斯柯达汽车价格表_斯柯达所有车型报价

1.斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里？

2.斯柯达和大众哪个好

3.斯柯达汽车质量怎么样？有哪些车型值得购买？

4.斯柯达明锐怎么样？值得买吗？

5.斯柯达晶锐轴距多长

6.悲剧的上汽斯柯达：本来就是廉价品牌，结果捷达品牌还来挖墙脚

7.斯柯达汽车怎么样啊

superb是斯柯达速派，是一款挺不错的车，价格在12-18万左右。

全新速派在外观方面没有太大的改动，依旧是斯柯达家族的造型设计，但是颜值方面还是稳重端庄的存在，大灯方面用的是疝气光源，但后视镜转向灯用的是LED照明方式。

整车的线条设计加上犀利的大灯，给人一种很有力量的感觉。尾部排气部分用的是双边单出的造型设计，后尾灯点亮后呈现倒C型，夜晚看起来很是炫酷。

发展历程

速派是上汽大众斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时的代号为640，该车体形较庞大，但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵，在销售上取得了不少成功。

速派系列最后一款代号为919，该车与之前的速派车型完全不同，用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。

进入90年代后，斯柯达汽车经过多次股权变更，最后成为大众的全资子公司。从此，斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验，使旗下速派重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。

斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里？

斯柯达昕锐和大众桑塔纳同属于上海大众旗下车型，两款车不管从定位还是价格来看都非常接近，随着2020年2月17日上汽斯柯达新款昕锐正式上市，又到了许多初次购车的消费者需要选择的时候，斯柯达昕锐对比桑塔纳选哪个好呢?选车就来帮您详细分析下，来我们一起去找不同。

1.手动挡哪个好

在购买入门级轿车时，许多消费者都会选择手动挡车型，一般来说配置相同的手动挡车型要比自动挡车型便宜1万元，那么两款车哪个手动挡更好呢？昕锐与桑塔纳同样用5挡手动变速箱，其代号为MQ200，在大众的命名体系中，M代表手动，Q代表横置，200则意味着这款变速箱可以承受的最大扭矩为200Nm，MQ200被用在Polo、桑塔纳和昕锐等多款入门级车型上，所以这两款车的手动挡没有高下之分。

2.设计与参数对比

从外观方面来看，斯柯达昕锐的设计要更加年轻时尚，而桑塔纳的设计保持了成熟稳重的形象，中规中矩是描述这款车的最好词语。虽然两款车基于相同的PQ25平台，但尺寸方面还是有细微的差距，在宽、高和轴距（2603mm）保持一致的同时，昕锐比桑塔纳车身更长，前者为4512mm，后者为4475mm。

动力方面，昕锐与桑塔纳搭载同样的EA211?1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩为145Nm，2019款新增符合国6排放标准的车型，同时悬挂结构也完全相同，两款车均用前麦弗逊独立后复合扭力梁式非独立悬挂，在价位较低的车型上，这样的设计优点是可以控制成本，维修保养也非常方便，缺点是操控性和乘坐舒适度不如全独立悬挂的车型。

3.哪个质量好

大众桑塔纳和斯柯达昕锐都有着不错的车主口碑，由于中保研还没有对两款车进行碰撞测试，我们选取了早期C-NCAP的碰撞成绩，参加测试的两款车均为手动高配版，桑塔纳最终得分为52.8分，昕锐最终得分为54.7分，昕锐在完全正面碰撞测试中，对人的胸部和小腿保护要好于桑塔纳。

4.探--谁的性价比更高

我们选择2019款桑塔纳1.5L手动风尚版国6和2020款昕锐手动舒适版进行对比，这两款车型价格相差不多，其中桑塔纳官方指导价为8.69万，终端优惠后售价在6.08万-6.19万之间；而昕锐官方指导价为7.84万，如果2020款车型昕锐与桑塔纳终端优惠相同，那昕锐价格要便宜8500元。保养方面，平时机油机滤保养昕锐1万公里是360元，桑塔纳是424元，6万公里保养昕锐手动挡总共需要4519元，桑塔纳手动挡则需要5920元。

