大众探歌2023款参数配置_troc大众探歌230tsi2020款

2024-10-03 07:48:35

1.2023上海车展探馆：新款大众探歌实车

2.探歌2023款最新报价是多少

3.2023款探岳配置参数

4.除了换装1.5T，一汽-大众全新探歌还有什么新亮点？

5.油耗进一步降低！新款大众SUV发布 15万级合资标杆？

大众探歌2023款参数配置_troc大众探歌230tsi2020款

大众探歌这车挺好的，非常符合现在很多人的需求。我来给大家讲讲大众探歌的几个优点，想要买车的小伙伴们可以参考一下。

第一个优点是空间宽敞，坐起来舒服。大众探歌的车身尺寸适中，内部空间比较大，坐进去感觉很宽敞，不会觉得压抑。座椅的舒适度也很高，坐久了也不会觉得累。而且后排座椅可以放倒，后备箱空间就更大了，放行李或者其他东西很方便。还有，它的空调制冷效果非常好，噪音控制得也不错。

第二个优点是动力充沛，开起来得心应手。大众探歌搭载了涡轮增压发动机，动力很充沛，加速也很猛。而且它的操控性能很好，方向盘指向精准，开起来很稳定。还有悬挂系统调校得也不错，过弯的时候侧倾感不会很明显。

第三个优点是安全性能好。大众探歌配备了多项主动安全技术，比如ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配等，这些都能有效提高车辆的主动安全性能。此外，车辆还配备了多项被动安全配置，比如安全气囊、安全带预紧等，为乘客提供更加全面的安全保障。

2023上海车展探馆：新款大众探歌实车

2023年上海车展，众多品牌发布了旗下新能源车型和技术，而一汽-大众除了首秀新能源车型ID.7 VIZZION外，还带来了售价15.89—17.99万元的全新探歌，新车用了全新的外观设计和全面升级的IQ. 科技，还有全新升级的 1.5T Evo2 发动机，让全新探歌在车展期间引起广泛关注。

动力升级输出更强油耗更低

众所周知，大众旗下发动机的质量、稳定性和油耗在市场上，一直有着良好的口碑，特别是EA888和EA211两款发动机，先后获得“沃德十佳发动机”、“中国心”年度十佳发动机、“国际年度发动机”、“环保奖”等国内外诸多奖项。

而全新探歌搭载的1.5T Evo2发动机，就是基于EA211发动机升级而来，用了大众汽车最先进的发动机技术，完美均衡了车辆的动力和油耗，被称为“大众第二代黄金动力”。匹配7挡湿式双离合变速器，让全新探歌的最大功率达到118kW，最大扭矩250N·m，WLTC综合工况油耗6.1L，相比此前的1.4T发动机，功率和油耗都得到了优化，特别是油耗方面，在排量提升的情况下，油耗反而下降了10%～15%，可见这款 1.5T Evo2 发动机技术的强大。

外观升级辨识度更强

外观方面，全新探歌进行了全新升级，用蜂窝状进气格栅，中间贯穿式LED灯带和两侧的IQ. Light矩阵式大灯相连，让整个前脸看上去科技感强烈，也十分符合现在国内消费者的审美。

车身侧面，丰富的车身线条、熏黑的车顶设计和镀铬的车窗装饰条，让车侧看上去具有不错的运动感。并且，车辆的翼子板上还有专属的标识，外后视镜配备了照地灯，4门把手还有氛围灯，可以为用户带来充足的氛围感。

在车辆尺寸上，全新探歌的长宽高分别是4336(4319)/1819/1592mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV，相比现款车型，全新探歌的长度和高度上都有不同程度的提升，这样就会让车内的空间更加的富裕。

车辆尾部，全新探歌还用了现在流行的贯穿式尾灯设计，和前脸做出呼应的同时，也能进一步增加车辆的科技感。并且，尾灯还进行了熏黑处理，内部造型也比较丰富，点亮以后看上去非常的亮眼。

内饰设计依旧不俗

内饰设计上，全新探歌同样具有不俗表现。用了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸悬浮中控屏，还有30色的可调氛围灯和6扬声器的Beats高品质音响系统等设计，让车辆展现出不错的科技感和氛围感。而全系标配的大尺寸天窗，则可以为车内带来足够的光线。

