东风汽车新车发布会_东风汽车2012新车

1.东风都有什么车

2.东风风行是国产还是合资车

3.东风汽车近几年发展如何，有没有投资潜力？

4.新车东风370汽车打方向盘咔咔响怎么回事开车的时候响转弯的响

5.东风出了一款搭载三菱发动机的EVO，看车标我还以为是兰博基尼！

12月28日，东风汽车新能源车型EX1上市，共推出4款车型，售价区间为4570-50万元。作为一款小型改装车型，新车外观没有太大变化，只是换上了新的尾标。内部有相应的配置升级。同时，新车上市时，厂家还会给出一定的质量保证政策，比如3年或6万公里整车质量保证和8年或12万公里关键零部件质量保证政策。

外观方面，新车将以小巧活泼的风格呈现。定位于紧凑型车，整体外观与目前东风沈峰EX1几乎相同(参数|询价)。前脸用封闭式格栅设计，菱形图案，充电口位于进气格栅处。大灯用带透镜功能的卤素灯光源。外壳下侧设有湍流控制，在美观上也有传统燃油车的感觉。

侧面设计规规矩矩，饰以橙色，凸显青春感，并巧妙地运用在车顶和门把手上。尺寸方面，新车长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。车身颜色有优雅的白色、晨风蓝色和宝石红色可供选择。尾部，简单的设计，呼应了前脸。整体来说，设计并不抢眼，但很符合家用车的风格。

内饰方面，新车的变化相当明显。增加了一些更年轻的设计，同时技术也有所提升。但整体质感欠缺，以硬塑料为主。配置方面，智能方面，除最低配车型外，所有新车均配备8英寸多功能彩色液晶中控触摸屏。智能互联车载系统具有科大讯飞智能语音交互、高德智能导航、远程OTA云升级、手机App安全诊断+远程控制等功能。安全方面，新车标配四层十重电池安全防护设计、车内中控锁、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、TPMS胎压监测系统等。高配车型还配备了前倒车雷达和行车记录仪。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率45马力，峰值扭矩125牛米。它使用了26.8千瓦时的三元锂电池，官方公布的NEDC综合续航里程为301公里。

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东风都有什么车

易车讯? 日前，从相关渠道获悉，东风裕隆汽车根据重整程序相关规定正进行公开招商，从信息来看，今年4月29日，浙江省杭州市中级人民法院裁定受理东风裕隆提出的破产重整申请。

据了解有东风裕隆相关招商负责人表示，目前招商项目还在进行中，但具体情况不方便透露。东风裕隆将根据重整司法程序，重新招募车企作为投资人主要招募对象为汽车公司，东风裕隆的重整属于司法重整，按照重整要求，需要车企进入，即便有其他产业的投资人愿意进来，也要拉一个车企作为主体。车企进入之后，可以导入自己的产品。

《公告》对意向投资人提出了7项基本要求，其中明确“投资项目以新能源汽车研发和销售为主营方向”以及“两个或两个以上的投资人可联合参与投资，但至少一个投资人需符合上述条件”等。

公开信息显示，今年4月29日，浙江省杭州市中级人民法院裁定受理东风裕隆提出的破产重整申请。按照杭州中院的指定，浙江六和律师事务所担任东风裕隆公司管理人（此前为代理管理人）。据每日经济新闻报道指出，东风裕隆管理人表示，如果招募工作进展顺利的话，预计将在10月底完成重整工作，不顺利则会延期3个月至明年1月份。因为按照相关法律规定，一般破产重整的期限是“6+3”个月。不过考虑到可能受疫情等相关因素的影响，这个时间还不太确定。另外，东风裕隆管理人指出：“现在我们的招募投资人的要求是车企，但不排除招不到车企的话，我们就不保留车企资质，再进行公开招募。”

实际上，这并非东风裕隆首次寻求投资人。据报道，今年3月东风裕隆管理人曾发布招商公告，而在去年11月有消息称裕隆集团可能会与富士康展开合作，富士康看中了东风裕隆的生产资质，希望借此在电动汽车领域有所发展。然而，富士康及母公司鸿海集团最终并没有成为东风裕隆的投资者。

公开资料显示，东风裕隆汽车有限公司成立时间于2010年12月，由东风汽车与台湾裕隆集团共同合资组建，双方各占公司50%股份，首款车型纳智捷大7SUV 2011年上市，2012年东风裕隆累计销量约3.11万辆，并实现盈利，全年销售收入为64.85亿元，此后相继推出大7 MPV等车型，但后来由于各方面原因销量逐渐下滑直至陷入破产重整境地。