但在配置上昕锐要明显更高，昕锐轮胎尺寸为185/60?R15，而桑塔纳为175/70?R14，并且昕锐是铝合金材质的轮圈，而桑塔纳为钢圈；两款车均配备主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制系统，但昕锐比桑塔纳多了后驻车雷达、上坡、PM2.5过滤装置这些实用配置。斯柯达不仅价格低8500元左右，配置也要更高，性价比方面明显占优，同时配件也更便宜，这也是斯柯达在欧洲市场销量非常好的原因。

选车总结：官方指导价接近的大众与斯柯达相比，大众配置明显低于斯柯达，但大众品牌影响力更高，售后服务的网点也比斯柯达更多，这两款车从平台（车架）、发动机、变速箱来看完全相同，所以对于品牌要求不高的消费者建议购买高性价比的斯柯达昕锐，如果你是大众粉丝，那么选择桑塔纳也在情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达和大众哪个好

斯柯达最早起源于捷克，后来被大众所收购。

斯柯达的历史

斯柯达他从1905年制造汽车到现在，已经有了100多年的历史，他经历过世界大战，在1924年生产的豪华型汽车之中，属于当时最贵的汽车，它的底盘比当时的劳斯莱斯还要贵，但是这几年大众在中国的销量确实下滑了很多，这也是挺让人遗憾的一件事情。

百年斯柯达名销量下滑

百年斯柯达名下的汽车有很多，为什么销量现在下滑的这么厉害，定位方面有所尴尬，斯柯达现在的汽车价格从最小的6万到20多万的汽车都有，但是上汽大众在这个价格区域也有很多汽车，可以说在销售方面，我觉得是有些重合性质存在的，像我们父母那一代的人，说起来汽车就是大众，而且同等价位的汽车，大家总觉得大众比斯柯达要更皮实耐用一些。

斯柯达这几年的销量可以说是一路下滑，曾经的神坛现在跌落了谷底，总觉得这辆汽车在背后的推动力方面并不是给得特别多，也就是说上汽的老大哥并不是那么喜欢带着斯柯达往前走。你比如说通用的凯迪拉克，XT4这款车为什么所有的凯迪拉克汽车都在降价，而XT4这款车降价就特别少呢？那是因为他不能再降价了，因为他旗下还有别克，如果降了价之后就会对别克造成影响。

其他车企的影响

同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。我们都知道国产汽车刚刚出现的时候，只是一味地模仿其他的品牌，那么如今有了自己的实力，肯定对一些合资品牌会造成一定的影响。

标致，斯柯达，马自达等，我觉得这几个品牌。国产汽车崛起后，对他们是有所影响的，和马自达比好看的。我们有领克，和斯柯达比的，我们有吉利，和标致比的我们有长城，长安，而且随着国产汽车的崛起，在价格方面也能得到一些亲民的效果，不会是在一味地堆叠配置。现在给到你的东西都是特别实在的，同等价位之中你可以买到高配或者是比他们给的更高配的感觉，不再是日产汽车，给一个特别舒服的后排空间，我们就疯了似的去买它，那个时代都已经过去了。

一成不变的斯柯达

一成不变的斯柯达也是他现在走下坡路的一个原因，虽然说你也是百年汽车品牌，但是现在也是有一些嚼之无味，其实可惜的感觉，像这种百年车企想真的去突破自己是非常一件难的事情，标致现在已经换了大狮子头的车标，马自达也不用，马6改用阿特兹，但异响还是这么多，斯柯达没有突破的感觉，带来科技的感觉才能给你带来销量。以上内容希望可以帮助到你。

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斯柯达汽车质量怎么样？有哪些车型值得购买？

大众和斯柯达那个品牌好呢？作为一个有二十年驾龄的老司机，对这个问题可以明确的回答你，肯定是大众好，为什么这么说，08年至15年的时候，基本上重庆这边还能经常看见斯柯达这个品牌的车，那时候销量比较好的就是斯柯达明锐这款车，可是，现在重庆这边，已经很少看见斯柯达这个品牌的车了，这个品牌的车，口碑玩砸了，斯柯达和大众表面上同是德系车，斯柯达其实是个捷克车，只是被德国大众控股之后成为大众旗下的一个子公司，而斯柯达刚由上汽大众引入中国时，因为有德系车的光环加持，刚开始销量还行，可是消费者买了这个车之后发现，虽然大毛病没有，可是小毛病不断，维修率高，对这个车评价都不怎么好，所以现在，都快绝迹了。