三款配置车型中配更值得入手

在配置上，全新探歌分为3款车型，分别是售价15.89万元的280 TSI时光版、售价16.99万元的300 TSI辰光版和售价17.99万元的300 TSI星光版。其中，280 TSI时光版虽然是入门级车型，但是我们日常用到的一些配置也都基本配备，这款车型适合刚步入社会的年轻消费者。

中配300 TSI辰光版相比280 TSI时光版售价多了1.1万元，但是配置多出IQ. Light智能灯光、后泊车雷达、外后视镜倒车折叠、电动尾门、自动空调、手机无线充电、车道保持、道路交通标识等功能，是AM车镜最为推荐的一款车型。

特别是一些智能配置和安全配置，300 TSI辰光版相比低配车型也更加丰富，相比高配车型虽然有一定程度的减少，但是并不多，对于追求运动属性的消费者十分值得购买。

300 TSI星光版作为高配车型，当然也是3款车型中配置最高的车型，不仅有着全速域驾驶、自动泊车等安全配置，还有方向盘加热等舒适性配置。这款车型适合预算充足的消费者。

AM车镜总结：

全新探歌作为中期改款车型，在车辆的外观、内饰、动力和配置上都有不错的提升，特别是升级而来 1.5T Evo2 发动机，排量提升上来后，不仅动力更强了，关键是油耗更省了，可以为全新探歌的用户节省了一大笔用车成本。再加上一汽-大众承诺只要消费者需要，往后不止会研发新能源技术，在燃油车技术上也会持续升级迭代，在未来做到“油电两手抓”，从而满足不同消费者的用车需求。

本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

探歌2023款最新报价是多少

易车讯?在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组大众探歌的实车图。新车属于中期改款车型，整体外观延续了前辈车型的轮廓，在诸如前部格栅、后尾灯等细节处进行了修改，并且内饰全面换装大众家族最新的风格。此外，新车更是换装了300TSI标识的1.5T发动机，可提供更好的驾驶感受。

外观方面，作为改款车型，新款探歌的整体造型没有大的调整，但加入了更多家族化的新设计语言，例如前中网进行了简化设计，由一条镀铬灯带进行贯穿，中网造型也换成蜂窝样式，保险杠极具特色的环形灯带继续保留，不过内部饰板进行了更换，改款之后前脸的造型更加强化运动感。

同时，IQ.Light矩阵大灯和R-Line套件除了顶配享有之外，未来也会出现在其他车型之上。

至于车侧，新车换上了新样式的轮圈造型，以提升整体的运动氛围，翼子板处也均配备了镀铬铭牌，其余细节和老款几乎没什么区别，依然是典型的大众SUV风格，如银色的行李架、黑色的全车下包围、翼子板上的镀铬装饰都继续保留，一眼看出这是一台“德味浓郁”的紧凑级SUV。

尺寸方面，新款探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm，长度略有增长，轴距依旧为2680mm，数据放在当下不算出色，但也算是标准水平，可以满足日常。

而尾部的变化，和车头一样，更为明显，换上了全新样式的贯穿尾灯，进一步迎合家族化设计，并且做了熏黑处理，内部的多边形灯组造型也凸显科技感，点亮后有极高的辨识度。同时，尾部全新保险杠的设计也和车头呼应，整车的确看起来运动化了不少。

同外观升级一样，全新探歌的内饰也得到更新换代，全新的悬浮式中控屏幕，取代了此前的内嵌屏幕，下方的空调控制区也换成了最新的触控面板，而最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。

车机系统使用大众最新的MIB系统，提供在线网联功能、语音交互功能、导航功能以及CarPlay/CarLife等，而IQ.Drive系统、IQ.Light等科技配置也在新车上有所具备，而新车将可实现L2级驾驶功能，提供更好的日常使用体验。

由于屏幕造型的改变，中央空调出风口的位置也做了调整，下方档把造型也同时进行了更新，而其他区域并没有做出太多调整。

至于实际乘坐体验，由于新车属于改款，并未进行大换代，白车身也没有大改动，因此车内的乘坐空间预计将会延续现款车型，后排还是比较宽裕的，空间并不算紧凑。后排依旧留有出风口与两个USB充电口，对后排乘坐的便利性和舒适性照顾还是比较周到的。

动力方面，新车换上了1.5T发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps，较1.4T高功率发动机（280TSI）分别提升8kW和10Ps。新发动机由于加入了米勒循环、APS涂层等技术，新车的动力反馈和油耗水平将得到优化。

