2011宝马m5图片_2011宝马m5

1.空调吹热风风门向上还是向下制热快

2.奥迪车的型号是怎么个顺序啊啊

3.中国最牛车牌是啥

2020年315消费者权益日主题是什么?每年的315都会有一个相关的主题，围绕这个主题开展宣传活动，那2020年315宣传主题是什么呢——“凝聚你我力量”以绿色为主色调的大背景，前面是两只紧握的手，有力、紧密，象征着协作、凝聚和力量。一只手臂上有着中国消费者协会会徽图形，画面最上方更有一行大字——凝聚你我力量，这样的标注让大家很容易想到消费维权的话题。每到这个时间节点你可能会不经意间看到汽车行业的一些不为人知的大事小情也将被集中被点名曝光的场景，可谓热闹非凡。

2020年汽车召回公告汇总

宝马召回部分M5/M8汽车?变速箱存隐患

2019年1月29日到2019年10月15日生产的部分进口宝马M5、M8汽车，共计81辆。

宝马召回14辆老款3系（E36）

1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分进口宝马318i/323i/328i（E36），共计14辆。

奇瑞召回部分艾瑞泽7e?发动机熄火隐患

2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车，共计4000辆。

标致/雪铁龙1.2T车型被召回

(一)?2015年12月9日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致2008汽车，共计1600辆；?

(二)?2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致308S汽车，共计12066辆；?

(三)?2016年5月23日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致308汽车，共计2946辆；?

(四)?2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致408汽车，共计54156辆；?

(五)?2015年8月28日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C3-XR汽车，共计3111辆；?

(六)?2014年9月25日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4L汽车，共计14687辆；?

(七)?2015年6月12日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4世嘉汽车，共计1332辆。?

东南召回部分A5翼舞/V6菱仕?油箱存隐患

（一）召回2018年10月29日至2019年8月20日生产的部分2018年款A5翼舞，共计3870辆；

（二）召回2014年6月5日至2015年5月3日生产的部分2014年款V6菱仕汽车，共计97辆。

部分指南者/自由侠遭召回?起动机存隐患

（一）2019年2月28日至2019年12月23日期间生产的部分指南者，共计24404辆；

（二）2019年8月9日至2019年12月19日期间生产的部分自由侠，共计1978辆；

特斯拉召回3183辆Model?X?转向机存隐患

召回2016年4月15日至2016年12月16日期间生产的部分进口Model?X系列汽车，共计3183辆。

奔驰在华召回11166辆车?安全带锁扣存在隐患

2018年6月2日至2018年10月31日期间生产的部分进口C级、E级、G级、CLS级、GLC?SUV、AMG?GT车型，共计11166辆。

部分进口奔驰E级扩大召回?减振器存在隐患

2018年5月31日至2019年1月24日生产的部分进口E级两驱车型，共计1531辆。

宝马再次召回老款3系E46?高田气囊问题

（一）华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的部分国产华晨宝马318i、325i车辆，共计4193辆；

（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i、328i、330i车辆，共计634辆。

奔驰召回9765台车型?通信模块软件故障?

（一）2013年6月21日至2016年9月27日生产的进口B级(参数|询价)、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级、CLS级、GLA级、M级、GL级、GLE、GLS、SLK级、AMG?GT车辆，共计5218辆；?

（二）2011年7月1日至2017年2月19日生产的国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLC，共计4547辆。

13辆2020款路虎发现被召回?座椅存患

2019年9月13日至2019年11月21日期间生产的部分2020款路虎发现，共计13辆。

以上内容就是实车网汇总了2020年的召回车型，2019年我国汽车市场共发起170起召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，相比去年下滑48.3%，召回规模重新回到千万辆以下。随着中国汽车市场愈发成熟，汽车召回规模、数量都在趋于平稳。这也说明了中国制造的汽车，质量正在越来越好。不可否认，车辆召回、退一赔三等政策和机制，正在有效的约束车企。但一次次的召回，对于车主而言是一个极大的损耗。

