宝马120i三厢敞篷原厂轮毂孔距_宝马120i三厢
1.帮你选车比速腾更香 14万买宝马 国产1系三厢值得买吗?
2.华晨宝马120i怎么样?
宝马120i是宝马1系列车型中性能最强的一款车型,它以混合动力传动系统和智能技术著称,能够为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。它用全新的汽油发动机,搭配8速手自一体变速箱,可以提供更强的动力,更低的油耗,更高的燃料经济性,为驾驶者提供更加放心的驾驶体验。
1、动力性能
宝马120i用的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到184KW,最大扭矩达到320N.m,搭配8速手自一体变速箱,可以提供更强的动力,更低的油耗,更高的燃料经济性,让驾驶者体验更加无忧。
2、外观设计
宝马120i的外观设计非常时尚,它用了宝马最新的设计理念,以及全新的汽车设计,给人一种非常舒适的感觉,它的线条流畅,设计出色,无论是从外观还是内饰,都能够让人深深的被它的美感所感动。
3、安全性能
宝马120i的安全性能也是极其出色的,它配备了宝马最新的主动安全系统,先进的安全配置,全方位保障驾驶者的安全,其中包括主动刹车系统,倒车影像系统,车辆稳定控制系统,全方位安全保障让驾驶者乘坐更加安全。
4、内饰设计
宝马120i的内饰设计也是相当出色的,它用了宝马最新的设计理念,内饰用高档木质装饰,还有柔软的真皮座椅,让驾驶者享受到极致的舒适性,内饰的设计也是相当实用的,能够满足驾驶者的多种需求。
5、操控性能
宝马120i的操控性能也是相当出色的,它用了宝马最新的智能驾驶系统,让驾驶者能够更加轻松的掌控车辆,它的转向灵活,踩刹车敏感,加速精准,能够让驾驶者体验到更加自然,更加舒适的驾驶体验。
总的来说,宝马120i的性能出色,它的动力性能,外观设计,安全性能,内饰设计,操控性能都是非常优秀的,让驾驶者能够体验到更加舒适,更加自然,更加安全的驾驶体验,这也是宝马120i出色的表现之一。
帮你选车比速腾更香 14万买宝马 国产1系三厢值得买吗?
最近抖音上有一个梗非常火,那就是15万宝马,不过当时那位网红车评人推荐的是一台2012款的5系,而且还有很多干二手车的人表示这个价格也买不到。所以我们今天就给大家推荐一款15万能买到的宝马,而且是最新的车型,它就是2020款1系120i时尚型。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型,也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型,官方定价19.88万,是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大,一般来说优惠后裸车价格在15万元上下,所以它就成为了最便宜的宝马。
但是这款丐版宝马到底值不值得买呢,如此便宜的宝马是不是配置特别低,今天我们就给大家详细解析宝马120i时尚型,看看它是否能满足你的日常需求,是否能让你的面子“提升”,是否值得花这15万买一台入门级的宝马。
首先从外观来看。120i的造型与高配车型相比基本上是一致的,同样用了宝马家族式的设计风格,双肾进气格栅搭配蝶翼式大灯组,而且灯组用了LED远近光,并且没有减配天使眼LED日行灯,不过低配版本没有用M运动套件,所以下包围的样式和高配车型略有不同。
侧面造型和尾部造型和高配车型相比也是没有太大区别的,只不过1.5T的两款车型是17寸轮毂,而高配是18寸轮毂,除此之外相比M套件版本的车型尾部包围也不一样,M套件版本有尾部扩散器以及小出风口,不过双出排气是一致的。
内饰方面丐版车型基本上和高配车型一致,没有太过于寒酸的部分,区别可能就是入门版搭载的是普通多功能方向盘而其余的三款搭载的是M套件中所带的“丁字裤”运动方向盘。除此之外再无区别。依然是典型的宝马风格,但是造型放到现在来看就有些落伍了。此外2020款1系标配LED大灯组、全新的电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像(选装)、仿皮座椅等。相较于老款来说提升还是不少的,毕竟这是换代前的最后一次改款了,所以性价比还是不错的。
动力方面2020款1系也有着比较大的变换,首先是入门的1.5T车型升级了全新的发动机,虽然还是三缸动力但是最大马力提升到了140匹而且支持国六排放标准。与此同时变速箱也由原先的6AT变速箱升级为了7速双离合变速箱,换挡更加积极运动感更强。高配车型则为192马力的2.0T发动机,同样匹配7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
华晨宝马120i怎么样?
