宾利汽车俱乐部_宾利汽车俱乐部怎么样

2024-10-17 17:19:15

1.19号公路俱乐部的俱乐部介绍

2.宾利和劳斯莱斯，哪个好？

3.各大汽车厂商的高端,分别是什么?

4.宾利飞驰一年需要多少钱的费用啊

5.宾利红酒俱乐部是传销吗

宾利汽车俱乐部_宾利汽车俱乐部怎么样

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的之作“银色幽灵(silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。

莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英镑。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。

正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。

而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代：比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯.塞克斯(charles sykes)以自己的秘书埃莉诺.桑顿(eleanor thompson)**为创作了这个标志。

1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还用了独到的悬挂和传动装置。

而宾利却是：

1928年的宾利生产了408辆，是其产量最大也是销售最佳的一年。

1930年，宾利生产出blower车型，这辆只生产了仅50部的老式车，其性能却让人吃惊：四气门发动机、4.5升排量，可输出240匹马力，最高时速达160公里/小时，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。当它驰骋在赛车场上时，隆隆作响的发动机令旁人翘首相望，让人对当时的英国造车技术刮目相看。

豪门恩怨

然而就在同一年，宾利在伦敦车展上推出的8l、220hp的6缸发动机和售价1850英镑的底盘，在与目标对手罗尔斯-罗伊斯的鬼怪ii(phantom ii)的竞争中失利shi争中本特是同一种车，只不过因不同用户将两车做得各有特色利车，该车型最终只生产了100辆。有人认为正是“这种车使宾利公司垮了台”。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，生产不能继续，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。具有讽刺意义的时，该公司实际上是代表正是罗尔斯-罗伊斯汽车公司。w.0.本特利变了成罗尔斯-罗伊斯的雇员。同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万.艾文登设计的宾利markvi轿车，它在市场上大获成功，仅在 1952年其销售额即达5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。至1952年6月，宾利欧陆r-type（bentley r-type continental）重装上阵，这款时速可达120迈的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志autocar赋予 “现代感魔幻宠车”的称号。在此后的几十年里，宾利所有的欧陆车型都沿续了r-type的设计风格。作为世界上最豪华的双门四座跑车，欧陆r-type已经成为极具收藏潜力的车型之一，并赢得了包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵胄的青睐。在使用上，它的购买者们更多喜爱的是它的自动排档和豪华的宽大尺寸，以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa，在车体正前方完好保留的英国古典车型风貌。不难看出，此时的宾利在速度与运动感上的优势已经悖离了其创造者追求极速与运动快感的初衷，转而成为豪华轿车另一项奢华的装饰。所以，不难理解当劳斯莱斯充当世界极品房车的角色时，世界最豪华轿跑车角色落到它的姐妹车——宾利的身上。

宾利雅致(arnage)，2007

1989年，宾利出产turbor车型，该车装上涡轮增压发动机后，性能得到充分的改善。制作精良、考究、布局合理的仪表盘被誉为：“世界每一仪表盘”，方针和圆灯两种款式给人不同的口味。 80年代后期，该车全部配上电子化设施，令驾驶性能更稳定。也可以说，宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版” 。

20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，1991年推出了大陆r双门轿车，1992年推出了替代mulsannes轿车的brooklands轿车，1994年推出了限量生产的turbos轿车和大陆s轿车，后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车azure。1996开始生产限量版本turborsport轿车，6.75升增压发动机的最大功率为420马力，0至60英里/小时的加速时间达到令人生畏的5.7秒钟。

1998年4月，装备了6.75升v8双涡轮增压发动机的宾利雅致（arnage）系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的宾利雅致t作为雅致series ii的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。宾利雅致r是宾利雅致series ii的新成员，它更注重车身刚性，做了多方面的机械改良工作，并进一步着力于操控性的改善，包括加置后防倾杆，前防倾杆也加厚，令转弯时抗倾能力更强。宾利雅致rl绝对是雅致中最豪华的阐述，它以雅致r为基础，雅致rl增加的250毫米轴距给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。宾利雅致728是展示宾利mulliner极佳手工艺的代言人，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非一般的车箱配置，只要轻按按扭，挡板内会出现一个22英寸的超薄屏幕，后车厢顿时成了一个移动的。任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适。宾利和客户的互动服务和超凡的设计能力是其它制造商无法比拟的。宾利雅致系列是由工程师组成团队按客户特殊要求而量身定做的，客户还可以选择参与最早期的设计。从防弹外壳到最先进的信息、和通信系统，雅致系列都考虑得十分周到，各种先进的现代办公设备都可以找到自己合适的位置。雅致系列将宾利的造车宗旨体现得淋漓尽致：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。

