骏捷汽车缺点_骏捷参数

1.中华骏捷cross怎么样

2.骏捷frv怎么样

3.说说骏捷FRV缺点。

你是你定的是中华骏捷FRV1.3手舒，证明你只用他做代步工具，这款车在北京全办下来6.4万，作为代步工具相当不错，这款车功能齐全，这车我试驾过，1.3排量在市区开的话绰绰有余。

缺点：车价格低、成本就低，成本低质量当然就会下来，买这车，不止是1.3手舒，全系的车都有小毛病，但好像11月份以后的车大部分小毛病都在出场的时候优化掉了，但是像刹车异响（其实这不算毛病，只不过有响声，刹车本身没事）、车体异响等还是有存在的可能。你要有去4S检修、优化的心理准备。

第二个缺点：我想不说你也能猜到，车体不坚固，一碰就会碎，其实只要你不把这款车当跑车、赛车、碰碰车开，这个问题就不会存在。自主品牌就是这样，经济型轿车主要在于价格低、省油，你看像QQ、比亚迪等国家自主品牌都一样，一碰就会碎，当然不能跟美国和欧洲汽车比，那些合资和进口的车都跟坦克似的结实。

总的来说这款车如果作为家庭用代步工具，是辆说的过去的车。

中华骏捷cross怎么样

5款骏捷共同的优点体现在车身、空间以及基本配置上。骏捷的长/宽/高尺寸为：4648/1800/1450（mm），轴距2790mm。厂家对骏捷的定位是A级车，但是从上面的数据来看，这个尺寸已经达到了B级车的水平，以常见的B级车马自达6为例，它的长/宽/高分别为：4670/1780/1435（mm），轴距2675mm，而骏捷的轴距要比马自达6长115mm，因此说骏捷的轴距在同级车中还是很有优势的。

轴距大的优点体现在：轴距足够大，车内空间就可以布置得比较大，相应的腿部空间以及座垫长度都可以达到比较舒适的程度

在最低配的骏捷身上可以很明显的看到其配置方面的优点：前排安全气囊、ABS+EBD+EDS（电子限滑差速器）、前后盘式制动等安全配置在许多同级车中还属高级配置，而将它们装配在入门级的1.6排量车型上，足以看出整个骏捷车系在安全配置方面的优势；此外，舒适性方面还配有驾驶位可调腰部支撑、前后座椅头枕、单碟CD+8声道扬声器，在稍高价位的几款骏捷上，还有倒车雷达、电动天窗、座椅加热、带MP3功能的CD播放器等等配置。 5款骏捷共同的缺点主要在做工方面。

做工是中华品牌产品比较常见的问题，从最早上市的中华轿车，到正在销售的尊驰，以及将要上市的骏捷，都不能避免。

在已经到店的样车上，我们可以看到发动机舱布置的不是很紧凑，发动机到前格栅之间还有不少空间；缝隙还是比较多，包括后备厢盖、车门与中控台之间等处；有些地方还有较明显的螺丝钉露出来。

骏捷frv怎么样

中华骏捷CROSS这款车怎么样？

对于中华骏捷CROSS是目前比较畅销的一款SUV车型，其销售认可度已超过了同级车型，骏捷Cross有1.5L、1.6L两种排量。其中，1.5L4A15发动机是华晨汽车自主研发，并且刚推出不久的发动机。该发动机最大功率可达75千瓦，最大扭矩可达135牛·米，百公里油耗仅为6L。在配置方面中华骏捷Cross也兼具了功能和实用主义，充分玩转跨界。16_动感铝合金车轮、时尚运动大包围、铝合金行李架、豪华电动天窗；司机及副司机安全气囊、新一代ABS+EBD系统、四门电动窗带驾驶员快捷控制、智能倒车雷达、4：6可折叠翻转后座椅、高穿透力前后雾灯、单碟高保真剧院CD音响系统-6喇叭。从各系统综合对比，是一款比较经济的家庭用车，相对性价比比较高。