打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

2023款探岳配置参数

大家好，今天给大家分享探歌2023款最新报价。

1.报价

一汽-大众新款T-ROC探歌终于上市了，一共推出了6款车型，其中还有三款特别版，价格区间在15.89-17.99万元。这次的改款简直让人心动，不仅外观更加时尚动感，还首次推出了‘柠檬黄’车色，满满的青春活力。更让人兴奋的是，它还搭载了全新的1.5T发动机，动力表现绝对值得期待！

2.外观

你们肯定会爱上新款T-ROC探歌的外观升级，看起来更加精致有型。车头部分用了全新的横贯式蜂窝状格栅，LED大灯也加入了进来，整个前脸看起来更有档次。R-Line车型还有专属造型和‘柠檬黄’车色，运动感十足，潮流范儿满满！这次的升级真的是诚意满满，让人一眼就能爱上它！

3.内饰

内饰部分也是大升级，新款T-ROC探歌配备了10.3英寸全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮中控屏，科技感一下子就上来了。中控屏集成了空调、多媒体等实用功能，操作起来应该会很方便。而且，副仪表板的设计也很用心，30色可调透光饰板，科技感与浪漫并存。

除了换装1.5T，一汽-大众全新探歌还有什么新亮点？

2023款探岳换装了1.5T发动机，在外观方面并没有太大的改变，配置方面参考现款车型并没有太多的变化，自动空调、胎压监测和感应雨刷等功能都有配齐。

2023新款探岳主要变化在动力方面，由于换装了1.5T发动机，因此售价方面将会比现款1.4T车型略高。

作为改款车型，新款探岳在外观方面并没有太大的改变，依然是经典的大众前脸设计，好在还是比较耐看的。车辆尾部，由于换装了发动机，因此尾标从原来的“280TSI”变成了“300TSI”。

配置方面参考现款车型并没有太多的变化，自动空调、胎压监测和感应雨刷等功能都有配齐。

至于内饰部分，新款探岳大概率还会用现款的内饰设计，经典的设计风格，科技感虽然不高，但是整体的实用性还是不错的，新款探岳内饰将会在现款内饰的细节上作出改变。

动力方面，新款探岳换装了代号为EA211的1.5T涡轮增压发动机，该发动机相较于现款的1.4T发动机在参数上有略微的提升，但是在动力平顺性和燃油经济性等方面作出了改进。

探岳优点

1、底盘舒适轻巧。底盘的调校很讨中国消费者的喜欢，初段颇为舒适，细碎的颠簸很难传递到车内，随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。

2、动力总成成熟稳定。1.4T+七速双离合器这套动力系统已经非常成熟，大众集团旗下的多款车型上都有着不错的表现，发动机和变速箱的配合默契，换挡快，实际表现和口碑也是同级里比较好的了。

3、内饰细节用心。车辆的内饰用了偏向驾驶员一侧的屏幕，整体的视觉效果更具科技感，车载系统支持苹果CarPlay，百度CarLife等功能，并且车辆后排配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的照顾也是很到位。

4、外观更年轻。探岳的外观相比同级别的途观L要年轻活泼了不少，主要得益于其前脸用了不少T-ROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢。

5、油耗低。行驶了127公里，平均时速为31km/h，包含了城市拥堵路段，城市快速路以及高速公路，消耗了8.86升95#汽油，测得平均油耗为7L/100km。

全程开启了空调，这个油耗表现在同级别中表现还是非常亮眼的。不过需要加注95号汽油。

油耗进一步降低！新款大众SUV发布 15万级合资标杆？

第一次去新疆，都已经是2018年的事儿了。

当时是去新疆试驾一汽-大众探歌，因此关于新疆的所有回忆都与探歌有关，开着探歌去了茫茫大戈壁，去了喀纳斯湖，对于探歌这款车也是印象深刻。

探歌这款车在当时是我觉得一汽-大众真正意义上面向年轻消费群体的一款产品，在外形设计和功能配置方面紧跟了时代潮流，虽然跟竞品车型相比年轻化做的不是那么明显，但对于一汽-大众这样偏传统的企业来说，已经算是极大的突破。

时隔5年，全新探歌终于来了，新车将于2023年上海车展上市，5年之后换新而来的全新探歌，到底又有哪些变化呢？

不卖关子了，全新探歌基本延续了现款车型的整体造型，不过在细节方面进行了调整，同时新车还搭载了全新的1.5T发动机。

全新探歌外形上的变化几乎可以忽略不计，整体轮廓跟现款车型相差无几，前脸的变化主要是进气格栅的造型有了调整，两侧的大灯组内部也进行了重新设计，同时新车还会继续提供R-Line版和普通版。