2019年汽车类投诉量增长25.1%

1.产品质量问题多，车主投诉大部分集中反映在汽车零部件，比如发动机、变速箱等主要部件屡现故障

2.购车合同争议大，这个问题年年都有，基本都是在经营者签订合同明显有利于经营者，甚至是违反法律规定，排除消费者主要权利，在合同条款中对于消费者和销售商在权利义务约定上不明确、不对等，违约后承担的赔偿责任不清，消费者不能按照合同有效维权。

3.售后服务问题，有故障经销商不能一次修好，反复维修，而且维修时候不出具明细。

4.检测举证维权难，汽车一旦出现质量问题，真的很难求证，求鉴定，求赔偿

5.捆绑销售车险和诱导消费者贷款，这个不多说了买车的人都知道，你要不在店里购买，那你无法享受任何优惠政策，更有甚者有时还要消费者交几千元到上万元不等的保险押金。

6.二手车信息不实，二手车问题太多了，一般都是经营者隐瞒实情销售，为了赚钱，无论线上线下都存在不履行真实告知义务，甚至私改里程、隐瞒车辆真实情况的现象，将水淹车说成是无水淹、将出过大事故的汽车说成是小磕小碰。

最后我们聊聊历年来，3.15晚会给我们带来警示，以及还有哪些看不见问题

我为什么要在最后聊这个？就是想警示下车主，有些日常用车问题我们需要提前学习下，提前预防，别到时给自己徒增烦恼。

机油增多

这个问题去年就有过，今年又来了，我就给大家讲解下是什么原因导致的机油增多，首先机油增多和机油乳化是两码事，这里我们先说下为什么直喷发动机爱机油增多，我们从大数据看大部分新车发生机油增多都发生于北方，冬季直喷发动机容易在气缸内产生湿壁现象，加上低温，再加上堵车和短途的用车，导致渗入曲轴箱中的燃油无法完全挥发，与机油混合造成了机油增多的情况，当你拔开机油标尺的时候，你会发现机油，此外，你会闻到一股刺鼻的汽油味，基本上就是这个原因。

低温短途工况有很多人不理解，在这里我给大家讲解下，比方冬天你居住的地方零下10°，你每天用车里程来回10公里左右的，这就属于低温短途工况。

湿壁指的是气缸上粘有了未完全燃烧的汽油，这就是直喷发动机通病，为什么会这样呢？原因也很复杂，我就长话短说下，比如发动机工作的温度低，汽油的燃烧就不充分，再比如喷油压力低，这时候汽油的雾化效果就不好，比如2.0升一下的小排量直喷发动机的缸径小，它喷嘴就很容易喷到缸壁上，喷上后就产生了湿壁。

湿壁后为什么机油增多？

这个很好理解，发动机汽缸内部都有活塞，活塞在做上下运动的，那就有可能活塞在运动的时候就把沾在气缸壁上未完全燃烧的汽油带到曲轴箱里，也有可能把汽油的蒸气带进去，曲轴箱的内部本身是有油气分离装置，这个装置会把它带回气缸里在进行下次燃烧，顺道把机油留下，但是这个装置是个被动的，它比较笨，它首先要让带入曲轴箱内的汽油先挥发，气体膨胀后才行，但是假设你发动机还没热的时候，那带进来的汽油就挥发的没有那么好，所以久而久之也就越混越多了。大家也不必过多担心，你就当是一个直喷发动机的特性，但是可怕的是机油增多，如果你不及时处理，就会导致发动机异常，会加速发动机磨损，这里就不多讲解，如果有中招车主还是去店里解决。

至于为什么直喷发动机会现在成为主流，我总结一句大白话，就是吃得少（省油）干的多，排量还低，换做您是主机厂的话，您难道不选择这么香的发动机吗？

在这里提醒各位车主要养成勤观察的习惯，其次到保养公里别超过2000公里就去保养，多关怀下自己的爱车，别到时真发动机油问题，您再去处理，那时候也挺闹心，毕竟换个发动机，您今后换车的时候折损的钱可是咱自己的。