中华骏捷2010款cross怎么样

最大优点：价格及性能优势形成了骏捷Cross较强的性价比特点。最大缺点：车型选择性较小，目前只有1.5手动豪华型与1.6自动豪华型两款车型，且提车时间较长。动力：骏捷Cross两款车型搭载的是同一款发动机，虽然技术方面不算先进，但也造就了它比较高的性价比特点。对于提速加速方面的性能来看，只能用中规中矩来形容。操控：1.6排量的4速手自一体变速器在车友的使用过程中，普遍反映没有特别明显的突兀感，整个换档过程顺畅自如。

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性价比好的是FRV，最低只要5万左右，同价位空间最大，但动力1.3的很一般。

FSV是1.5排量的，价格6万左右，三厢车也不错。

Cross是FRV加装高通过套件而来的，个人觉得不值。

这三款车油耗在不堵车的情况下，冬季8-10个，夏季6-7个。

中华有新款H230，FRV的价位，但动力和空间以及配置都好于同价位的FRV。

说说骏捷FRV缺点。

中华骏捷FRV这个车怎么样

转：

说下FRV的使用感受吧，

先说优点：外形不错，内饰也挺上档次，价格挺便宜，空间也不错，小型车的价格紧凑车的空间，后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。

缺点：使用的4G13发动机，三菱86年的技术，动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银，功率63KW，车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候，拉3个人就像开微面一样，毫不夸张，如果你想超车也不是不能，转速3500-4500只要你舍得给油。

另外我个人使用出现的问题：最TM让我丢人的问题就是异响，超级超级多的地方响，特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了，绝对不给你长脸！

1

方向机颠簸的时候或者杠杠的响，就像2个硬塑料碰撞到一起的声音，4S店没没找到毛病，说方向机优化过了不应该响。

2

左前门哗哗啦啦的超级响，一关门就听见，开起来哗哗啦啦基本上就不断了，4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了，说不定更响，我一想也是，他们技术确实不怎么地，装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。

3

空调皮带响

只要开着空调，大概2，3分钟有时候间隔几秒钟，吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方，好几个朋友都问我，我说小毛病，没事，其中一朋友就说我，当时不让你买中华非买中华车，没事就跑4S店吧。

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仪表台响，只要你不听音乐就得听它嗡嗡响，根本就没得修，中华车真的也就这水平了，响就响吧，开2年就换车了，以后它爱哪响就哪响。

5刹车响，开起来就吱吱扭扭的，速度快了就没事，10KM以下就一直响

6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出，你去4S店看车的时候可以试试，特别是后门，你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。

我不知道是不是我点背，还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响，带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响，除了刹车响。

还有别以为4S什么都能修，他们技术真的还不如一般修理厂的师傅，而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重，车不是开坏的就是修坏的。

中华车漏水门你也应该听说过，我的事6月的车根本就没优化，就是打了胶。不一定漏不漏呢。

还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水，其中2个修车花了5000多。

总体来说严重不建议你买FRV，主要理由就是，除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家！

推荐奇瑞A3，和福克斯速腾一个档次的车，只需要一半的价格。

厂家对问题处理反应很快，很多小细节会让你感动！

中华骏捷FRV怎么样？！

首先中华品牌在国内自主品牌中，是很不多的品牌。其次，中华的车做的也很厚道，很实在。骏捷FRV的整车都是用了老高尔夫的生产线组装生产。而且钢板和防撞钢梁都很厚道；防撞钢梁和POLO是一样的。一款紧凑级别的车，拥有的大空间，而且配置还十分丰富，驾驶的舒适性非常好。尤其是2010款发动机用三菱的最新的4A9系列的，动力强劲、故障率低，发动机很有口碑哦。

是款不错的车，强烈推荐给你。。。。

中华骏捷FRV怎么样

很有性价比，你要在沈阳买，手舒版的车价都不到5万。FRV正在换代为H320，老款清库存价格实惠啊！

1.3排量的这个车，最大的优点是空间够大，当然是同价位对比来的，还有就是模仿高尔夫4代就是老款宝来的底盘，减震什么的全都通用，高速下的稳定性和操控性都很好，不发飘。