尽管如此，在当今汽车工业的发展中，大规模生产已显示出极大的经济效益和强大的竞争实力，劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，排量6.75升的顶置气门v8发动机已经老迈，它除了是这个发动机级别里的喝油冠军外，其他技术性能指标基本上都居于下游，使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。由于劳斯莱斯经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。

宾利加长版

1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。

英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

我认为劳斯莱斯好！毕竟在迪拜的车中劳斯莱斯，是最多的！

19号公路俱乐部的俱乐部介绍

相信很多人都跟我一样，对于大部分的名车，都是从**里初识的。因为**就像是一面镜子，反映着人类历史发展的历程射影，而汽车工业的发展则可以说是被**呈现的炫彩夺目，特别是在美国好莱坞大片里，世界名车更是层出不穷。就比如近期上映热度颇高的《极速车王》和《好莱坞往事》两部影片里，出现了很多相当经典的名车，仿佛就是一张绝妙的汽车历史画卷呈现在你面前，可惜的是有些车甚至品牌消失在了历史的长河中，但更多的是经受住了时间的考验，在今天依旧辉煌。今天咱们就来聊聊，那些出现在好莱坞**里的经典名车，如今还有当年的味道吗？

跑车MG名爵，回到梦开始的地方

在《极速车王》和《好莱坞往事》两部热门影片里均出现了的名车，首当其冲就是MG名爵了，《极速车王》荣获2020年奥斯卡金像奖最佳影片提名。该影片讲述了两位挚友之间的故事。一位是世界闻名车手卡罗尔·谢比尔，另一位是只有赛车迷才知道他的名字—肯·迈尔斯。在1952年5月，谢比尔驾驶着MG?TC首次亮相，并且赢得了他的第一场比赛，之后取得了一次又一次的胜利，更是刷新了16项美国和世界速度记录，成为炙手可热的赛车手。而肯·迈尔斯则成为了MG汽车的服务经理，在MG?TD的基础上设计制造了一辆自己的赛车赢得了第一场比赛，迅速引起了美国西海岸上下的关注。迈尔斯成功加入了MG车队，并驾驶EX182一同参与1955年的勒芒车赛。

那么说到MG名爵的百年，还得从1924年英国牛津的一个春天说起。威廉·莫里斯这个靠4英磅起家的自行车修理工在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），之后简称MG。十年后他从汽车经销改为制造和研发。1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此，MG走上了辉煌的汽车研发之路。在随后的日子里，MG与其他同为英国的劳斯莱斯、宾利不同，MG除了在技术上不断研发外，还致力于打造每个年轻人都买得起的国民跑车，并将这种运动精神发扬光大。所以MG还打造了世界上最大的单一品牌俱乐部—MGCC，MG名爵的众多亲民高性能跑车可以说改变了整个英国乃至世界的跑车格局。

时至今日，名爵自2007年起收归上汽集团这个中国最大汽车集团以来，遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，将赛道基因、时代基因和感性力设计基因继续发扬光大。从国内首款Fastback中级车MG6以及经典国民跑车MG?TF，再到全新互联网时代下的MG?ZS、MG?HS、全新MG6等等，MG名爵不断的在进化和升级，迎接迅猛的科技发展给汽车带来的变化时，始终不忘的是其背后的红色和运动基因。如今名爵的车不仅仅运动性能出色，追随时下最新潮流，更重要的是大家都买得起，这与当年一心要打造国民跑车的信仰可谓是如出一辙。而MG名爵真正的目的，是让当下的年轻人，回到梦开始的地方。

美系灵魂凯迪拉克?一个时代的标志

《好莱坞往事》可以说是昆汀导演的又一部实力作品，虽然是一部优秀的影片，但是观影门槛还是比较高的，你可能需要熟悉美国六十年代文化才能真正的看懂。在整个影片中最吸引人的莫过于两位男主的汽车了，它是一辆1966?凯迪拉克Coupe?DeVille。作为美国60年代无比夸张、奢华的汽车代表，凯迪拉克Coupe?DeVille一方面展示着主角里克·达尔顿在**中的社会地位，另一方面也展示着里克·达尔顿人物的性格-渴望被人注视，有些小虚荣的心理。

