东莞颐达汽车报价_东风颐达汽车什么价位

2024-08-14 17:54:40

1.10万以上的车什么车比较好？

2.尼桑牌汽车，自动挡，排量1.6。三厢车有哪些？！

3.东风日产骐达怎么样，东风日产骐达报价及

4.骐达和颐达的区别是什么？大家都是TIDA的

5.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。

6.《骐达》和《标致新307两厢》哪个更好些啊

东莞颐达汽车报价_东风颐达汽车什么价位

太平洋汽车网颐达汽车尾灯灯泡型号是s25-1156，用该型号的尾灯是因为该型号的尾灯具有较高的亮度，能够及时发出警示信号的作用，提高驾驶安全性，尾灯在在车辆尾端两侧的位置，尾灯不亮或者出现持续性闪烁时，需检测尾灯开关是否故障，若出现故障需及时更换尾灯开关。

颐达汽车后转向灯的灯泡型号是21w琥珀色的s25-1156单点，这种灯的好处是体积小、耗电量相对较低。

本公司供应各种车型汽车尾灯、后转向灯、高位刹车灯、后雾灯/杠灯，提供正厂和副厂A级两种品质给客户选择：原厂正厂即是：原厂装车配件或配套厂正厂配件，纯正品质，质量等级与原车上的相等。

副厂A级即是：非主机原厂或配套厂生产的配件，但也是一些专业厂或较有资质的厂家生产的配件，质量也相对较好、较稳定。

※由于车辆年份不同汽车尾灯、后转向灯的外观形状也有所不同，有的车还分为内尾灯和外尾灯，所以我们可能未能一一列出并很准确地标价，在您购买时请与我们的客服联系，报清楚您车辆的车型和年份，以确定最终对应货品的价格。

以下是内尾灯和外尾灯的区分示意图以上报价为：单个网上优惠售价（很多地区实体店价格会更高），量大或汽配店、装潢店合作价格面议另：我公司经营全车各种零部件，未能一一上传，如有需要其它配件请与客服联系。

以下为：天籁后尾灯11款新天籁后尾灯逍客后尾灯轩逸后尾灯老阳光尾灯新阳光后尾灯颐达后尾灯更多未能一一上传，因为同一款车型由于年份不同，尾灯的外观形状也有所不同，有的还分内尾灯和外尾灯，所以在定购时请跟我们说清楚您车辆的车型和年份，或查看您的“车辆行驶证”，最好能提供以下三条信息给我们，以确保所发的货是对应您的车型。

1、品牌型号：即是车型号

2、车辆识别代号：即是17位车架号码

3、注册日期：即是车辆年份关于原厂和副厂的质量：※很多人的观念里，原厂配件的质量一定比副厂的好，其实这样的想法并不完全正确，之所以会给人这样的感觉是因为很多副厂配件为了拼价格，为了控制成本而把品质做到最低端，所以现在市场上的副厂配件很多确实没有原厂配件的质量好。

※但是现在的一些品牌配件或专业厂配件的品质并不亚于原厂配件，例如：原车的火花塞只是普通的原厂货，但很多车主还是会多花一百多到几百块另换好一点的“非原厂”铱金或铂金火花塞。还有刹车片、DVD音响等也不少车主把原车的拆了换更好一点的。

※所以原厂配件只能说品质跟原车的一样，并不能代表一定比副厂配件的都要好。当然副厂配件分A级、B级、C级太多种等级，所以使人感觉比较乱，质量没那么有保障，因此在选择副厂配件时应尽量选质量较好的产品，也还是不错的。

关于原厂和副厂的价格：副厂配件的价格比原厂配件的价格更具有优势，就算品质材料一样，原厂配件因为渠道限制和主机厂较高的定位，使得价格也会比同等品质的副厂配件更高。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10万以上的车什么车比较好？

东风日产

骊威(共28款)

经销商报价：7.30-12.98万

优点：空间大，经济实惠缺点：做工略显粗糙

轩逸(共33款)

经销商报价：10.78-16.78万

优点：内饰温馨，空间充裕缺点：售价偏贵

天籁(共33款)

经销商报价：16.22-36.58万

优点：座椅舒适，空间大缺点：品牌认知度不高

骐达(共18款)

经销商报价：9.08-14.98万

优点：配置丰富，空间大缺点：高配价格不菲

逍客(共12款)

