迈腾汽车质量怎么样_迈腾汽车怎么样怎么样

1.26岁小伙喜提2.0T大众迈腾，动力非常强劲，分享了用车感受

2.大众迈腾怎么样？值得入手吗

3.汽车迈腾存在的缺点是什么

4.18万起的新迈腾真的好吗？开了2个月后，车主说了实在话

中小型家用小汽车向来都是中国汽车销售市场中非常火爆的车型，在其中大家迈腾就得到了许多人的关心，近期就会有朋友在后台管理私聊提出问题迈腾到底怎么样，想看看能否给迈腾车主提好多个忠告，那_接下来就一起来看看买迈腾的十大忠告是啥？

忠告一：年青人慎重选择这新款车

这儿并不是说迈腾的产品力差，只是迈腾的外形较为倾向于商务接待设计风格，尽管车体看上去也是非常时尚潮流炫酷的，可是相比于平级其他别的车型而言迈腾的外观很有可能更合适年龄稍大的消费者群体，意气风发的年轻朋友开了这辆车是多少会有一些油腻感。

忠告二：迈腾车内饰设计方案较为显老

都说大家车型的外型“套娃脸”，实际上车内饰设计方案也一样类似，迈腾的车内饰设计方案含有浓厚的大家气场，在现如今几万块的车都用上双连屏、飘浮屏的新时代里迈腾依然选用那套嵌入式中控台显示屏，换档杆款式也较为显老，和市场竞争车型对比起_少了些奢侈与高新科技气场。

忠告三：七速湿式双离合主要表现不足平稳

实际上不光仅仅迈腾，大众旗下品牌许多车型都出现这个问题，迈腾配用的是DQ381双离合器变速器，这款变速器的抖动要比DQ200好上许多，可是在中国低速度时依然会造成较为显著的抖动感，在一定水平上影响到了乘座舒适度。

忠告四：悬架调试得非常硬

迈腾尽管有很好的操纵性，车子在过快速弯时侧倾也并不算太大。但是迈腾终究精准定位为一台家用轿车，应当追求完美搭乘舒适度，但迈腾的悬架调试却变得较为粗犷，在过避震带时后排传出的振动会非常大，舒适度比不上平级日系车型。

忠告五：后排正中间榻榻米地台突起比较严重

尽管迈腾做为B级车拥有十分开阔的搭乘室内空间，可是后排榻榻米地台突起得的确有一些太高，如五个人载满交通出行得话对后排正中间旅客而言是十分不和谐的，因而针对组员较多的家里而言迈腾很有可能并不是最好的挑选。

忠告六：车内饰臭味大

新汽车气味大是许多车主在买车后碰到的第一个难题，往好气温炎炎夏日，当车子停在地下车库隔了一晚上以后再开关门那口感真是上边，必须车主专业给车开展放味，大伙儿在购车前能够提前准备好除甲醛活性炭等的吸味用具。

忠告七：迈腾的噪声控制不佳

实际上车子在慢速行车的情况下噪声难题或是算不上显著的，可是只需车子的行进速率提升各种各样车噪风噪就接踵而来了，车主只有根据调高音乐播放的声音才可以把噪声掩盖住，尽管这个问题在二十万左右的车型中普遍现象，但_是期待迈腾可以对于噪声难题做出进一步提升。

忠告八：迈腾的小问题较多

从第三方汽车品质投诉平台车质网中还可以认识到，迈腾2020款车型的投诉率一共有399个，在其中典型性常见故障具体为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统常见故障等，尽管全是些问题不大的小问题，但车主在购车前也必须做到一定的充分准备。

忠告九：有标准的尽可能挑选高贵版车型

高贵版车型的价格在25.89万余元，尽管价钱高于豪华型2.五万，但车里多了360全景影象、方向盘加热、汽车真皮座椅、后排座椅加热、自动座椅记忆力、矩阵式大灯等配备，有许多车主都表明豪华型车型的配制较为可有可无，而高贵版和豪华型拥有迥然不同的出行感受。

忠告十：不必太在乎别人的观点

在车辆圈中总是会有些人喜爱故意抵毁一些车型，比如有些人说“修不太好的大家”，也有的人觉得大家的车不耐撞，开了太危险，但实际上目前市面上每一款车都是会有自身的缺点所属，车辆是没办法保证百分之百极致的，而自身的车香不香仅有自身了解，因而不用太在乎别人的观点。

之上就是对买迈腾的人的10大忠告了，对于大家迈腾买完后悔了吗的难题，这就须要看消费者的要求了，如顾客在乎的是年青活动的外型或是舒服好用的室内空间，那_迈腾很有可能会给你后悔莫及，但当你要想的是丰富多彩的配制及其出色的性价比高，那_迈腾或是很需要考量的。

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26岁小伙喜提2.0T大众迈腾，动力非常强劲，分享了用车感受

