威志汽车怎么调试后视镜最好看_威志汽车怎么调试后视镜最好

1.天津一汽威志V5是否好开省油价格亲民？

2.跪求奇瑞旗云3和威志哪个更好

3.雨燕1.3和威志1.3比优缺点

4.2015威志v5 后除雾开关那种车上的能配上

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

天津一汽威志V5是否好开省油价格亲民？

后视镜上面一个按钮是防眩目自动启动开关。玻璃上的一块是自动雨刮感应传感器。

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。

汽车玻璃升降器三种常见故障原因及维修方法：

1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；

2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻，璃安装螺丝，调整玻璃位置。

3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。 手搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。

跪求奇瑞旗云3和威志哪个更好

以小型车为主打的一汽，向来不缺小个子选手。从“夏”字辈的夏利、夏利N3、夏利N5、夏利A+，到“威”字辈的威姿、威乐、威志、威志V2，它们在大家心中以默定了“好开省油”的印象，在4-6万元的小型车市场中，“好开省油”这四字的评价已经足矣使人有购买它的理由，并且它的价格也和老威志相差无几。而在今年北京车展中上市的威志V5不但丰富了一汽小型车的产品线，也很好的继承了这四字传统。

威志V5外观：黑色打底更精神设计更时尚

虽说威志V5是基于老威志三厢升级而来，但你从外观已经看不出它们之间的联系了。威志V5紧追潮流，但也不是夸张的那种设计，把稳重和时尚很好的结合在一起。不过车身尺寸与老威志三厢基本一致，只是由于保险杠样式的不同，它们的长度相差了45mm。

前脸用浓重的黑色打底装饰，不论是中网、大灯还是一体式的下包围，均有大面积的黑色做底衬。如果是浅色系的车身颜色，这个打底效果会更加明显。而大灯不仅是熏黑装饰，它内部的灯碗也是棱角分明，显得那么精神并且还透着几分动感。

侧面保留了老威志三厢的上扬线条，只是前轮眉上的线条更加简洁，并且在车门上加装了与车身同色的防擦条，车门外把手也做了相应调整。以前在车身上的侧转向灯也被移到了外后视镜上，这几点的改变让威志V5年轻不少，而鲨鱼鳍式的天线更让威志V5玩了一把小时尚。

尾部的重新设计，使威志V5少了老车型的死板，更加圆润的设计理念让其尾部更加饱满。加上牌照位置的下移让尾部整体重心感下降，有种把略微上翘的尾部压低的视觉感受。而下包围两侧也设计了很有层次感的线条，耐看了许多。精英型以上车型还配备了三点式倒车雷达，实际的灵敏度也很不错。

在轮胎方面，精英型配备的是185/65R14规格轮胎，而精英型以下车型配备的是175/65R14规格轮胎，它们都为韩泰品牌，胎面差距也不大，成本几乎一样，实在不明白为什么要这么区别对待，虽然只是细小的差别，但给人一种不爽的感觉

雨燕1.3和威志1.3比优缺点

楼主，我有一辆奇瑞A5，和旗云三除了中网和后备箱盖不一样外，其他都没有变化，另外本人父亲开的是威志，说说我的经验给你做个参考吧。

两种车的优点和缺点分列如下

A5（旗云3）的优点：

1. 车身厚重，安全性好，前后防撞钢梁以及各种结构件的强度都比较大，4门的防撞梁也很不错。在中高速行驶的时候，感觉很稳。

2. 电子控制系统比较先进，CAN-BUS就不用说了，可以提供瞬时油耗和4门是否关闭的提示（即分别显示每个门是否关闭好，这个功能很实用的），另外后备箱 电动开启，内/外循环的切换也是电子开关。另外，A5的大灯可以延时自动关闭；车内照明灯在置于开门即亮的状态时，只要从车外用遥控开锁，灯就亮了。在驾 驶员进入车内，关门后，还可以再亮一会，直到启动时候才自动熄灭，这样可以让司机找钥匙、开锁更便利。

3. 中控台容易操作，按键比较大，而且间距也大。

4. 配有后视镜自动加热，和后窗加热的开关集成在一起。

5. 怠速扭矩大，一档下，仅用离合控制就能让车跑起来，在低速跟车或者停车入位时尤其实用。

A5（旗云3）的缺点：

1. 车身重，排量小，提速比较慢。

2. 离合器调校偏重，而且半联动点高，在频繁油离配合的时候，左脚很累。

3. 油门是拉线的，虽然相应比较及时，但是踩的时间长了，脚比较累。而且，A5的油门有个明显的特点，位置靠里，并且是往前踩的，而不像其他的车，油门往下 踩。这个布局虽然没有什么大问题，但是开起来需要适应一下，而且会导致提速的时候动作不太连贯，这一点一会在威志的部分里会详细阐述。

4. 有些小毛病，但无上大雅，比如后备箱装饰条开胶，外观有争议，等等。

下面说威志的优点：

1. 底盘成熟，来自丰田NBC平台，和现有的威驰、威乐、威姿、雅力士都是同一个平台的技术。虽然是扭力梁，不像A5的多连杆独立悬挂那么高档，但是在驾驶的时候，无论是转向的精确度，还是通过不平整路面时体现出来的紧凑感，都要强于A5的底盘。

2. 动力比较强劲，大马拉小车。特别是三厢威志，配备了丰田5A的发动机，而汽车的整备质量不到1吨，因此在提速的时候非常迅猛。特别是在上桥或上坡的时候，威志以5档、60迈速度，还可以继续提速，而A515就需要降档了。

