1.本田锋范车喇叭几寸的多少瓦够用

2.广本锋范怎么用usb接口播放手机里面的歌或者是优盘里的歌曲,急急急急急

3.汽车喇叭音响的牌子换漫步者的好还是先锋的好

锋范音响调节图解_锋范汽车音响调节最佳效果是什么

整流器作用:

减轻怠速抖动的现象,使其变得更加平稳

提升动力、有效改善搓车、拖档、爬坡加速无力等问题

稳定电压、减少杂波干扰,提高电器寿命及性能和改善车载音响系统的音质效果

保护电瓶及原车电器电路系统,降低其负荷并延长使用寿命

为什么需要汽车整流器

在引擎室里的蓄电池(铅酸电池)乃是汽车的唯一的电力供应来源,举凡从灯、冷气、音响…到电子点火装置都是由蓄电池提供电力,这些车上所使用的电器是并接在电池的正负极端。 d

车内所使用的这些电器如家中电器一般是是「并联」使用,但每一种电器之负载特性不一样,这些以蓄电池为电源的电器在开动后,就会因彼此负载特性不同,而产生不同的电压稳定结果。

以电子点火装置而言,若汽车的引擎转速为3600RPM,换算可得60RPS,也就是说在3600RPM的转速下,电池每秒必须提供30次的的电子点火电流,在四缸引擎中,电池每秒必须提供120次的电子点火电流,在此同时,其它电器如音响也需要电源,就会造成音响的实际电压不稳。 @0

铅酸电池的蓄电能力非常强,但其等效串联电阻(Effective Series Resistor, ESR)(或称内阻)较大(约为并联电容之百倍),因此当车用电器瞬间有大电流的需求时,等效串联电阻会限制电池放电的能力,影响电器的效能。

撮车产生的根本原因是发动机和传动系统(包括离合器和变速器)不匹配。汽车行进松油门时,发动机和变速器的工况是完全不同的。给油时,发动机对变速器做功,松油后变速器对发动机做功。在此过程中,能量传递发生逆转。这个过程如果变化不均匀(即速度变化的加速度不是一个恒定值),我们就会感觉到撮车。这是最基本的撮车原理。

影响撮车的因素可能很多,我认为重要的因素有(按重要性排列):

A 变速箱齿轮的啮合精度和齿轮的制造精度

B 发动机的升功率特性、降功率特性和制造加工精度

C 汽车的惯性

D 发动机点火时机和准确性,该部分包换火花塞,电池,发动机等设备参与

A点大家比较容易理解,啮合不好的齿轮从接受做工到给发动机做工转换中,齿轮缝隙必然会有撞击产生,这样肯定会影响汽车运行的平顺的

B点中的升功率是大家都能理解的,对1.5车厂方提供的是两段直线方式的,直线转接点在2800ppm附近,所以1.5车转速在2800,挂5挡时,车速在90km/h,这是一个经济车速。降功率特性是指在不同转速截断油门后发动机做工的数值。这个数值肯定为负值。同时在不同转速下这个值是不同的,越大的转速,数值的绝对值越大。理想的降功率曲线也应该是直线,但实际情况却不是直线,曲线越弯曲,表示发动机机械性能不理想,平顺性差。一个加工精度差的发动机该曲线是较弯的。

A点+B点构成了我们常说的发动机和变速箱的匹配能力。一个好的系统,他拥有齿轮啮合程度高,发动机降功率为直线的特点,这样可以保证系统在前进,拖行以及刹车过程中系统速度变化的均匀(即加速度值为恒定值),这样的系统我们认为不撮车