斯柯达的车虽然是德系车，却和大众等其他德系车完全不同，它大多都是用的自然吸气发动机，这一点却颇有日系车的风格，而大众的发动机则是带涡轮增压的，带涡轮增压的发动机在零百加速上明显要优于自然吸气，所以斯柯达这个车它的零百加速不如大众，而在油耗上，也只是和大众同类型车打个平手，并没有太大的突出点。

下列表一中，对大众和斯柯达两款比较常见的车型做性能对比说明。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和斯柯达。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和斯柯达两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、斯柯达

（一）、斯柯达

1、主要车型有：明锐PRO、速派、明锐、昕锐、全新柯迪亚克、全新柯迪亚克GT、柯珞克、柯米克、柯米克GT，等车型价位在10万至20万区间。

2、斯柯达简介

斯柯达是德国大众汽车旗下的一个品牌之一，创立于1895年，在2006年的时候斯柯达明锐这款车在上汽大众正式投产，这也就是为何在08年至15年的时候我们最常见的就是明锐这款车的缘故，在这之后又相继投产了其他车型。

其实斯柯达原本是捷克的一个汽车公司，在1991年被德国大众集团购买了其百分之七十的股份，就这样成为了大众集团的一个子公司。

看了以上的介绍你也就能明白为何斯柯达和大众同是德系车区别怎么却就这么大的缘故了。

上面对斯柯达和大众做了简单的介绍，下面从两个品牌销量比较高的车型中各抽取一个进行详细对比介绍，以帮助小伙伴们了解两个品牌。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：长4.753米/宽1.800米/高1.462 米

行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、斯柯达

1.对比型号

明锐

2.车辆参数价位

官方指导价：11万起

车身尺寸：长：4.390米，宽：1.781米，高：1.606米

轴距：2.610米

行李箱容积：(L)463-1510

整备质量：(kg)1305

油箱容积：(L)52.8

发动机排量：(L)1.498

发动机型式：1.5升直列4缸16气门电喷汽油机（自然吸气）

驱动方式：前驱

额定功率/转速：(kW/rpm)82/6100

最大扭矩/转速：(Nm/rpm)145/4000

变速箱型式：6挡手自一体

90km/h等速油耗：(L/100km)5.1

综合工况油耗：(L/100km)6.00---6.9升

零百加速：(s,0-100km/h)13.8秒

最高车速(km/h)178

3.优缺点

在以上的对比中不难发现，斯柯达明锐的零百加速确实是不敢恭维，起步肉，这就不说，性能还不如同是自然吸气的日系车。而在油耗上也没有突出自然吸气式发动机省油的优点。

而从性价比来讲，斯柯达的价格并不比大众便宜。

大众和斯柯达相比较，大众不管是在性能还是用户口碑上都胜过斯柯达，斯柯达表面上是德系车，其实是个捷克车，综合性能还不及同是自然吸气发动机的日系车耐用省油。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和斯柯达。

斯柯达明锐怎么样？值得买吗？

要说世界上历史最悠久的汽车生产商，很多人可能会想到福特、奔驰或者大众，但其实，在国内我们还忽略一个品牌的存在，它就是斯柯达。

作为一家汽车制造商，自从斯柯达正式加入大众汽车集团之后，人们对于斯柯达的认知似乎就一直停留在“廉价版”大众上。但其实，作为一个比大众卖的便宜、品质还不输大众的汽车品牌，斯柯达有很多车型在我看来都是值得被选择的。

就在近期，我们受上汽大众斯柯达品牌邀请，前往了被称之为“东方”的苏州短期体验斯柯达全系车型带给我的魅力。在活动现场，我们试驾了柯米克、柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT以及明锐、速派等多款车型。由于今年正好迎来了上汽大众斯柯达品牌第300万辆新车的下线，所以在后续的日子里，斯柯达品牌也将向着数字化所不断迸发。

在活动现场，厂家也安排了一场酷炫的车舞特技表演。平常我们一般人所接触不到的180度漂移侧方位倒车、180度花式交叉漂移、对向飞车表演、高速360度调头等专业车秀在此次活动现场悉数登场。

要知道，这里的每一项表演都极大程度地考验着斯柯达各系车型的底盘、轮胎、动力表现，而整场表演下来，斯柯达各车型不仅没有出现任何问题，反而高质高效地完成了所有节目。场上惊险紧张刺激之余，场下的媒体同行和到场观众看得也都是瞠目结舌，至此大家不禁纷纷感慨：原来斯柯达的车底子这么好，看来以前是把这位“真德系选手”给忽略了。