美系车大部分灵魂都可以从这部车中体现，它拥有超过5米的车长，和超过3米3的轴距，加上极度张扬和夸张的火箭式车尾，是那个年代的凯迪拉克最显著的标志，同时也是引领了一个时代的标志。甚至形成一种汽车文化，具有划时代的意义，这也是现在很多凯迪拉克的汽车依旧保持硬线条风格的原因。

而如今的凯迪拉克虽然远没有在六七十年代那样的味道了，但是它仍然是整个汽车行业内最具特征的汽车品牌之一，现代化的锋芒和夸张代表的是如今的美国汽车文化，而对于历史的传承，则通过更加抽象的线条来表达，此外强劲的动力也是凯迪拉克车型的标志，其大马力V8发动机车型在层出不穷。无论如何，凯迪拉克汽车都是美国任何一个时代下的真实写照，它代表着最纯正的美国汽车文化。

**中绝对的明星?阿斯顿马丁与詹姆斯邦德

除了上面所提到的两部最近热播**里的名爵和凯迪拉克，还有一个汽车品牌横跨了11部007**，涵盖了将近50年**的历史，那就是阿斯顿马丁。1964年的**《金手指》是007系列的第三部，?这部**见证了詹姆斯邦德的一款新车——阿斯顿马丁DB5。?同时也标志着阿斯顿马丁与007之间密切关系的开始。在2002年的《谁与争锋》中，不仅拥有高达305公里/时的速度，还内置了Q博士研发的技术，整个车身能够，在冰岛追车桥段大放异彩。

阿斯顿马丁在007系列**里可以说是大放异彩，其品牌形象和地位更加是如日中天。从1913年创立至今，有着近百年的历史，直到今天依然是顶级汽车品牌的代表之一。而且阿斯顿·马丁汽车最重要的一点是，永远都体现着一种优雅，这种优雅与速度完美的结合到一起造就了如今的马斯顿·马丁，强劲而不躁动、卓越而不张扬。可以说是英国汽车品牌的又一翘楚，但是和前面同为英国品牌的MG名爵不一样，普通人是根本消费不起阿斯顿马丁的，在英国只有权贵和皇室才能享受阿斯顿马丁汽车。

总结：

从MG名爵到凯迪拉克再到阿斯顿马丁，这些**中的名车用影像的方式在历史的长河上留下了浓墨淡彩的一笔，并且代表的是一代又一人的青葱岁月。如果说高不可攀的阿斯顿马丁和至少中产阶级才能消费的起的凯迪拉克注定不会属于大多数人，那么创造国民跑车的MG名爵则属于我们大家的梦想。回到梦开始的地方绝不仅仅是一句空话，MG名爵用自己的行动帮助太多的年轻人圆梦，并且将继续陪伴着我们和我们的下一代！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利和劳斯莱斯，哪个好？

19号公路俱乐部原名“豪车私人会”，成立于2007年，在国内为数一数二的名车俱乐部，在豪车车主中，已经成为了不可替代的俱乐部，在西南地区是规模最大、全国最正规运营最具商业规模的俱乐部之一。为了适应市场发展，以及根据大多数会员的意愿，“豪车私人会”2009年6月21日正式更名为“19号公路俱乐部”，英文名“highway 19club”，并成立董事会，董事会成员都是西南各业界精英，如周鹏、张正力、向以伟、任焱、雷瑛、刘国龙、杨潇、闵帅奇等。

如今的19号公路俱乐部拥有近700名会员和上千辆超级名车。如：法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利、阿斯顿马丁、蝰蛇、布加迪、日产GTR、迈巴赫、世爵、玛莎拉蒂、迈凯轮、帕加尼等。会员大部分来自四川地区，其中还有北京、上海、杭州、重庆、厦门、贵阳、昆明、深圳等地的车主慕名而入。

俱乐部会员均为各行各业的企业家、成功人士，或时尚潮流人物，加入到这个俱乐部，是希望能认识更多的志同道合的朋友，同时能扩大自己的商圈和交际圈。此外，19号公路俱乐部各地分会正在筹建中，更多的豪车爱好者正在加入这个大家庭，为中国的汽车文化、圈层文化出谋划策。

