1.07款尼桑骐达自动挡，不管打着车或者不打着车，一挂倒档，后备箱就开了，求机修大老师指导，

尼桑骐达汽车仪表盘罩有裂痕能修吗_骐达仪表台拆解

相信你对骐达是比较了解了，性价比相对而言的确比较高，日本车的舒适性和经济性尽在其中，就不多说了。

雪铁龙世嘉就是欧洲市场的C4，C4在欧洲上市已经有好几年了，现在的雪铁龙凯旋就是东风雪铁龙在C4的基础上改的三厢（东风自己称之为“自主设计”），所以世嘉与凯旋、标致307、307两厢是一个平台生产的，那么从车型来说，包括底盘悬挂、发动机和变速箱，这四款是很多地方相似的，比如说4速自动变箱、可增加ESP但又不是标配。

综合来说世嘉在东风生产如果有欧洲C4的原汁原味，是非常值得选择的，因为生产平台和车型本身都是很成熟的了，参考同平台的其他几个车型，安全性和和发动机也的确值得肯定。操控性与大众高尔夫、福特福克斯有得一比。

雪铁龙的售后看看富康就知道了，全国来说都很方便，哪怕有一天你感觉雪铁龙的某个维修站态度不好或闹翻了，你很快可以在不远的地方找到另一家授权维修站。

最后建议，如果经济允许又喜欢世嘉的外型，选择世嘉更好一些，致少目前回头率高很多。同时你绝不是小白鼠，因为这其实是一款很成熟的车型了。

回答补充：

两车对比，无法做到各个方面各个细节面面俱到的分析，所以要看你最看重哪些方面，矛盾的时候能放弃哪些方面，比如说动力、经济性、安全性、空间甚至个人性格的低调或张扬，这些不可能一个车把所有的优点全拥有了，举个例子现在给个奔驰我，我都会觉得用着贵又太张扬，但那些有钱人就无所谓了。

整体上来说，骐达是一辆中庸的车，各个方面平平淡淡的，没有特别的优秀也没有大的缺点，合适家用、对驾驶乐趣没有要求，个人性格稳重的人。而世嘉是一辆比较有个性的车，浪漫的外表、舒适但又有一定的操控性、合适年轻而又有的心。换我（我自己开的是POLO）在其中选择，如果我是35岁以下的男人，我会选择世嘉，因为我想要生活更精彩一些，如果我是35岁以上的男人或无论什么年纪的女人，我会选择骐达，这不需要太多的理由。

骐达我是开过数次的，世嘉我连实物车都还没见过，所以一一比较我就不说了，我只能凭我个人的认识来说说知道的。

骐达的实际平均油耗大约8升油，这是我朋友手动档的实际油耗，有个朋友说市区都只要6.5，我不知道是怎么开出来的。世嘉的实际油耗未知，1.6排量的我估计比骐达要高0.5-1.0升左右。

骐达高速稳定性的确不太好，我有亲身体会，应该是电控方向盘在车速很高的时候反应有点不精准，而底盘悬挂又太软造成的。世嘉没法评说，但如果和凯旋或307两厢相同，那稳定性就是相当不错的了。

世嘉是中央固定集控式方向盘，说不清是优点还是缺点，就看你习惯不！

骐达的空间的确不错，特别是纵向空间，如果家用这个还是很实在的，世嘉空间没体验过，感觉就算稍差也不会差太多，你可以去4S店自己体验一下，顺便说一句，骐达的隔音真的很差，至少比我的POLO差了很远。

动力方面，开始说的理解有误，我是说操控性和福克斯有一比（其实还是要差一点），动力当然不能和福克斯比了。至于说307动力差，那要看是什么人说了，开福克斯和1.8T速腾的人当然会说307动力差，但我也常听开爱丽舍的士的司机说自己的车动力不错，世嘉1.6的发动机和爱丽舍是一样的：够用。

世嘉1.6和骐达比动力：世嘉稍差。而且世嘉车本身要重不少，但在行驶中也不一定感觉得出来，因为动力差距实在太小了。

安全性方面就不多说了，就是欧洲车和日本车的区别了，这是我为什么是德国车迷而不是日本车迷的原因，我其实没那么多爱国思想。

保养方面，骐达的普通保养好像是280元左右，反正不到300元，算是中等的，以东风雪铁龙其他车的保养来看，也不算便宜的，但爱丽舍的发动机，保养也应该贵不到哪去，这个方面两款车应该基本打个平手。

最后要说的，这两款自动档的都是4速自动档，建议不要购买，要买就买手动档。

07款尼桑骐达自动挡，不管打着车或者不打着车，一挂倒档，后备箱就开了，求机修大老师指导，

建议要更换机油，机油格，清理空气滤芯器，其他的定期检查包括五油三水全车灯光，制动系统，地盘系统，空调系统，发动机，电控系统等几十项深化检查，来消除您不安全用车的各种忧虑。轮胎前后四轮换位（以保持轮胎的正常磨损）。

根据厂方保养手册上的信息，东风日产2011款款骐达全系车型在6万公里内共进行了13次保养，除了首保和二保是完全免费外，其余11次保养均要付费。当中厂家保关手册规定部分配件更换周期如下所示：

1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；

2.制动液更换周期为4万公里；

3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；

4.1.6L自然吸气车型如果车辆用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。

5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。?

你好，骐达的倒车灯和开后备箱的线是在同一条线束里面的。最好检查一下线束活动的地方有没有破皮连电的地方。再就是检查一下后面的搭铁线是不是连接可靠。希望能帮到你。祝你用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。