宝马摩托gt400X优惠后多少钱_宝马摩托gt400

1.春风gt400带原箱吗

2.求推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车？

3.19年gt400怎么样

4.水冷踏板摩托车推荐，口碑最好的水冷踏板摩托车

5.颜值与性能并存 光阳赛艇S400 还要什么C400GT

1.国产双缸400摩托车有：冯春400NK、400GT、赛克隆ZS400、RX3、纪明400系列、奔达400、荣泰400、美利400等。

2.双缸发动机是指具有两个气缸的发动机，由布置在发动机机体上的两个相同的单缸组成，共用一个曲轴输出动力。

3.双缸发动机是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。有时，发动机既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机，如汽油机、航空发动机等。双缸发动机多用于汽车发动机、摩托车、电锯等小功率动力机械。

春风gt400带原箱吗

你好！根据题主的意思是想看看三阳MAXSYM400i和光阳赛艇400哪款车比较好是吗？在木木看来如果题主比较年轻又喜欢运动，可以选择光阳赛艇400；如果题主比较喜欢安稳，偶尔想摩旅一下就选择三阳400。具体原因我们来分析一下。

这是三阳400

这是光阳400

光阳400与三阳400都是来自于宝岛台湾的两款大排量踏板车，所不同的是光阳400由光阳设在国内常州的合资工厂生产，而三阳400属于进口车型，台湾原产。 区别在于一辆是进口车，一辆是合资车。

在价格上三阳400售价4.98W，光阳400售价4.68W

1、外观

从外观上看，两款车走的是截然不同的两种风格，光阳400线条硬朗锐利，运动气息浓郁，看起来攻击性十足，更显 时尚 。而三阳400可能是上市时间比较早的缘故，整车线条圆润，有点像天浪的神韵。 从外观上看，光阳400比较凸显运动能力，而三阳400则以舒适性为主。

在做工上三阳400更具优势 ，台湾进口的身份在这方面还是做得更好，光阳400也不错，但是与三阳400相比还是有差距。

2、配置

刹车系统上辆车同样配置了博世ABS制动；减震上两款车也是一样的，都用的是内径为41mm的正立式前减震和双枪五段可调后减震，区别在于光阳400配有挡泥板，而三阳400没有；大灯上，光阳400会比三阳400来得 时尚 一些，光阳用的是LED大灯，而三阳用的是卤素灯泡；储物空间上三阳会比光阳的储物空间大。而对比起挡风罩，三阳的挡风罩会比光阳的效果明显，并且三阳配备了一个贴心的暖风出口。油箱容量上三阳400也占据优势，达到了15升，而光阳400只有13升，同样的行驶方式上，三阳的续航会比光阳远。 总体而言三阳400的配置会更加亲近生活。

3、发动机

两款车都是400CC排量级别的单缸水冷四气门的发动机，光阳400的发动机最大功率为26.1Kw，最大扭矩为37.2N·m。三阳400最大功率为24Kw，最大扭矩为35N·m，从账面数据上看， 光阳400不论是最大功率和扭矩都占据一定的优势 ，表现还不错。光阳400的定位就是以运动能力为主，因此动力上表现更好，全段转速范围都很有力，而三阳400的动力表现前段略显平淡，后段的发力不错，极速也能达到155Km/h的水准。这也是木木一开始说的光阳更适合运动风格的人群。

4、骑行感受

在骑行上光阳并没有三阳那么舒适，但是弯道中的支撑力道更好，使得骑手更有信心面对更激烈的驾驶方式，车重也只有209KG，更有利于操控。坐高也达到了780mm，并且车身两侧收窄的设计，可以得到更大的倾角。而三阳400就显得四平八稳，坐高也只有750mm，坐垫宽大松软，更像巡航车。

5、总结

光阳400运动性能出色，适合喜欢运动风格的人群；而三阳400就显得比较稳重，更适合一些平常喜欢来个摩旅的人。如果是木木选择的话，可能更偏向于三阳400，不过价格贵了3000左右哈哈。