机油乳化

机油发生乳化的唯一原因就是曲轴箱里进水了，大家也都明白发动机内部是一个密闭环境，那么水怎么来的呢？

1.防冻液渗入

这种事件一般都是老车，因为老车缸体基本都有老化现象，比如缸体里水道上有一个沙眼生锈锈透了，那么这就是防冻液渗入的地方。还有就是老玩车的朋友，缸体已经出现了细微的裂缝防冻液也会渗入缸体里面或曲轴箱里都有可能。?

2.外部湿气或者水直接进入了发动机?

首先我们说空滤，一般洗车的时候千万别拿水枪直接喷发动机，因为这样会把行车电脑还有一些电器冲坏，其次就是如果你拿捏不好，万一一下水冲进了空滤里，哪怕就一点点水被吸进去发动机后果不堪设想。还有一种可能就是涡轮中冷器，当涡轮工作的时候会吸入大量的湿度空气，在缸内无法完全燃烧，形成一种水汽湿壁现象，如果在你停车后水还没有排出去，有一定几率会流入曲轴箱，那就会造成曲轴箱内部的机油发生乳化。

3.气缸发生燃油泄漏

这种事情基本在老发动机上发生，因为岁数大了磨损也严重，活塞环与气缸之间有了间隙，那就会导致你喷进来的汽油没有完全燃烧，就会顺着间隙进入曲轴箱，跟机油混在一起后，就会出现机油增多。还有很多其他的原因，这里也不多说了，总而言之提醒车主，判断乳化的标准都是拔出机油尺，检查曲轴箱内的机油油品情况，来判断自己中招没。

老年代步车

我只想提醒下各位叔叔大爷大妈，为了安全，您还是早下车，我之前遇到一起事故，就是大爷开着玩意，接送孩子，最后悲剧了，虽然人都没事，但是太危险了。

公开数据显示全国低俗电动车累计销量超过百万

仅2014年—2019年老年代步车涉及的

交通事故达到了90多万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。

在这里我们提醒买老年代步车的人，不要为了一时的方便，去选择一些不正规厂家生产的电动车产品

更不要了为了躲避交通法规的限制而无牌上路，一时的省事抵达的可能是一世的终点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空调吹热风风门向上还是向下制热快

在1983年Series?III还未停产的时候，路虎就推出了其替代车型Land?Rover?110，110这个数字代表其轴距为110英寸（2790mm），年又增加了轴距为93.9英寸（2385mm）的Land?Rover?90，到了1985年，路虎又推出了轴距为127英寸（3226mm）的Land?Rover?127车型，127车型后来也被人们称为卫士130。

在上篇文章中我们说过，由于Land?Rover90/110/127系列与品牌重名，防止人们误解，“路虎卫士”这个名字在1990年正式确立了。这时，卫士系列作为路虎品牌的一个单独车系登场，路虎品牌旗下同时拥有了3个系列的在售车型，Range?Rover（揽胜）、Discovery（发现）、Defender（卫士），三驾马车齐上阵，一时风光无限！

说到路虎卫士这个名字的由来，可以多聊几句。1989年，路虎Series系列车型已经被大量改装成了消防车、救护车活跃在各行各业，非洲、澳洲等一些国家的军队也有路虎Series系列车型服役，如何恰到好处的给这个车系命名，成了一件亟待解决的问题。

Defender在英语中有防守/守护的意思，国内音译成“卫士”，想必在命名的时候厂商肯定联想到了“安全卫士”“保驾护航”这些词汇，卫士（Defender）之名由此而来。可是在接下里的30多年时间里，这位大不列颠硬汉的命运并非一帆风顺。

