1.发动机皮带更换的时候需要换轮吗？

2.汽车发动机皮带多久更换？发动机皮带有什么作用

汽车发动机皮带多久换_汽车发动机皮带多久换一次最合适

太平洋汽车网汽车皮带一般要求都是四年或6万公里需要更换，正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人放心。在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

发动机皮带更换的时候需要换轮吗？

发电机皮带一般在车子行驶到6万公里到8万公里就应该更换了，有少部分车子可以到10万公里再更换。车友可以按照自己车子来判断，个人建议最多不要超过8万公里。

因为发电机的皮带如果长时间不进行更换，就有可能出现断裂的情况，如果在行驶过程中突然出现断裂的情况，车子就会失去动力，这是非常危险的。

换个发电机皮带多少钱？

更换发电机皮带一般需要300元到500元左右，不同车型的皮带更换价格可能存在不同，还有就是普通维修店和4s店的更换价格也会有所差别。需要额外支付100元左右的工时费和人工费，且4s店的工时费通常要比普通维修店要多一些。推荐车友去4s店更换，虽然价格稍贵，但技术和施工工艺比较强，更换之后的效果会更好。

汽车发电机的皮带忽然断裂了怎么办？

首先，发电器的皮带在断裂之后，车子会失去动力，如果车友不知道具体的状况，最好还是在原地联系救援单位等待救援。而从理论上来说，发电机的皮带即使断裂还是可以接着行驶一段距离的，直至车子电瓶的电量完全耗尽才不能继续驾驶。

因此，发电机的皮带断裂之后，如果离维修店的距离较近的话，是可以尝试把车子开到维修店的。在去维修店的途中一定要注意观察电瓶所剩的电量，且尽量缓速行驶，不然突然失去动力会非常危险。

汽车发动机皮带多久更换？发动机皮带有什么作用

在汽车维护中，皮带是其中比较重要的项目，容易被遗忘。皮带断了，轻的话会耽误时间，重的话会损坏车辆，发生危险。一台汽车有两根皮带，分别是同步带和附件带。同步带的更换周期几乎所有车都相同，约每3年或6万公里更换一次。更换的同时，惰轮和惰轮需要同时更换。皮带和惰轮的寿命相差不大，所以皮带的寿命到了，即使惰轮还能使用，寿命还剩多少也不知道。也不能用2万公里交换。更换皮带的工时非常高，因此需要两次工时。为了安全和省钱，建议同时更换。附件皮带更换周期，因不同的品牌车辆而有所差异，一般为3-6年或6-10万公里不等。具体更换时间可参照车辆的维修手册。更换时惰轮和惰轮也需要同时更换，这些的寿命与皮带一样，如果惰轮或惰轮损坏，皮带可能损坏，引起皮带断裂。由于附件皮带没有被盖子复盖，因此容易看到其外观并且还可以知道是否老化。老化的皮带内侧有一个小裂纹。如果裂纹非常多的话，应该更换。如果不及时更换，皮带可能会断裂，造成危险。使用液压的车，如果高速行驶时附件的皮带断裂，方向会突然变得不动，发生危险的可能性变高，还需要拖车救援，特别需要时间。因此，不管是皮带还是车轮，哪个先发生问题，最好同时更换。因为他们的寿命大致相同，这样可以节约很多工时。

正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。

正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。