2019款奔驰c260l二手车价格_奔驰GLC260二手车价格

1.低配豪车直接刚！奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3入门版选哪款

2.车主自述：奔驰GLC用车一年总结

3.二手glc哪年最值得入手

，大家好，我是检车家的二手车检测师老杨，很开心又和大家见面了，我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事~

如今的社会是越来越浮躁，特别是有了朋友圈和各种社交平台之后显得愈发明显。最近小轩就接触了这么一位客户小哥，他表示自己的女友在一家外贸公司上班上的挺好，回家都是开心活跃，但最近一段时间却闷闷不乐，几次三番的追问下女友默然打开朋友圈，原来是同事的男友买了辆宝马1系，天天接送好不风光。

女友开始还不以为意，但同事们都知道他们俩快结婚了却还是两个人各自坐地铁上班，两相对比之下，各种阴阳怪气和风言风语让女友就有点受不了了，面对这种三人成虎，风言风语的情况客户小哥打意要尽快提车打脸。而豪车中的BBA在**姐们认知排序里是奔驰>宝马>奥迪。所以小哥就认准了非提个奔驰不可。

在小哥结合了自身预算后反复斟酌，觉得2017款?奔驰GLC最符合当下的选择，外观时尚颜值很高，内饰高档豪华，底盘出色空间也大，这款GLC轿跑用小哥自己的话说是一眼即终身，在选车的过程中，慢慢也抚平了女友的情绪，既然看好了车接下来自然是交给老杨来确定车况，看看有没有资格能成为两位准新人的蜜月座驾了。