一代越野经典：路虎卫士正式上线

1990年路虎卫士正式被冠以“Defender”之名，旗下的三款车型被称为卫士90/110/127，也是从这一代车型开始到2016年停产，路虎卫士的外形设计几乎没有变化过。从外形设计来看，路虎卫士传承了之前Series系列方方正正的造型，细节之处进行了改变，比如前大灯组和进气格栅终于齐平，让发动机舱拥有了更多的布置空间。整车造型更有厚实感，和之前Series系列的单薄形成了鲜明对比。

从1990年到2016年路虎卫士的外形设计虽然变化不多，但是动力系统随着欧洲排放标准的执行进行了相应升级，也就是更换了发动机，这中间还掺杂着宝马和福特两大汽车品牌的故事。

路虎卫士最开始使用了一台2.5L直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大功率80kW，峰值扭矩264N?m，也被成为200TDi，后来经过升级变成了300TDi。1997年底，欧洲更新了柴油机的排放标准，从1991年1月1日开始实施，1998年路虎卫士更换了一款代号TD5的2.5L直列5缸涡轮增压柴油机，同年，为了庆祝路虎品牌成立50周年，路虎卫士还推出了搭载4.0L?V8汽油版的车型，这款发动机当时搭载在路虎揽胜机舱内，这也是路虎卫士历史上排量最高的车型。

1994年，宝马集团收购了路虎的母公司罗孚集团，在1997-2000年路虎卫士还曾短暂使用过宝马M52?2.8L直六汽油发动机。到了2000年，罗孚集团被宝马集团出售给了福特汽车，这也是为什么在2007年TD5柴油发动机被一款来自福特的2.4L涡轮增压柴油发动机取代的原因。

2011年，为了满足欧五排放标准，路虎卫士对动力系统再次升级，此前的2.4L柴油发动机被福特的ZSD-422型2.2L四缸涡轮增压柴油发动机发动机替代，最大功率90kW，最大扭矩360N?m，这也是路虎卫士停产之前的唯一动力，与之搭配的是一台6速手动变速箱。从动力系统来看，欧洲大陆偏爱柴油发动机，拼的是扭矩，并非速度。

路虎卫士是一款硬派越野车，是因为路虎卫士一直坚持了整体桥式的底盘结构，非承载式车身的强度高，更适合越野，缺点是舒适性差。路虎卫士能干脏活累活，还衍生出来了各种版本，在英国本土大获成功，大部分英国人民的生活中或多或少都有路虎卫士的身影。

2016?年1月29日，第?2016933?辆路虎卫士走下了位于英国的索利哈尔工厂生产线，这是一辆浅绿色的路虎卫士?90?Heritage?软顶版车型，68年的历史在这一刻画下了句点。路虎卫士终究没能敌过岁月变迁和科技进步，这一刻全球的路虎卫士车迷想必是万般不舍的。

全新一代路虎卫士：妥协的硬派越野车

2019年，全新一代的路虎卫士宣告回归，正式的上市时间则是在2020年2月份，地点自然是英国本土。新车推出三款车型，卫士90/卫士90商用版/卫士110，售价在3.5-4.5万英镑之间，如果折合成人民币，价格大概在30-40万元之间，由于全新一代路虎卫士提供的选装配置比较多，价格也会根据消费者选择的配置不同而浮动。

新一代的路虎卫士，从内到外都是全新的，除了名字，你很难将它和之前的路虎卫士联系起在一起。老款路虎卫士由于一直没有进行实质性的升级，近30年几乎没有太大变化，是停留在上世纪90年代的越野王者，而面对日新月异的科技发展，之前的老卫士显然跟不上时代发展的步伐，所以全新一代路虎卫士来了！

初次见到全新一代路虎卫士，会很直观的感受到这一代车型的变化，外观考虑到了风阻系数，四四方方类似于奔驰G级的风格消失了，圆润成了全新一代路虎卫士的突出元素，但是硬派越野车的感觉依旧存在。

