还是配置设计。动力方面,MG6搭载了1.8自然进气和1.8T涡轮增压发动机,可选5速手动或5速自动变速箱,动力表现值得期待。加上2705mm的超长轴距,MG6拥有较好的驾乘空间。前悬挂系统用麦弗逊前独立悬挂(液压前副车架+前防倾杆),后悬挂系统用Z型多连杆后独立悬挂(后副车架+后防倾杆)。

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