据最新公告显示，目前东风裕隆剩余资产包括土地、厂房等不动产、乘用车传统燃油和新能源生产资质、具备完善的整车验证能力，建有试车跑道、排放性能实验室、法规动力实验室、整车VOC检测试验室、车辆整备间、新能源试验室、新车试制车间、三坐标室等，已建成六大车间、研发中心及保税仓库，具备12万辆年产能规模。但与此同时东其负债已经高达70亿元，且资产的估值暂时还不确定。身背巨额负债，想要翻身，找到接盘侠恐怕并非易事，后续发展易车将持续关注。

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东风风行是国产还是合资车

东风旗下产品有：东风风神L60、东风风神ECS、东风风神H30、东风风神H30Cross、东风风神Icar、东风风神ISG、东风风神S30、东风风神A60、东风风神A30、东风风神S30BSG、东风风神AX3、东风风神Taiconcept、东风风神AX7、东风小康等。

1、东风风神AX7

东风风神AX7外观上用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。

2、东风风神A60

东风风神A60，汇聚全球和东风集团优势，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。

3、东风风神AX3

东风风神AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。

4、东风风神A30

东风风神A30作为东风风神2014年产品布局的排头兵，真正做到了起步即与世界同步。

新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。

5、东风风神L60

作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神A+L双线并进的新格局。

作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径

百度百科-东风风神

百度百科-东风

东风汽车近几年发展如何，有没有投资潜力？

东风风行汽车是国产车。

东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。

公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国最早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。

扩展资料：

获奖荣誉：

1、2017东风风行全新景致X5X6荣获年度最佳自主SUV

2、20172017－中国东盟博览会指定商务接待用车

3、2016自主车型品牌评选颁奖

4、2016年度消费者信赖品牌

5、2016北京人心中最有价值年度自主SUV品牌

6、20162015—2016搜狐汽车年度大选“年度MPV”

7、20162015中国汽车年度盛典“2015中国汽车年度MPV”

百度百科——东风风行

新车东风370汽车打方向盘咔咔响怎么回事开车的时候响转弯的响

国内到底有哪些车企？相互之间都有什么关联？旗下都有哪些品牌？各品牌又包括什么车型？哪些企业是合资或自主？新车企和新品牌又有何来历？……

想了解上述问题的答案，请看本百家号精心整理的“国内车企、品牌和车型系列介绍”。第二期来说说东风汽车。

一、东风汽车公司简介

东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。

2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2011年底，东风汽车公司总资产达2320亿元，员工数16万人，2012年销售汽车307.85万辆，营业收入3904亿元。东风汽车公司位居2012年《财富》世界500强第142位，2012年中国企业500强第16位，中国制造业企业500强第3位。2015年，实现汽车销量387.25万辆。

面向未来，东风汽车公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商；创造同业中国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想，致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风推向世界。

二、旗下整车企业

1、东风商用车有限公司

公司诞生于1969年，总部位于湖北省十堰市，拥有近3万名员工，15家工厂、分（子）公司及先进的技术中心。东风商用车于2015年1月正式成立运营，是东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团构建的全球最大商用车战略联盟，在中国组建的一家商用车合资企业，其年产能达20万辆。产品覆盖中重型卡车、客车整车与底盘以及发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。2017年，东风商用车的国内市场份额目标是提升至15%。

1）东风新疆汽车有限公司：是东风商用车的控股子公司，坐落于乌鲁木齐，是集研发、制造、销售、服务于一体的中重型卡车企业。

2）东风创普汽车公司：是东风商用车的分公司，地处湖北省老河口市，始建于1992年，2006年加入东风汽车，2013年7月更为现名。公司具备年产15000辆车的能力。

3）东风专用汽车有限公司：始建于1969年，2001年9月成为东风商用车旗下全资子公司，是东风商用车的车厢研发生产基地，并制造特种军车和出口车，全年改装综合能力达30000辆以上。

4）东风随州专用汽车有限公司：位于湖北省随州市，主营业务为专用汽车的研发、生产、销售及售后服务。

5）东风客车公司：是东风集团直属专业制造客车及客车底盘的大型企业，位于湖北省十堰市，具有年产28000台客车整车及客车底盘的生产能力。

2、东风乘用车公司

位于武汉，成立于2007年，主要制造、销售东风自主品牌乘用车。2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市，随后陆续投产并上市多款车型，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。2015年公司全年达成销量辆。

（东风风神A60）

3、东风汽车有限公司( DFL )