迈腾是一款由大众汽车公司推出的两厢轿车，它以其高性能和良好的安全性能而闻名。下面我们将详细介绍迈腾的性能如何。

1. 动力性能

迈腾搭载的发动机性能非常强劲，它拥有最大功率达到150千瓦，最大扭矩达到250牛·米，能够提供更好的动力性能。同时，它还搭配7速双离合变速箱，更高效的运行性能，可以让您在高速行驶中得到更好的体验。

2. 安全性能

迈腾的安全性能得到了极大的改善，它配备了先进的安全配置，如ABS系统、电子稳定系统、自动制动系统等，可以帮助您顺利的行驶，在紧急制动的情况下更有效的控制车辆。此外，它还拥有多种驾驶系统，可以在行驶过程中对驾驶者进行提示，更加安全。

3. 操控性能

迈腾的操控性能也很出色，它搭载的4轮独立悬挂系统，让车辆的转向性能更加精准，让您在驾驶过程中可以更好的控制车辆，有效的减少操控难度，让您在行车中更轻松舒适。

4. 空间布局

迈腾的内部空间布局也很合理，它提供了较大的载客空间，后排空间可以满足三人舒适乘坐，还拥有足够的行李空间，可以轻松放置大量物品，让您在出行时更轻松舒适。

5. 舒适性能

迈腾的舒适性也很出色，它配备了多种高级配置，如定速巡航、自动空调、蓝牙连接、电子手刹等，可以满足您在行驶中的多种需求，让您在行车时更加舒适。

大众迈腾怎么样？值得入手吗

先说下我的购车经历，自己是一个26岁的年轻小伙，因为公司很多同事都买车了，于是自己也想买一辆车，于是就在前不久提了一辆?大众迈腾2.0T领先版，在很多人的印象中迈腾都是年纪大的人开的，外观看起来老气，在买车之前很多人都推荐买雅阁或者是君威GS，不可否认迈腾确实没有那么年轻运动，但是也很有自己的特色，毕竟每个人的审美不一样。

其实选车也跟找女朋友一样，雅阁也看过，可能是自己的性格原因有点保守，感觉雅阁的外观过于浮夸，特别是看多了思域后，再看雅阁就感觉有点审美疲劳，自己也不想太过个性。也看过凯美瑞，设计都是比较激进，前脸造型有点夸张，接受不了。对于迈腾这款车自己一直都比较喜欢，感觉朴素简洁的外观很是大气美观，四平八稳地设计给人很有安全感，而这正是自己所喜欢的风格，一切都是那么的自然，没有过多的复杂设计。

当然也对比试驾过，价格差不多的情况下迈腾加速要比雅阁和凯美瑞都要强，实测百公里加速8.3秒左右，试驾体验下来迈腾整体表现也是可以令人满意的，特别是内饰部分，简约中透出一股档次感，做工细节都很精致，比雅阁做工要好。凯美瑞的内饰也不错，只是实用性操作起来没有迈腾方便，迈腾的车机系统运行流畅，支持手机蓝牙连接，各个按键布局清晰合理，旋钮的回馈力度均匀，细节上做得相当的到位。

对比了一下价格，最终选择了2020款大众迈腾330TSI领先型，一开始准备上豪华，就是很纠结10.1英寸液晶仪表盘，最后想想觉得领先版配置已经很丰富了，倒车雷达、倒车影像都有，日常对于我来说已经够用了，豪华型属于锦上添花，预算充足可以考虑，看个人需求吧。我所购买的2020款2.0T领先型，指导价219900，优惠掉了3.3万，选择10万，一起下来218727元，，大家觉得这个价格怎么样？当时感觉价格还是有点高的，的就是要贵一点。想想心里还算可以接受，毕竟几十万都花了，相差几千块也没有什么太大问题。

外观上迈腾看上去很协调，车身以平直线条为主，沉稳大气又很有力量感，很耐看，最喜欢的还是LED尾灯，晚上点亮效果炫酷，很有科技感。内饰做工用料都很满意，晚上氛围灯比较好看。空间方面平时都是自己开，没有很关注，不过父母或朋友坐过都会说空间大，自己体验一下180的身高后排腿部还有2拳余地。

在动力上迈腾2.0T的EA888发动机不会令人失望，平时很少暴力驾驶，市区比较柔和平顺，一旦深踩油门就如同猛兽一般，变速箱连降几档，瞬间就冲出去，油耗表现也还不错，综合下来9.2L，高速最低只要6个多一点，底盘比较规整，高速上稳定性很好，车身操控性能不错，处理细小颠簸干脆利落。

下面说几个不好的地方，最不好的就是变速箱在拥堵时换挡逻辑有点混乱，并且有顿挫和换挡异响，像是齿轮碰撞的声音，只是在低速时比较明显，这也是大众双离合通病吧。其次就是底盘悬挂太硬，路感比较清晰，缺少一点高级感，加上座椅材质比较硬，长时间开感觉有点累。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车迈腾存在的缺点是什么