老杨我检测当日赶了个大早，毕竟要检测时间较长，而这辆进口版的奔驰GLC轿跑SUV就在场地上静静的等着我和客户小哥：

车型名称：奔驰GLC?260?4MATIC?轿跑SUV?2017款

表显里程：3万公里

出厂日期：2017年8月

新车指导价：53.2万

卖家报价：38万

检测地点：上海

老规矩先绕车一圈看看外观有没有明显的异常，

开始检测流程，车辆前部保险杠明显的修复痕迹，这橘皮纹一看就是后期修复没有喷均匀。

检测前机盖漆面数值158um明显高于原车漆面数值，机盖也有过二次喷漆。

检测左前叶子板漆面数值也有后期二次喷漆修复的痕迹。

检测后保险杠有明显的后期喷漆修复痕迹。

检测右前叶子板这数值也明显高于原车，也有后期二次喷漆的痕迹。

检测四门车窗玻璃生产日期均与车辆出厂日期基本符合，可以排出有过更换，外观一圈看下来整体还不错，但是和之前检测的全车原漆还是有点出入的。

接下来就是机舱检测了，这清洗的是真的干净！这点事不得不佩服那些车商。

检测左前机盖合叶螺丝无拆卸喷漆痕迹，可以排除机盖有过拆卸更换。检测左前叶子板加强筋漆面数值无修复痕迹。

检测左前减震器塔顶漆面数值无喷漆修复痕迹。

检测左前大灯固定螺丝无拆卸痕迹。

检测气门室盖螺丝及周边，无拆卸渗油痕迹。

检测发动机机脚螺丝无拆卸痕迹。

检测前纵梁漆面数值无修复痕迹，检测到这里可以排除车辆前部有过碰撞事故，发动机也没有过大修拆卸。

接下来就是内饰检测了，整体看上去保养的还是挺不错的，内饰一圈检测下来内部并没拆卸，底部也没有涉水泡水的痕迹。

最后就是底盘检测了，一眼看去底盘还是挺整的，下部也没有托底刮蹭的痕迹。

检测左前刹车分泵螺丝并无拆卸痕迹，周围也无渗油漏油痕迹。

检测左前减震器及周边附件，无拆卸渗油漏油痕迹。

检测左前方向机拉杆螺丝无拆卸痕迹。

检测传动轴螺丝无拆卸痕迹。

检测发动机变速箱结合出螺丝无拆卸渗油漏油痕迹，检测到这里底盘基本也就检测完了，底盘还是不错的无渗油漏油，发动机变速箱也无拆卸痕迹。

检测到这里也就告一段落了，整体车况还是不错的，小哥在听了老杨详细的回报后非常开心，看来回家不怕没有交代了。看到小哥这么高兴，老杨想起一位比较感性的同事说过的话：汽车在检测师的客观看待下只是商品，载具。但是对于买家而言，一辆车况放心的二手车承载的是幸福和喜悦。如果买到的是问题车那就面对这无尽的烦恼和煎熬，甚至会影响家庭和谐。

最后来看看这辆奔驰GLC的行情价格，软件评估的价格第一次出现了比较大的价差，因为老杨发现在下面一栏的近期成交价格基本上都在35到38万左右，其实这也正说明了二手车这种非标商品的体现，在检测完后老杨和小哥也沟通了议价方面的问题，但小哥表示价格还好吧，不然也不会来看这辆车，最重要的是车况满意。

好了，今天的检测分享就到这了。老杨我修车多读书少，文化有限，写的不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

低配豪车直接刚！奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3入门版选哪款

二手奔驰gl级如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

车主自述：奔驰GLC用车一年总结

豪华中型SUV市场，向来都是豪华品牌的主要战场。作为一线豪华品牌的BBA，在这个领域同样有着出色的产品，分别为宝马X3、奔驰GLC?L、奥迪Q5L。其实整体的产品实力以及品牌影响力都是非常不错的，不过在售价方面确实较高，很多消费者都只能看看，入手是不太可能的。

当然也有人硬着头皮买了最低配车型，总的来说，最低配车型的关注度都要比其它车型高很多。咱们今天就来详细讲下这三款车的最低配车型哪款最适合买，直接说出大家非常关心的6个问题，希望能够给大家提供购车建议。

问题1：谁的落地价最低？

咱们按照广州地区所公布车型的最低价进行计算，奔驰GLC?260L动感型裸车价为33.48万，购置税为2.9万。加上车船税、上牌费和交强险，要1810元。而车险方面，咱们选择百万三者险、车损险和不计免赔险，大概需要8700元。这款车的落地价为37.34万。按照同样的计算方式，宝马X3?25i豪华套装版为39.16万，而奥迪Q5L?40T荣享进取型为35.16万。各地的价格可能有些出入，不过从这个价格能够看出，奥迪Q5L的价格要相对低些，如果预算有限的话，不妨考虑奥迪Q5L。

问题2：谁的乘坐空间最大，实用性最高？

买这个级别车型的人，有一部分原因都是为了家人，在空间上自然要更加给力才行。从账面数据上看，奔驰GLC的轴距最为给力，达到了273mm。而从实际的体验来看，奥迪Q5L和奔驰GLC的乘坐空间都是相当出色的，不过Q5L的后排腿部空间要比奔驰GLC差些。宝马X3本来的车身数据要差些，而在上下车时的腿部空间也是要差一些，后排上下车会比较麻烦些。当然前排的空间还是非常好的，毕竟宝马车确实更偏向于开。实用性来说，奔驰GLC确实要更加给力些。

问题3：哪台车的配置最丰富？

整体来说，奔驰GLC的配置是最为丰富的，毕竟价格摆在那里，配置更高些也是很正常的。而宝马X3较为中规中矩，奥迪Q5L则是配置最低的，车灯光源还是氙气灯泡，这个确实有点说不过去。其实这也反而能够说明，如果你想买奥迪这款车的话，真的别买最低配车型，可能选择更高配置的。毕竟这车的最低配要比其它两款车都低好几万。