豪华品牌紧凑型轿车阵列中,奥迪A3是最先实现国产化的产品,可选择的车型也要比同级别车型更加的丰富,两厢版、三厢版任选,奔驰A级三厢版国产的时间不长,但相比海外版车型车身尺寸进行了加长,空间表现比海外车型表现更好,宝马1系三厢早于奔驰A级完成了国产化,运动性仍然是这款车型的卖点,现在宝马1系的终端优惠很大,入门版车型的裸车价格14万元多一点,这款车型是否值得呢?
目前在售的宝马1系三厢版本为2020款车型,全系两种动力的4款车型,售价区间为19.88-26.38万元,除了入门的120i 时尚型之外,其他三款车型均配备有M运动套件,相比1系刚刚国产那会,在售的1系在外观颜值方面是有一定提升的,尤其是搭载M运动套件的车型。
标志性的M家族前包围设计相比普通版本来说更加的夸张,进一步突出了该车的运动感,另外M运动车型在前翼子板上也增加了宝马M的专属LOGO,可以说无论是跟奥迪现款A3还是奔驰A级相比,1系对于运动的诠释是最到位的。
作为M运动版本,尾部设计跟普通版本也有明显变化,双边共两出排气设计加上后保险杠两侧增加运动装饰以及车底裙扩散器的设计,都提升了整车的运动性。轮圈层面,两款120i车型配备的17英寸轮圈,125i车型则配备18英寸轮圈。
车身三围尺寸方面,宝马1系三厢版本长宽高分别是4462(4456)/1803/1448(1446)mm,轴距为2670mm,尺寸相比奥迪A3三厢版本小有优势, 跟加长轴距的奔驰A级三厢相比就没有优势了,不过毕竟1系是前驱平台的产物,内部的空间满足年轻用户的基本需求是足够的,尤其是后排以及后备箱空间,相比于进口后驱版本的两厢1系来说提升了很多。
配置层面,2020款宝马1系三厢版本全系标配8.8英寸的中控屏幕、胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、发动机启停、上坡、无钥匙启动、全LED大灯、真皮方向盘等等,基础配置还是非常不错的。
另外从次低配的120i M运动套装开始就配备有全景天窗、驾驶位记忆功能等配置,满足日常家用配置层面是完全够用的。
相比于奥迪A3来说,宝马1系三厢版本全系均没有配备前驻车雷达以及定速巡航,均需要选装,如果没有长时间长途的使用需求,那么定速巡航的使用频率并不会太高。
宝马1系之前更换过动力总成,120i车型搭载B38系列1.5T直列三缸发动机,最大功率提升至140马力,峰值扭矩220牛·米,而225i车型搭载2.0T发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米,全系匹配7速双离合变速箱,内饰部分也更换了全系的电子挡把。
同级别当中,奥迪国产A3提供1.4T和2.0T发动机(停产在售),其中1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米。
另外,国产奔驰A级提供两种排量三种不同的动力组合,1.3T高低功率以及2.0T发动机,其中180车型搭载1.3T低功率发动机,最大功率136马力,200车型搭载1.3T高功率发动机,最大功率163马力,而220车型则搭载2.0T发动机,最大功率190马力,匹配四驱,不过220车型指导价接近30万元,性价比并不出众。
对于宝马1系三厢来说,1.5T发动机为三缸设置是很多人比较纠结的点,毕竟它的对手A3和A级都是全系四缸,从实际的感受来看,1.5T版本的发动机在抖动的控制方面,动力总成的匹配上都做的非常出色,日常开还是非常轻快的,在三款车型当中,1系三厢同样是最运动的那位。
总结:前置前驱的布局方式使得宝马1系三厢在空间营造方面相比于进口的1系两厢版本有着天然的优势,实用性更加的出色,另外2020款车型在配置层面做出了不错的提升,相比同级别的A3、A级等车型来说操控性更出色,而最最重要的是目前这款车型终端有着很大的现金优惠,入门版本的指导价已经下探到14万多,性价比优势也比较明显,是一款值得推荐的车型。
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华晨宝马120i:
1、外形上,国产宝马1系最大的区别肯定是三厢和两厢。在前脸部分,几乎是和海外宝马1系一样,而车尾就有种3系的效果。如果不留意的话,从远处看,宝马1系更像3系的缩小版,只是前脸不太一样而已;
2、由于宝马1系基于宝马全系UKL前驱平台打造,所以在内饰方面跟宝马X1是几乎一模一样的;
3、空间上,作为紧凑型车,宝马1系表现一般,后排空间不够理想,地板中间凸起明显,并且前排中央扶手盒子占了一定位置,后排中间乘客的脚只能分开在两边放;
4、座椅的包裹性很好,给人感觉像是坐在沙发套的感觉,但是这种的设计会影响到中间乘客的舒适性。
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