马自达的优点和缺点_马自达汽车优缺点

2024-11-07 15:01:21

1.为什么马自达屈居二线品牌，价格却依然坚挺？

2.为什么说马自达的车不值得购买？

3.马自达5的优缺点

4.马自达cx5怎么样优缺点

马自达的优点和缺点_马自达汽车优缺点

在国内汽车市场上，近几年SUV车型的表现尤为突出，其中紧凑级SUV凭借着空间、价格以及动力优势成为国内消费者选择最多的车型，那么紧凑级SUV车型这么多，有哪些车型的质量表现不错呢，今天刊哥就给大家介绍一下紧凑级SUV质量排行前十的车型。

TOP1、马自达CX-5

马自达车型的优缺点还是非常明显的，?马自达CX-5用了马自达家族式的魂动设计理念，外观颜值有目共睹，内饰科技感营造的也是非常不错，当然了缺点就是后排空间有点小。品质上马自达CX-5表现非常不错，百车故障数仅为48，主要问题集中在风噪过大，胎噪过大，怠速时车身会有明显抖动，刹车有噪音，异响等问题。

TOP2、RAV4荣放

RAV4荣放自进入国内市场以来销量表现都是非常不错的，外观上用了丰田家族式设计语言，整体造型流畅，颜值不低，关键是空间表现非常充裕，再加上搭载了2.0L和2.5L混合动力系统可供大家选择，有着良好的燃油经济性，深受国内消费者喜爱，10月销量达到了13310辆，同比增长了595.77%。品质上RAV4荣放百车故障数为58，主要问题集中在风噪过大，刹车力度不够大，胎噪过大以及异响等问题。

TOP3、威兰达

威兰达其实就是换脸的RAV4荣放，威兰达与RAV4荣放都是在丰田TNGA架构理念下的K平台开发而来，理论上是一样的，威兰达在整体造型上与RAV4保持一致，前脸用了纺锤形进气格栅，和汉兰达保持同一家族特色，动力上也与RAV4保持一致。自然在品质上威兰达也不输于RAV4，百车故障数为58，主要问题集中在风噪过大，刹车力度不够大，胎噪过大以及异响等。

TOP4、冒险家

林肯自国产之后，在销量上已经实现了多月连续增长，作为林肯首款国产的车型，新车不仅售价非常有诚意，在品质也是做的也是非常到位，外观上用了林肯家族式设计语言，标志性的前脸设计辨识度极强。内饰上营造的也是非常豪华，像大尺寸悬浮式显示屏以及大量软性材质的运用，豪华感与科技感十足。冒险家百车故障数为71，主要问题集中在座椅有异响，门锁操控不易使用，中控台有异响，仪表板有异响等。

TOP5、标致4008

近几年法系车在国内的整体销量着实不佳，但不可否认法系车的品质还是非常不错的，标致4008延续了标致经典的外观设计风格，内饰营造的也是颇具科技感，而且法系车的底盘调教在众多汽车品牌中都是非常优秀的，既能够给驾驶者提供优秀的操控又可以提供舒适的乘坐感受，虽然标致4008用了前麦弗逊+后扭力梁组合，但在优秀的调教功力下，却成了加分项。同时标致4008百车故障数为81，主要问题集中在冷/热/启动停车时发动机有异响，变速箱异响，发动机故障灯常亮等。

排在第6位到第10位的车型分别为荣威RX5，领克05，昂科拉GX，起亚KX5和博越，荣威RX5和博越作为自主车型，不仅在销量上表现较佳，通过紧凑级SUV质量排行可以看出它们的品质已不输合资车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么马自达屈居二线品牌，价格却依然坚挺？

不知从何时开始，"年轻化"成为汽车企业逢车必谈的一个重要标签。每逢新车上市和品牌营销之时，"个性""青春""潮玩"等都成了宣传的关键词语。但年轻人喜爱的车型究竟是什么样子，真正的"车型年轻化"该如何呈现，企业又该如何打好这副"青春牌"？这些疑问就统统交给马自达的CX-30吧。

在今年五月底的时候，马自达CX-30正式上市，新车共计发布8款车型，指导价为12.99-17.19万元，其中入门级车型为手动版车型，其余均为自动版车型。近日，我们也有幸亲自试驾了马自达CX-30，接下来大家就跟随笔者的步伐，来感受一下马自达CX-30除了马自达引以为傲的"颜值"外，还能靠什么打动年轻人！

"人马合一"真不是吹的

马自达是日系车里比较注运动重操控性的车企，从昂克赛拉到阿特兹，从cx4-mx5，不论是轿车还是SUV，开过马自达汽车的人都会留下很不错的印象：马自达汽车底盘非常的扎实，行车质感很好，弯道中给人信心，富有驾驶乐趣，"人马合一"的感觉。而在这台小型SUV身上还会有这种感觉吗？