大众迈腾一直都有很好的市场表现，这是典型的中级轿车，具有很高的可靠性和稳定性。让我们来看看这辆车。

外观：整体外观凸显了霸气和精致的视觉体验，车前雾灯改为LED大灯，雨点式的进气格栅相比老款更有设计美感，尾灯为整车提供了现代感。同时迈腾尾部带上字母更是增加了辨识度。

内饰：整个中控台用对称设计，再加上非常分层的设计理念，大大提高了这款车的质量，最强大的功能是增加了石英表。这款石英表的添加就像画龙点睛一样，它实际上提高了档次，而且配置9.2英寸的触控屏，不仅比较大气，而且画质很细腻。

动力：新款迈腾配备了1.4T和2.0T?EA888第三代发动机，并且还具有双喷射系统，与7速湿式双离合变速器相匹配。

价格：

大众迈腾在内饰的性能较为一般，但其配置和动力表现良好。总体而言，这是一个有着很高性价比的车型了，值得选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18万起的新迈腾真的好吗？开了2个月后，车主说了实在话

迈腾缺点：喇叭太硬，按不了大小音调，方向盘电子助力远逊色老宝来，路感差，方向盘操控中偏下，激烈过弯方向盘回馈力度不够，直线驾驶优良，弯道山路驾驶失望，自动挡减速减档牵制欠佳，手档模式回馈欠佳。直线驾驶一流，其他驾驶乐趣逊色。避震欠佳，轮毂轮胎欠佳，我是更换了后避震17寸轮毂马牌轮胎，原车载人明显塌屁股。整车钢性远逊色进口迈腾，不得不说，现在车的钢性整体逊色10年前的车，驾驶缺乏沉稳。刹车够用不算强力，需要改装，那个停车刹住的自动功能不要用，偶尔失灵，老手按规矩打空挡脚刹，陡坡启动后溜车。

作为一汽-大众中期改款的一台中级轿车，相信众人对新?迈腾早有耳闻。那么实际上新迈腾到底怎么样？是一款好车吗？下面我们请来一位车主，从优缺点以及实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。

长处：颜值超高，空间也很大，科技设置很丰富，倒车影像啥的都有配备，全LED矩阵大灯在同级车型里面很少见到，基本上是一般越级的奥迪等豪华车上才会用。

空间足够大，装载能力强：

新迈腾车身尺寸方面，长宽高分别为长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距为2871mm，空间确实大，无论乘坐还是储物空间都非常充裕，加上全景天窗，这个价位确实唯独一个字：值。

动力很充沛，开起来很爽：

因为之前是开1.4T的车子，现在开2.0T的涡轮增压发动机，简直不要太爽，对于家用商用都完全可以了。新迈腾用的是7速双离合变速箱，这套大众的黄金动力组合大家都非常熟悉了，双离合变速箱已经非常完善，和发动机的契合堪称完美，提速迅捷，换挡平顺无顿挫，轻踩油门，就有源源不断的动力输出。

操控很灵活，底盘很扎实：

底盘很稳，对路面的大小颠簸都能处理的非常好。真皮包裹的多功能方向盘手感很好，粗细适中，转向精准。刹车很灵敏，感觉操控非常不错。

油耗不高不低，符合预期：

目前跑了2000多公里，全是市区，常常堵车，仪表盘显示8个油，这个油耗很令人满意。另外新迈腾还提供有一款1.4T的GTE插电混动车型，综合油耗仅1.8L，经济性能非常出色。

外观优雅大气，不失时尚：

外观确实靓，越看越爱，从外形上看更具时尚感，运动风格更加明显。雨点阵列式中网设计增强了豪华感，大灯组也改成了更加高级的矩阵式LED大灯，在大灯处的改造，让新迈腾的视觉效果变得更加精致，新迈腾外观上的变化让其看起来更加年轻。

内饰做工精湛，配置丰富：

对我来说，觉得内饰非常可以了，用料扎实，德系的精湛做工不是吹的。座椅全真皮包裹，绗缝的菱形格很显档次，看上去豪华，坐进去舒适。座椅还支持12向调节，每个乘客都能找到舒适的坐姿，减少旅途疲累。就舒适性来说，可以说是同级别车型里面最优。

另外，新迈腾的科技配置也十分丰富，新迈腾装备的智能驾驶系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶技术，其依托于先进的雷达和摄像监控系统，通过集成领先的驾驶功能、TrelAssist一键式智能驾驶系统、ACC3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车等，提供了集成度更高、功能更强的驾驶系统，可实现0-160km/h范围内的全速域覆盖。

通过车主分享的驾车体验，你们觉得新迈腾的表现如何呢？新迈腾已经是中产精英的首选车型，开它省心省油有面子，如果您近期有购车，不妨关注一下这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。