兰博基尼闪电尺寸_兰博基尼闪电限量多少

1.买不起半个亿的兰博基尼Sian FKP 37那就看看乐高新出的旗舰吧！

2.全球首款超级电容轻混超跑兰博基尼Sián 路试

3.史上最快兰博基尼来了 破百只需要2.8秒

毒药。

1、兰博基尼闪电用的是空气动力学，而兰博基尼毒药是兰博基尼闪电的升级版，所以毒药更快。

2、兰博基尼闪电用的发动机为v10发动机，而兰博基尼毒药用的是v12发动机，所以毒药更快。兰博基尼正式亮相了旗下全新超跑Sian，限量发售63台。Sian是博洛尼亚语中“闪电”的意思。毒药是兰博基尼限量版跑车，全球一共就有4辆，每辆的颜色不同，辨识度极高。

买不起半个亿的兰博基尼Sian FKP 37那就看看乐高新出的旗舰吧！

兰博基尼闪电更快。

全球限量63台庆祝兰博基尼汽车成立的1963年。所有这些车辆将会进行客户定制，最终由兰博基尼风尚中心为63位已经订了这款新车型的买家独家完成。

Sián在博洛尼亚当地的语言中意思是闪电，最高马力819匹，V12引擎，这款混合动力引擎，零到百公里加速时间低于2.8秒。

全球首款超级电容轻混超跑兰博基尼Sián 路试

兰博基尼Sian FKP 37于2019法兰克福车展前夕的大众之夜全球首发。Sian的命名来自于意大利博洛尼亚方言中的“闪电”之意，基于Aventador打造，车身加入了更多的碳纤维轻量化材料，外观设计灵感来自于兰博基尼极富未来感的经典车Countach，并融合了Terzo Millennio概念车的细节元素，使其看起来非常激进。

而FKP 37则取名自前不久去世的费迪南德·卡尔·皮耶希先生。以此纪念他在1993年至2002年担任大众汽车集团执行委员会期间，对奥迪集团收购兰博基尼汽车的过程中所发挥的重要贡献。

兰博基尼Sian FKP 37全球仅限量发售63台，以纪念兰博基尼诞生于1963年。每一台都接受个性化定制，发布当天就以每台超过300万欧元的售价被订购一空。

这款车最大的亮点是动力系统，尽管搭载的仍是一款大排量自吸发动机，工程师在6.5L V12发动机的的基础上与48V轻混技术相结合，综合功率达到了602kW。并且，兰博基尼Sian FKP 37的48V轻混系统使用的也不是传统锂电池，而是首创性地使用了超级电容，重量上更轻，储电能力更强，并且可以实现同等功率的充、放电。也就是说，多踩几脚刹车就能为其充入可观电量，为下一次起步加速作准备。也正得益于此，Sian FKP 37已成为有史以来提速最快的兰博基尼，0~100km/h加速时间仅需2.8s。

就是这样一辆富有特殊含义的超级跑车，咱们普通人想要拥有简直是天方夜谭。不过，就在儿童最快乐的6月1日，我们见到了乐高版兰博基尼Sian FKP 37的真容。

兰博基尼Sian FKP 37是乐高机械组终极系列中，继保时捷GT3 RS、布加迪Chiron之后的第三款超跑产品，产品编号为42115。整个机械组由3696块乐高积木组成，长60cm，宽25cm，高13cm，重3kg，结构是目前三款机械组终极系列跑车中最复杂的。

用与2019年法兰克福车展上的兰博基尼Sian FKP 37展车一样的柠檬绿涂装。

剪刀式车门可以分段式开启或闭合，尾翼可以升起，方向盘与车轮联动，后轮还可以与真车一样进行转向，推杆式悬架结构配合软硬适中的螺旋弹簧良好地还原了真车静止时的姿态。

此外，兰博基尼标志性的V12发动机和8挡变速器也进行了最大程度的还原，打开发动机舱盖推行车辆，可以清晰看到发动机活塞的往复运动。

豪华的内饰也进行了重现，并且还搭载了一个与八挡变速器相连接的换档杆，通过档杆可以模拟与真车相同的换挡动作。

前盖还可以开启，除了在框架上印有独特的序列号外，储物空间内还隐藏了一个时尚的兰博基尼手提袋。

怎么样看到这里是否已心动？这款目前在终极系列中最复杂的兰博基尼Sian FKP 37已在各大LEGO主题店面发售了，售价为3399元人民币。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

