双环小贵族是什么发动机_试驾双环小贵族汽车

2024-07-30 19:14:24

1.双环小贵族-车怎么样？（200分）

2.双环小贵族，这个车怎么样？要真正了解情况的人来。谢谢了

如果说双环汽车之前上市的来宝和CEO让我对中国人的模仿能力开始产生敬佩的话，小贵族的推出则就更加进一步地巩固了这份佩服之情。小贵族的出现确实给我带来了与之前几款车型不同的感觉，因为它的身上虽然不乏模仿的痕迹，但是改造与创新却也并不少见，更加适于中国人消费理念的多处亮点使得我在本次试驾的开始，就抱着一种肯定的态度。

小贵族的整体外观给人精巧又不失动感的印象。精来自于娇小的车身，巧则更多的体现在局部的细节，动感则被外突的“四肢”表现得淋漓尽致。配合令人赏心悦目的彩色车身搭配，敦厚中又显得更加卡通。细节部分如仿生化的散热格栅、前大灯、轮眉和门拉手等均透着活泼与可爱。小贵族的内饰则在简约中着重刻画细节的卡通气息，例如颜色的搭配以及局部线条的塑造。双色搭配可以营造一种视觉跳跃感，大量圆形的独特设计如方向盘、中控台按钮以及空调出风口等，虽不敢说独一无二，但绝对是与众不同。突出运动风格的汽车座椅，被套上了靓丽的色彩，意在营造一种跑车的气氛。柱形扩音器和燕鱼形的门拉手，正副驾驶前后错落座席布局等，这一切似乎都昭示着它要将可爱进行到底。更多的可爱之处还是留给消费者自己去细细品吧。

虽然小贵族首先带给人的是视觉上的震撼，但是在我感觉，其最大的惊喜应该来自“表里不一”的表现——令人意外的内部空间。因为从外形尺寸来看，3010×1605×1600mm的长宽高只是比奇瑞的QQ(3550×1495×1530mm)略宽和略高一点。而宽度上的增加，也差不多全部被四个外凸的车轮浪费掉，留给驾乘人员的实际宽度并不见得比QQ好多少。所以，QQ的后排座椅的最佳状态只是乘坐两个人，而小贵族在乘坐3个人的时候虽然要用到“挤入”这个词，但至少可以勉强当作5人座轿车使用了。而且从车身的长度来看，小贵族的3010mm已经达到了国产微型轿车的极限了，此前的记录应该是奥拓的3200mm，但是无论坐在小贵族的前排还是后排，腿部空间基本不会有拥挤的感觉，至少在国产的这些微车当中已经处于中等水平。可以看出，小贵族车身尺寸虽然很短，但是在空间的利用率上达到了惊人的水平。不过，有得必有失，小贵族基本剥夺了行李空间应有的权利，后排座椅的椅背几乎已经贴到了行李舱门，剩下的空间真的少得可怜。不过没有关系，如果真的需要运送一些大件的物品，那就把后排座椅放倒吧，只不过打开行李舱门要经过两道工序，首先要用钥匙先把后风挡向上掀起，然后再通过门上的按钮把下面的行李舱门向下放平，这种上下开口式设计在国产微车当中也算是独一无二的。

另一个独一无二的设计来自于车门设计。也许是由于短小的车身容不下两个车门的缘故，小贵族每侧只设了一个车门，两门占据侧面车身近1/2的面积，这个车门就没有车身看起来那么乖巧了，大尺寸加上大开口，后排乘客如果不是太过“肥硕”的身躯，甚至不用把前排座椅椅背放倒就可以钻进去了。我曾经在欧洲街头也看到过这种两门的SMART车型，但是人家那后排空间几乎是不可能坐进去人的，是名副其实的两门车，而小贵族的这种两门设计却是四门空间特性，进一步适应了中国人的消费理念，这就是其创新所在吧。

说完了小贵族空间上带给人的惊喜，接下来感受一下它的操控感觉。我们试驾的是其1.1L手动尊贵型。这款东安发动机相信大家已经不再陌生，此前已经搭载在国产的其他微型轿车上，应该是经过了考验的。此番搭载在小贵族上，给我们感觉50kW的最大功率和88N·m用在这样一款小车上已经足够了，因为即使是搭载了我们4个成年人，依然能够不太费力地起动并完成加速任务，不知是否由于发动机舱对于噪声的抑制比较出色，从听觉上我们并没有感受到满载之后应该出现的声嘶力竭。而且高达170mm的离地间隙能够消除人们对于这样一款可爱小车通过性的顾虑，只不过相应的悬架调校有些偏硬，通过障碍物时的舒适性还有待提升。