动力方面，除了面向欧洲市场的两款柴油发动机，路虎卫士还提供了两款汽油发动机，分别是2.0L涡轮增压发动机和3.0L双增压发动机搭配48V轻混技术，传动系统匹配8速自动变速箱。据悉，路虎卫士在未来还将推出搭载插电式混合动力系统的车型。其实上述的两套汽油动力系统，在路虎目前其它车型上也能见到。

路虎卫士摆脱硬派的产品定位，是一个更好的选择，纯硬派的越野车型本身具备消费群体的局限性，如果不是真爱，很少会有越野爱好者会豪掷百万来买一辆舒适性极差、科技配置落伍的越野车。丰田普拉多区别于丰田LC7系就是很成功的例子，学习一下也无妨。

路虎卫士的中国市场

在中国市场，路虎卫士在2004年以官方渠道进入国内销售，由于价格原因，官方渠道被封死，后来只能以平行进口的方式来到国内，当年的路虎卫士国内报价高达80-120万元，不菲的价格让很多越野爱好者望而却步。这也导致了路虎卫士在国内是小众化的存在，玩的人少了，自然很难形成大众文化。

当然，路虎卫士的车友会在国内还是有的，这个车友会的版主/发起人就是越野e族天津大队的大鸟。在大鸟的组织下，每年车友们都会举行年会，以车汇友，谈天说地，集结穿越。此外，大鸟还曾重金请来德国的技师改装路虎卫士在国内进行销售，很多越野爱好者也因此获得了专属的卫士改装版车型，越野文化的传播在悄无声息的传递着。

路虎卫士的荧幕大片

路虎卫士作为一款越野车，当然要干越野车该干的事儿，作为**大荧幕上出现频率极高的车型，家喻户晓。

对路虎卫士最初的印象，来自于《古墓丽影》中安吉丽娜?朱莉饰演的座驾，这辆爆改的路虎卫士90也让很多车迷爱上了越野车，甚至在2001年的日内瓦国际车展上，这款荧幕上的路虎卫士还作为展车进行了展览。

在好莱坞**《007幽灵党》中，路虎卫士110作为反派座驾出现，气场十足，据说，为了拍摄，剧组准备了10台改装版的路虎卫士110。后来**上映，出现在大荧幕上的路虎卫士110曾经在古德伍德速度节中拍卖，价格超过20万英镑。

新一集的《007无暇赴死》同样使用了路虎卫士，虽然还未上映，但从预告片中仍旧可以看到全新一代路虎卫士的镜头，飞车大片让人大呼过瘾。阔别影坛多年的路虎卫士，势必要在新的007系列**中再次出现了。

写在最后：

从产品层面来看，路虎卫士是一款经典的越野车，放眼浩瀚的世界越野史，作为硬派越野车的路虎卫士超过200万辆的销售成绩同样难能可贵。在路虎品牌诞生初期，卫士就是路虎，路虎说的就是卫士。

可惜，随着科技的日新月异，一款原始的硬派越野车很难在销量上有所建树，这也是为何在2016年路虎卫士选择了停产。新一代的路虎卫士从2019年发布开始，便受到了极大的关注，从目前的来看，路虎卫士的传奇还将继续，前路漫漫的越野征程，需要一款路虎卫士作伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪车的型号是怎么个顺序啊啊

空调冬天制热时应向下吹。

因为热空气比冷空气要轻，如果将出风口对着上面吹，热空气就被吹在了房间上面，因为热空气比较轻很难沉下来。所以冷空气都集中在房间下面，热空气在房间上面，而人所处的位置是在房间下半部分。这样就会导致空调开制热还是很冷的现象。

如果将空调出风口对着下面吹，吹出来的热空气会与下面的冷空气接触，然后将冷空气加热上升，这样就能使整个房间温度都比较高，取暖效果更好。

扩展资料：

空调制热效果不好的原因和解决方法

1、室外温度太低会导致空调不能正常工作，一般室外在零下5度左右就不能正常制热了，变频空调在零下15度左右的室外也无法正常制热了，因为室外温度过低，空调无法正常的除霜，空调就不能制热。而且电压过低也会导致空调不能正常制热。

