1.林肯大陆正式停产 未来将推多款电动车

2.市场上性价比很高的5款电动SUV

3.疾速追杀4车主开的是什么车

4.雷丁汽车出局,新能源汽车市场淘汰加速

5.招聘启事泄露天机 2023款福特Mustang将于后年上市!

6.福特探险者2023款参数配置

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如果有一辆车:前面看象奔驰,后面看象宝马;这一定是吉利。

如果有一辆车:样子一直没变,但名称一直在改;这一定是桑塔那。

如果有一辆车:三厢和二厢卖一个价;这一定是POLO。

如果有一辆车:小排量反而比大排量贵;这一定是派力奥。

如果有一辆车:它叫轿车但价格和摩托车差不多;这一定是江南奥拓。

如果有一辆车:它的屁股怎么看都象是受过伤一样;这一定是三厢赛欧。

如果有一辆车:它的鼻子怎么看都象是受过伤一样;这一定是三厢飞渡

如果有一辆车:它的样子象法拉利但价格只有十万多;这一定是美人豹。

如果有一辆车:它外面的标志和里面的标志完全不同;这一定是凯越。

如果有一辆车:它的价格惊人但却只能坐一人;这一定是F1赛车。

如果有一辆车:它以前和现在在老百姓心目中的地位完全不同;这一定是红旗

如果有一辆车:以前是权力的象征,但现在已没有了。这一定是上海。

如果有两辆车:样子几乎一样却叫不同的名字;这一定是QQ和SPARK

如果有一辆车:在国外卖25万人民币.在国内卖52万人民币.那肯定是三菱

如果有一辆车:最害怕发生,这一定是雅阁;

如果有一辆车:名曰国际同步,可中国的配置总是不行,这一定是威驰;

如果有一辆车:瞅着在外国肯定见过,却是中国工程师设计的,这一定是奇瑞

如果有一辆车:老喜欢在皮卡后加个外壳,这一定是中国SUV

如果有一辆车:外国早淘汰了,可在中国却总出新款,这一定是捷达;

如果有一辆车:价格暴高,卖得暴好,这一定是奥迪A6。

如果有一辆车:百公里耗油量等于0,那一定是自行车

如果有一辆车: 越野性能暴好,价格暴低,这一定是拖拉机。

林肯大陆正式停产 未来将推多款电动车

2023年续航里程最长的电动汽车:Lucid Air梦想版R、梅赛德斯EQS 450+AMG系列、菲斯克海洋“极限”、特斯拉Model S、福特野马Mach-E。

1、Lucid Air梦想版R

目前的续航之王来自总部位于硅谷的Lucid,其Air电动轿车顶配拥有高达837公里的续航里程。Lucid入门级的Air Pure(473马力,653公里的续航里程),顶配梦想版R(920马力和837公里的续航里程)。

2、梅赛德斯EQS450+AMG系列

梅赛德斯-奔驰声称,EQS将以其最高效的配置行驶729公里,可以有后轮驱动、全轮驱动的选项。EQS450+是以一个325马力的后置电机和低端热舱口性能开始了该系列,6.2秒内实现百公里加速,全速行驶209公里/小时。

3、菲斯克海洋

菲斯克海洋(Fisker Ocean)首次亮相是在2021年的洛杉矶车展上。根据该公司最新的WLTP测试,这辆车配备了双电机、全轮驱动系统和大电池(未指明千瓦时),能够行驶708公里。提供所有电动SUV中续航里程最长的,例如超过宝马iX等竞争对手。

4、特斯拉Model S

Model s只有两种选项:入门级双电机,全轮驱动车型,适用里程可达652公里,或者顶级Plaid,配备三个电机,功率为1006马力,续航里程略有减少,可达637公里。

5、福特野马Mach-E

福特野马Mach-E藐视徽章,配备75kWh(标准续航里程)或98kWh(扩展续航里程)电池,并配备单电机(后轮驱动)或双电机(全轮驱动)布局。想要的最大续航里程是增程单电机车型,适用于长达610公里的续航里程。