成立于2003年6月9日，是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的大型汽车合资企业。总部在武汉。旗下有东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司六大事业板块。主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地，2015年的整体销量实绩为123万辆。

东风汽车有限公司是中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业，也是日产公司在海外唯一的一个全系列合作项目。

●东风日产乘用车公司：成立于2003年，总部位于广州，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、购、制造、销售、服务业务。公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成。2010年9月，东风日产正式发布自主品牌“启辰”。

（东风日产奇骏）

●东风英菲尼迪汽车有限公司：是东风汽车公司与日产汽车公司设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产。

（东风英菲尼迪Q50L）

●东风汽车股份有限公司：是肩负东风汽车公司轻型商用车事业的大型股份制企业，主要从事全系列“东风－日产”双品牌轻型商用车及东风康明斯系列发动机的开发、设计、制造和销售业务，现已形成30万辆整车产销能力。公司总部位于湖北武汉，事业格局已从襄樊扩展到武汉、郑州、十堰、常州。

●东风电动车辆股份有限公司：是以东风汽车公司为主体，发起成立的专业从事电动汽车及相关产品研发和产业化的公司，成立于2001年9月，位于湖北武汉。目前已形成了以纯电动乘用车产业化和新能源汽车核心零部件产业化业务为核心的产业布局，主要生产东风风神纯电动E30轿车、A60纯电动出租车、电动观光车等。

4、神龙汽车有限公司：

是由东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团合资兴建的汽车生产经营企业，1992年成立，总部位于武汉，两个品牌部——东风雪铁龙品牌部位于上海、东风标致品牌部位于北京。在武汉、成都、襄阳建有五座现代化的汽车生产制造工厂，以及实力雄厚的技术中心。

（东风雪铁龙C6）

神龙公司实施“一个公司、两个品牌”的运营管理方式，东风雪铁龙和东风标致两大品牌覆盖了高端、中高端、经济型及SUV多个乘用车细分市场。

（东风标致4008）

5、东风本田汽车有限公司

是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，目前共有两个生产工厂，2004年4月1日，第一工厂投产，目前已形成24万台生产规模。2012年7月10日，第二工厂投产，两个工厂整体产能将最终提升至48万辆/年。

（东风本田XR-V）

6、东风悦达起亚有限公司

是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品车型均引自韩国起亚。

（东风悦达起亚K2）

7、东风雷诺汽车有限公司：是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业。工厂位于武汉，于2016年上半年正式投产。一期建成后，将实现年产15万辆整车和15万台发动机的生产能力。

（东风雷诺科雷傲）

8、东风柳州汽车有限公司：是东风汽车公司的控股子公司，已形成40万辆乘用车、8万辆商用车的生产能力。

9、东风小康汽车有限公司：成立于2003年，由重庆小康工业集团与东风汽车合作组建，在重庆和湖北十堰有两个生产基地，拥有东风小康和东风风光两个品牌。

三、各公司旗下品牌及车型

1、东风商用车：包括东风天龙、东风大力神、东风天锦、沙豹等系列中重型卡车以及东风客车等。

2、东风乘用车：旗下包括自主品牌东风风神H30、A60、A30、AX7、L60、AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV。

3、东风汽车有限公司：

1）东风日产：日产品牌旗下拥有楼兰、天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款车型，以及高端MPV新贵士、高性能跑车370Z、全能超级跑车GT-R等进口车型。自主品牌启辰旗下已拥有T70、T70X、D50、R50、R50X、R30、启辰晨风纯电动汽车等车型。

2）东风英菲尼迪：目前有两款车型Q50L、QX50。

3）东风汽车股份有限公司：旗下有东风多利卡、东风凯普特、日产凯普斯达系列轻卡，东风力拓、东风福瑞卡系列工程车，东风俊风、东风微卡系列微型车，东风皮卡、东风锐骐系列皮卡，东风风度、东风御风、东风奥丁、东风御轩系列SUV/MPV，东风莲花系列客车/校车，以及东风系列特种车、专用车。子品牌和车型真复杂。

4、神龙汽车：

1）东风雪铁龙：目前拥有C6、C5、C4L、C4世嘉、经典世嘉、C3-XR、全新爱丽舍等车型。

2）东风标致：目前拥有508、4008、408、3008、308、308S、301、2008等车型。

5、东风本田：旗下有运动型多功能车CR-V（思威）、中级车CIVIC（思域）、中高级轿车全新思铂睿（SPIRIOR）、自主研发车型CIIMO（思铭）、高端MPV Elysion （艾力绅）、混合动力车INSIGHT（音赛特）、新概念轿车JADE（杰德）、新锐时尚SUV XR-V、越级掀背车竞瑞、紧凑级中型车哥瑞等。

