丰田4runner中文名字_丰田4runner

1.4runner丰田车的中文名叫什么

2.丰田4Runner是什么车啊?美国的丰田车主请进.

3.丰田超霸为什么不值得购买？丰田超霸缺点汇总

4.这款车是你放弃选择普拉多的不二之选，在美国它才是真正的保值王

5.丰田超霸4Runner与霸道的区别以及款型介绍

现在的合资汽车市场上，丰田和大众的较量可以说已经进入了白热化的阶段，毕竟一个是日系当家品牌，一个是德系当家品牌，它们在市场上打造的车型还是赢得了很多年轻消费者的关注，而今天咱介绍的这款车型，可以说也是目前很多年轻消费者期待的一款越野SUV车型了，新车在外观塑造和性能上，都具备了很强的吸引力，它就是丰田全新的4Runner。

这两年大众显然是加快对旗下产品的布局，而丰田家族想要稳住自己的市场地位，显然是需要全新的产品增强实力的，而今天咱说的这款全新的丰田4Runner，定位一款越野车型，新车霸气的设计风格能够对年轻消费者造成很强的冲击力，新车有望在明年正式入华，绝对是很值得期待的了，那这款全新的丰田越野车型，到底在市场上有多强的竞争实力呢？

首先作为一款越野王车型，全新丰田4Runner前脸用的是分体式格栅设计，经过熏黑处理后，整车的野性可以说得到了很大的增强，同时新车霸气的保险杠也让它的既视感更为厚重。而从它的整个车身侧面设计来看，新车的腰线也是富有肌肉气息，多辐式铝合金轮毂并装配有金属脚踏板，它的车尾为隐藏式排气布局，细节的处理还是很到位的，霸气程度完全不输奔驰G。

进入到这款车的内饰里面，新车的设计也是典型的越野车型风格，它的中控配备了四辐式多功能方向盘，并搭载嵌入式液晶中控屏幕，部分区域还加入了碳纤维材质包裹，整车的质感还是很不错的，做工和用料上，新车也是大面积真皮材料包裹，触感可以说是非常细腻的，至于越野配置上，新车用的是非承载车身设计，像差速锁和四驱系统都是有所配备的。

作为一款越野车型，全新的丰田4Runner入华后，有望搭载的是3.0LV6自然吸气发动机，这款引擎最大输出功率为370马力，峰值扭矩达到了380牛米，动力上的表现还是很出色的，整车的越野性能绝对是符合年轻消费者的这册标准。

我们都知道，丰田在硬汉领域的造车技术还是很值得敬佩的，像普拉多、陆巡等车型，都是典型例子，而作为一款全新的丰田越野SUV车型，新车相比较大众途昂来说，整车的设计更加野性，而且在越野性能方面，也是要比同级的城市性SUV更强了，对于这款全新的丰田4Runner，你期待它的入华么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4runner丰田车的中文名叫什么

丰田4runner停售是由于销量不好。原因有以下几点：

1、这款车很多方面强于霸道，但适中没有打开市场，只在小部分人眼里，觉得这是一辆好车。

2、这款车可以说在70万以下，所有普拉多的型号都不是眼前这款TRDPRO的对手，无奈于认知度过低，超霸在此惜败一局。

丰田4Runner是什么车啊?美国的丰田车主请进.

4runner 丰田车的中文名叫超霸，也叫福瑞纳，该车长宽高分别是4823mm、1925mm、1885mm，轴距是2790mm，用了非承载式的车身结构，悬挂方面用了前双叉臂，后悬用了整体桥式非独立悬挂。

4runner丰田车，在国内被称为超霸、福瑞纳，可以说是普拉多的同胞兄弟，不仅有着同样的车身轴距，而且底盘、动力传动和四驱系统都是一样的。但可惜的是，4runner这个车型只针对于北美市场，在国内是基本看不到的，所以4runner在国内的知名度是相对较低。 丰田4Runner （ 查成交价 | 车型详解 ）只在美国市场进行销售。在2020年，丰田的4Runner将推出定制版的4Runner探险系列。

动力方面，4runner用的是4.0升V6的发动机，最大马力可达270匹，最大扭矩为384牛米，低端还提供一款四缸发动机，排量为2.7升，最大马力为157匹，最大扭矩为246牛米。

丰田4runner用的XREAS运动悬架，经过后期的软件调试，拥有更为强悍的越野性能。4runne具有多功能和可靠的特点，得益于高效的动力和更加完善的四驱系统，使得4runne拥有更强大的攀爬能力和更高效率的穿越能力。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