别看小贵族车身显得如此娇小，完全不用为它的安全性能担心，因为它已经顺利通过了国家法规中的前面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞的要求。主动安全设计上，小贵族配有前盘后鼓制动系统以及ABS+EBD，被动安全则安装了双安全气囊、预紧限力安全带、儿童安全座椅(选装)、防眩目内后视镜以及高位制动灯等。不过，我还是对于坐在后排座的乘客有些担心，毕竟椅背几乎直接贴在行李舱门上，如果发生追尾，相信他们的感觉不会太好受。如果可能的话，还是尽量坐在前排座椅上比较稳妥。

目前小贵族共有4款车型可供选择，两款1.0L排量的车型售价分别为3.69万元和3.99万元，两款1.1L排量车型的售价分别为4.59万元和4.99万元。这个价格比起目前同档车型如QQ、奔奔以及爱迪尔等并不占优，但是亮丽的外形对于年轻的时尚人群将具有不可阻挡的杀伤力。杀手锏不在于多，只要有一招致命就足以，相信小贵族单凭外形这一招就足以在市场立足了。电动小贵族：陆地方舟荣誉出品(又名施威)。电动小贵族不仅保持了传统小贵族动力唯美外型，极佳的舒适度。还具有操作容易、安全性能高、零排放、低噪音等诸多优势，真正做到了绿色、低耗、节能。

陆地方舟电动车有限公司是我国最早从事高效变频纯电动汽车研发及生产的国家高新技术企业

陆地方舟 ● 减少碳排放 ● 还地球一个蓝色天空品牌陆地方舟(GreenWheel EV) 电池 72V/150AH

密封阀控车用动力电池,免维护尺寸 3010*1605*1600 控制器变频高速DSP智能集成控制系统轴距 2025 百公里耗电约10度电轮距 1390/1390 充电智能充电机,普通市电充电轮胎 165/65/R13 最高时速 ≤90KM/H 座位 2 续驶里程 100KM 制动方式前盘后鼓可选装项1 铝合金轮毂变速箱手动五档可选装项2 冷气空调驱动方式前置前驱可选装项3 暖气空调转向方式电子助力转向/EPS 可选装项4 GPS 悬挂方式(前) 前悬:麦弗逊式独立悬挂可选装项5 四轮碟刹悬挂方式(后) 后悬:柔性纵臂扭转非独立悬架可选装项6 自动挡电机 7.5KW 交流变频电机可选装项7 全景天窗

双环小贵族-车怎么样？（200分）

价格： 3.69-4.99 万元外形尺寸（长/宽/高）： 3010/1605/1600mm

排量： 0-1100 cc 原产地：中国所属：双环小贵族

理论油耗：

优点：外形时尚、配置很高、15吋轮毂抢眼

缺点：造型有抄袭的嫌疑

综合评分：7.4

外观：7.6 内饰：7.1 操控：7.2 安全性：7.1 油耗：7.3 品牌：8.0

小贵族系列介绍

双环小贵族最吸引人的，也是它最有争议的地方，就是它的外观。第一次看见小贵族的人肯定会被它那靓丽的套彩车身设计所吸引。车身钣金和漆面工艺还是可以的，与路面上其他微型车相比，小贵族圆润又略带卡通的车身线条凸显无疑！从正前方看过去，一对大眼睛配合一张微笑的大脸，让小贵族有了很好的亲和力。 “小贵族”在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，“小贵族”车身稍短，但宽和高都有长进，车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。目前，小贵族为其所属系列下的最新车系。

双环小贵族，这个车怎么样？要真正了解情况的人来。谢谢了

喜欢的：

1. 外观虽然有“抄袭”，但是还是给人眼前一亮的感觉。

2. 最高配置的天窗让笔者坐进去感觉很好，但是比较质疑天窗的隔热性和安全性。

3. 小贵族的后备厢开启方式很人性化，增大了开口角度，可以放置较为大的物品。

4. 前排的座椅较为舒适，包裹性较好，但是占用了太多的后排空间，看来坐在后排的乘客会比较的难受。

不喜欢的：

1. 内饰工艺太差，有些粗制滥造的感觉

2. 刹车和油门踏板距离较近，很容易在驾驶过程中发生危险

3. 驾驶位上方的遮阳板面积较小，对于阳光的遮挡可能起不了太大的作用。

来自不来方面的对比:

喜欢的理由：