6、东风悦达起亚：旗下主要有K2、K3/K3S、K4、K5、K5混动版、KX3、KX5、智跑、狮跑、福瑞迪等系列车型。

7、东风雷诺：旗下车型（含进口）有科雷嘉、科雷傲、卡缤、风朗、纬度、梅甘娜R.S.等。

8、东风柳州汽车：东风风行品牌旗下车型有风行菱智系列、风行景逸系列、风行CM7、风行S500等，东风乘龙是其商用车品牌，旗下有多款牵引、载货车型。

9、东风小康：

1）东风小康品牌旗下车型有C系列和K系列微型客车及货车。

2）东风风光品牌旗下车型有风光370、360、330（MPV），风光580（SUV）。

（图文摘自东风汽车及旗下相关公司，文字经本百家号综合整理）

东风出了一款搭载三菱发动机的EVO，看车标我还以为是兰博基尼！

你好，根据你的描述应该是转向系统有矿量造成的，需要检查一下

转向拉杆球头

方向机

，方向下管柱，

减震器

上支座是否间隙过大，有问题维修一下，很高兴回答您的问题，希望能帮到您

一直以来在我的脑海里，EVO这个名字只属于一款车，那就是神车三菱EVO，相信大家的想法也跟我一样。然而近日东风汽车出了一款新车，却刷新了我对EVO的认知，这款新车便是东风?风行T5?EVO，东风风行新车如此命名，不禁让人感觉是在“碰瓷”三菱EV0。甭管名字怎么样，下面咱们先来了解一下这款车，看看这款国产EVO都有哪些花样。

东风风行T5?EVO定位为紧凑型SUV，大家都知道，东风汽车之前的SUV产品基本走的都是廉价路线，紧凑型SUV的价格门槛往往都在10万元以内，比如风行T5、景逸X5、风光S560等等，然而风行T5?EVO的售价却让我感到有点小惊讶，它目前公布的预售价为10.49-13.79万元，明显要比东风汽车之前的紧凑型SUV更贵。这让我联想到了长安UNI-T，风行T5?EVO跟长安UNI-T类似，也是一款品牌向上的车型。

让我更加惊讶的是风行T5?EVO的外观设计，它整体的外观设计非常的大胆创新，运动气息很强且富有高级感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5?EVO使用了全新的车标，仔细来看，新车标用了盾形的黑底白图设计，里面的图案是一头张牙舞爪的雄狮，如果不凑近点看，还以为是兰博基尼的新车。不得不说，新车标确实还是挺不错的，东风汽车这么做，想必也是为了摆脱“双飞燕”车标的廉价印象。

除了新车标之外，风行T5?EVO的其他细节设计也充满了亮点，细长的日间行车灯搭配下方两侧獠牙造型的分体大灯，营造出了很强的战斗气息，进气格栅和轮毂均进行了熏黑处理，显然是为了增强运动感，侧面和车尾给人的感觉是敦实饱满，圆形四出排气也有着不错的视觉效果，比原厂的三菱EVO还多了两根排气。整体而言，风行T5?EVO的外观确实让我眼前一亮，它已经完全脱离了东风汽车原有的设计体系，给人以全新的姿态。

进入车内，风行T5?EVO在内饰用料上呈现出来的质感也很高级，一体式双联屏、游艇式档杆、平底式方向盘、圆形空调出风口等设计都是当下流行的设计元素，科技感和运动感都有所兼顾。此外，风行T5?EVO的配置也还算丰富，顶配车型配备有车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶配置，而入门车型的配置则要少很多，仅有两个安全气囊，有故意拉低价格门槛的嫌疑。

从名字到外观，我们都可以看出风行T5?EVO在极力往运动方向靠齐，但是动力性能才是最能体现一款车运动性的地方。在动力系统方面，风行T5?EVO全系均搭载了三菱的1.5T发动机，代号为4A95TD，其最大功率为1马力，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63，不过在相同排量的1.5T发动机当中，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何，现在暂时还无从得知。

总的来说，东风风行T5?EVO在静态方面给我的第一印象很好，外观设计上颇具新意，内在的配置和用料也很厚道，再加上比较合理的售价区间，我相信风行T5?EVO上市后会成为一款销量不错的产品。东风汽车近两年一直在很努力地重塑品牌形象，而风行T5?EVO的到来，让我看到了东风汽车在品牌力和产品力方面的进步，希望这款新车能够给低迷之中的东风汽车带来好运。

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