C点是指当汽车质量越大,A,B两点因素所起的作用越小。你看同样条件下的1.5发动机,周末风撮车感觉应该比Palio要小。这个不详述了

D点比较特别,从严格意义上他是影响B点的一些更具体因素。他其实是影响发动机降功率的一种方式,这是大家不容易理解的地方。(也是慧智车装整流器起作用的根本原因)。我详细描述:

d1 火花塞是靠高压点火的,电池电压的变化会影响点火的精度和点火起跳时间。当电池突然电压变低,高压形成时间拖后,火花塞点火时间会延迟。

d2 发动机在加油过程中,发电机发电,发电电压高于电池,并给电池充电,同时该电压是火花塞的工作电源电压。

d3 发动机在松油门时,发电机依然发电,但是在低档位状态时由于发动机转速下降较快,发电电压也迅速下降,但还是略高于电池电压,但电压下降曲线还是比较倾斜,这种快速下降的电压必然会导致火花塞打火延迟,影响火花塞打火的准确性,进一步影响了发动机降功率曲线的直线程度。扩大了B点发动机因素起作用。对D 点分析是大家一定要搞明白的,不明白继续和我交流!

改进撮车的最根本方法是提高发动机和变速箱的制造工艺和精度,发动机有好的升功率降功率特性,齿轮啮合严实,齿轮轴无横向径向的间隙,这样可得一个完美的匹配的机械运行系统。你看看好的车,这些机械部分工艺好的往往其结构清晰简单,运行却十分平顺,让人舒心。

电容式整流器本质是个电荷集中营地,说玄点:在时域上他平滑了变化曲线的斜率,在频域上他对高频信号直接导通,对低频信号起阻断作用。电容值影响了高频信号的阀值。电容值越高,能导通的频率越低。

在油门松油过程中的D点因素中,他使得变化的提供火花塞的电源电压能比过去更加平稳一些,这样火花塞能保持较高的点火时间精度和准确性,从而使B点中发动机降功率曲线能更直线一些,从某种程度上使汽车运行速度的变化更均匀一些(即加速度接近恒定值),从而使人感觉撮车现象减轻了或是消失了。

安装整流器,也确实起到减少撮车作用,这是事实,上面D点分析也提供了该设备起作用的一个理论思路

汽车上所有的电气设备,都是由电瓶和发电机供电工作的。那么大家要问,电瓶输出的已经是直流电了,那么还要整流器滤什么波呢?别着急,咱们首先要从发电机说起。汽车引擎带动发电机藉由三组Y型接线的静子线圈,产生三组相位不同的交流电压,然后再经过发电机所内建的六颗正负二极整流晶体(整流粒),全波整流过后转变成直流电压,以供应车内的电气设备如冷气压缩机、音响、ECU、点火线圈、燃油泵浦以及头大灯等等使用。换句话说,车上所有用电都是由发电机来负责供应,而电瓶则纯粹只是将电能转换为化学能的储电单位罢了!其除了可供应启动引擎所需用电之外,并且还具有因应重负载耗电较大的状况,随时可以进行放电的补偿功能,所以电瓶本身也是具有一定的稳压整流效果,而经过发电机整流过后的直流电波型,仍然具有些许的不规则波动(即所谓的连波电压),在都市里停停走走的行车状况下,电压不稳定的程度也就会变得日益明显,若再加上较高车龄电路系统氧化,阻阬变高的影响,更容易会有加速力道降低、怠速不稳以及冷气压缩机效率低下等等情形的发生,而且不够稳定的电压对电器用品本身而言,更是导致寿命减少的原因之一。

由此可见,光是依靠电瓶本身的稳压作用,效果其实非常有限,因为电瓶内部是由许多正负极铅片搭配电解液所组合而成,其与电解液的接触面积不大,充放电效能自然有限,然而搞一个直流稳压器,成本又太高(汽车总用电最大电流是非常大的),所以用电容滤波来提升稳压整流的效能(并不具有长时间储存电能的作用)的方法就是比较简便和低成本的了。

电容的内部构造是由两层以上金属箔与介电质组合而成,具有快速充放电,弥补传统电瓶效能不足的效果,但引擎熄火,发电机不再发电之后,电容内“暂存”的电量也会逐渐释放,所以电容在汽车负载量猛增时(开空调、大力踩油门等等),可迅速补足其所需电量。

