xin捷达报价_新捷达报价

1.为什么捷达要停产了还有这么多人买

2.上海通用汽车凯越和新捷达哪个贵

3.新捷达VS5保养一次不到300，还怕养不起合资车？

4.新捷达1.5手动舒适版，两年的首付及月供分别是多少？

报价：4.84-9.25万 指导价：7.99-13.48万

级别：紧凑型车 结构：三厢车

排量：1.4L 1.4T 1.6L 变速箱：双离合 手动 自动

为什么捷达要停产了还有这么多人买

2013款捷达 2013款桑塔纳

价格：7.58~9.88万 价格：7.68万左右

品牌：一汽大众 ?品牌：上海大众

级别：紧凑型车 ?级别：中型车

综合工况油耗：6.80升?左右 ? 排量：1.8L

保修：两年或6万公里

优点:皮实耐用，动力够用/维护经济

希望能给你得到帮助。

上海通用汽车凯越和新捷达哪个贵

捷达不是停产了，而是成为了大众旗下的一个独立的品牌，就像大众旗下的奥迪一样，从此它也和奥迪一样是一个品牌了，虽然它没有奥迪高档，但并不影响它的性质。

为什么捷达能够成为一个独立的品牌，关键还是因为它太畅销了。

至于为什么它这么畅销原因无外乎这几点

其一：便宜，无论是世界上哪个国家，都是穷人居多就像金字塔的底层一样庞大，而富人就像金字塔尖般稀少，捷达的超便宜的价格也注定了它的销量会很不错。

10万左右的售价，首付五万就能拿到一辆新车，这对于大部分人来说还是比较有吸引力的。更何况捷达还有大众做背书，一个来德国的血统，一个从19年开始就在销售的老品牌，这是很多人看中的一点，这也是它为什么能在这么多的国产品牌的围攻下销量依旧居高不下的原因。

其二：耐用，捷达的车皮实耐用也是出了名的，不像有些车小毛病不断大毛病常有的缺陷，捷达一般在买回来的5-8年内不需要进厂维修，品质还算比较优良，这也让很多的车主非常放心。

其三：省油，捷达的综合油耗在6L左右，如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截，特别是中国油价这么高，为了少花点钱买汽油，买个捷达也是不错的选择。

其四：保值率很高，在中国无论是大众的新车还是二手车都不愁买家，而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买，所以捷达的保值率还是比较高的。很多消费者就是本着先买个捷达开一开，等经济宽裕了再买一辆好车，将捷达卖掉，保值率较高也是很多车主买车时会考虑的因素。

其四：大众效应，自从大众进入中国以后，先后跟一汽和上汽有着合作，在中国推出的车型简直数都数不过来，捷达宝来速腾迈腾朗逸帕萨特桑塔纳，每天见到各种各样的大众车，以至于多少人在买车时第一印象就是买大众的车，世界的丰田中国的大众可是多少大众车主用销量造就的神话。

新捷达VS5保养一次不到300，还怕养不起合资车？

首先你的看这两个车的配置，配置不同价格也不同，一般新捷达的价格在

报价：6.88万-10.43万 指导价：8.27万-11.93万

排量：1.6L 1.4L 变速箱：手动 自动

车身结构：三厢 油耗：5.9L-6.6L

而别克凯越的价格在7.14万-11.77万

排量：1.6L 1.5L 变速箱：手动 自动

车身结构：三厢油耗：6.6L-7.6L 如果感觉我回答的您感觉满意给个纳最满意答案。谢谢！

新捷达1.5手动舒适版，两年的首付及月供分别是多少？

虽说消费在不断升级，但对于居家过日子的普通老百姓来说，10万左右的购车预算仍然是最为常见的，在这个价位中，新捷达VS5是许多消费者非常青睐的车型，其除了拥有均衡的产品力之外，更重要的地方在于它的养用成本相比同级别合资SUV会更低，因此也更贴合普通老百姓对于合资家用SUV的实际用车需求。?