缺点就是动力只能说是够用的水平，油耗夏天7个多，冬季在8，城市路况，要不堵车能7以下，这样的油耗如果从排量1.3升考虑会觉得很费油，有人说羚羊1.3的出租车才6个多油呀，但如果从车重方面看就不是很费油，因为FRV车重有1.2吨，而羚羊只有0.9吨，空间上要小很多呢。

保养方面，换机油机油滤费用200左右。

质量方面，FRV上市5年多了，初期的许多小缺点都已经优化完了。保有量也够大，维修起来配件不贵。

中华骏捷frv怎么样

我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。

说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。

车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。

说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没搞了，也不觉得什么了。

还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没搞了。

车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。

安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。

扯远了，没了。

中华骏捷FRV的优缺点？

中华骏捷FRV的缺点缺点一：自重太大，最高时速低1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量1270公斤，最大载重时重量1660公斤，发动机功率74KW，最高时速160。1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量1230公斤，最大载重时重量1620公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势缺点二：4G18发动机的缸体用铸铁-容易生锈4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体用铸铁，容易生锈。缺点三：发动机升功率低4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够，后排没有拥挤感，一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致，但是还是蛮实在的，我个人认为还行的，毕竟这个价位，其他配置都很丰富的情况下，还不错的

骏捷FRV油耗高吗？听听车主们的真实感受

骏捷FRV官方指导价：暂无，综合评分3.79

骏捷FRV实际油耗如何？

车主一：个人都很满意油耗的情况

车主二：以前只要不到5毛的油耗，现在油价也高了，车子也老了；油耗过5毛了。不过没出格，能接受；驾驶习惯好油耗还行！

车主三：油耗适中，高速很省，市区要7个油

车主四：车平时在市内跑，一天也就是40公里左右，每次油耗都不一样，在冬天最高油耗在8.3L100KM

车主五：在论坛上看有很多人说5l多，6l多的都有，我的基本在7—8升之间徘徊，7快多油的时候200块跑330公里左右，300块跑550公里左右。

车主六：油耗一般，由于车身比较重百公里要7.5到8个开空调还要高。

车主七：正常驾驶的情况下，市内在9L/100km的样子，高速7.5-8L/100km，其实根据我4万公里的体会，这个车在80km/h左右的速度是最省油的；

车主八：7.5个油

车主九：本人开车比较猛，只能靠油耗提升动力，不过最好的也只开到过7点多，像论坛上说的什么5个6个的真是没开出来过。

@2019

内饰做工很糙，地盘很轻高速行驶的时候有点发飘，车漆皮薄而且软很容易刮伤，车提速不是很快... 第一个回答的我可以说他是个傻子！

骏捷FRV内室做工绝对不是粗、是细，缺点是外表做工比较粗，缝隙比较大，有的地方能放进去指头。

骏捷FRV车重近1.21吨，底盘用保时捷技术调校的。 如果说高速行驶的话什么车也会飘，毕竟它是个两厢车。

发动机1.3的85个马力。 1.6的101马力，甚至比1.6三厢骏捷马力还大。三厢骏捷才100马力，重1.4吨。自己想想它的提速怎么样吧！ 我也是最近在关注FRV，动力方面我就不懂太多了，从网上搜集到的情况看，比较普遍的就是跑偏、雨刷刮漆、后牌照灯烤灯罩和2000公里左右的时候刹车会有异响。不过以上问题在4S店应该可以免费优化的，而且9月1日以后出厂的车在厂内已经升过级了。

还有个问题就是后备箱盖缝隙大（我开始还以为是华晨追求的效果呢），直到上周看到一个缝隙不是那么夸张的才知道是做工问题。

其实国产车出来多多少少都会有些问题的，就像我关注的另一款国产车BYD F3R也被网友批的缺点多多，关键是看厂家的态度和你能接受的程度。

给你看一个帖子或许对你有些帮助://club.autohome.cn/bbs/thread-c-523-1575438-1.html ....................................................................................................