经销商报价：13.38-21.98万

优点：造型深得女士喜欢缺点：价格稍贵

颐达(共19款)

经销商报价：9.08-14.98万

优点：配置丰富缺点：车身比例不太协调

奇骏(共11款)

经销商报价：17.67-26.98万

优点：同级别四驱技术先进缺点：CVT不适合越野

玛驰(共1款)

经销商报价：暂无报价

优点：暂无评价缺点：暂无评价

骏逸(共6款)

经销商报价：11.88-16.23万

优点：空间大，设计温馨缺点：大号的骊威

尼桑牌汽车，自动挡，排量1.6。三厢车有哪些？！

可以考虑:

，爱丽舍10.8万(发动机功率78KW0。1.6--8V的7万多（不带ABS发动机功率65KW），1.4的6万多（不带ABS发动机功率55KW）

理由：

1、前提是经济型家庭用车。

2、此车比同等车都宽1702，里面显得宽敞，驾驶舒适。

3、成熟产品，多年改进。

4、安全性能好，ABS、安全气囊

5、减振效果好，四轮悬挂，后轮随动特有技术。

6、功率大较大，动力十足78KW。

7、耗油量较小，理论6.1升，实际6.5左右，（经过实际操作）

8、价格合理，降价空间很小。

9、养护便宜10000公里200元，千里马、飞渡5000公里保养一次价格分别在200-370元。新车配件也贵。

10、两厢车短，自如灵活，此车对于50岁的人来说比较合适。

不足：样子一般，声音稍大（高速车的特点）。

三思，有钱买好的，一分钱一分货。

现在汽车发展这样快，家庭用车一般一年1-1.5万公里，10年不用大修，等不到10年就换了.

买车如何选配置

现如今，汽车已经进入普通百姓家庭。在买车之前，消费者为买到自己中意的爱车，除关注车的性能、外观以外，往往也很关心车的配置。新车层出不穷，给车安装的配置更是让人眼花缭乱。有很多准车主们在面对这些选装配置时无所适从，究竟哪些配置是普通家用经济型轿车必备的？配置高价格便宜的车性价比就一定高吗？

■ 了解各项配置的功能，明明白白买车

按功能的不同，我们可以把汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。安全性配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置，简单的说就是那些可以防范于未然的安全装置，现在10万左右家用轿车上普遍装备的ABS 和EBD 都是属于主动安全性配置。车辆级别越高，主动安全性配置也丰富，而且这些配置往往也是厂家市场宣传的重点，如宝来的ASR（驱动防滑系统），速腾、凯旋的ESP（电子稳定程序）等。所谓的被动安全装置，则是指车子发生意外后，对乘坐人员或车子本身起被动保护作用的装置，如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等。舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置包括：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。

■ 根据自身需求，选择适合自己的合理配置

一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高档车消费的一大特点。很多车型，销售最好的往往都是那些配置最高的，消费者在选择车型时，比的往往也是谁的配置多，大家挂在嘴上的所谓“性价比”实际上变成了“配置价格比”。但是实际使用过程中，又有多少配置是我们经常用得上的呢？比如，有些车配置了座椅记忆功能和带记忆功能电动外后视镜。如果是私车又是一个人开，有个电动调节坐椅和电动调节外后视镜就足够了，座椅位置的记忆功能显然就有点多余了。再比如，现在民用卫星导航风头正劲，很多车型都装备了车载GPS。到一个陌生的地方，开车路不熟使用卫星导航本来是个很方便的事，但由于目前国内配套的民用电子地图效果并不是很好，更新速度又慢，而且，即使有电子地图，其系统复杂的操作一时半会也难弄明白，所以在多数车上卫星导航基本上只是一个豪华的摆设。另外，像定速巡航、加热座椅这些配置，只能在某些特定环境下发挥其应有的功能，要是买车就为了上班、下班，那估计花大把银子买来的这个设备也就是一个摆设。

列举这么多的配置，其实都是想让您明白，车要按照自己的需要去买，很多没必要的配置是需要付出更多血汗钱的。况且，在油价飞涨的今天，一切豪华电子设备的使用，都是要以增加油耗为代价的。所以一定要看清楚这些配置，冷静考虑这些配置到底有没有用，今后在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算，对于以车代步的工薪阶层来说，能节省一些是一些！

