现代汽车雅科仕报价_现代雅科仕vl500报价

1.雅科仕vs380 韩国现代的高端豪华车

2.equus是什么车？

3.各国最贵轿车盘点，除了劳斯莱斯就属中国的最贵

4.equus是什么车

2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办了盛况空前的上市新闻发布会。雅科仕加长版共提供四款车型，它们的售价分别是：3.8L尊贵版89.8万元；3.8L旗舰版99.8万元；5.0L尊贵版115万元；5.0L旗舰版125万元。

雅科仕加长版定位中大型豪华车，其最引人注意的是加长版的车身长度，并借此打出了“私人纯正头等舱”的概念。在车身尺寸上，雅科仕加长版比普通版车型的车身加长了300mm，达到5460mm，一举刷新并超越了国内几乎所有的豪华级轿车数据标准。在最能衡量车型级别的轴距这项关键数据上，雅科仕加长版更是达到了3345mm，加长的部分主要是为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间。现代汽车希望将雅科仕与奔驰S级、奥迪A8等车型相抗衡，而在轴距方面，雅科仕以往的表现并不突出，此次加长版车型的推出就是为了弥补这一缺憾。

作为一款豪华行政车，后排VIP贵宾的座位才是关键。雅科仕加长版为后排座位提供了电动角度调节、电动腰部支撑调节、系统、电加热及通风、电动腿部支撑等诸多功能。在两款高配车型上，雅科仕加长版还配有后排冰箱，储物盒等。

动力上，雅科仕加长版搭载的是全新的3.8升V6和5.0升V8的GDI发动机，最大功率分别为334马力和430马力，峰值扭矩分别为395N·m和510N·m。用缸内汽油直喷技术的3.8升发动机比现款车型所搭载的同排量发动机最大功率高出了44马力。此外，新车匹配了8速手自一体变速箱，取代了现有的6速手自一体变速箱，传动效率有所提升。

其他配置方面，雅科仕加长版全系标配自动泊车影像、17扬声器高级音响、胎压监测系统和电子驻车系统等配置。安全配置方面，这款车全系标配前排双安全气囊、主动安全头枕、侧安全气囊、驾驶员膝部安全气囊以及安全气帘。