来到车内是大家比较熟悉的大众的内饰设计风格，用了环抱式的座舱设计，运用了比较多的软性材料。在屏幕部分，全新探歌搭载了一块10.3英寸的全液晶数字仪表以及9.2英寸的悬浮式中控大屏。这块屏幕大家常用的一些功能也都能实现，UI设计也是大家比较熟悉的大众设计风格了。

外观内饰，全新探歌好像是变了，又好像没怎么变，但是有几个地方的表现还是可圈可点的，比如全新探歌是用了短悬长轴的设计，轴距达到了2680毫米，所以整个内部空间还是相当可观的，甚至让人怀疑一汽-大众是不是跑去本田家偷学了“M&M”理念，再搭配上巨大的全景天窗，坐在后排整个的视野还是非常不错的。

还有一点，相比其他品牌喜欢用哈曼卡顿或者BOSE音响不同，全新探歌依然选用的是颇受年轻人喜欢的Beats Audio音响系统，虽然在专业人士看来Beats音响其实并不入流，但试着想想，真正的车主有几个是专业人士？Beats深受年轻人喜欢的一大原因就是低音效果出众，尤其适合开车时候听的嗨曲，这点或许会成为探歌的一大加分项。

我个人觉得，全新探歌最大的亮点还是它所搭载的大众最新的1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩250牛米，参数上相比现款1.4T发动机最大功率提升了8kW，峰值扭矩没变化，但别小看这看似微不足道的提升，峰值扭矩没变化，但峰值扭矩对应的转速区间更为宽泛，其在1200rpm~5600rpm便能够输出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，相比现款车型搭载的1.4T发动机的最大扭矩覆盖范围提升了80%。

最为直接的感受就是全新探歌中低速更加有劲，而且发动机的响应速度也变得更快，这还要得益于保时捷同款可变截面涡轮增压技术。

全新探歌不仅动力性能更强了，油耗反而还更低了，全新探歌所搭载的1.5T Evo 2发动机用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统等技术，有效降低了油耗，相比1.4T发动机，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。此外，这款发动机满足国六b排放标准。

所以说全新探歌说自己是一辆可以跑拉力赛的SUV，听上去确实有点吹牛的成分，但是实际性能表现，至少相比同级别竞品车型，动力性能的表现确实算得上出色。看上去什么都没变的全新探歌，比5年前的自己在性能和操控方面，强的可不是一星半点。

本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近日，2023款一汽大众 T-ROC探歌迎来正式亮相，新车配置以及指导价格区间仍然暂未公布。作为一款年度改款车型，新车主要针对外观细节部分进行调整，并且在动力部分做出微调，除了配有大家最熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机外，还配上了家族最新研发1.5TEVO发动机，能够很好地提升燃油经济性之余，动力性能也能兼顾得到。

一分钟了解新车：

1.中网格栅稍有变化

2. 车长部分相比老款车型增加5mm

3.两款动力总成可选

它作为一款年度改款车型，依旧沿用着家族最新的设计理念，与老款车型几乎一致，仅在细节有所区别。六边形进气格栅镶嵌在车头中央，中央贯穿式灯带与两侧矩阵式大灯组相连接，一体感瞬间被营造出来。

与此同时，前包围两侧进气装饰进行了调整，明显是听取年轻主流用户的意见。

车侧依旧是大家熟悉的老样子，平直的腰线逐渐往后延伸，与向外突起的轮拱部分搭配，有着肌肉感满满的视觉效果。

尺寸方面，新车长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，除了长度有所变化，其它部分基本相同。

车尾尾灯组用贯穿式一体化造型，内部置有双“U”字型雕刻纹理，夜间点亮后辨识度得到了提升。

把目光转至于内饰部分，中控台用“T”字型布局，并使用大量平直的线条勾勒出线性美感。

悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及多功能方向盘等常见的元素并没有缺席，并没有因为过度追求科技感，从而忘记自己以往的传统，这一点还是值得教授Say Good。

值得一提的是，中控屏内嵌第三代信息系统CNS3.0，除了配有手机互联以及车机导航外，还支持OTA升级，有效提升驾乘人员的交互体验。