检验一个整流器质量的优劣,要看其耐用度以及实际所能改善油门的反应是否明显来辨别。如内部电路系统以及外壳的隔热、防水、抗氧化设计(用隔热防水外壳、进口高寿命大容量电容器、环氧树脂隔绝电路板、塑胶包裹导线、高耐久/导电性焊锡等等),才是影响效能是否持久最大的因素。而导线的粗细、线材以及接头的用,则是导电效能优劣与否的决定因素,尤其是在汽车低电压高电流的用电环境之下,导线必须具有细而多芯加上够大截面积,才能将稳压效果完全发挥,所以建议车友门在安装整流器的同时加装地线,效果会更好。

再深入一点

自己完全可以动手安装的,本店所有整流器都是自己完全可以完成安装的

红头接正极(一般正极都会有红色保护套),黑头接负极(黑色保护套)。不可反接,接反了就不会工作,LED指示灯不会点亮,换过来接就可以。将整流器置于汽车电瓶附近适当的位置,清洁后用胶贴加以固定即可。

汽车整流器的目的是在于瞬间提供电器足够的大电流和稳定的电压,每秒1~2百次的点火,若电子点火装置可以得到足够的电流和电压,汽油燃烧较完全,达到省油的作用,所以对每台车的效果都不一样。

不分车型,只要通过火花塞点火的汽油车都可以安装。

而且汽车电子整流器不是只有改装车迷才使用的改装品,其实是针对一般车款设计的稳压系统,尤其是对已开始老化或电压不稳的情况可以得到立即的改善,并且好处多多而明显:

首先,对于目前逐渐成为改装热点的汽车音响,电子整流器也在一定程度上改善音响系统的品质,电子稳压器通过提供稳定的电压,使音响电路的信号更加稳定,受到的干扰更少,让音质更加逼真。

其次,如果你常在车内外接其他电子设备,如目前常见的空气滤清机、车载电脑、手机充电器等设备,整流器可让车上的供电电压更稳定,防止损伤供电系统。

再次,也是最多人关心的,特别是对于车辆的动力改善方面,整流器可有效提升行车的运作效率,从而达到节省燃油、增加扭力、加快油门、延长电池寿命、提高点火效率的效用。

本田锋范车喇叭几寸的多少瓦够用

思域买的早,本田全新车型上市,惊艳又夸张。

说到本田,我想大家都很熟悉。作为日本著名的汽车制造商,它的名声可以说是响彻全国,尤其是随着新思域和第十代雅阁的崛起,更是让它名声大噪,甚至皆知!当然可能有点夸张,但就影响力而言,本田绝对可以算是数一数二的!

现在,随着2020年的到来,很多人可能会对本田思域和雅阁产生审美疲劳。今天给大家介绍一款全新的本田车型。让我们一起了解更多吧!首先这款新车是全新的2020款本田车型,用了本田家族最新的设计元素。尤其是从正面看,很容易让我们想起本田思域或雅阁等车型。整车优雅精致,可谓辨识度极高!

此外,RS运动版车型还用了一些运动套件组合,包括熏黑蜂窝中网、全新设计的LED大灯和多类型车轮等。整车运动感十足,不缺乏时尚感!尺寸方面,其长宽高分别为4553/1748/1467mm,比老款长113mm,宽53mm,内饰空空间也增加不少!

动力方面,新款前风扇用1.0T直列三缸发动机,最大输出122马力,峰值扭矩173牛米,匹配CVT无级变速箱,完美流畅!其次,最值得注意的是,该车配备了思域这样的换挡拨片,方便又方便,让它能获得更好的驾驶体验!

目前,新封帆已在泰国上市,官方报价为5.795-7.39亿泰铢,折合人民币约13-17万元。喜欢的朋友不妨关注一下,预计下半年会在国内上市!好了,今天到此为止。你怎么想?欢迎留言一起讨论!

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

本田思域和封帆有什么区别?