希望这些可以帮助到题主。

光阳400和三阳400都是来自我国的台湾省。

既然买踏板那最重要的两点就是舒适性高以及耐用性好。动力虽然也很重要，但同为400排量动力差异应该不会太大。

简单的说一下吧！

第一没钱选择光阳赛艇S400,售价46800比其他同级别的便宜2万，相信这个是无可争议的。

那剩下的只有光阳XT400和三阳MAX400以及宝马的C400X。

为什么我还会加上宝马的400呢？宝马毕竟是宝马，舒适性和品牌效应还是挺高的。我看过国外的宝马400GT在高速公路上侧评，那速度，高速稳定性以及性能还真的不是一般的摩托车可以比的。虽然我们国内只有400X但也不会差到那里去。所以宝马还是可以在选项里面的，唯一的问题就是宝马相对定价比较贵。

光阳69000和三阳65000有这价格干嘛不花68000买宝马呢？我就想不明白了？

三阳外观有点丑啊，如果你可以接受或者喜欢，也是一个不错的选择。

光阳外观漂亮，配置齐全价格比较实惠，质量做工以及耐用性会比三阳好一点，而且舒适性也比较高。所以是除了宝马外的首选。

光阳好的不一点点哦，踏板车光阳是一级棒的，特别是合资的发动机和进口的，在国内是首屈一指，本人光阳用过三部150ABS都是很好，三阳是光阳的子公司，用的是光阳的技术和 配件，二个品牌都是台湾的，光阳是爹，三阳是儿？

只有是进口的都是好车，一到国内就变成2b车了，关键还是为了利益，2b人造2b车，现在国内都以不要脸为自豪！

肯定光阳好点啊

光阳的车真不如三阳，我指的是发动机震动，当然外观控的话，光阳完胜

求推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车？

不带原箱。根据查询摩托车之家显示，春风GT400果需要额外的储物空间，可以考虑购买边箱或后备箱。因此春风GT400不带原箱。春风GT400是中国浙江春风机车制造有限公司生产的一款中型摩托车，搭载一台液冷四冲程电喷发动机，排量为400毫升。

19年gt400怎么样

我五一带着老婆骑着我的本田小战鹰125从内蒙赤峰出发，一路边走边玩去云南，途经南阳、凤凰古城、张家界、天门山、黄果树瀑布、丽江古城、大理、最后到达昆明，在那出境泰国，前后玩了24天，最后把摩托车从昆明拖运回内蒙赤峰，我和老婆坐飞机到北京，再从北京坐火车回赤峰。

我觉得摩旅，125足矣，合资车好些，国道每天平均500公里左右，车速8、90迈，带着帐篷、防潮垫，累就休息一下，当然条件好，排量大点更好。

导语长途摩旅不仅是一个人的享受，同时也可以携带后座一起去感受摩旅，那么对于想要携带后座一起摩旅的朋友来说，对于车辆的选择就比较重要了，因为大部分的摩托车的后座都是不太友好的，有些甚至可以叫做仇人专坐，那么今天题主给了我们一个“难题”就是要求摩托车是可以携带后座一起跑长途，我们来盘点一下有哪些车适合带人长途旅行？

光阳系列的大踏板的坐垫都非常大，坐在上面就像坐沙发一样，不管是前面的坐垫还是后面的坐垫，坐在上面的感觉虽然不能说真的和沙发一样，但至少也有一般的椅子那么舒服，如果车后面再加上一个尾箱的话，相当于还有一个靠垫，那么后座就真的就像一个椅子一样了，路面平顺的话甚至可以在后座睡觉（当然不提倡这么做，容易掉下去）。 光阳在内地的大踏板车还是相对丰富的，从入门排量的赛艇250 ABS，到动力强劲的AK550，都有着舒服的坐姿，可以根据预算来选择适合自己的车辆即可。