2011年9月6日，位于成都金港国际赛道的“19名车维护基地”隆重开业。该店总共投资近500万，专门从事顶级汽车品牌的保养、维修、改装、车辆托管等服务。

2013年12月2日，19Club prive & 桃花源隆重开业，由“19号公路俱乐部”与拥有两家米其林二星餐厅的知名香港餐饮企业桃花源小厨联袂打造。

2014年9月4日，19慈善商店开业，为国内慈善事业带来全新的形式。

19号公路俱乐部旗下有成都十九号文化传播有限公司，成都十九号汽车销售服务有限公司，成都十九号洮花源餐饮管理有限公司。 19号公路俱乐部拥有传媒、文化活动、汽车销售维护、餐饮等经营业务。只要您拥有一辆至少价值200万以上的世界顶级名车或保时捷911以及GTR以上级别车辆，办理相关手续后，那么您就可以申请入会，但这还不够，您还需拥有自己的公司、产业或股权等，此外，您还必须有社会责任感、尊重交通法规、爱车、喜欢参加派对、喜欢享受驾驶乐趣、喜欢认识新的朋友。如果您满足入会标准，可通过官方公布的入会渠道进行申请，也可以找您身边已经是19号公路俱乐部会员的朋友推荐入会。

19号公路俱乐部的每一次私人派对都不会邀请任何的媒体，只限会员参与，除非经得会员的一致同意。任何有关活动照片在没有得到会员同意情况下，也不会对外公布。每一次活动都是创始人向以伟先生和会员顾问亲自邀请。会员入会后，会员车辆都会享受到“保姆式”的服务，从您咨询、买车、用车、最后到换车，俱乐部都会给每位会员提供最专业的顾问服务，有来自各方的第一手信息，准确快速的提供给会员。俱乐部还有专业的技术团队，为豪车提供托管服务，确保您的爱车随时保持最佳状态。您只需要享受驾驶的乐趣，其他一切问题交给我们。我们还会为会员车辆度身定做改装，无论从性能和外观都别具一格，让每辆车都成为仅有的。

此外，其他相关延伸服务也一应俱全。在19号公路俱乐部，会员可以享受到为其量身定制的私人服务，衣食住行，不一而足。比如高档定制饮食、投资需求、私人银行服务、服务、免费的救援、私人安保、奢侈品定制、私人飞机游艇等多达几十项的服务。

当然，更多服务只有亲自来体验。俱乐部每月几乎至少2次会员活动，是全国同类俱乐部活动频率最高的。这其中包含每年三站的19GT挑战赛，一年一度盛大的19年会，以及各种私人晚宴、主题派对、出行旅游、沙龙音乐会、品鉴会等等。

俱乐部会根据不同的会员性别、年龄和爱好等策划不同的适合大家的活动。

各大汽车厂商的高端,分别是什么?

劳斯莱斯更好。

关于“劳斯莱斯和宾利哪个更好”，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。

扩展资料：

宾利和劳斯莱斯的故事

20世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。甚至在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。一直到1946年，他们才被正式划分为两个品牌。

1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，无法继续生产，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。该公司实际上是代表正是罗尔斯·罗伊斯汽车公司，w.o.宾利先生变了成罗尔斯·罗伊斯的雇员。

同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。

在二次世界大战结束的1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万·艾文登设计的宾利Mark Ⅵ轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年一年内的销售额即达到了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型之一。

宾利飞驰一年需要多少钱的费用啊

1、宝马X7

2019年4月15日，宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市，新车基于CLAR平台打造而来，定位为大型豪华SUV，此次新车共带来40i和50i两种动力规格，分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成，有6座和7座座椅布局可选，共4款车型，售价在100.00-162.80万元之间。

动力方面，X7将会配备3.0T以及4.4双涡轮增压发动机，动力数据分别为340马力/447牛·米和465马力/649牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。

可见X7的动力已经到了过剩的地步，强劲的动力让它能够在5.2秒内完成0到100公里/小时的加速，这样强劲的动力储备应该很少有人能够抗拒。另外，像自适应空气悬挂等配置也有出现，进一步提升其车辆通过性。

2、本田讴歌

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

3、日产英菲尼迪

INFINITI英菲尼迪是豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。

4、一汽红旗

红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。

5、通用凯迪拉克

凯迪拉克（Cadillac），美国豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

百度百科-凯迪拉克

百度百科-红旗

百度百科-英菲尼迪

百度百科-讴歌

百度百科-宝马X7

凤凰网-19款宝马X7高端新款车宝马SUV最新行情

宾利红酒俱乐部是传销吗

宾利飞驰一年的保养费用大概15万，在市区内也要看跑多少油费，费用一共约25万一年。

宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。