威海南海新区充电桩_威海南海区新能源汽车

2024-08-26 15:16:00

1.威海蓝色经济发展的特点和亮点是什么?

2.威海天力电源科技跟天力电源哪个好

3.威海公共充电站一览表来了

外观方面，艾瑞泽e跟艾瑞泽EX如出一辙，只是在前脸部分，不再是前进气格栅，而是新能源汽车独有的前脸和充电口。整体外观营造的是一种运动气息。

内饰方面可以用一个词形容：真香！内饰颜色用双色搭配，较为时尚。偏向驾驶员的中控台设计，颇有运动气息，贯穿式的空调出风口，可以说是内饰的一大亮点。档杆用升降式的旋钮档杆，让整个内饰的档次感提升了N个档次。液晶显示的空调控制区，增加了几分科技感。不过，自上而下的这种亮面材质，也有一定的弊端：一是容易粘指纹，而是容易划伤影响美感。但是好好爱惜的话，那么亮面材质还是很能体现整车内饰的品质的。

座椅舒适度达到普通轿车的座椅程度，腿部支撑，腰部支撑都比较到位，这一点艾瑞泽e做的还是十分不错的。

后排空间也比较充足，并且底部并没有较高隆起，即使车上载满五个人的情况下，也不会影响中间乘客的舒适性。

划重点！艾瑞泽e 的操控来了。

在出发之前，我特意留意了一下车辆的续航里程，为402km（官方续航里程为401km）。大胆的出发吧。艾瑞泽e 的旋钮档杆很有质感，阻尼带来的是享受，并没有出现松松垮垮的情况。轻踩油门，车辆便可以行驶起来。油门带来的脚感也是十分不错的。凭感觉，我认为驾驶艾瑞泽e 更像是在驾驶一辆搭载AT变速箱的轿车，升档快，降档快。这一点十分不多。青岛市内路段坡路较多，艾瑞泽e 在爬坡时，并没有表现出疲软，靠其250N/m的最大扭矩，可轻松应对。

当我们从青岛前往威海跑高速时，我特意试了一下艾瑞泽e的提速性能，哎呦不错哦，持续踩油门，电机带来的平顺性，也是传统燃油车不能比的。而且我个人感受是，从60km/h到120km/h，所用时间并不长。另外，艾瑞泽e还有ECO模式和运动模式，在高速上，我也特意体验了一下两种动力模式，还是能够感受到二者带来的不同驾驶感受的，在运动模式下，明显能够感到提速更快。

说完动力，再聊一下底盘悬架。

悬架偏硬，过弯时能够带来很好的侧向支撑性，在过一些高速上的减速带时，也能够很好的过滤掉不必要的颠簸，并不会带来乘坐不适，但是在应对较大的加速带时，就会有些多余的余震。凡事有两面性，我个人认为厂家是偏向于运动性能，所以悬架的调教也是偏向于运动风格。

再来说一下隔音方面。艾瑞泽e 的隔音，只能算是同价位的中游水平，尤以胎噪较为明显，在高速行驶时，还能听到电机声，不过不是很明显。这一点需要仔细听，才会听到。

当然，也不得不说艾瑞泽e的配置还是比较齐全的，比如我们试驾的这一款，自动驻车、上坡、陡坡缓降、座椅加热、车联网、后排空调出风口、后排USB充电口应有尽有，十分实用。

在这里要给大家解惑一下，好多消费者会考虑到电池寿命问题，此次活动也重点讲到这个问题，厂家承诺，瑞虎e、艾瑞泽e、2019款小蚂蚁首任非营运车主，可享受三电终身质保。让消费者购车无忧。

威海蓝色经济发展的特点和亮点是什么?

上周五（10月9日），院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》。

《规划》提出要取四大举措促进新能源汽车加快发展：一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。

有分析认为，《新能源汽车产业发展规划》对于暂时困难的中国新能源汽车产业，打了一剂强心针，对于新能源汽车发展带来新的发展机遇。特别是第四项“加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持”，要求相关地区和区域强制使用新能源汽车，增加了新能源汽车的市场空间，推动了新能源汽车扩大销售。

那么，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域，包括哪些地方呢？

国家生态文明试验区现有4个省

十八大报告指出,?建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。面对约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。

十八大以来，党中央、院就加快推进生态文明建设作出一系列决策部署，先后印发了《关于加快推进生态文明建设的意见》和《生态文明体制改革总体方案》。

十八届五中全会提出，设立统一规范的国家生态文明试验区，重在开展生态文明体制改革综合试验，规范各类试点示范，为完善生态文明制度体系探索路径、积累经验。

2016年8月12日，中央办公厅、院办公厅印发《关于设立统一规范的国家生态文明试验区的意见》，福建、江西和贵州三省作为生态基础较好、环境承载能力较强的地区，被纳入首批统一规范的国家生态文明试验区。中办、国办还印发了《国家生态文明试验区（福建）实施方案》。2017年，《国家生态文明试验区（江西）实施方案》和《国家生态文明试验区（贵州）实施方案》相继印发。?2019年，中办、国办印发《国家生态文明试验区（海南）实施方案》。

迄今为止，统一规范的国家生态文明试验区包括福建、江西、贵州、海南四个省。?