丰田超霸为什么不值得购买？丰田超霸缺点汇总

丰田4Runner(Toyota 4Runner)多 功 能 运 动 车

丰田直到1989年才推出5门型4Runner，1996年进行了重新设计。车身比对手日产开创者更长更宽。最新4Runner与以前版本不一样的是它不再与丰田的轻型卡车的车架为基础，它仍然用梯形车架，但通过加固以限制底盘活动。车内空间明显增大，不再象以前版本和开创者用的车后挡板设计，而是用掀背式车门结构。老式4Runner也许更是孩子们的车，因为孩子们喜欢爬着上车，高个驾车者还得小心翼翼地弯着腰，因为一不留神，头就可能碰到车顶。新车改良了这一系列的缺点，现在高个子尽管大摇大摆地坐车和开车，都不用担心头部受伤。4Runner的发动机与丰田的卡车一样，操控性能良好，油耗较低，而且它精湛考究的做工始终都是同行追随的目标。

车型介绍

前置发动机，后轮或后四轮驱动，5门5乘客运动型车

前排/后排体积（立方米）………1.47/1.19

行李箱体积/座椅折叠后最大体积（立方米）………1.27/2.26

轴距（米）………2.67

车长/车宽/车高（米）………4.66/1.69～1.80/1.71～1.76

转弯最短直径(米)………11.61

整备质量（千克）………1573.20～180.12

美国环保署城市交通油耗标准（千米/升）………7.31～8.60

公路交通油耗标准（千米/升）…………8.17～10.32

油箱容积（升）/可行驶距离（千米）………70.02/506.84～595.33

被动安全装置…………驾驶员、乘客安全气囊

极速（千米/小时）…………170

零速度至96千米/小时加速时间（秒）…………10.1

112千米/小时至零速度制动距离（米）…………60

动力系统

2.7升双顶置凸轮轴16气门直列4缸发动机，功率150马力；

3.4升双顶置凸轮轴24气门V-6发动机，功率183马力；

手动5前速；自动4前速

悬挂系统

前悬挂……独立悬架、不等长操纵杆、螺旋弹簧、防翻滚支架

后悬挂……稳定轴、螺旋弹簧、防翻滚支架

制动系统

前轮/后轮…………………………通风盘式/鼓式

防抱死制动器………………………选装

基本价格：

$21,398～$23,558；SR5：$25,738～$27,788；有限型：$33,718～$36,093

这款车是你放弃选择普拉多的不二之选，在美国它才是真正的保值王

爆点车评很多喜欢硬派越野车的小伙伴都想买一台丰田霸道或者丰田兰德酷路泽，但是自从这两款车相继退市以后，大家又把目光放到了一款名为丰田超霸的车上面(丰田超霸也就是“丰田4Runner”)，只不过很多人说这车不值得买，那么丰田超霸为什么不值得购买？

1、知名度低

丰田超霸实际上就是美国版的丰田霸道，平行进口车商希望这款车销量能够超越霸道，于是便给它取名为“超霸”。然而这款车在国内的知名度非常低，知道这款车的人可能预算不够多，而预算充足的人又可能没听过什么超霸，所以这款车目前还只是小众产品，比较在意面子的人可能还是更青睐于选择霸道或者兰德酷路泽。

2、尺寸太大

丰田超霸的长宽高分别为4831*1926*1816MM，作为一款中大型SUV，车辆的长度和宽度都比丰田霸道大上一圈，虽然大车看起来气派，车辆空间也足够宽敞，但对于城市用户来说日常代步是很不方便的，车辆不仅不好停车，而且在拥挤道路上还容易发生剐蹭。

3、油耗太高

主打美国市场的车动力一般都不会太小，丰田超霸搭载了一款4.0L的V6大排量自吸发动机，虽然车辆的273匹马力和377牛米的扭矩足够吸引人，但13.8的NEDC百公里综合油耗也足够劝退不少人，车辆的实际百公里油耗分分钟能突破30L/100km，在油价飞速上涨的时代里即使是有钱人也不愿意养这样一台“油老虎”。

4、价格偏贵

根据网的了解，目前丰田超霸这款车在天津港的平行进口价格大概在60-70万元左右，在同等价位下已经能够买到奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等主流豪华品牌中大型SUV了，追求硬派越野风格的还可以考虑路虎卫士，上述任何一款车开出去都比丰田超霸更有面子。