解决方法：温度过低的时候需要使用工具清理掉空调外机上的霜。用电环境差时需要社区电压扩容改造，让电压恢复正常，不能电压扩容的社区用户可以购买电源稳压器，这样就可以保证空调的正常使用了。

2、空调使用一段时间之后内部有很多外界带进来的灰尘以及脏物，这些东西会附着在管道上影响空气的制热效果。

解决方法：空调要定时进行清洗，这样能够防止灰尘将空调过滤网堵塞。

中国最牛车牌是啥

我修改的百科整合出来的答案希望能给你带来帮助！

一、A、S、RS系列（轿车）

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。　S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。　RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。　Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车，目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。

Q代表它的quattro四驱系统，S代表它的悬挂系统。　

A1：1.2TFSI，1.4TFSI；1.6TDI（快上市）　　奥迪版的mini。　A1全部配备六速手动变速器，并且为自动挡车型提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1未来还将推出高性能版车型，高性能版车型还将采用Quattro全时四驱系统。　

A2：新A2预计2014年推出　

A3：Golf的奥迪版（已引进）　　新一代A3将针对中国和北美市场开发三厢车型，更新一代奥迪A3将国产。　 奥迪A3车身尺寸方面，奥迪A3Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm，轴距2578mm。　新的S tronic一款个全新的变速器。这款变速器是母公司大众汽车集团股份公司自主研发的，并将在德国Kassell的大众工厂投产。冷却性在新款S tronic上得到显著改善，由于采用了真空助力器，它将有效的提供双倍的油量供给润滑双离合器。这将有助于变速器匹配高速旋转工作引擎的扭矩输出-奥迪官方数据显示最高达406 pound-feet (550 Nm)。而老款S tronic变速箱最高扭矩输出为258 lb-ft (350 Nm)。　

A4L：1.8TFSI，2.0TFSI（132kw 155kw），3.2FSI（已国产）；柴油款未引进　2008年上市。第八代奥迪A4又称A4 B8基于奥迪全新的纵置发动机平台（MLP）。国外提供7速S-tronic双离合变速箱的选装。　A4 Avant：2.0T（未引进）　A4 allroad quattro：2.0TFSI（未引进）　比奥迪A4 avant的底盘高，集Sedan的操控性，avant的大空间，SUV的越野能力于一身。　S4 Sedan，avant：3.0TFSI（暂时未进口）　2009年上市。新一代quattro全时四驱系统。　竞争车型为宝马335i 四门版。　RS4：4.2 FSI （上一代车型，未引进） 新一代可能搭载4.0TFSI或更大马力的4.2FSI发动机　　竞争车型为宝马M3四门版。　 A5　Coupe：2.0TFSI，3.2FSI（进口）　2007年上市。　竞争车型为宝马3系Coupe。　　Sportback：2.0TFSI，3.2FSI（进口）　2009年上市。四门Coupe掀背车，将实用性和Coupe的外观很好的结合起来。使用7速S-tronic双离合变速箱。由于标准轴距版奥迪A4不进口，喜欢原汁原味标准轴距版车型的消费者可以期待这款车型。　2010年5月23日，Sportback版全国上市，三款车型，官方指导价格区间49.39-71.80万元。[1]　Cabriolet：2.0FSI，3.2FSI （进口）　发动机、变速箱配置同Sportback。

2011款Audi A8(17张)　　S5Coupe：4.2FSI（进口）　2008年上市。由于研发的时候新一代quattro全时四轮驱动系统（使用了运动差速器，可以在后轮之间无极分配扭矩）没有上市，而替代4.2FSI的3.0TFSI机械增压发动机也没有上市，所以在中国的消费税环境下，4.2的车型价格高，而性能并不够强大，成为了鸡肋。　Sportback： 3.0TFSI（进口）　2009年上市。发动机333马力/245kw、440NM，7速S-tronic双离合变速箱，新一代quattro全时四驱系统----带在后轮间无极分配扭矩的运动后差速器。均和奥迪S4相同。　Cabriolet：3.0TFSI （进口）　2009年上市。 发动机、变速箱四驱系统配置同Sportback。　RS5：4.2FSI发动机，450PS，430Nm。　