豪爵铃木DL250（以下简称DL250）是豪爵铃木旗下的使用GW250共平台设计生产出来的入门级拉力车，这款车的车座是相对比较平缓的，前后座没有太大的落差，而且是连体式的坐垫，不像运动街车和趴赛那样分体式的座椅，就不太适合带人长途摩旅。

DL250在装配尾箱以后就更加适合带人，因为原厂的尾箱自带软质的靠背，坐在后座的乘客可以靠在靠背上，跑长途也是非常舒适的。不过DL的短板在于，跑长途的时候如果带人又用三箱装行李的话，就会明显感觉到动力不够用，尤其是在高原地区，最高时速可能只能到90几，但是好在车辆非常稳定，不会存在什么抛锚的风险，还是比较值得推荐的。

春风400GT（以下简称400gt）的坐垫虽然是分体的，但是后座的坐垫相对春风400NK来说是比较宽大的，而且里面的填充物也比较软，所以这款车也是比较适合搭人的，之前刚刚上市的时候就拿了一台，用来搭人进行过一次短途摩旅，总体上的感觉还是比较舒适的。 后座上的乘客也比较满意，长途一路跑下来后座不会给前座带来太大的压力，后座乘客乘坐时间久了也不会有什么问题。

不足之处在于这款车可能没那么合适装尾箱，因为毕竟是运动旅行车的定位，装边箱以后感觉就会刚刚好，如果装上尾箱的话就会闲的累赘，但是这也不影响后座可以舒适的搭载乘客，整体上来说，如果你需要搭人去摩旅的话，这款车也是非常合适的。

贝纳利502的定位也是拉力车，现在新款的有辐条轮版本的502X，相对于老款502来说做工更好，并且质量也更加稳定，贝纳利502X的前后座也是非常舒适的，后座的坐垫平整而且宽大，用手捏起来的感觉是比较柔软的，有着非常好的乘坐舒适度。

同样的，贝纳利502X这款车的动力相对前面几款车来说是比较强劲的，同步双缸500CC发动机低扭比较有力，高转的声音接近4缸机，低速行驶的时候也有着不错的声浪体验。

这款车的车款是接近宝马水鸟那样的大车身的拉力车，搭载铝合金三厢以后整体上的感觉比较协调，因此后座可以很舒适的乘坐乘客，还可以靠在后面的靠背上，也是比较适合带人的。

结语总而言之，带人摩旅对于摩托车来说，需要有更加舒适，更加宽大的后座。同时，带人摩旅还要有更加过硬的驾驶技术和准备，因为在乘坐了后座以后，整个摩托车的车身重量就比较沉，因此需要做好充分的准备以后再选择带人摩旅吧。

说句心里话，摩托车不要太大，第一，操控不容易，第二，废油，第三，骑着也不太舒服 200摩托一下都最好，单缸省油，100码以内 动力足够了 250以上的摩托车要，百公里3-4升汽油，出去玩，又不敢时间，有些老年魔力，太开心了，我们向他们老人家学习，摩托车不要太大 150到250上下都行 太大的就是，出去玩显示自己有钱，那一年能跑几回啊？那种摩托车是卖面子显摆 感觉有钱，真正玩的就这几种车，也是公路上最多的，像以前过十月份了，一排十几辆大摩托车，一个帅哥骑着带个美女，那都是给厂家做广告，也是一道靓丽的风景线，让人浮想联翩，老想着有朝一日买个大摩托带个美女！