史上最快兰博基尼来了 破百只需要2.8秒

兰博基尼，一款多少男人做梦都想得到的汽车，不过很多人却止步于高昂的价格，让自己的跑车梦留在了梦中。据悉，兰博基尼半年前发表了全球首款配备超级电容与48V轻混系统的?Sián?超级跑车，限量发售63台的?Sián?在今年下半年开始交车，所有配额早已被热衷骑牛的尊贵客户们抢购一空?——?这款售价高达360万美元的超级狂牛?(原型车)?於近日展开路试。

外观方面，Sián?在博洛尼亚方言中意为闪光或闪电，她借鉴了?Terzo?Millennio?概念超跑的设计灵感，车身的整体造型及轮廓线条则受到?Countach?的启发；车尾配备三个六角形?LED?刹车灯和一组主动型尾翼，尾翼左右两端的侧翼固定在车身上；两组六角形排气尾管与后掠式扩散器相互融合。

动力方面，兰博基尼把6.5升V12自吸引擎的最大输出功率从770马力?(SVJ)?提升至785马力，结合48V电机与超级电容组成的轻混系统，总功率输出达到819马力！通过先进的能量回收系统，车辆制动时便会将电量充满，电容所储存的电量允许驾驶者在加速时立即用到更大的扭矩，直至时速超过130公里电机才会自动断开。

与没有配备轻混系统的大牛?SVJ?相比，Sián?的弹射起步及加速反应提升了10%，三档的牵引力也提高了10%，百公里加速少于2.8秒，30km/h至60km/h加速时间缩短0.2秒；在高档低速时，电机更可将牵引力提高20%，70km/h至120km/h加速时间更缩短1.2秒！

以上便是关于兰博基尼Sián的全部信息，此外，据了解兰博基尼在2024年推出新一代大牛，在此之前?Aventador?世代的大牛会持续进化，Sián?之后还会有造型与性能?(还有价格)?更惊人新版本出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到兰博基尼，你会想到什么？世界上百分之90的人都没有开过的一款车，但是只要在街上听到这四个字，都会停下来回头观看的汽车界“神”存在。一旦有个什么风吹草动，就够整个行业“行礼膜拜”了。

兰博基尼的速度一直都是行业中的先驱，但是这绝对不是Ta的所有本事，为了能追求更快得速度，兰博基尼如今也向新能源开刀了。如今，兰博基尼史上第一款混动车型——Sian?FKP?37闪亮登场，以意大利的博洛尼亚方言来翻译Sian，就是闪电的意思。天呢，原本就快如闪电的兰博基尼，又出了这么一款闪电神车，还不知道速度能达到多少呢？

就这个车头，一看就是兰博基尼造，T字形的LED灯组，一旦在黑夜中打开，绝对感觉如同白昼。而碳纤维这种材质绝对不可能被兰博基尼错过，大量使用之后整车重量变轻，并且看上去动感十足。侧身的超大进风口，也是为了让车辆在下压力以及发动机散热上面的效果更好。尾部的三个六边形灯组设计，应该是和六边形的双排气管相互呼应，有个整体的造型感。

这款车的内饰和其他的跑车并不一样，毕竟在兰博基尼的造车概念中，不是光有速度感，更是要在奢华度上有所提升。家族式的设计上大量碳纤维物质，还有翻毛皮带来的复古奢华感觉，而混动车型之下的全液晶仪表盘和大尺寸的竖向中控屏，绝对不会只有大屏而没有物理按键，要知道这款车的速度，驾驶员是不敢忽视前方而看着大屏幕的。

从动力上看，兰博基尼的这款混动车型，搭载了一款6.5L+V12引擎发动机，这应该是截止到目前为止，兰博基尼车型用的最强劲的发动机了。这款发动机用的是钛合金进气阀，据说能够达到785匹的最大马力，并且，这还不是TA所有的本事。既然是混动，必然还有一个48V的电动马达，可以提供34匹马力，这样算下来，总体的功率就可以达到819匹。

而现在传统的锂电池，并没有被兰博基尼用，首先续航里程的不稳定，其次电池的本身重量又大。所以超级电容成为了兰博基尼的“合作者”，在更轻重量，更大储能的优势之下，这款车可以在一脚刹车一次充电，所以根本不用担心这款车会出现动力不足或者电量不够用的情况咯。

说一个价格，让你死心！这款车全球只限量生产63台，每一台的价格约在200万欧元左右，折合为人民币的话不到2000万，可是不好意思，这款车一经发售就已经全部售完了。

鬼扯：算了，这个价格就算是量产鬼妹也买不起，买不起就看看吧，至少还可以在乐高找到一丝安慰，居然出了一款1：8的定制版本，2000元人民币，带TA回家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。