以上内容参考:百度百科-Lucid Air

以上内容参考:百度百科-Tesla Model S

市场上性价比很高的5款电动SUV

近日,随着最后一辆?林肯大陆在福特工厂下线,这款诞生于1940年的车型正式停产。林肯大陆是一款中大型旗舰轿车,定位基本等同于奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。该车于2016年重返全球市场,2017年在美国市场销量达到12,012辆的高点,随后两年连续出现下滑。最新数据显示,今年前9月份林肯大陆美国市场销量仅有3,872辆。林肯发言人Angie?Kozleski曾在一份声明中表示:“林肯将拥有完整的SUV产品阵容,以及纯电动汽车。”据早前有关消息,林肯正推出包括紧凑型和中型跨界车在内的多款电动汽车,由于林肯是福特的子品牌,其首款全新中型电动跨界车极有可能会由福特进行导入,而刚刚发布的野马Mach-E或成为不二之选。外界预计,基于野马Mach-E打造的林肯首款中型电动跨界车将于2023年正式亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

疾速追杀4车主开的是什么车

由于其巨大的扭矩输出、快速的加速和巨大的实用性,越来越多的买家开始喜欢电动SUV,因此电动SUV正成为趋势。事实上,上述优点在道路上和道路外都是有益的,这使得电动sSUV和坚实的电动越野车都是值得考虑的绝佳选择。尽管人们越来越喜欢电动SUV,但与一般电动汽车一样,电动SUV与同一细分市场的汽油动力汽车相比也相当昂贵。

许多受欢迎的电动SUV定价过高,以至于它们无法用性能、豪华或功能来证明自己的价格。它们中的大多数都是去年最畅销的车型,它们不仅定价过高、评价过高,而且深受购车者的喜爱。在这里,我们列出了五款性价比较高的电动SUV。

第5款:雪佛兰Bolt EUV

雪佛兰Bolt EUV售价不到3万美元,是美国最实惠的电动跨界车。它的续航里程为247英里,从0到60的时间为6.7秒,与ID.4相比,前后排的伸腿空间明显更大。这款2023款超小型电动跨界车的价格降低了6300美元,这再次使这款小雪佛兰成为现在最值得购买的小型电动SUV。

第4款:现代Ioniq 5

这款制作精美,外观复古的电动汽车是福特野马Mach-E的最佳替代品,也是紧凑型电动SUV细分市场的实际冠军。现代Ioniq 5的起价约为41,500美元,而配备全驱传动系统的中等规格SE内饰的售价约为50,000美元。这种动力系统可以让Ioniq 5在4.5秒内充电到60英里每小时,比3.5秒的福特野马Mach-E GT Performance只差一秒,这款车的售价高达75000美元。

IONIQ(艾尼氪)5

在特斯拉Model Y 4.7万美元的基础价格上花2000美元左右,你就能买到起亚EV6 GT,它比特斯拉的强化版SUV领先好几英里。这个价格溢价是非常值得卓越的构建质量,功能,美学和性能提供在EV6的组合。这款快速而充满活力的SUV由双电机动力系统提供动力,其GT版本最高可产生576马力,可以在3.2秒内完成0-60的运行,同时提供310英里的大范围续航里程。

一段时间以来,捷尼赛思一直生产一些豪华的汽车,电动GV70是继电动G80轿车之后的第二款电动汽车。这款华丽的SUV是夸张的宝马iX的最佳替代品,因为它是用最优质的材料精心制作的,在豪华的机舱内有足够的空间和舒适的环境。然而,它的起价约为67,000美元,0-60英里每小时的时间为3.8秒。

Rivian R1S可能是电动汽车领域的新产品,但它在所有方面都超过了特斯拉Model X。首先,Rivian R1S起价低得多。你可以得到最强大的四电机版本,可以在三秒钟内达到60英里/小时。它比售价10.8万美元的Model X Plaid慢了0.5个点,但Rivian以其非凡的越野能力、宽敞的驾驶室、可用的第三排以及卓越的制造质量弥补了这一微不足道的差异

雷丁汽车出局,新能源汽车市场淘汰加速

福特野马。在《疾速追杀4》**中,男主的车的外形有加长的引擎盖,缩短后的甲板,汽车侧面的c形开口,三个尾灯和一个骑在水箱护罩中间的骏马,都是福特公司对野马这款车的经典设计。《疾速追杀4》是由查德·斯塔赫斯基执导,德里克·科尔斯塔DerekKolstad编剧,基努·里维斯、甄子丹主演的动作惊悚片。2023年3月24日在北美上映。

招聘启事泄露天机 2023款福特Mustang将于后年上市!