差别太大了。

思域是本田开发的高级运动平台。前悬架用超跑独有的双叉臂独立悬架,机动性强。另一方面,封帆延长了最初用于飞度的平台。由于原平台的平衡设计被打破,机动性变差。

另外可以看到,封帆顶配版和低配版思域同价(由于思域的悬挂成本高),这不是一个档次的产品。

扩展数据:

本田城市是同级别的省油车。整体质量稳定,偶有细节异常,车主在用车过程中更加省心。

本田封帆的音响效果极佳,还配备了AUX接口和USB接口,让车主感觉非常方便。同时车主普遍反映封帆动力表现出色,起步速度很有活力。

第九代思域用了米其林205/50R17PilotSport3轮胎,取代了之前的Pilotexcelo和PilotSport2系列。整个轮胎用了更加环保的橡胶材料,并且加入了有助于减少行驶过程中轮胎发热的硅颗粒。同时,可以使用特殊的胎面来提高排水性能,确保更好的抓地力和牵引力,并降低打滑的风险。

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味,包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台,两款车使用相同的底盘,这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练,在8代演绎中不断进化。如今,第九代思域体现了许多领先时代的先进技术。

参考文献:

百度百科-本田封帆

百度百科-本田思域

思域是东风本田,封帆是广汽本田,思域比封帆略大,还是比封帆更运动。

东风本田思域外观大气时尚,车身线条流畅,两厢外观较老款有较大变化。

东风本田思域内饰做工精细,设计时尚,层次感突出,功能配置丰富,座椅舒适性好。

本田思域和封帆有很多不同之处:

1.首先,家庭背景不同。思域东风本田汽车有限公司生产,封帆由广汽本田汽车有限公司生产,同一个本田家用车,但是产地不同,子品牌不同。

2.动力系统不同,本田思域用1.0T和1.5T发动机,配备6速手动变速箱或CVT变速箱。本田封帆用1.5L缸内直喷发动机,配有5速手动变速箱或CVT变速箱。

3.车身尺寸、配置、外观都大不相同。前风扇的长度只有4460毫米,而思域达到了4649。思域的配置标配发动机启停、胎压监测、上坡、车身稳定控制系统、电子驻车等。,但前风扇可能没有这些配置。(有些已经存在,只存在于高配车型中。上峰帆的外观比思域小很多,虽然是紧凑型车型,但封帆和思域不在一个级别。

4.思域的价格区间为11.59到15.59,前脸区间为7.98到11.98万。所以封帆便宜多了。封帆的市场定位和竞争对手与思域不同。

因此,封帆和思域是本田系列中两种不同级别的不同车型。

思域是东风本田,封帆是广汽本田,

另一个思域比封帆稍微大一点,或者说它比封帆更运动。

大灯不一样,思域的更薄。

如何区分本田思域、领牌、杜菲、封帆和英文标志

这些汽车的英文标志不同。详情请参考以下内容:

1.思域:思域

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味,包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台,两款车使用相同的底盘,这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练,在8代演绎中不断进化。如今,第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术,为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

2.灵牌:CRIDER

领牌是广汽本田旗下全新战略中级车,是广汽本田专为80后消费者全方位需求打造的主流中级车,也是80后梦寐以求的中级车。自2013年6月上市以来,仅一年半的时间,销量就突破30万大关。

3.适合:适合

飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一,先后推出了两代产品,大获成功。2014年5月29日,定位为“金酷两厢”的第三代飞度(FIT)创新推出,瞄准充满时尚活力、追求个性的“85后”新生代群体。凭借“令人心动的HDesign”、“地球梦科技”发动机(1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机和全新CVT无级变速器)、怠速-停止发动机节能自动启停系统等十大创新技术的整体设计理念,重塑了技术价值的标杆,再次掀起了两厢车市场的技术变革热潮。

4.封帆:城市

本田城市是同级别的省油车。整体质量稳定,偶有细节异常,车主在用车过程中更加省心。大量爱歌车主表示,封帆的音响效果非常出色,配备了AUX接口和USB接口,让车主感觉非常方便。同时车主普遍反映封帆动力表现出色,起步速度很有活力。

买本田封帆好还是东风本田思域好?