那你晚上睡觉做个梦吧！梦里？啥？玩？意？都有！！！！

川崎x300合适，油耗动力都比较友好

很高兴回答你的问题！

旅行摩托车，首要条件就是舒适性高！但是，国内的旅行车市场也仅仅是刚刚开始，可推荐的并不多。

神车GW250的旅行版，GW250F。手把加高，坐姿舒适，长途骑行不会太累。双缸发动机振动小，水冷系统等长时间骑行舒适性没有问题。带人跑长途，很适合。

春风的400GT，650GT也是不错的选择。跑车的动力系统，旅行车的外观。

大踏板宗申RT3对于没有跨骑车经验的车友也是一个很好的选择。

如果预算足够，那么宝马的R1200GS将是很好的一个选择。宝马标志性的Telelever前减震消除了刹车时车身的俯冲，避免让乘客感到不适，而轴驱动也能在骑行时保持平稳。

还有本田的NC700X

既然要求只有一个，带人，那带人舒适排第一，金翼吧，适合你

国四猛鸷190吧！经济实用。

水冷踏板摩托车推荐，口碑最好的水冷踏板摩托车

好。

1、时尚。时髦动感、美观大气是春风 400GT传递给每位购车者的第一视觉感受，车体设计比较切合年轻人的审美，总体以时尚为主。

2、动力强。动力和驾驶感受方面，春风 400GT用双缸水冷发动机，匹配博士电喷燃油控制系统，34.4牛米的最大扭矩数据，能带来40Ps马力的动力输出感受。

3、口碑好。春风 400GT是一款跑车中实力非常强劲的摩托车，仰仗其略带圆润却不失犀利的外观设计，很好地满足骑士们对汽车前卫、新颖的外观着迷的要求，自然而然获得了骑士们的褒奖。

颜值与性能并存 光阳赛艇S400 还要什么C400GT

一般来说家用踏板车型大多都是搭载了风冷的单缸发动机，因为风冷系统已经足够满足家庭用户的用车需求。然而随着人们生活条件的不断提升，如今越来越多手头宽裕的人开始把目光放到了水冷踏板车上，那么下面就来看看水冷踏板摩托车推荐。

推荐一：钱江 QJIANG MT 150

售价：12800元

这是一款运动性能出色的城市踏板摩托车，车辆搭载了一款150CC排量的单缸水冷发动机，车辆拥有13.5匹的最大马力，根据相关测试，车辆0-10KM/H加速只需要1秒钟，因此车辆的动力是十分充沛的，日常代步也能给车主带来畅快淋漓的驾驶感受。

推荐二：五羊本田 PCX

售价：26990元

五羊本田 PCX的造型也是十分炫酷，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，虽然动力比不上上述几款车型，但满足日常使用完全没有问题，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。

推荐三：雅马哈 NMAX 155

售价：25800-27800元

雅马哈 NMAX 155搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机，最大马力15.4匹，由于该车强化了车身骨架的稳定性，并且提升了车辆的乘坐舒适性，所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。

推荐四：光阳 赛艇 S400

售价：46800元

这款车搭载了400CC排量的单缸水冷发动机，最大马力35.5匹，峰值扭矩37.2牛米/6000rpm，除了动力强劲以外，车辆还配备了光阳自家的Noodoe车联网系统，可以将手机导航等显示到仪表盘上，整车的科技气息十分浓郁，符合年轻人的购车需求。

推荐五：宝马C 400 GT

售价：82900-90200元

宝马C 400 GT是一款产品力很出色的大型踏板摩托车，这款车搭载了350CC排量的单缸水冷发动机，其中最大马力34匹，峰值扭矩35牛米/6000rpm，虽然说车辆的价格有些虚高，但动力以及行驶稳定性表现还是很不错的。

以上就是各个价位段中口碑最好的水冷踏板摩托车了，需要注意的是，上述车型只是在不同价格里挑出来的高人气车型，市场上还有许许多多产品力出色的水冷踏板车，因此上述车型推荐仅供参考，大家要根据自己的买车需求选择最适合自己的车型。

摩托车当中最舒适的车型之一大踏板，这也是很多骑士玩到最后的最终选择，可以载人载物兼顾买菜日常代步，拥有座桶空间还能装尾箱，操作简单与电动车无异，这种休闲的骑行才是大踏板的精髓。