其实这样的担心完全没必要，在动力方面，CX-30全系都搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，最大扭矩202N·m,传动系统匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱，我们试驾的是自动挡车型。

在这个涡轮时代里，能坚持使用自然吸气的品牌还真不多。不过，自然吸气也并不是说没有优势的，比如说动力输出平顺、油门线性且易掌控、初段的加速响应也快，即便放到马自达CX-30这款车型来说还的确是如此。

马自达CX-30整体给人的表现就是十分容易上手，无论你是刚拿驾照还是多年老司机，只要启动起来一切是多么的随心所欲。正如自然吸气发动机的特性一样，初段加速总是能给你带来不错的推背感，只是在中后段加速的时候，就来的并不是那么太明显，不过对于这台不到1.5吨重量来说，马自达CX-30的动力储备对日常驾驶来说完全足够了。

而身为马自达的一员，CX-30的转向表现同样在线，方向盘的转向手感相对精准，高速过弯时可以感受到底盘结构给予的信心，行驶过程中的底盘表现没有丝毫松散，也照顾到了一定的舒适性，路过减速带以及坑洼路段时，对于震动处理得相当干脆，如果你对于马自达的操控表现保持较高期待，那么CX-30肯定不会让你失望。

并且得益于SKYACTIV-G+ 升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，其相较涡轮增压发动机动态响应更为敏捷，起步跟车、并线超车、制动过弯的操作感受都更为流畅舒适，带来更高次元的"人马一体"愉悦驾乘，提升行车过程中的"一体感"，说实话，这种感觉其他合资品牌还真的给不了你，绝对会让你爱不释手。

它是一款很精致的城市SUV

说完了开起来怎么样，接下来就该看看用起来怎么样了。进入车内，整个内饰的设计相信大家都会很熟悉了，而且整体也是以驾驶者为中心，不过最让人惊喜的还是它的内饰材质的质感。

你会发现在车内凡是能触摸到的地方，马自达CX-30它都会用上软质的皮革包裹，而且在一些按钮、旋钮的做工及阻尼上都做得非常有质感，看起来非常精致。

虽然悬浮式中控屏只有8.8英寸，但十分精致，搭载的功能也比较齐全，用了DA智能屏互联系统，支持Carplay与CarLife等功能。另外，新车还配备了LED日间行车灯、自适应巡航系统、自适应远光灯控制系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、车道保持及倒车预警系统、智能前行刹车系统等主/被动安全装备。非常适合在人多车多的城市道路驾驶。

在尺寸方面，CX-30长宽高分别是4395mm/17mm/1545mm，和逍客、C-HR、奕泽三款竞争车型相比，车身尺寸不相上下，但CX-30的轴距有2653mm，是四款车中最长的。

空间布局后排乘坐体验也表现的很不错，跟我一起试驾的媒体老师身高1.8米，后排乘坐头部还有一拳空间。遗憾的是后排座椅内部填充物偏硬，座椅靠背也很笔直，坐垫长度也偏短，长途驾驶后排乘坐比较难受。对于这款车来说，比较适合小情侣日常出行。

后备厢空间方面，这台车后备厢内部空间还算规整，后排座椅支持4/6比例放倒，空间的拓展性还不错，满足日常出行完全没有问题。

颜值不会让你失望

在外观造型方面，虽然长安马自达CX-30并没有给我们带来太多惊喜，但马自达的魂动2.0设计语言绝对不会让我们失望。

由于和昂克赛拉同属马自达全新世代平台，所以长安马自达CX-30更像是一款大号的两厢版昂克赛拉。车身侧面，新车整体的造型比较饱满，尤其是C柱部分看上去富有肌肉感，再加上车身黑色的轮眉和包围，为长安马自达CX-30营造出了"跑旅SUV"的视觉效果。

车尾部分，CX-30依旧保持了海外版车型的饱满风格，飞翼式的尾灯组设计，搭配内部的圆形大灯组看起来十分抢眼。整体来说，新车在同级别车型中，设计是真的很能打，相信会有很多年轻人为它的颜值买单。

写在最后

老实说通过一天的试驾，我们可以感受到马自达CX-30的优缺点非常明显。但对于那些马自达粉来说，这些都不重要，毕竟和那些竞品车型比起来，它做到了不甘平庸，将驾驶乐趣做到了同价位、同级别车型中的顶尖水平，而这对于它的粉丝来说有这些就足够了。马自达CX-30无论是颜值、内饰用料做工以及它的"人马一体"的操控感都不会让你失望。

为什么说马自达的车不值得购买？

马自达屈居二线品牌，但价格却依然坚挺，小编认为这是很正常的事情，因为马自达的高层就已经透露过并不会参与价格战，而且马自达的外观不仅年轻，时尚更耐看，是时下年轻人比较喜欢的东西，所以就算马自达的价格很贵，仍然会有人购买。此外马自达的发动机技术更是马自达自信的基础。

