长安逸动汽车车轮滚动半径是多少_长安逸动轮子怎么那么难拆

1.帝豪胎压灯如何熄灭？

长安逸动胎压监测可以在中控屏幕上查看。

长安逸动的直接式胎压监测装置是利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据的系统。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

有如下三种常见的轮胎压力监测方法:

直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

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帝豪胎压灯如何熄灭？

1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮

这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 28-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮

当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

警告：

如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。

如果自己有自带简易充气，可以开到路边，对每个轮胎测压并充气。如果没有的话，可以慢慢行驶，找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。

如果发现没有轮胎有明显的漏气，可以在能充气的地方对每个轮胎进行充气。等第二天或者是更长的时间看看还会不会出现报警，如果再出现报警的话，说明其中有轮胎扎到钉子了，要去补胎了补胎很简单，一般只要15元左右就可以搞定。搞定之后，报警灯不会自己直接消失，要长按set键，直到消失为止。

小贴士：

胎压监测分为间接式与直接式胎压监测，确定车的胎压监测类别有利于及时解决胎压监测灯亮的问题。

直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

问题出现的车型包括：

如：速腾,桑塔纳,朗逸,捷达,现代朗动,凯越,宝来,日产轩逸,现代瑞纳,高尔夫,雪佛兰科鲁兹,卡罗拉,迈腾,雪佛兰赛欧,福特福克斯两厢,奥迪A6L,起亚K3,英朗GT,福特福克斯,长安逸动,新POLO,凯美瑞,宝马5系,吉利帝豪EC7,朗行,现代名图,雪佛兰迈锐宝,帕萨特,雪铁龙爱丽舍,君威,起亚K2,DS 5LS,Crosspolo,MG3,众泰Z100,日产骊威劲锐,现代伊兰特,吉利熊猫,东风风神A60,路盛E70,菲亚特致悦,力帆720

还有：威驰,凌派,比亚迪F3,飞度,宝马3系,标致308,奥迪A4L,现代悦动,福特蒙迪欧,君越,斯柯达明锐,标致301,雷凌,雪铁龙世嘉,斯柯达昕锐,花冠,雅阁,日产天籁,海马福美来,绅宝D50,日产骐达,吉利金刚,荣威350,雪铁龙C4L,杰德,马自达3 昂克赛拉,日产阳光,奔腾B50,起亚福瑞迪,标致408,起亚K5,致炫,CC,奇瑞风云2两厢,众泰Z300,奥迪A3,长安悦翔V3,比亚迪速锐,奔驰E级,启辰R50,锐志,中华H330

包括这些：马自达6,福特嘉年华两厢,思域,奇瑞E3,夏利,英朗XT,铃木奥拓,现代瑞纳两厢,现代索纳塔八,锋范,马自达6 阿特兹 ,宝骏630,铃木北斗星,长安CX20,雪铁龙C5,铃木雨燕,日产骊威,斯柯达昕动,雪佛兰爱唯欧,标致508,凯迪拉克XTS,铃木利亚纳,启辰D50,北汽E系列,力帆620,比亚迪F0,启辰R30,斯柯达速派,东南V3菱悦,长安奔奔MINI,广汽传祺GA3S,奇瑞QQ,奔腾B70,长城C50,海马M3,起亚K4,长安悦翔,铃木天语SX4,比亚迪L3,东风风神S30,吉利SC7,奔驰C级,菲亚特菲翔,奇瑞A1,江淮和悦,吉利远景

更多的：斯柯达晶锐,吉利自由舰,起亚K2两厢,青年莲花L3GT,福特嘉年华,歌诗图,比亚迪秦,凯迪拉克ATS-L,比亚迪思锐,奇瑞艾瑞泽7,起亚赛拉图,奇瑞A3,一汽威志,宝骏乐驰,东南菱致,福特蒙迪欧-致胜,现代名驭,长城C30,青年莲花L5,奇瑞风云2,青年莲花L5掀背,江南奥拓,东风风神H30,力帆530,青年莲花L3两厢,中华骏捷FSV,,江淮和悦A30,DS5,青年莲花L3,MG6,标致307两厢,铃木羚羊,力帆630,起亚秀尔,中华H230

其他：众泰E20,雪佛兰赛欧两厢,吉利EC8,比亚迪G6,雪佛兰景程,中华H530,长安睿骋,力帆330,绅宝D70,三菱翼神,中华H220,观致3,日产玛驰,MG5,中华尊驰,广汽传祺GA3,雪铁龙世嘉两厢,东南菱仕,荣威550,马自达睿翼,三菱蓝瑟,奇瑞E5,沃尔沃S80L,海马丘比特,纳智捷5 Sedan,一汽欧朗两厢,奔腾B90,一汽欧朗,力帆320,比亚迪e6,江淮同悦,北汽E系列（电动）,中华骏捷cross,POLO GTI。

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这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高

通常国际GBT 28-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮

这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮

当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。

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小贴士：

胎压监测分为间接式与直接式胎压监测，确定车的胎压监测类别有利于及时解决胎压监测灯亮的问题。

直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

问题出现的车型包括：

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