总体来看，雅科仕加长版在车身尺寸、动力方面均有升级，整体竞争力大有提高，同时也表现出现代汽车誓将豪华进行到底的精神。 ●标配○选配-无 3.8L自动GDI 加长尊贵版2011款 3.8L自动GDI 加长旗舰版2011款 5.0L自动GDI 加长尊贵版2011款 5.0L自动GDI 加长旗舰版2011款 基本信息 厂家指导价 89.80万 99.80万 115.00万 125.00万 商家报价 68.80万-89.80万 78.80万-99.80万 90.50万-115.00万 105.00万-125.00万 排量（升） 3.8L 3.8L 5.0L 5.0L 变速器型式 8档 手自一体 8档 手自一体 8档 手自一体 8档 手自一体 基本性能 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 5 4 5 4 车身结构 车门数 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 车顶型式 硬顶 硬顶 硬顶 硬顶 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 外部尺寸 长 5460mm 5460mm 5460mm 5460mm 宽 1890mm 1890mm 1890mm 1890mm 高 1495mm 1495mm 1495mm 1495mm 轴距 3345mm 3345mm 3345mm 3345mm 内部尺寸 行李箱打开方式 上掀 上掀 上掀 上掀 燃油&发动机 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 型号 Lambda V6 3.8 GDI Lambda V6 3.8 GDI Tau V8 5.0 GDI Tau V8 5.0 GDI 排量 3778mL 3778mL 5038mL 5038mL 最大功率-功率值 246kW 246kW 316kW 316kW 最大功率-转速 6400r/min(rpm) 6400r/min(rpm) 6400r/min(rpm) 6400r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 395Nm 395Nm 510Nm 510Nm 最大扭矩—转速 5100r/min(rpm) 5100r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型 V型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 6 6 底盘操控 变速器型式 手自一体 手自一体 手自一体 手自一体 前进档数 8 8 8 8 变速箱变速杆位置 地排 地排 地排 地排 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动器 电子驻车制动 电子驻车制动 电子驻车制动 电子驻车制动 减震器类型 空气 空气 空气 空气 前悬挂类型 多连杆式悬架 多连杆式悬架 多连杆式悬架 多连杆式悬架 后悬挂类型 多连杆式悬架 多连杆式悬架 多连杆式悬架 多连杆式悬架 悬挂高度调节 ● ● ● ● 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 后轮胎规格 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 245/50 R18 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎位置 车内 车内 车内 车内 外部配置 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 后窗遮阳帘 ● ● ● ● 雨刷传感器 雨量传感 雨量传感 雨量传感 雨量传感 外后视镜电动调节 ● ● 前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 前大灯随动转向 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射高度调节 自动 自动 自动 自动 前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 内饰 方向盘记忆设置 ● ● ● ● 方向盘调节方式 电动 电动 电动 电动 行车电脑 ● ● ● ● 座椅面料 真皮 真皮 真皮 真皮 座椅功能 ● ● ● ● 驾驶座座椅加热 双排座椅 双排座椅 双排座椅 双排座椅 驾驶座腰部支撑调节 ● ● ● ● 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 主动式安全头枕 ● ● ● ● 后座椅头枕 ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6：4 5：5 6：4 5：5 影音空调 DVD ● ● ● ● 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶显示器 ● - ● 音响品牌 Lexicon Logic Lexicon Logic Lexicon Logic Lexicon Logic 扬声器数量 17 17 17 17 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 温区个数 2 2 2 2 后排出风口 ● ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 便利功能 车厢前阅读灯 ● ● ● ● 车厢后阅读灯 ● ● ● ● 定速巡航系统 ● ● ● ● GPS电子导航 ● ● ● ● 倒车雷达 ● ● ● ● 倒车影像 ● ● ● ● 胎压检测装置 ● ● ● ● 蓝牙系统 ● ● ● ● 车载冰箱 - ● - ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● 行李箱盖车内开启 ● ● ● ● 行李箱盖开合方式 电动 电动 电动 电动 安全配置 ABS（刹车防抱死制动系统） ● ● ● ● DSC（动态稳定控制系统） ● ● ● ● EBD/EBV（电子制动力分配） ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊（气帘） ● ● ● ● 后排头部气囊（气帘） ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● ● 后排侧安全气囊 ● ● ● ● 气囊气帘数量 9 9 9 9 前安全带调节 高度角度均可调 高度角度均可调 安全带预收紧功能 ● ● 相关评论

在雅科仕加长版上市之前，现代汽车集团旗下车型价格始终没有突破100万人民币的天花板，此前雅科仕旗舰版的最高售价为91万人民币。而雅科仕加长版上市定价突破百万元人民币，意味着现代汽车在高端豪华车领域，向高端品牌形象迈出了坚实的一步，而背后的支撑显然来自其长期以来积累的技术和市场自信心。

雅科仕加长版的目标竞争对手剑指奔驰S级、奥迪A8L以及宝马7系，其潜在目标也不再是在华韩籍工作者，而是更多的中国消费者。为了提升雅科仕加长版的整体竞争力，现代汽车为雅科仕上市专门设计了最新售后及保修政策，包括5年不限里程售后服务；年内非自身原因导致事故发生的消费者，凡维修费用超过所购车型的30%以上，官方将免费替其更换车辆等。

随着雅科仕加长版车型的上市，现代汽车进口车型更加丰富，现代品牌也随之进入更高级别旗舰豪华车市场。作为韩国汽车工业的全新技术和形象标杆，雅科仕加长版必将统领劳恩斯、全新雅尊、劳恩斯-酷派、Veloster、维拉克斯、新胜达、H-1辉翼等全系列车型，共同为钟爱韩国现代汽车品牌的消费者提供更为丰富多样的选择 雅科仕防弹加长版全长5.46米，整车装备质量高达3840千克，可以达到欧洲最高的VR7防弹安全标准 。

动力方面，现代雅科仕防弹加长版装备5.0升Tau系列V8汽油发动机，在6,400转速时可输出430功率的峰值马力，5,000转速时最大扭矩达509牛米，动力通过八前速自动变速箱传递到后轮。

作为防弹车型，除了各种装甲和防弹玻璃之外，雅科仕防弹车还配备了备用电池、加强型车门铰链、发动机舱灭火系统、液压车窗升降系统、Run-flat防爆轮胎、内部通信系统、自动补漏油箱等。