一、马自达汽车的优势

了解马自达汽车的人都知道，马自达的发动机技术是非常强的，尤其是马自达的招牌转子发动机，给马自达带来了很不错的名气。而且马自达的发动机技术带来了良好的动力性以及经济性，是很多普通家庭更实惠的选择，性价比非常高，因此马自达的车迷还是比较多的。小编认为马自达汽车的优缺点都是比较明显的，虽然销量很低，但马自达仍然选择不迎合所有人，而是坚持自己的个性，抓住自己的核心市场，这也让马自达拥有了一批十分忠诚的车迷。马自达汽车能够保证驾驶者做的舒服，而且设计是比较超前的，不容易过时，对于一些喜欢开车出去玩的年轻人来说，也是非常不错的选择。

二、关于马自达汽车

马自达是一家在东京正交所上市的日本跨国汽车制造商，在2020年的时候，马自达全球销量约124万台，最大的市场是美国市场，所以马自达汽车还是比较受欢迎的。马自达在2014年的时候获得了日本第11届环保产品大奖，并且在2014年的时候获得了日本年度车型大奖，所以说马自达旗下的汽车无论是使用还是外观，都是比较受认可的。在2021年9月份的时候，马自达在亚洲品牌500强排行榜中位于第50位。

最后，如果想购买汽车的话，小编建议各位可以考虑一下马自达汽车。

马自达5的优缺点

1、马自达在人心中的品牌形象还是有所保留的，马自达旗下不少车型在后期使用过程中所表现出的耐用性，并没有丰田、本田那么高。再加上品牌知名度不高，且保有量不大，其保值率不及同级别车型。

2、马自达旗下车型均有着极高的颜值，还有创驰蓝天技术更是不必多提，但是现在无论是自主品牌还是合资品牌都有相对运动版的车型，但是马自达的内饰太过于平庸，没有给人眼前一亮的感觉。

3、马自达一般都是长安马自达，听名字就知道这是一个合资品牌，但是它却不注重国内的巨大市场，这也可能导致大量企业产生了矛盾，而且宣传上可能没有做到位。但是随着别的车型的出现这个矛盾或许才算是得到了缓解。

4、马自达不太明白我国消费者的消费需求，有些人或许喜欢汽车空间比较大的汽车，因为这样可能好看坐着也舒服得很！但是作为马自达汽车公司可能却忽略了这一点，车子的空间只能说是一般般，这或许也导致了消费者们的望而却步。

5、马自达的亮点被相对比较模糊的操控掩盖，使得马自达在大多数人们的印象里，只是操控好。或者改变一下对产品的传播策略，将消费者看到的设计，以及优秀的燃油经济性展现出来，重新定义马自达的卖点，或许能够收获不错的效果。

马自达cx5怎么样优缺点

本人最近想买车，看上了马自达5，想问一下马自达5这款车有哪些优缺点呢？和奥德赛比呢？推荐答案：奥德赛空间大点，广告打的比较多，销量也会大点，但是价格也高了，而且本田真会忽悠中国人，奥德赛稍微改了外观，发动机改了下参数，就说是换代车型，真正的新奥德赛去年日本就有卖，国内的所谓新奥德赛还是老款的改款车型。马自达作为原装车子，价格实惠，性价比不错，品质和口碑一流，维修保养费用也比奥德赛便宜，小保养只要294，而且因为发动机和底盘性能优异，马自达5的提速和操控性要比奥德赛好，有机会你可以试驾下，另外由于整车是高刚度轻量化的设计配合先进的制动系统，马自达5刹车性能明显好于奥德赛，安全要比奥德赛好。论家用，选马自达5，如果要公司用，可以考虑奥德赛。详细内容请登陆网上车市查看

马自达CX-5优缺点如下：

一、优点

优点一：颜值高，外观魂动的设计非常犀利，在同级别SUV里非常突出。

优点二：内饰用料还不错，手能摸得到的地方全是皮质和软性材料。

优点三：动力输出非常线性，日常低速平顺流畅，激烈驾驶时动力响应迅捷。

优点四：6AT换挡逻辑聪明，换挡积极，换挡速度极快，又不失平顺性。

优点五：底盘调教优秀，在运动和舒适性方面找到了一个平衡点。

优点六：车身跟随性好，方向盘手感非常优秀，方向精准，指哪打哪。

优点七：GVC加速度矢量动态控制系统让车子过弯的时候更稳了。

优点八：比较省油，创驰蓝天发动机燃油经济性不错，而且能加92#汽油。

二、缺点

缺点一：后排空间虽然不至于太过于局促，但在同级别中并没有优势。