需要注意的是，家庭用车挑选配置，首当其冲的应该是安全性配置。除了国家强制要求的安全带外，最好还要有ABS、前安全气囊，车身的安全防撞设计则是必须的。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置买单。一些善于把握消费者心理的厂家和经销商，往往在看得见的舒适性配置上下足了功夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，用它们博得消费者的欢心。但殊不知有些厂家往往在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低档的就不用先进的。同样是ABS，有些车配备的可能就是较低级的双通道式；同样是发动机电子防盗，简单的继电器式就要比电子芯片式差很多。国产中低档车型的原装CD机、音响喇叭效果都很一般，相同价位到配件市场里买一套装上,效果则要好很多，因此在选车时对原车音响设备其实并不必过于在意。至于便利性配置，可以放在最后考虑，但并不是说便利性配置不重要。像室外温度计、多功能折叠座椅、可遥控开启的车门，甚至是杯架，这些看似简单的配置都会为日后的使用带来极大方便，相同价位下，当然是多多益善了。

随便翻翻某一款车的配置表，我们不难发现厂家对车辆款型的划分除了发动机排量和变速器外，大多都以舒适性和便利性配置进行区别。比如手动1.6 升伊兰特有标准型和豪华型两款，厂家定价分别为11.28万和12.38万，两者价格相差1.1 万元之多。从配置表上看，豪华型比标准型多出的配置有：倒车雷达、电动天窗、外后视镜加热功能、淡蓝色VDO 仪表盘、6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、座椅高度调节功能、座椅腰垫、后座中央扶手、遥控钥匙及防盗报警、手机免提/ 语音提示功能、灯光提示点火钥匙孔、行车电脑，一共十几项配置。其中，手机免提功能只有特定款型手机方可使用，因此此项配置基本用不上。倒车雷达和遥控钥匙及防盗报警可以另行安装，总安装费用在1千元以内。除去价值3千元的电动天窗以外，剩余的全部配置价值在7千元左右。单独对驾驶员来说，座椅高度调节功能、座椅腰垫、行车电脑是最为实用的装置，6/4 可拆分折叠后座椅、后座水杯架、后座中央扶手等则是更适合家庭用户的配置。具体选择两款配置车型的哪一款，就要看自己的喜好和用途了。

■ 理性看待配置变化

就像现在的电脑操作系统一样，更新版本越来越快，占用的硬盘容量也越来越大，但我们所熟知并经常使用的应用程序却非常有限。虽然这样，现在更多汽车生产厂家仍想方设法增加车辆配置吸引消费者，甚至是利用高档配置进行炒作。改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是莫大的优惠，但“买家不如卖家精”。配置虽然提升，但是材质是否缩水我们无法考证。因为单从表面理解，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，但是降价活动却并未间断。商家是否真的无利可图或是暗中做手脚目前难以分辨，但是某些车型改款后零部件质量明显下降，轮胎改配小品牌低成本产品也是不争的事实。

对于厂家打出的增配策略，建议您仍需持理性态度。因为一些微型车和经济型车，原本配置就非常低，像气囊、ABS 都均不具备，厂家有时以增加配置为噱头，但实际增加的却是水晶灯、小内饰等华而不实的配置，对于用车者没有实际意义。因此买车时首先应该参照同类车的标准配置，同时应着重这款车的安全配置。中级以上的车型则普遍具备了基本的安全与舒适性配置，增配无疑就是锦上添花的事情。即便如此，也不是说越多越好，每增加一项配置车辆的故障发生几率也会相应提高，一旦出现问题或多或少都会影响车辆的正常使用。

越来越多的厂家将增加配置作为提高产品“性价比”的捷径。在加量不加价的吆喝声中，真皮座椅、桃木内饰、气囊、电动车窗已是司空见惯，而CD 音响、自动空调、电动天窗也不是什么稀罕玩意儿了。但汽车的性能更应该体现在关乎安全、操控的车身结构和底盘性能上。消费者购买汽车，对于车上的配置，要根据自己的情况去判断，不要一味听信商家的推荐或盲目追赶潮流。掏钱的是您自己，还是要根据自己对车型的具体需求来决定到底该选装哪些装备！

东风日产骐达怎么样，东风日产骐达报价及

你好，有颐达和轩逸。只有这两款符合你的要求，这是最新报价~

轩逸报价

厂商指导价经销商报价进入论坛09款

1.6XE

舒适版

MT12.48万10.61万-12.48万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：117 变速箱：5挡手动09款