雅科仕vs380 韩国现代的高端豪华车

品牌： 现代雅科仕

生产厂商： 进口现代

参考价格： 50.80万元

车型尺寸： 5.120米 1.870米 1.475米

油耗： 13.0升/百公里

引擎类型： 3.5L DOHC V6 MPI

最高时速： 215km/h

加速时间： 10.1秒(0-100km/h)

驱动方式： 前轮驱动

制动方式： 四轮碟刹

车身重量： 1661千克

轴距： 2840毫米

行李舱容积： 502升

油箱容积： 80升

标准座位数： 5个

气门数： 24个

标准变速器： 5档自动

最大功率： 155KW/rpm

悬挂方式： 麦弗逊式悬挂系统

燃油系统： 电子燃油喷射式

现代雅科仕

“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。 Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。 在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7，而在国内目前来看，依据其配置及定位，我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系，从价格上来讲雅科仕优势明显。

现代雅科仕车型及报价

年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器

2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8豪华版 67.7万 3.8L 6挡手自一体

2009年 在售 雅科仕 2009款 3.8尊享版 77.7万 3.8L 6挡手自一体

2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6豪华版 81.0万 4.6L 6挡手自一体

2009年 在售 雅科仕 2009款 4.6尊享版 91.0万 4.6L 6挡手自一体

2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5加长型 58.3万 3.5L 5挡自动

2006年 在售 雅科仕 2006款 3.5普通型 47.2万 3.5L 5挡自动

2004年 停产 雅科仕 2004款 JS350 50.8万 3.5L 5挡自动

2004年 停产 雅科仕 2004款 VL450 72.8万 4.5L 5挡自动[1]

equus是什么车？

（ 查成交价 | 车型详解 ） 每当提到豪华品牌车，大部分人最先想到的可能是 宝马 7、 奔驰 S、 奥迪A8 等，它们都是行政级豪华车的代表，而且大多数都是来自欧洲国家，但是你知道吗，亚洲也有一款顶级的行政豪华车品牌，它就是韩国 现代 汽车旗下的 雅科仕 ，许多人也许感到很陌生，因为雅科仕V S3 80是韩国许多大型公司 总裁 、高级官员、驻外高官才配有的座驾，中国也只有少数富豪才有。

雅科仕最让人心动的几个环节：

音响：配备L ex icon音响，除了现代/ 劳恩斯 之外就只能在 劳斯莱斯 上看到了;实际的音质和效果，个人觉得已达到无可挑剔的境地，就像一个顶级的带装修H IF I试听间;

电子行车装备：包括车道偏离警报系统——压到车道时不仅会发出嘀嘀声警报，连响几下后不纠正的话还会自动收紧和震动一下安全带，驾驶者打瞌睡也能被抖醒;

安静感：3.8L V6发动机做到既内力深厚又平顺得体，车厢和底盘的隔音效果很厉害，高速碾过不同的路面时车内受到的滋扰很少，连车窗升降都做到了安然无声，完全叫板 雷克萨斯 ;

车厢用料：大片桃木很有贵气，真皮座椅的皮质细软，整个顶棚用Alcantara反皮，在德系同级车你得买到大排量顶配型号才会给你这么顶级的材质哦;

舒适度：动力输出劲又顺，转弯时车身平稳，高速开到160km/h时的安心和从容感与德系车无异。坐起来就更舒服了，不用加长版，这个标准版的后座已经够有“大老板”的架势，人性化配置如电动侧窗帘、开门自动后移的座椅、磁吸车门等都无一欠缺。

雅科仕有3.8L V6和4.8L V8两款，动力上3.8L完全够用、好用，在配置上这部高配也能够让大多数人满意。但是如果说到买雅科仕，最需要克服的障碍无疑是品牌，因为没有人会觉得开一部现代是很高级的，即便现代集团自己的董事长也不例外。

名流不会看上雅科仕，暴发户也不会买雅科仕，如果我的财富刚刚晋升到可以购买这种级别的座驾时，我一定会去买奔驰S，或者其它几款豪车品牌。 @2019

各国最贵轿车盘点，除了劳斯莱斯就属中国的最贵

Equus中文音译为雅科仕。

是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。

EQUUS(雅科仕)风格上与国人熟悉的现代XG车型非常相象，用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。