自十八大以来,国内各地加大生态文明建设力度,并涌现出一大批生态文明建设示范市县。

2017年9月，环保部命名北京市延庆区、浙江省湖州市等46个县市为第一批国家生态文明建设示范市县，为全国生态文明建设树立了标杆。2028年12月，生态环境部举行第二批国家生态文明建设示范市县表彰活动。深圳市罗湖区与坪山区、大鹏新区等全国45个市县达到考核要求，获得“国家生态文明建设示范区”称号。2019年11月，生态环境部办公厅印发《第三批国家生态文明建设示范市县名单》，北京市密云区、山东省威海市等84个市县达到考核要求，决定授予其第三批国家生态文明建设示范市县称号。

目前，共有175个市县获得国家生态文明建设示范市县称号。

大气污染防治重点区域涵盖范围更大

2012年9月27日，院批复《重点区域大气污染防治“十二五”规划》。这是我国第一部综合性大气污染防治的规划。标志着我国大气污染防治工作逐步由污染物总量控制为目标导向以改善环境质量为目标导向转变，由主要防治一次污染向既防治一次污染又注重二次污染转变。

根据《规划》、京津冀、长三角、珠三角、成渝、辽宁、山东城市群等13个区域为重点区域。?

《规划》指出，京津冀、长三角、珠三角区域与山东城市群为复合型污染严重区，应重点针对细颗粒物和臭氧等大气环境问题进行控制，长三角、珠三角还要加强酸雨的控制，京津冀、江苏省和山东城市群还应加强可吸入颗粒物的控制。重点控制区共47个城市，除重庆为主城区外，其他城市为整个辖区。

这些重点区域，都是经济发达地区，也是汽车保有量，包括公用领域车辆最多的地区，在这些地区的公用领域强制推行新能源汽车，无异是一重大利好。

4个生态文明实验省，再加上13个大气污染防治重点区域，几乎涵盖了中国的大部分省份和城市。

国内新能源汽车只是暂时困难

在的大力扶持和推动下，近年来中国新能源汽车产业发展迅猛，成为全球汽车产业电动化转型的重要力量。产销量连续五年位居世界首位，累计推广量超过450万辆，占全球的50%以上。产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃、成果纷呈。产品供给质量持续提升，消费者认可度日益提高。

受多重因素影响，2019年国内新能源汽车产销出现多年未见的下滑。今年以来，受肺炎疫情影响，汽车产销包括新能源汽车产销都遭遇重挫。今年1-7月，欧洲新能源汽车总销量达到50万辆，比中国多了1.4万辆。

对于中国新能源汽车发展遇到的暂时困难，工信部副部长辛国斌日前在世界新能源汽车大会上指出，我国新能源汽车只是在经历高速增长后出现的阶段性下滑，消费者对新能源汽车总体还是持欢迎态度的。随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的完善，新能源汽车的发展优势将会愈加明显。

辛国斌指出，新能源汽车补贴退坡对市场的影响是暂时的。为积极应对疫情影响，缓解企业经营压力，中国已经明确将新能源汽车补贴和购置税优惠政策延期两年。同时为帮助企业开拓市场，工信部会同有关部门还组织开展了新能源汽车下乡活动，这些举措将进一步促进产业平稳发展。今年7月以来，新能源汽车月销量实现了同比正增长，已经恢复到了每月10万辆的消费水平。

辛国斌表示，发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的必由之路，也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选择。新能源汽车产业从业者应当笃定前行，坚定发展方向、提高供给质量、优化消费环境，推动中国新能源汽车产业再上新台阶。（完）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威海天力电源科技跟天力电源哪个好

以下为大致资料:

“一核”是指威海市中心城市，包括环翠区、高区、经区、工业新区，作为全市蓝色经济区建设的核心区。

引导中心城区主体向南拓展，加快与工业新区对接，向文登城区延伸，与南海新区相向发展，逐步形成中部工业城市走廊；东翼重点建设临港产业服务区，并与荣成北部沿海对接发展，打造文化、科技、旅游等高端服务业聚集区；西翼加快推进科技新城和双岛湾休闲旅游度城建设，全面构建“大威海”的城市新框架。