1.6XE

舒适版

AT13.48万11.46万-13.48万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：117 变速箱：4挡自动09款

1.6XL

豪华天窗版

MT13.58万11.55万-13.58万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：117 变速箱：5挡手动09款

1.6XL

豪华天窗版

AT14.58万12.40万-14.58万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：117 变速箱：4挡自动09款

2.0XL

豪华版15.48万13.16万-16.18万发动机：L4 排量：2.0经销商报价

参数配置马力：143 变速箱：无级变速09款

2.0XL

豪华天窗版16.18万13.76万-16.18万发动机：L4 排量：2.0经销商报价

参数配置马力：143 变速箱：无级变速09款

2.0XL

科技版16.08万13.67万-16.08万发动机：L4 排量：2.0经销商报价

参数配置马力：143 变速箱：无级变速09款

2.0XL

科技天窗版16.78万14.27万-16.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价

参数配置马力：143 变速箱：无级变速颐达报价

厂商指导价经销商报价进入论坛09款

1.6

自动科技版13.28万11.29万-13.28万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：4挡自动08款

1.6

手动时尚型10.68万9.08万-10.68万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：5挡手动08款

1.6

自动时尚型11.68万9.93万-11.68万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：4挡自动08款

1.6

手动智能型11.68万9.93万-11.68万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：5挡手动08款

1.6

自动智能型12.68万10.78万-12.68万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：4挡自动08款

1.6

自动豪华型13.98万11.89万-13.98万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：4挡自动08款

1.6

自动尊贵型14.98万12.74万-14.98万发动机：L4 排量：1.6经销商报价

参数配置马力：109 变速箱：4挡自动

骐达和颐达的区别是什么？大家都是TIDA的

骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。线条柔和，内部空间比较宽适。那么东风日产骐达怎么样，东风日产骐达报价及，接下来物通网小编就带大家一起来了解一下。

东风日产骐达怎么样

最大优点：外形年轻时尚；空间方面表现不错；动力还不错；减震效果较好；燃油经济性较好。

最大缺点：车漆软；内饰做工和质感都稍逊色与老款；起步较慢；操控性一般，转弯侧倾情况严重，稳定性有待加强；异响和抖动等小毛病较多。

外观：日产骐达与老款相较，外形设计用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。

内饰：日产骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作；但相较而言，新骐达的做工和质感都逊色与老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理是个问题。

空间：在空间方面，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求，空间方面舒适性不错；储物空间较少，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小，放置大物件有些不便。

操控：日产骐达操控一般，车身灵活，可控性尚可，减震效果不错；但转弯侧倾情况严重，底盘稳定性较差，有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。

动力：日产骐达动力表现还不错，起步较慢，但高速行驶提速效果较好；变速平顺。

油耗：日产骐达的燃油经济性尚可，部分网友反映油耗偏高。

东风日产骐达报价及

“东风日产骐达怎么样，东风日产骐达报价及”就介绍到这里。想要了解更多资讯，请关注物流知识百科，如果您有任何建议或投稿、合作意向，请联系小编QQ：2547636413。

东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。

颐达比骐达多了一个后备箱。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。

骐达如下：

颐达作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，三厢版Tiida颐达外形俊秀，前脸造型别致生动，车身腰线刚劲有力。不同于日产通常的做法，Tiida的进气格栅被分成了两个独立的梯形，前大灯顺着翼子板向后延展，整体感觉比较简洁。

颐达如下：

《骐达》和《标致新307两厢》哪个更好些啊

没人回答，看来都是嫌麻烦呢，反正无聊，说点吧，你这问题太庞大了啊，我就想起什么说什么吧，可能说的不是很完整。

目前日产有郑州日产，进口日产，东风日产。

郑州日产，主要是生产皮卡和越野，现在又出了商务，说白了就是高级点的面包车，主要针对企事业单位，工程部门，总之，一般的家庭用车，很少有人买，主要是价格高，外观不够时尚动感，但是性能是没得挑，新出的面包车呢，还算可以，家用的话没问题，价格高，但是绝对是值得的，目前也有不少的人买了面包车型的，美其名曰商务。。。