5、内饰太粗糙

坐进丰田超霸的车内，整个车厢能够给用户营造出一种穿越回上世纪的错觉，车里除了内嵌式中控屏尺寸太小以外，大量物理按键也让人看着很不舒服，整套设计放在如今的汽车市场上显得格格不入，车主只有在下车后才能感受到超霸的昂贵气息。

以上就是丰田超霸缺点汇总了，总体上看这都是一款不太适用于我国市场的车型，即使有很多人嘴上说着喜欢它，但要你真正入手买的时候相信愿意掏腰包的人屈指可数。所以理想虽然很美好，但生活依旧需要败给现实，如果大家的预算不是特别充足的话买车还是尽量考虑主流车型更好。

丰田超霸4Runner与霸道的区别以及款型介绍

有这么一台车，它在国内并没有4S店渠道在售，但是在平行进口渠道却风生水起；它是普拉多的近亲车型，但是却装配了比普拉多更加纯粹的越野配置；它比普拉多外观更加凶悍，但却鲜有人知。这款车就是丰田的4Runner。在美国属于家喻户晓的车型，保值率更是长期稳居美国SUV二手车首位。今天我们就来聊聊这款丰田的4Runner，在国内也被称为“超霸”。

外观方面：4Runner的最吸引人的就是它那超大的进气格栅，非常有力量感和侵略性，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气。正是由于这种夸张的前进气格栅，是很多人接受不了的原因。比起普拉多那种沉稳的霸气，超霸更显浮夸。

4Runner的车身尺寸为：4820*1925*1816，比起普拉多的车身尺寸，4Runner视乎并不占优势。但是在侧面的线条上，4Runner比起它夸张的前脸侧面就显的保守许多。与车身同色的C柱感觉对车身进行了“分割”。尾部造型与霸道相比两者都非常的魁梧。

内饰方面：整体还是非常像霸道的，中控面板用了更多的银色镀铬设计，4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为银色，与座椅的黑色相互搭配。淡化了居家感，但更加硬派，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

动力方面：4Runner搭载1GR?4.0?V6这台神机与普拉多4.0车型和酷路泽4.0车型同款发动机，但是调教却有不同。最大马力273匹，加油时心里非常踏实舒坦。因为出去玩偏地区，不一定能保证有95，如果长期加92心里也踏实。在越野的硬性配置上，4Runner对比霸道更有优势，其中越野版的4Runner配置了丰田当家的蠕行模式和KDSS动态悬架控制系统。

普拉多在国内的名气非常大，但是性价比却不高。同门师兄弟丰田4Runner拥有更加凶猛的外观，强悍的越野性能，价格更加实在，这款车绝对是你放弃普拉多的不二之选。当然4Runner还是有一些缺点：比如用的是老款5速变速箱，燃油经济性欠佳。在国内没有质保，保有量不及普拉多，国内的二手车保值率同样比普拉多低。同样的预算你会考虑这款车吗？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么叫?丰田超霸这个名字呢？这就是今天的主角，丰田超霸4Runner，这款车型没有官方引进国内，只能通过平行进口的方式引进国内，起这个中文名称的车商就是为了能有霸道的名气，所以给它起了一个名字叫“丰田超霸”。

超霸这款车和霸道一样都是诞生于年，霸道是丰田厂商针对中东地区国内生产的车型，而超霸则是针对美国以及加拿大生产的车型，两款车型属于姊妹车型。

丰田霸道全系动力配置比较丰富，搭载的有2.7L汽油，2.8T柴油，3.0T柴油，4.0L汽油，而超霸直接就是一款4.0LV6引擎，与霸道4000为同款发动机，在价格上面却有很大的优势，只需要霸道2700的价位，却拥有比霸道4000同样的动力以及更好的配置。

市售的丰田超霸主要为加拿大版本，款型分为：SR5天窗版、TRD?Off?Road版（TRD越野版）、LTD版（Limited版）、夜影版（Nightshade版）和TRD?Pro（专业TRD版）版，一共五个版本。

如果你正好喜欢丰田霸道2700的价格和可靠性，却又觉得霸道2700动力太肉，那么，丰田超霸不失为一个绝佳的选择，最低配的超霸也配备了10个气囊，真皮座椅，座椅加热，这些都是丰田霸道2700所不具备的。

除了低配的版本，还有四款车型主要分为两组：舒适豪华组和越野组，舒适豪华组包括LTD版和夜影版，越野组包括TRD?Off-Road版和TRD?Pro专业越野版。看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！

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