首先是新捷达VS5的三大件足够让人省心，新车搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这款“明星”发动机曾经匹配过多款大众跟奥迪的车型，省心耐用，拥有十分不错的市场口碑。

在变速箱方面，新捷达VS5则用了市场上十分成熟的爱信6AT变速箱，该变速箱省心耐用不易坏，并且使用体验而不错，整个加速过程十分平顺，低转速换挡迅速，过程中几乎没有顿挫感，对于车内乘客的舒适性有着很好的保障。

底盘方面，新捷达VS5也搭载了市面上常见的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合，这套悬架组合在家用车市场颇受好评，在处理颠簸的动作很利索，对于路面颠簸的过滤十分到位，不管是小坑洼还是较大的震动，都能够有效减弱传递到驾驶舱的震动，化解路面的冲击。此外，减振器能够拉住经过震动的弹簧，让车身不会有多余的小晃动，对于车内乘客来说，可谓是大大提高了舒适性。

不过值得一提的是，对于一台10万级SUV来说，搭载这样一套悬架组合确实少见，这种用料哪怕放到自主车型中都算少见，这也足以看出新捷达VS5具有非常高的性价比了。

总而言之，新捷达VS5在三大件上面还是很下本的，并且有着大厂背书，品质上也不需要担心的，也难怪市面上总在说其是“十万级德系高品质SUV”了。

接下来重点说说新捷达VS5的低养护成本，相信大多数人都听过这么一句话“买车容易，养车难”，这也反映出车辆在养车方面费时费钱费力，但在新捷达VS5身上，却是没有这样的顾虑。

首先，新捷达VS5和大众是通用零件，后者的市占有率很高，市场配套也比较成熟，零件相对便宜且货源充足，因此后续维修的话，新捷达VS5一样既省钱又省时。同样的，在保养方面，基本上大众能用的捷达VS5也能用，保养也是比较省心的，而且小保养一次基本在三百多块钱，这还是4S店的价格，如果选择第三方保养，应该还会更便宜一些。

其次，得益于新捷达VS5出色的动力系统，这台车还具备了良好的燃油经济性，其百公里综合油耗仅在6.5L左右，并且需要注意的是，虽然官方推荐车辆加95号油，但事实上，有很多车主都加92号油，而且也没有出现爆震、抖动、动力减弱这些情况，按照95号和92号油的差价来算，光是一年油费就能省下不少了。

最后就是这台车的保险费用了，捷达VS5是五座车型，所以交强险的费用为950元，而1.4L排量的车船使用税为420元，此外根据各大保险机构的报价来看，该车商业全险费用为3150元，但笔者认为也没有必要上全险，很多险种比如玻璃险等，基本是用不到的，就算用到了，第二年保费也得涨上去，算来算去有点划不来，所以商业险只买个车损险也并非不可。

这样算下来的话，只购买交强险+车船税+车损险，新捷达VS5第一年保费只需要3100块钱，并且接下来还未出险的情况下会逐年递减，正常来说第二年是打八折，第三年打七折，后续一年保费大约只需要2000块钱，已经很是划算了。

写在最后

综上所述，依托大众的技术背书，新捷达VS5在三大件跟养车等方面具备了一定的优势，这也是为什么新捷达VS5能在该细分市场受到更多家庭用户的青睐。总之，如果你注重品牌力，又想要以一个较低的价格入手一台合资车，还想减少之后养护成本的支出，那么新捷达VS5绝对会是你的第一选择。

当然了，千言万语不如亲自一试，大家尽可以去试驾一番，相信新捷达VS5会给到你们不小的惊喜。

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捷达是大众旗下一款紧凑型车，在国内市场有很高的知名度，有着质量稳定，皮实耐用等良好口碑，甚至可以说捷达很长一段时间就是大众的代名词，在国内底蕴深厚、销量突出，从目前月销量6000多台来看，市场认可度也是非常之高。

外观方面捷达年轻时尚，前脸线条简洁干练，中庸的造型非常的耐看，车身侧面比例协调，硬朗的腰线看起来很有运动感，符合年轻消费者的审美观。

内饰方面保持了大众一贯的风格，内饰简约大方，做工严丝合缝，中控按键布局合理，日常操作非常便捷。圆形的空调出风口个性十足，提车了整车的活力，看起来不显得沉闷，非常有时尚感。

动力方面大众的1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺，日常代步动力也是不需要担心的，并且有着不错的燃油表现。

底盘方面搭载了前独立后扭力梁非独立悬挂，底盘有德系车的质感，稳定性非常不错，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的干脆利落，绝不拖泥带水，给人很强的驾驶信心。

2019款捷达1.5自动挡就两款车型，时尚和舒适两款，时尚版裸车报价6.58万，分期付款，首付30%，分两年，首付款除车价的30%之外，还要交车船税420，强险950，商业险3933，购置税6479，上牌500，首付款3.1万，月供2050左右，全部办完8万左右，比全款多花3260元左右。舒适版裸车价7.78万，首付30%，分两年期，首付款3.58万，月供差不多2400左右，全部办完9.42万，比全款多花3800左右。

在配置上，舒适版比时尚版多出了胎压监测，定速巡航，esp,天窗，行车电脑屏，皮质方向盘，多功能方向盘，车载电话，前雾灯等。