加长版车型

2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办上市新闻发布会。

雅科仕加长版共提供四款车型，它们的售价分别是：3.8L尊贵版89.8万元；3.8L旗舰版99.8万元；5.0L尊贵版115万元；5.0L旗舰版125万元。

以上内容参考? 百度百科-Equus

equus是什么车

我们知道，汽车除了是交通工具以外，还有一个功能，能够彰显身份、地位的象征。而如今，我们所能见到的大多车型都是10-20万级别，真正上百万的汽车，在马路上并不多见。但真正的有钱人，都需要这样一辆车来衬托自己的身份，这放在任何国家都一样。而今天就能盘点一下世界各国最贵的轿车！

德国属于汽车工业大国，在汽车领域方面的造诣极深，仅仅一个大众集团，就囊括了不少的汽车品牌，比如宾利、奥迪、布加迪等都是大众集团下的知名汽车品牌。不过，其中很多超级豪车品牌都是收购而来，算不上真正的德系血统汽车。而德国最贵又有着德系血统的轿车，当属迈巴赫S680。这也是梅赛德斯-迈巴赫S级中最顶尖的车型，其售价高达300多万！

日系车在国内也是非常受欢迎的一类的汽车，而说起日本最贵的轿车，大多人的答案会是雷克萨斯LS。确实，这款车是目前国内售价最高的日系车，但这款车并称不上是日系车的巅峰轿车，这个殊荣当是丰田世纪。它是丰田旗下最顶级的轿车产品，有着日本的劳斯莱斯之称，目前，该款车已更新至第三代，但没在中国市场出现，在日本市场的售价为1960万日元，折合人民币120万！

其实，过去几年，韩系车在国内的呼声与德系、日系势均力敌，但因为一系列的原因，导致韩系车一路下滑。但说到韩国最贵的汽车，大多人会想到现代捷恩斯，其中以G90的级别最高，与日系车一样，这也并不是最贵的韩国轿车。最贵的是现代雅科仕，它是现代旗下的豪华车品牌，跟中国红旗的定位有些类似，其售价在73.8-132万元之间。

在国内消费者的认知中，美国的凯迪拉克与林肯都属于豪车级别，只不过相比BBA来说还有一定的差距。但是，美国的凯迪拉克野兽绝不逊色于奔驰的迈巴赫，因为这款车是专门为总统打造的，光是造价就高达160万美元，就更不要说售价了！当然，这款车也不可能对外出售！

说起劳斯莱斯，那绝对是站在汽车领域金字塔顶端的存在。只要在马路上看到这款车，就可以说明这车的车主非富即贵。而劳斯莱斯幻影更是很多各界富豪、明星的专属座驾，它的奢华并不是体现在开这款车的人，而是后排的设计，绝对称得上是座移动的寝宫，其售价直奔千万！

要知道，中国自主品牌在汽车行业的段位并不高，即便是很多国人，也对自主品牌有着不一样的目光。然而，还真别小看自主品牌，因为红旗L5是绝大部分国人高攀不起的豪车，甚至有钱都不一定能买到的那种。红旗L5的售价一直是一个迷，但此前，有人称，预售价高达600万，当然，这类车都有着很多选配，整车落地超700万也是非常轻松的，可以说，这是除了劳斯莱斯幻影以外，最贵的轿车了。然而，要买这车光有钱不行，还得通过身份审核才行！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代牙克石现代雅科仕于1999年春进入市场，代表了现代汽车设计和制造的最高水平。雅科仕(Equus)在风格上与国人熟悉的现代XG车型非常相似。用方形保守古典的造型风格，彰显其优雅奢华的风格。也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的汽车。

凯希是现代车厂的顶级旗舰车，但在韩却是人气极高的旗舰车。这是专门为后座买家生产的高级车。雅士给人的第一印象就是有钱，豪华。不愧是APEC峰会期间成员国***的专车，也是韩国多位高级驻外使节的座驾。现代牙克石被誉为韩国的世纪，代表了韩国汽车制造业的最高水平。在欧匹鲁斯、轿跑等韩系车和索纳塔、伊兰特等国产车口碑都不错的背景下，现在不经意间遇到自己的“老板”，自然要好好体验一下。

在韩国国内市场，牙克石瞄准的是雷诺和三星联合生产的SM7。目前在国内，根据它的配置和定位，我们估计它的竞争对手会是奔驰S级和宝马新7系。从价格上看，牙克石优势明显。

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