欣赏完快节奏、刺激的表演之后，我简单体验了斯柯达旗下的柯珞克、柯迪亚克GT和明锐、速派这四款车型，下面就我当天的试驾感受来简单地与大家做一个分享。

柯珞克：适合年轻人去入手且动力不错的德系SUV

作为上汽大众斯柯达旗下的紧凑型SUV，柯珞克的定位其实更像是东风日产家的逍客。目前在售的20款和21款车型全系都是提供的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率150马力的它在日常驾驶时也能够满足那些对动力有一定需求的小年轻们。

斯柯达晶锐轴距多长

斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，搭载直列4缸4气门TSI汽油机，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，值得购买。

斯柯达明锐新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性。

明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱。

斯柯达明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。

扩展资料

汽车选购的细节要点：?

在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。?

汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀。

百度百科-斯柯达明锐

悲剧的上汽斯柯达：本来就是廉价品牌，结果捷达品牌还来挖墙脚

斯柯达晶锐的轴距为2470mm。

斯柯达晶锐是斯柯达汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为6.99-10.99万元。

因为这款车的车型定位是小型车，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为3993*1732*1487mm，轴距为2470mm。

在外观方面，这款车用的是家族式的设计理念，汽车的前脸用的是直瀑式的进气格栅，同时还用了镀铬饰条进行装饰。

相对于老款车型，新款车型的长度和高度都有所增加，这就使得新款车型的车内空间更大，汽车的空间对于日常使用来说是非常足够的。

在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中，1.4L发动机的最大功率为66kw，最大扭矩为132牛米，1.6L发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，汽车的动力虽然不算强劲，但是可以满足日常对用车的需求。

百万购车补贴

斯柯达汽车怎么样啊

在国内的合资品牌汽车市场，南北大众无疑是两个实力强劲的存在，尤其是之前的上汽大众，在一汽大众还没有广泛引入SUV产品线的时候，上汽大众一直都是国内合资厂商的销量头名。不过上汽大众虽然一直比较强势，但是上汽大众旗下、如今独立成牌的斯柯达品牌的销量表现却一直比较一般。在俄罗斯等其他海外市场，斯柯达作为独立品牌，整体的销量表现都是比较优秀的，但是斯柯达在上汽大众和一汽大众两大“一级”品牌的倾轧之下，斯柯达在国内的销量表现越来越差，上半年，斯柯达在国内的销量仅为48530辆，月均销量仅为8000辆多一点。

事实上，对于斯柯达这个品牌来说，从被引进国内市场开始，头上就笼罩着一层阴影，那就是上汽大众的品牌影响力和产品覆盖能力。我们都知道，斯柯达作为大众的子公司，在产品和技术上和大众的同级车都有着技术沿袭，尤其是发动机、变速箱和底盘三大件，基本上和上汽大众的同级产品完全一致。所以在斯柯达一些经销商店面甚至打出了“懂大众的人，最后都买了斯柯达”这样的标语，其实从本质上来讲，斯柯达在国内市场，至少在技术层面和大众是一脉相承的。

但是很明显，斯柯达在品牌层面还是差点意思，也就是说，有南北大众这样的一级品牌存在，斯柯达就只能沦落为一个廉价品牌了，这一点从斯柯达的产品价格上就能看出来。比如上汽大众途观L，官方指导价格为21.88万元—31.18万元，而动力配置基本一致的斯柯达柯迪亚克的官方指导价仅为17.79万元—24.79万元；再比如帕萨特，官方指导价为18.49万元—28.29万元，而同为中级车的斯柯达速派官方指导价格仅为15.49万元—22.99万元。

所以其实从产品定价上来看，斯柯达品牌本身已经承认自己成为上汽大众旗下更低端的一个品牌，只不过以前上汽大众品牌本身强势，所以斯柯达品牌作为上汽大众的一个“小弟”，在市场销量层面还是有不错的表现。如今上汽大众受帕萨特在中保研糟糕表现的影响，销量一降再降，如今已8连跌，而斯柯达也同时受到了影响，销量表现也变得低迷起来。