进口日产，怎么说呢，“性价比很低”，因为进口以后价格太高，配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下，价格差距很大，所以很多工薪阶层和小资阶层，大多都不认可，不排除那些少数人，保有量也很低，没什么人买，自然，卖车的时候，价格就不会太高，不属于热销车型，进口日产的车型，应该算是比较全面，什么都有，只要你喜欢，什么车型都可以进口，前提是钱包必须要厚，虽然不是天价，但相对国内的车型，高很多。

东风日产，主要详细回答一下这个，可以说国内大多数的尼桑系列的车，都是他们家的，从七八万元，到计时万元不等，东风日产的车型，配置。。。怎么说呢，无语了，很多车型里，连有雾灯和没雾灯，烟灰缸，点烟器，行李架等等，每一样，都可以算是一个价位，（比如有雾灯的叫什么什么版，没雾灯的又叫什么什么版），这样的好处就是，经济实惠是必须的，很多细节上，可以选择要或着不要。还有就是，东风日产的车型，主要就是针对家用，商务车型很少，没听见他们的广告吗，人，车，生活，我就无语了，说的这么直白，呵呵，不过做的确实不错，真的是很适合家用。

我先说一下竞争对手。。。诶，我该怎么说呢，说句最简单易懂的，同一个价位的，都是竞争对手，甚至不同价位的，也能成为竞争对手，举例说一下，比如，科鲁兹最最高配置的车型，价格和别克君威低配车型接近，所以，他们也能成为竞争对手，但是他们不是一个级别的车，所以啊，竞争对手很多很多，我也不可能全部都讲的完，想知道对手，就直接搜汽车的价格，能搜出来的，都是对手。

玛驰，6W多-9W多，个人觉得，不怎么样的车，性价比不是很高，这么小个东西，买到这个价钱，有点对不起消费者，主要是技术什么的并没有突出的地方，空间操控什么的，也是一般般，没有亮点，非要找亮点，那就是广告吧，一般广告里都会说一些让人不理解的话，把产品说的玄之又玄，适用人群，，，自己想象，你认为某公司，企业等单位，会用这样的车去接待客户？反正我认为不太可能，纯家用，上下班代步。

骊威，7-13W，有五座和七座，宣传肯定是说的越多越好，家用，商务，其实就是针对家用，五座的，空加大，视线好，操控还可以，算是比较省油，具体油耗，还是根据实际路况，这车坐里面稍微有点面包车的感觉，外观说不上漂亮，算是经济实用型的车型，七座版几乎没见过，价格太高是一方面，因为七座，所以车身加长一些，而动力没有明显的提升，再加上，七座实在是用处不大，一年到头能做几次7个人，如果是商务的话，你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面？这又不是红杉一类的大型车，所以七座连鸡肋都谈不上，应该说只是一个车型。

骐达，颐达，4S店报价是8W多-15W多，但是没有最低配车型，说白了就是不卖，最常见车型，就是11W左右那款，主要还是家用吧，上班族，年轻人，动力，操控，和骊威差不多，但是肯定是比骊威要好，内饰什么的做工也要好过骊威，空间和骊威也差不多，简单地说，可以说是贵一点的骊威，但是车型不同，骐达和颐达，主要就是两厢和三厢的区别，其他地方没什么区别，但是现在骐达有新款，外观上和颐达不太一样了，技术什么的差不多，竞争对手多如牛毛，因为目前国内的小型车市场上，9-12W的车型，这个区间，车型多的都该数不过来了，但是日系的优点就是省油，至于安全，我觉得不用考虑太多，都说德系的结实，用脚指头都能想到，钣金厚了，车身就重了，有好就高了，还有就是，德系的技术比日系要先进一些，至于安全，还是先做到安全驾驶吧，安全驾驶才是最安全的，开奔驰，开宝马，丢了命的多的是，那就说明车不安全？所以呢，这些都是浮云，只是买个心理安慰，认为自己的钣金厚就是安全，殊不知你要多花多少油钱，实用，耐用，经济实惠，是家用车最最关键的，也不能说德系不好，看个人需求。

阳光，7-12，在同价位中，算是比较有优势的车型，比较省油，而且保养便宜，性价比较高，保有量也可以，整车没有太多亮点，缺点也没什么，比较平庸中性，比这款车，配置，动力，舒适等各方面在高一点的，那就是轩逸了。跟人认为，首先从舒适来考虑，买骊威中低配，不如买阳光低配，