———环翠区，打造成服务蓝色经济区的中心商务区、临海先进制造业聚集区、滨海生态人居示范区和滨海旅游休闲度区。

重点发展滨海旅游、临港物流、金融保险、商贸流通等涉海现代服务业，大力发展船舶配套设备、新能源汽车、装备制造、电子信息、新材料等先进制造业，规划建设张村机械电子产业园、羊亭新能源汽车产业园和桥头威海临港科技产业园，积极发展海产品养殖及加工、水产良种推广、优良种质研发、远洋捕捞等现代渔业。

———高区，成为山东半岛海洋高技术产业发展示范区。

重点发展新能源及设备制造、新材料、新信息、生物医药等海洋高技术产业，改造提升渔具等传统优势产业，着力发展旅游休闲度、文化创意及服务外包等现代服务业，打造海洋高技术产业孵化基地、海洋高技术产业基地。

———经区，目标是全市临港先进制造业中心、现代商贸中心、物流集散中心、商务运营中心。

因地制宜发展滨海特色农业，加快发展海洋文化旅游、海洋运输物流、韩国特色服务、游艇服务、涉海金融等为主的现代海洋服务业，发展壮大船舶及零配件、高端装备制造、新能源及配套、海洋生物医药等先进制造业。

———工业新区，要成为拓展中心城市框架的经济增长极和新兴城市版块。

重点发展新材料、精密机械、电子信息、海洋生物工程、汽车和船舶配套等产业，现代物流、金融商务等现代服务业，建设生态化工业新城、先进制造业聚集区和承接日韩产业转移的先行区。

编辑本段优化海洋空间合理开发利用

靠在岸歇息的渔船(1张)

“一带”是指海洋开发保护带，自海岸线向外的带状区域。岸线，划分为用于海产品养殖、增殖等渔业生产岸段，威海靖海湾松江鲈鱼水产种质保护区、荣成大天鹅国家级自然保护区、威海靖子湾花鲈鱼种质保护区、威海小石岛海域刺参种质保护区等严格保护岸段，威海市区北部、荣成北部、乳山湾等控制开发岸段，威海湾、石岛湾、俚岛湾等优化提升岸段，前岛集中集约用海片区及港口、重要临海产业等重点开发岸段。滩涂，实行有序开发、合理利用。乳山银滩、泊于北部、荣成纹石滩、文登金滩等优质砂质沙滩主要用于发展运动休闲等特色旅游产业；淤泥质滩涂主要用于发展高效增养殖、海洋文化旅游等产业。海湾，实施优化开发工程。环威海湾重点打造以现代服务业为特色的海湾经济区，环石岛湾重点打造以海洋新能源产业为特色的海湾经济区。海岛，加快发展现代渔业、海洋运输业和旅游业，提升刘公岛海洋文化旅游品位。

编辑本段培育三个组团壮大区域中心　　“三组团”是指荣成市、文登市、乳山市与中心城市的产业发展和基础设施建设相互衔接，形成以成山片区—荣成市区—石岛城区、文登市区—南海新区、乳山市区—银滩旅游度区为区域中心的组合型城镇集群和产业发展极。

———荣成市，实施“一城两带三片区”的城市空间发展战略。

加快改造提升老城区，打造沿海人居产业聚集带和内陆村庄聚合带，建设荣成经济开发区、石岛管理区、成山镇三个发展片区。

重点发展现代渔业、海洋食品及生物技术、修造船及零部件、汽车及机械、滨海旅游、港口物流、核电装备制造、能源石化等产业，打造蓝色经济区先行区、国际滨海旅游度特色城市及现代渔业、造船、食品、冷链物流及新能源等国家级海洋产业基地。

———文登市，实施“两大板块三大功能区”城市空间发展战略。

加快建设以经济开发区为主体的高端产业示范区、以城市文化商务区为主体的现代服务业聚集区，把南海新区建设成为海洋经济新区。

重点发展海洋生物制药、先进装备制造、新能源和节能环保、汽车及零部件、机电工具、现代海洋化工、海产品精深加工等临海临港产业，海洋运输物流、滨海文化旅游、度养生康疗等现代服务业，打造山东半岛蓝色经济区引领区、全省对日韩深层次开放的试验区、全国重要的滨海养生度示范区。

———乳山市，实施“两城两区”城市空间发展战略。

高标准改造提升老城区，高水平打造银滩新城区，高起点建设经济开发区和海湾新区。

重点发展特色养殖、海产品精深加工及海洋保健品研发、船舶修造、汽车零配件、现代物流、旅游休闲养生、绿色能源等产业，努力建设现代海洋产业集聚区和面向国内及东北亚地区的滨海休闲养生度目的地。

威海公共充电站一览表来了

二者都一样好。