3. 离合调校不错，一抬即有。同时，油门是电子的，虽有滞后，但轻轻踩就有反应，在换挡时，比A5的动作更紧凑，连贯性好，提速也就更快。而且挡把也是短行程的。

4. 一些小细节的配置也不错，A5是锁车自动升窗，而威志是拔钥匙自动升窗。

5. 车身短小，有利于停车入位。

威志的缺点：

1. 车身偏轻，安全性稍差。没有后防撞梁，其他梁架件的材料厚度也较低。和尺寸相近的奇瑞风云2相比，轻了将近200公斤。在时速100公里以上时，略有发飘的感觉。天津一汽和丰田合资，把鬼子的缺点也学过来了。

2. 怠速扭矩小，这一点基本上是天津一汽“威”系列车的通病，本人开过威乐、威姿，都是这个感觉。当抬到半联动点的时候，必须轻点油门才能起步，否则就要熄火了。

3. 一些设计不够人性化。比如中控台没有时间显示，只有通过CD机的屏幕查看，而CD的位置又比较低，需要低头。CD机的按键小，而且密集，手大的人用起来比较麻烦。

4. 仪表布局在中间，有可能会让人不习惯。但我平时有时候和我父亲换车开，也很容易适应。

综合起来，威志和A5两种车都不错，应该说都是物超所值。A5的强项是外观气派、配置水平高和安全性好；而威志的特长是车身小巧、动力强劲和平台技术成熟。具体选哪种车，看你的偏好吧。

2015威志v5 后除雾开关那种车上的能配上

2006年10月25日，耗时三年多，耗资3亿人民币的投入的天津一汽新车——威志正式上市，率先推出1.3豪华型售5.7868万元，1.4豪华型5.9868万元。从威志的定价来看，正处于夏利和威姿价格之间的空白区，而目前雨燕在北京二级市场上的最低价格已经到了6.5万元左右。两者都是两厢车，排量相当，价格相近，对于打算购买一款家用两厢车的消费者来说，有一定可比性。我们不妨一起来看一下，两者各自有何优势？ 『威志( 左) 与雨燕外( 右) 形都比较时尚』 雨燕的外形设计自然不必多说，漂亮时尚的外形已经得到了很多消费者的认可；而威志的从外形上也很符合年轻消费者的口味，有多种车身颜色可供选择。 对比车型：威志1.3手动豪华型和雨燕1.3MT舒适型( 文中所涉及均为这两款车型) ● 配置——雨燕安全配置更好，威志人性划设计不错 比较而言，雨燕的安全配置要稍好一些，比威志多了副驾驶员安全气囊、电子防盗、方向盘上下调节、后排座椅按比例放倒、单碟CD和后视镜防眩目。而威志比雨燕多了车内中控锁、同色后视镜、铝合金轮毂、MP3支持、前雾灯和电动车窗。『威志的中控台的银色饰板显得很“年轻”』 整体来看，雨燕的副驾驶员安全气囊提升了安全性，后排座椅按比例放倒在日常使用中非常实用；而威志配有MP3支持和电动车窗，全部车窗均为一触式设计，灵活好用。而且，熄火拔钥匙后车窗的自动摇起功能给人留下了深刻的印象。 ● 空间——外形尺寸两车差不多，威志轴距长度出色 『威志内部空间及细节』 从外形尺寸上看，威志的车身长度比雨燕长了160mm，高度和宽度各少了10mm；而在轴距方面，威志比雨燕长了35mm。 『雨燕内部空间』 整体而言，两车的内部空间相差不算太大，但威志的后排座椅是整体放倒，而雨燕的后排座椅可以按比例放倒，日常使用时，内部空间更加灵活一些。 ://auto.enorth.cn/system/2006/11/02/001450756.shtml

后窗除雾一般用空调比较慢，最快捷的方法是用抹布擦，也可以用一些除雾产品，有些车有后风挡加热，开启就可以除后窗的雾了。

车窗除雾

1、合理使用空调系统

操作方法是将车停好，启动空调，将空调温度调节按钮转到热风方向，然后按下除雾挡，用热空调制造的热风将车内风挡雾气烘干。除雾时，可将空调转换为外循环，让外面新鲜空气进入驾驶室，将压缩机和风速调到25℃或者更高可以加快除雾速度。这种方法初期效果一般，刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，因为内外温差更大了，但它可以治本，开几分钟后即可将车内的水气全烘干，不会反复起雾，而且车内温度更宜人。

除了前风挡，侧面的车窗也会起雾，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。现今的汽车都有一个单独吹前排侧窗的小出风口，如果让侧窗除雾效果明显，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口获得更大风量吹散雾气。

总结：冷气除雾效果很快，但是车内会比较冷；热风效果稍慢，但标本兼治，且保证行驶时车厢暖和。

2、用专用防雾产品

每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。喷擦一次可防雾十天至半个月左右，视乎该产品的效果。总结：购买防雾剂来防雾算是花钱图省事的办法，但作用有效期不长，性价比不高。

3、开窗令冷热空气对流

雾气不大的话，可将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。优点就是可以达到开冷气效果且不增加油耗，如遇到寒冬和下雨的时候，则建议车主取间歇开关车窗。

总结：在不下雨且温度尚可的情况下这是个简单便捷的方法，缺点是走高速时不合适使用。

4、洗洁精配合干布擦

拿洗洁精兑水(比例在1∶6)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干后用擦车毛巾擦干净，不留水印。一般情况下可有效保持20小时内不结雾。

总结：原理和喷专用防雾剂基本一样，效果可能稍差，不过不花钱减低能耗下还能保持一段时间，是个简单经济的方法。

5、后风挡加热除雾

目前市场销售的车型基本上都有“后风挡加热”功能，开关按钮的指示大同小异。打开“后风挡加热”开关，不到一分钟时间就可以使后车窗变得透亮。