而且在国内汽车市场，海外品牌的不同合资厂商之间也在暗暗较劲，一汽大众和上汽大众之间的关系也是如此，很多车型也都存在对标关系，这一点作为媒体从业者，实在是太熟悉了。所以一汽大众在整体销量越来越好之后，也开始了“业务延展”由于一汽大众已经有了奥迪作为豪华品牌存在，所以引入高端品牌的希望不大，于是一汽大众在去年引入了以之前作为功勋车型存在的捷达作为新品牌命名的廉价品牌，而且整体的反响还不错，捷达VS5作为捷达品牌第一款量产车型，上市后第一个完成月份的销量就超过了1万辆，上半年销量捷达品牌的销量为79670辆，快要接近斯柯达品牌销量的2倍了。当然大家也都知道，捷达品牌是一汽大众旗下实打实的廉价品牌，捷达VS7这样号称中级SUV的合资车，售价也仅仅只有10.68万元—13.68万元。

所以现在斯柯达的整体境况就比较尴尬了，上面有大众这样的一级品牌，斯柯达本质上作为二级品牌，是很难在品牌上和一线合资品牌相比拟的；而和捷达这样完全意义上的合资廉价品牌相比，斯柯达的产品价格可以说完全没有一点点优势，因此斯柯达品牌在国内市场，就处在一个被大众和捷达夹在中间的状态，因此现在的结果就变成了在品牌上比不过大众，在价格上被捷达压制，而且现在市场份额持续向更有优势的一线品牌聚拢，类似斯柯达这种高低不靠的二线合资品牌，未来的境况可能不会非常乐观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为斯柯达旗下的首款中型SUV，科迪亚克一直以其高性价比和良好的产品力受到消费者的喜爱。对于很多消费者来说，买车的时候，车辆的产地更重要。在众多汽车中，很多消费者对德系车情有独钟。大家都听说过“德国质感”这个词，从产品力和质量上来说没什么好担心的。很多人都熟悉巨头上汽大众。毕竟也是一个资历很老的品牌。

很多网友表示，真正了解大众的人都去买斯柯达了，因为斯柯达在技术上与大众高度共享，而且不同于其他合资品牌下的附属分公司，斯柯达还拥有完善的产品矩阵，其细节并不落后于同级别的said大众车型。今天我们就来深入分析一下，看看科迪亚克的赛车表现如何。

外观更加动感，辨识度也很高。

现在很多消费者都是颜值党，买车的时候非常看重车辆的外观。斯柯达的车型设计比较有辨识度，售价18W的科迪亚克也是。

科迪亚克用了RS风格的设计，在外观上更有力量感和运动感。从这款车的前脸来看，整体线条棱角分明，水晶切割的设计理念让它不那么同质。两侧的LED大灯看起来也很犀利，内部结构看起来很精致，点亮后能透露出深邃的视觉。瀑布式进气格栅使用了大量的镀铬装饰边，同时还包裹了厚厚的装饰条，看起来层次感和精致度都有保证。

从车身侧面看，整体造型比较大气，运动感还不错。这款车长度接近4.7米，轴距接近2.8米，内部空空间非常有保障。而且科迪亚克的定位是7座中型SUV，但是价格和5座SUV差不多，18W不到起，性价比很高。

高配车型用19寸轮毂，样式也很漂亮。侧面线条依然犀利，勾勒出更加动感的棱角。尾部的设计相比之前变化不大，但是LED尾灯的立体感明显，流水转向灯的效果也保留了下来。

内饰设计高档，科技感明显。

一款车要想实现高销量，不仅要在颜值上下功夫，还要在内饰设计上有出色的表现。作为德国的旗舰SUV，科迪亚克的车的风格看起来很沉稳，年轻人喜欢的科技感也是没有的。整个中控驾驶舱用T型布局，各个功能区看起来简洁明了。

该车内饰配色看起来高档，黑金色配色，金色缝线，视觉效果突出。10.25寸全液晶仪表，显示效果非常清晰，各种情况一目了然。配合悬浮式中控面板，整体范围相当科幻。

手机互联方面，这款车支持车玩和车生活。无论司机用什么手机，都会连接到车上，实用性得到了加强。语音控制和识别功能也很实用，开车时不用伸手就能控制。自动泊车对于技术不太好的司机来说也是一个福音。在拥挤的地下车库中，该系统可以自行停放汽车。

总的来说，这款车无论是外观设计还是内饰风格，在同级别中都有不错的竞争力。亲民的价格也很吸引人。如果是家用，选择这款车也不错。

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