1.2024款本田雅阁专利图曝光 外观相比现款更为保守

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作为日本跑车黄金时代的经典车型之一,?本田S2000一直都是车迷心中性能敞篷跑车的标杆,自从2009年停产后,S2000的二手车价格一路水涨船高,甚至比当年的新车价都贵出很多。

对于这么优良的跑车IP,本田自然不会荒废太久,他们已经把复活S2000的提上了日程,据悉会在2024年推出,这个日子正好是公司成立75周年。

知情人士表示,新S2000的车身比例与原车型相似,会大量使用铝和碳纤维,有助于将重量保持在3,000磅以下(1,361公斤)。

在发动机方面,本田打算直接移植思域Type?R的动力系统,这是一个成熟的2.0升涡轮增压四缸发动机。

本田汽车公司首席执行官高一郎·哈基戈(TakahiroHachigo)表示:“在世界各地:在日本、北美、欧洲、中国……越来越多的声音表达了复活S?2000的愿望,人们需要这种两座的小型性能敞篷跑车。”

新本田S2000预计将把价格定在50,000美元以下。思域Type?R的发动机是非常出色的,同步移植的可能还有6速手动变速器,但是由于前后驱和发动机纵横置的不同,重新研发将会付出更多的成本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2024款本田雅阁专利图曝光 外观相比现款更为保守

过去几年时间,本田可以说在普通民用车市场赚了不少,以致于有"闲钱"可以重启旗下的跑车产品线,要知道跑车项目可是烧钱又不赚钱的。从2015年开始先是推出中置后驱敞篷小跑车S660,随后更是复活了旗舰级别的NSX跑车。

遗憾的是,尽管本田S660起售价为198万日元(约合人民币10.32万元),但是这款小跑车偏向K-Car属性,只在少数的区域售卖,而包括中国大陆在内的很多地区是看不到它的身影。所以咱们只配买飞度……

至于"东瀛法拉利"之称的NSX,更不用说了在国内售价接近300万,其高昂的售价更是令人望而却步。就算是上一代车型有手续的能合法上路的售价也相当“情怀”,真有心有力的人才能圆梦了。

换言之,在全球各地的市场上本田正是缺乏一款"亲民"的跑车。眼看隔壁丰田分别与斯巴鲁以及宝马的合作,推出GT86和复活Supra都能在跑车市场引来不小轰动。似乎也按耐不住了那颗天生躁动的心。据外媒报道,本田真正推出第二代S2000跑车。

该消息来源于forbes,报道称有本田的一位消息人士表示,该品牌的营销专家正在认真考虑下一代S2000,该产品可能会面世,预计在2024年发布,因为恰好可以庆祝S2000推出25周年。

另外,该车将会和初代车型一样定位为轻量化双座跑车,车身比例或与老款车型接近。并使用碳纤维、铝合金等轻量化材料打造,并将新车的车身质量控制在1.3吨以内,毕竟老款S2000也仅有1.24吨。

在动力方面,全新S2000将用目前思域TYPE-R的同款2.0T发动机,可输出324马力/400牛·米,用纵置后驱的布局。这样的动力输出推动一台1.3吨的小跑车,大伙说是什么概念?

初代S2000,对于很多热爱“红头”的本田粉来说是除了思域type?R外一直魂牵梦绕的双门双座敞篷跑车。其魅力所在就是搭载了可以输出250马力/217牛·米,红线转速为8800rpm,9000rpm断油且被誉为“红头”巅峰之作的F20C?2.0升自然吸气发动机。

不过,S2000于2009年停产后,继承车型一直了无音讯。尽管此前曾多次有传闻说要复活,但都是不了了之,基本跟马自达的RX-8继承车型差不多了。希望这次S2000真的可以回归吧。

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

易车讯 近日,外媒曝光了一组下一代本田雅阁专利图,新车外观进行了重新设计,整体设计风格相比现款车型来说更为保守。

外观方面,从专利图可以看到保留当前车型的俯冲车顶线,中网部分与前大灯融为一体,看上去整体感更强。新车改进后的后部用了一体式尾灯设计,后保险杠也与现款思域相似。

动力方面,新车预计搭载与现款车型相同的动力总成,配备了1.5 L和2.0 L的四缸引擎,2.0 L的混合动力,1.5 T的最大功率是192马力,而2.0T则是252马力。混合动力车也存在,搭载 2.0 升和 212 马力的电动机配对。新车有望将在年底前进行发布,有望将于2024年进行上市。