在大踏板车型当中难得找到一款非常漂亮的车型，很多人觉得宝马的C400GT颜值非常的高，但是超过8万的售价让很多人望而却步。其实除了宝马C400GT之外，另一款400级别的大踏板，光阳赛艇S400颜值同样高，相对而言更具流线型的外观运动感更强烈，关键是价格要便宜不是，仅需59,980?元。

与赛艇400不同的是，S400是由台湾光阳生产，外观上两车差别非常大；赛艇S400是由著名的意大利摩托车设计师Gianfelice?Marasco创作，他在古老的东方折纸技术中找到了灵感。同时赛艇S400的外观应该算得上是光阳的颜值担当，比起排量更大的AK500还要过之而无不及，外观也是赛艇S400最大的卖点之一。

意大利人的设计真不是盖的，这幅前脸应该是目前所有大踏板车型当中，最带感的前大灯之一。同样是用双头灯的设计，但是与赛艇400相比高下立现。集运动感攻击性为一体，类似进气风道和扰流的设计运动感爆表。

中控操作台是典型的光阳大踏板摩托车布局，高高扬起的车把保证了骑乘坐姿的舒适性。而且手动多段可调的风挡不需要任何类型的工具即可实现、左右两个手套箱都能装东西，其中一个具有USB充电接口，在下雨天非常的实用。

在座椅下方有一个空间不大的座桶，牺牲了储物空间的赛艇S400，成就了非常运动化的外观。这个座桶可以放置一个全盔和一些其他物品，例如手套，文件，雨衣，并配有照明灯和液压支撑杆以方便打开座椅，如果是双人骑乘配备尾箱是最好的解决头盔放置的方案。

S400的仪表板具有出色的设计和功能，左侧装有机械指针速度表，另外还带有转向信号灯，机油，远光灯，ABS，喷射，机油油量的警示灯，而右侧则有单色数字显示屏带转速表，里程表，燃油油位，电池电压和发动机温度显示。中间部分的全彩液晶仪表，适用于Noodoe功能，它可以显示手机信息。使用该系统当车主接近S400时，手机通过蓝牙连接到车辆，即使发动机关闭，仪表板也会亮起。启动车辆时，仪表板的中央屏幕会亮起，并以可自定义的图像，另外该屏幕还可以显示实时手机导航以及电话短信等提示。

底盘方面，赛艇S400配有280mm双碟盘和240mm径向后单碟盘，前刹车卡钳为径向4活塞卡钳，后刹车卡钳为单向双活塞卡钳，并且前后均有配备先进的Bosch?9.1?ABS系统。另外赛艇S400具备大踏板比较常见的手刹功能，方便在有坡度的地方停车。

这台399.6cc排量的，4气门单缸水冷发动机，由Keihin电子喷射供油，能在7,500rpm时产生35.53hp(26.5kW)的功率，最大扭矩为38.4Nm爆发转速为6,000rpm。另外值得一提的是该发动机完美地通过了欧5排放法规。

除排放外，还进行了升级更新，用了新的变速箱系统和经过全新设计的变速器，发动机齿轮之间的摩擦减少，还进一步收紧了曲轴箱油腔，从而减少了搅拌润滑油时的转速损失。由于有了这些改进，新的Xciting?S?400的发动机效率比以前的车型提高了3.5％，该车的油耗为4.2L/?100?km，几乎是同级当中最低的。

光阳赛艇S400它是我们在国内市场上，可以找到的最好的400cc级别大踏板产品，将运动型踏板车的优点与GT的舒适性完美地结合在一起。由于其轴距短，在城市交通中表现的也非常敏捷，静音和低振动的发动机更提供了出色的操作平稳性。相比宝马C400GT超过8万元的售价，赛艇S400只要59,980元的价格更香了。

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