轩逸，11-16，各方面都有提升，但是动力不是很充沛，比较柔和的一款车，选个颜色就适合那女老少了，亮点不多，缺点也不多，简单说一下，舒适型比较好，隔音啊，内饰啊，油耗，做的都到位，当然，只是说在这个价位里，但是没有，想要驾驶，恐怕没有，车身相对较高，稳定性相对会降低，所以有利必有弊。

天籁，这个车，可以说是目前国内东风日产里较高端车型了，20-40的价格区间，配置各不相同，最便宜的那款车，一眼就能看出来是便宜货，从轮毂到轮胎，都可以显示出地位的高低了，天籁已经是B级车的范畴了，车身更长，更宽，舒适性更好，应该说在这个价位里的车，天籁还是比较出色的，舒适性真的不错，商务较多，纯家用的也有，比较适合小有成功的人士，但是外观不够靓丽，虽然简单大气，但是和其它品牌和车型相比，外观他真的没什么优势，对手也是多如牛毛，20W左右的车型，也是不少，但是空间舒适他比较好，动力方面不是很棒，高配车型，将近40W的价格，我相信很多人都是接受不了的，至少我肯定不会买，去买个A6了也够了。

目前东风日产里轿车也就是这些了，说一下SUV，按价格排列，逍客，奇骏，楼兰。

逍客，可能是12W多-22W多，低配车型，应该不能算是真正的SUV，他不具备什么真正的越野性能，而在SUV的定义里，是包含一些越野成分的，而高配车型，也只不过多了适时四驱的功能，因为外观的原因，这款车空间不是很大，尤其是后排，1.6的那款，油耗也不是很低，这些做的都不够好，没有传承日产的作风，性价比不是很高，配置，做工什么的，很一般。

奇骏，20W以内有车型，但是应该是买不到，起步价大多都是在20开始，最高到27W左右，这款车说实话是真的不错，外观不是很刺眼，但是也能说得过去，应该说是比较硬朗吧，这车有分时四驱，适时四驱和全是四驱，很不错的配置，高配的肯定是全时四驱，大大的提高了舒适和稳定，30W一下的车很少有这配置了，但是油耗肯定不会低，空间也足够大，内饰做工还可以，动力不错，所以这款车挺不错的，就是销量并不是很高。

楼兰，目前市面上很少见的车型，官方报价的车型38-50多W都没有，只有48W多的一款车，没有太多的了解，但是街上也见过这车，只知道按照价格，他没什么优势，这车是进口零部件，国内挂牌生产组装，说白了还是进口车，所以价格会高，内饰，空间，走进距离去看，内饰设计的挺普通的，但是该有的功能还是有的，空间还算够大，3.5的排量不算小了，动力应该是没问题，就是油耗应该不会太低，也没有开过，操控也没办法做什么评论，但是电子转向助力应该是是手感不错的。这个价位的车型虽然不是多如牛毛，但是他没什么特别强的竞争力，品牌？技术？还是什么？真的想不到他拿什么去拼这个市场。

写了都1多小时了，我也不知掉说的到底有用没用，你问这些打算干什么，买车，还是卖车，还是无聊。。

我的是307两厢，骐达没开过，不过颐达我开过一阵子，车子性能我可以参考这个来给你建议。

骐达和307两厢，两款车的感觉如下：

1、价格。骐达高出307要一万多，新骐达差不多要高出2万；

2、配置。同档次的，307配置要高于骐达；

3、耗油。骐达百公里在7个，307我的稍高8个，两车耗油相差大约1个；

4、稳定性。我偏向于307，前几天高速180车子一点都不飘，但开颐达的感觉很轻，100以上感觉没底。尤其是120以上，超车稍微打方向的时候感觉很明显。而且，高速上有大车经过的时候感觉也不一样，307基本没什么感觉，颐达方向盘明显有晃动。

5、提速。307手动，新手不容易控制，起步很沉的感觉，而且起步换挡如果不熟悉的话会感觉拖档；骐达提速要快，油门反应很迅速。

6、安全性。一个日本车，一个法国车，安全性没办法综合说，铁皮肯定是307厚实；

7、空间。骐达，尤其是新骐达空间要比307大，但后备箱要小些；307空间其实也不小，平时一家三四口再拉点东西，307两厢足够用。骐达的话，后备箱的储物功能稍差，但后排空间要比307大；

8、外观。见仁见智，个人感觉新骐达、307两厢、老骐达；

9、保有量。这个没调查过，分区域吧，但网络数据骐达要高于 307；