相比思域,本田封帆个人认为预算足够或者思域更好,思域比封帆高一个级别,空,在动力等方面更有优势。

本田新车型来了吗?国内专利图纸曝光,妥妥的“思域”设计风格

本田封帆可以说是本田的入门级轿车,但是在中国的第六个时代,封帆的排放仍然是第五,这自然不符合当今时代的要求。此外,目前的封帆于2019年5月推出。根据汽车的升级,一般一年更新一次,所以只要本田不放弃封帆,新封帆几乎是按时间来的。现在我们也从国家专利局获得了一组本田新一代CITY车型的专利。从专利来看,新车型真的够有意思的。

从相关专利图中可以明显看出,新车型确实有思域的影子,这与目前在售的车型确实有很大区别。比如两侧大灯与进气格栅完全相连,一般来说他的大嘴格栅设计也拉长了前脸的视觉效果。有了这种设计风格,与现在的车型相比,会少一些臃肿,多一些时尚,与我们熟悉的思域也有一些相似之处。

至于侧面设计,新封帆的腰部看起来会更加修长。他的腰线直接从前灯延伸到尾灯。和现金比起来,真的看起来更修长更好看。至于整体设计,我们现在知道的是长宽高分别为4440mm/1695mm/1495mm,轴距为2600mm,整体外观确实和现款不一样。

至于车尾设计,看起来很简单。当然,前风扇本身就是入门级的车,设计简单也是正常的,没有什么大问题。

至于内饰设计,我们还不知道,不过可以稍微参考一下国外的设计。对于海外版的新封帆,它将有大面积的黑色包裹材料和红色缝线进行内部装饰,其中控台将向驾驶室倾斜,以便于控制。从海外版的新车型来看,印象确实不错。作为一款入门级的车,如果国产新车型能够还原当初海外的设计,其实我觉得会很不错。

性能方面,海外版全新前置风扇搭载1.0T直列三缸汽油发动机,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩173N·m,自然由国VI排放。其实按照目前本田的产品来看,国产新前脸风扇真的有1.0T三缸发动机的概率很高。毕竟凌派和乐享都是1.0T三缸,前风扇实际定位比他们低,所以搭载三缸发动机还是很有可能的。

至于消费者,会担心三缸问题吗?其实不用太担心。现在本田凌派和乐享都是1.0T三缸。消费者可以自己试驾,对于10万以下的本田车,消费者真的不能太苛刻。

总的来说,新款本田封帆的设计与现款还是有很大区别的,可以算是“小思域”。面值确实得到了一定程度的提升。目前,专利地图也已经曝光。另外,按照正常车的更换,是一年一次。按照时间计算,只要本田不放弃封帆车型,新车型应该就准备好了,喜欢本田的朋友可以期待一波。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

东风本田思域和广汽本田封帆哪个好?

思域比封帆高一级,直接从思域开始。...

我觉得思域比封帆好。我开封帆1.5。手动精英只比李霞节省燃料和成本。

思域科技多点女性化的关键前置风扇配置与推荐的1.5精英版非常接近。

范的长相不错,但是思域...嘿!目前思域仅售13万元,比封帆多1万。你想买哪一个?

百万购车补贴

广本锋范怎么用usb接口播放手机里面的歌或者是优盘里的歌曲,急急急急急

汽车音响都是12伏。

本田锋范音响比较简单,中控台向外凸出,主机相关功能键设计较为紧凑,在前车门配备了6.5二分频套装喇叭,后车门用的是6.5寸同轴喇叭。

本田锋范音响系统的相关配置上,除了1点8L豪华版在A柱上配置了蓝牙系统外,在方向盘上提供对音响、空调的多功能控制,相对同级车型,这算一个进步。

汽车喇叭音响的牌子换漫步者的好还是先锋的好

如果是连接电脑的USB接口步骤如下:

1、用手机的数据线,一端接手机,一端插入USB接口;

2、然后电脑桌面会显示手机盘,里面有你存储的歌曲,点开既能听。

如果是其它设备,比如车载系统就不可以。须与AUX接口连接,就可以把手机声音通过汽车音响外放,不紧可以用免提打电话用,还可以听手机上面的MP3!

这个怎么说呢,有条件还是去试听下,漫步者是国民大品牌,质量还是信得过的,不过安装很重要,不管是什么品牌的喇叭,都要找专业的安装师傅安装,不然喇叭效果发挥不完全,我的锋范改的就是漫步者的,音质提升很多,我感觉挺好