随着四月份车企新能源销量数据陆续出炉,比亚迪以210295辆销量领跑榜首,广汽埃安与理想分别以41012辆和25681辆位列第二第三,哪吒、腾势等新势力也有着亮眼的表现。但欢喜并不属于大多数人,申请破产的雷丁汽车显然是局外人,雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾,昔日“老头乐霸主”的出局,加速着中国新能源汽车市场的洗牌。

2023年5月5日,据天眼查显示,雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

对于雷丁汽车申请破产的消息,存在着不同的声音与评价,有人对此表示意料之中;有人对其感到惋惜,表示其受累于转型太慢。但导致破产原因是战略布局跟不上瞬息万变的市场节奏,还是品牌力不足或产品力欠缺,又或是其它原因?我们不得而知。

“老头乐霸主”的发展史

雷丁汽车,相信对于大多数年轻人来说并不熟悉,甚至在此之前未有耳闻也并不奇怪。但对于中老年汽车消费者而言,并不陌生。原因在于雷丁汽车主要销售的电动车,并非一线城市用户熟悉的纯电动轿车和SUV等主流新能源车型,而是俗称“老头乐”的低速电动车。

成立于2008年的雷丁汽车,创立之时乘着新能源的东风,瞄准老年代步车市场,销量一路上涨,成为细分行业的领军企业。2016年至2018年,雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆,连续三年位居低速电动车销量第一。自2012年12月,首款雷丁D50发布销售起,雷丁汽车累计销售超百万辆,与丽驰电动、御捷电动并称为低速电动车行业“三巨头”。

靠“老头乐”低速电动车发家的雷丁汽车有着一段辉煌的过往,但彼时的汽车行业暗流涌动,危机与转折总在不经意间来临。

2018年11月,国家六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地开展低速电动车清理整顿工作,明确指出严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

于是雷丁汽车开始谋求转型,2019年1月,雷丁汽车以14.5亿元收购四川汽野马汽车,获得新能源汽车、传统油乘用车、客车的生产资质,拥有完善的研发、制造、销售服务体系。雷丁汽车拿下了野马汽车100%的控股权,一举拿下了全套生产资质,还获得了野马汽车在研发、制造领域积累的成果。

2021年,雷丁汽车靠着雷丁芒果?(?参数?|?询价?|??)?的推出,实现了30467辆的年销量,成功挤进新能源轿车榜单前十五。此时,雷丁汽车还定下”2025 年实现 200 万辆销量“的宏大销量目标 。但好景不长,2022年,雷丁汽车全系微型电动车的销量不足8000辆。还出现了滞销问题,销量持续下滑,从2022年10月开始,陆续有经销商表示,雷丁汽车在收到全款后不发车,已有一年之久。

此前融资失败或许已经预示着破产的结局,只是本以为雷丁汽车会在新能源汽车市场开辟出一片崭新的天地,却不料还是跌落谷底。只能说,对于提前出局的结果,雷丁汽车已经努力过了。

转型失败,是“时”还是“命”?

追溯雷丁汽车发展史,靠“老头乐”低速电动车发家,成长为该行业龙头企业,更作为中国电动化汽车产业全面升级的主要推动者。之后在新能源浪潮下,转战乘用车市场,成为新能源车企的一份子,雷丁汽车顺势而生,造势而为。但如今局外人的身份,值得我们思考,雷丁汽车转型失败是“时”还是“命”?

可以说,一款热销车型的产生,是各家车企研发、品牌、产品、渠道以及供应链的博弈,还关乎行业发展趋势,主流消费风向。

雷丁汽车旗下主要车型为芒果,芒果Pro、芒果Max三款车型,主攻的是A00级纯电微型车市场。而在这一细分市场,许多大型品牌也着手布局,如五菱缤果,吉利熊猫mini等。前不久比亚迪海鸥的发布,预示着低端汽车市场也会“卷”起来。海鸥与芒果相比或许还有着些许牵强,但无疑表明了未来趋势,况且对于大型汽车企业,规模效应会带来成本降低,中小型车企将会面临巨大的生存压力。前不久融资失败或许是投资者们对于结局提前的预判。