问题4：:保养一次分别需要多少钱？

在这里咱们不考虑买车时销售会给一些免费的保养券之类的情况，讲下4S店正常的保养价格。自己花钱去保养一台奔驰GLC的话，价格大约为1400-1600元。奥迪Q5L一次保养的价格1200-1300元，宝马X3每次保养的裸保费用大约为1100-1300元左右。总的来说，奔驰GLC的保养费用还是要高一些，宝马X3和奥迪Q5L相差不大。

问题5：哪台车的后备厢最实用？

后备箱方面，同样是大家非常关注的地方，毕竟逢年过节送礼必不可少。这三款车均支持后排座椅比例放倒，所以整体的灵活性和实用性都非常高法。奔驰GLC的容积是三款车里面最大的，达到了580L。而宝马X3并未公布具体容积，不过经过实际测量的话，容积大概为550L，而这个数值恰好和奥迪Q5L相同。其它方面的表现，这三款车都相差不大，奔驰GLC凭借着出色的容积占据一定优势。

问题6：三款车的保值率如何？

对于这个问题，咱们只能看下这三款车在较早之前的车型。在这里咱们以15-16年间，里程为6-8万公里的车型为准进行对比。从二手车网站上能够看到，奔驰GLC原价为46.5万的车型，现在大概能够卖30万左右，保值率大概为59.8%-64.5%。而宝马X3的保值率为57.8%-63.5%，奥迪Q5L的保值率为50.7%-56%。当然咱们这样的对比只能大概地反映这三款车的保值率，只具备一定的参考价值。整体来看，奔驰GLC的保值率要略高一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手glc哪年最值得入手

前段时间我有一好友购入了一台奔驰GLC300，开到现在也有一年了。最近我跟他把车借来开了几天，结合他和我自己的感受，给大家总结一下GLC300的优缺点等问题，为准车主们提供一些参考。

车型：2018款?奔驰?GLC300?动感型

购买时间：2018.6.7

实际购买金额：办齐56万左右，选装无钥匙进入

公里数：38000公里

油耗：综合9.0L/100km

小保养价格：1万公里保养，每次3000元。（A、B保套餐确实只要980、1280，但很多地方的4S店会说买不到套餐，这种情况论坛上很多）

二手车价格：35万左右

购买建议：如果你只是想买一台物美价廉、撑面子的二手GLC，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多。

如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。

当初为什么选GLC？

车主单纯的觉得奔驰的品牌在BBA里最好，更高一些。但当时GLC43优惠完降到53万左右，我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万，发动机从2.0T?245马力的L4机子变成3.0T?367马力的V6机子、百公里加速4.9s、各种真皮、空气悬挂、运动座椅、更大的液晶中控屏、氛围灯等等，不要太划算。可惜当时他并没有听我的，依旧选了GLC300动感型，现在一个劲跟我吐槽后悔…

优点：

可以忽略不计的优点，因为我跟他对这台车都没什么太多的感觉。俩人思前想后合计了半天，从我们这儿仅仅得出了两个优点。

外观相较老款GLK更适合年轻人

相较于老款的GLK，GLC的线条变得更圆润。虽然也有不少人喜欢GLK硬朗的外观，但不可否认喜欢GLC外观的人是要比GLK要多的。

悬挂给人的感觉更像是轿车

虽然没有空气悬挂，但过减速带时候，悬挂表现让我感觉跟我自己带空气悬挂的A8没什么太大的区别，并不觉得颠。当然了，过交叉坑的时候车整体晃动还是比较厉害的。毕竟是城市SUV，整体的驾乘感受给人感觉更像是轿车。

缺点：

刹车异响（第二次保养时4S免费更换）

最开始的时候刹车异响非常明显，听起来非常掉价。应该是通病，不然也不会在第一次保养的时候4S就主动免费更换了。而且不止是GLC，从我所在的D级车车友群来看，很多奔驰S的车主也遇到了刹车异响的问题。看看聊天记录，都把这些大佬逼成啥样了。（截图备注中SC40=S400；SC32=S320）