此外,智能化趋势下,车企需要花费大量的研发资金去提高产品竞争力,建立品牌护城河。许多新势力也更加注重研发费用的投入。以蔚小理三家新势力为例,2022年,蔚来全年总研发投入108.4亿元,同比增长136.0%;理想汽车全年研发投入67.8亿元,同比增长106.3%;小鹏汽车全年研发费用为52.1亿元,同比增长26.8%。三家造车新势力研发投入总计超228亿元。由此可见,技术革命需要的是真金白银。

再者,受惠于电池原材料购成本下降,新能源汽车市场价格将会进一步下调,所以在价格方面的优势,将会进一步的缩小。而且随着人们消费水平提高,势必会追求更加舒适的体验,品牌力已成为消费者考虑的必要因素。

总之,雷丁汽车的出局有自身实力不济、发展战略布局失误有关,也和时代大背景有着密不可分的关系。

新能源汽车市场或将加速洗牌

不可否认雷丁汽车对于汽车发展做出的贡献。曾经拥有业内最齐全产品线的雷丁,不仅有畅销的D70D50等产品,有行业首款三厢电动汽车雷丁小王子,更创造了行业首个大单品。但一则破产的消息宣告着英雄成为过去时。落后就要挨打的道理也警醒着每一位局中人,新能源汽车市场的洗牌或将以倍速进行。

据悉,今年4月初,天际汽车(长沙)集团有限公司发布一则《天际汽车停工停产通知》称,鉴于公司资金情况和生产与销售影响,自2023年4月1日起,公司部分岗位实行停产、停工政策。此外威马汽车、爱驰汽车也被曝出了欠薪、停工等负面消息。

不可否认,愈来愈激烈的市场竞争会导致更多车企出局,想要继续留在牌桌上,就需要在研发、品牌、产品、渠道以及供应链上齐发力,用具有竞争力的产品去拥抱瞬息万变的市场。

福特探险者2023款参数配置

这两天,一则关于2023款福特Mustang的消息引起了广泛关注,而更有趣的是,这则消息是通过招聘启事被泄露的。招聘启事是由位于密歇根州弗拉罗克市的福特汽车公司发出的,而它的内容则涉及到了在2023年前将全新福特交付给消费者的字眼,这不禁引起了我们对于新款福特Mustang的期待。

在LinkedIn(领英)的招聘启事中有一份链接,当你点开它则会被导向福特的一个网站,那里有一个扩展版的招聘广告。从广告中我们得知新一代福特Mustang的代号为S650,它将在2022年作为2023型号首次亮相,与之前所报道的2021年要推迟了一年。

虽然下一代车型到来的时间再次推迟,不过广大车迷也不用太过抱怨,毕竟目前的Mustang只在市场上存在了五年(2015年推出),并在2018年进行了轻微的改款,而2019年的Shleby?GT350更是在2019年才进行了一些相当重要的升级。所以,现在的这一代Mustang车型并没有那么老。同时,消费者们还可以期待一下福特新款Mustang混合动力车型Mach1,它将于2021年全面上市并很有可能在2020年的底特律车展上发布。

总而言之,这则招聘启事的确给了我们一些意外的惊喜,但是除此以外我们对下一代野马一无所知。当然,我们也将继续搜集相关消息,希望能给Mustang的粉丝们带来更加全面的报道!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特探险者2023款参数配置如下:

这款车搭配了2.3T的四缸发动机匹配福特自研的10AT变速箱,这套动力系统已经在多款车上得到验证,比如运动跑车野马,最大功率276马力,3500转/分时爆发425Nm的峰值扭矩,推动2吨重的SUV比较轻松,百公里加速时间为7.6秒。

座椅标配Dinamica超纤维环保麂皮,提高了肩部的摩擦力。铂金版配备的12扬声器B&O音响可以满足音乐发烧友的需求,27英寸的中控屏和福特SYNC+智能系统满足年轻人要求。

车架安全我们前文已经有所介绍,探险者全系标配了前后排头部气帘和前排膝部气囊,前后排均有安全带未系提醒,标配L2级驾驶,包括前方碰撞预警、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别等,即使是入门版,也不用担心安全。

福特汽车公司简介

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一。

公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。