即使换过，也依旧会有刹车异响。下面是在倒车时候我坐副驾录的一段音频，感受下。

怠速慢

奔驰GLC的怠速提升非常的慢，开车过程中很容易就被加塞。体验不是太好，像没有怠速的跑车一样在跟车的时候需要一脚油门一脚刹车，非常的不习惯，也非常累。我开其他车，基本在堵车跟车的时候只要把脚放在刹车上，靠松踩刹车来控制跟车就好了。

发动机冷车启动的时候声音很大

我也开过不少四缸机的车，大部分都比GLC便宜，但大部分的声音都不会超过GLC。有次跟朋友去地库取车，都被一个声音挺大的怠速声吸引，寻声望去细瞧，GLC没跑了…当然了，冷车过后怠速下来就好很多了。

没有车内氛围灯，晚上毫无豪华感

2018款的奔驰GLC只有最顶配的GLC300豪华型才有内饰氛围灯，挺不厚道的，晚上的时候乌漆墨黑伸手不见五指，一丁点豪华感都没有…让人感觉跟同价位全系标配64色氛围灯的奔驰E级就不在一个层次上，而且同级别竞争对手也都在中配就有氛围灯了。

也许是良心发现，新款上这个价位就有配备64色氛围灯了。

后排空间小

我身高183cm，前排调到我舒适的位置之后来到后排，就剩下半瓶水的空间，甚至不如有些网约车。更别说之前我那190cm+的朋友开车时候，后排的空间了。这也是为什么新车推荐新款的加长车型，这后排高不成低不就的太尴尬了。

自动启停不人性化

奔驰的自动启停不论是GLC还是S级，都非常的不人性化。只要停下来基本都要熄火，甚至有时候倒车都得熄火。还不能一次性关闭，每次上车后都得手动关闭。

这点还是奥迪更人性化，我自己的上一代A8，虽然也不能一次性关闭，但是想触发启停依旧需要条件。那就是它会根据你踩刹车的深浅来决定触不触发，如果你不想触发那就轻踩刹车，反之如果想触发那就深踩刹车，用起来更随心所欲。

不论是中控显示屏还是液晶仪表部分，反应都不尽如人意

在中控台操作时反应有延迟，感受不到豪华车该有的细腻。

维修零整比很高

都说奔驰维修零整比高，我是亲身体验了一次。19年7月我驾驶的时候，因为礼让行人，被后车追尾。

这里先吐槽下中国式的礼让行人，老老实实的设置红绿灯各走各的不好吗？就因为这个礼让行人，每年多出多少交通事故。

其实并不严重，后车也踩刹车了，只是没刹住而已，中也能看得出来。GLC被撞的塑料部分一点破损都没有，就是可能卡扣被撞开了。如果内部没有破损的话，直接扣上就好了。

但你们猜猜维修一共花了多少钱？整整7000！连零头都懒得写，直接写了个整数，真够暴力的。4S的工作人员直接让我把车停那边等过几天取车就行。如果说这个塑料件的内部没有破损，4S把这个配件拿出去当拆车件卖，这一共赚了多少钱？

总结：总的来说，如果想30万左右买二手豪华SUV，奥迪Q5会更合适；非奔驰不可的话，GLC260足矣。相同成交价的新车的话，在Q5L和GLCL里选择：Q5L优惠大性价比高；而GLCL更多的是面子，虽然降低了官方指导价还增加了配置，但很多有失豪华SUV身份的问题仍然存在。另外追求七座，可以看看凯迪拉克XT6。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手GLC中，2019、2020款比较值得买。

这两个年款的车加入了长轴版本，比标轴版轴距长了100mm，对后排空间有着较大改善。而且现在二手车的价格普遍在30-35万左右。

2020款奔驰GLC，虽然年款比2019款更早一年，但价格已经来到36-38万左右的价格区间，接近40万元，预算够的话可以考虑，否则还是建议买2019年款的奔驰GLC性价比更合适。