A6L：2.0TFSI，2.4，2.8FSI，3.0TFSI；2.7TDI（已国产）2005年上市，2008年小改款。　A6 avant ：（未引进）A6 allroad quattro：（未引进）　以A6 avant为基础开发，底盘更高，集Sedan的操控性，avant的大空间，SUV的越野能力于一身。其越野能力不逊于宝马X5。　S6：5.2FSI（未引进）　所采用5.2 V10发动机为兰博基尼的那款，但是调教低一些。竞争车型为宝马550i。　RS6：5.0TFSI（未引进）　这是目前奥迪品牌中发动机动力最为强劲的一款。5.0 V10双涡轮增压，580马力/6250--6700rpm，650NM/1500--6250rpm，0-100km/h加速时间4.6秒竞争车型为宝马M5。　

A7(已发布，未引进)　四门coupe，竞争车型为奔驰CLS，预计将会搭载2.8FSI，3.0TFSI等发动机　S7：同步开发中。 预计搭载正在研发的4.0TFSI发动机　RS7：同步开发中。预计搭载5.0TFSI发动机　

A8L（D4）：3.0TFSI（进口），4.2FSI，6.3W12（进口）；其它柴油款未引进。　新一代奥迪A8标准轴距版及长轴距版均已发布，进口国内为长轴距版。ASF全铝车身，高效发动机，全系标配Quattro四驱系统，内饰非常精细，漂亮，综合实力相对上一代均有很大的提升。目前引进国内的3.0T分290马力和333马力两种，其定价和定位分别对应宝马730，740。　新奥迪A8L配备了顶级W12发动机。不仅排量增加0.3升至6.3升[2]。全新的W12发动机输出最大功率达368千瓦（500马力。新奥迪A8L W12 quattro仅需4.9秒即可完成从静止加速到100公里/小时，平均油耗仅12.0升/百公里。　S8：5.2FSI（进口）　

二、Q系列（越野车SUV)

Q1：也可以称之为A1 Allroad，奥迪A1 Allroad被认为是全地形版的MINI。　

Q3：小型SUV，计划2011年生产。　

Q5：2.0TFSI(国产)，3.2FSI（进口）2009年上市。Q5与A4同平台，所以这是一款在公路和越野之间找到很好平衡的城市SUV，而不是纯正的越野车。　 奥迪Q5

Q7：Q7 3.6FSI，4.2FSI，3.0TFSI；3.0TDI（进口）　　2005年上市。与保时捷卡宴和大众途锐同平台。卡宴注重公路性能，途锐偏向于越野，而Q7则是在2者之间找平衡，尺寸更大，兼顾越野和公路的豪华SUV。

三、Coupe/Roadster/Cabriolet（轿跑）

TT Coupe：2.0TFSI（已进口）　Roadster：2.0TFSI（已进口）　TTS　Coupe：2.0TFSI（已进口） 奥迪TT

TTRS　Roadster： 2.0TFSI（已进口）　　Coupe：2.5TFSI L5（未引进）　2006年上市。基于大众PQ35平台。

四、R系列（超级跑车）

R8：4.2FSI，5.2FSI（已进口） 奥迪R8 V12 TDI

2007年上市，5.2 V10版2009年上市。中置四驱，与兰博基尼Gallardo同平台，定位略低Gallardo。外形拉风，驾驶简单，奥迪对它的定位是可以开着上班的超跑。当然要讲性能，5.2 V10可能更合适。R8对于奥迪最大的意义不是开发了一款车，而是对奥迪品牌形象的丰富和提升。　R8 GT：5.2FSI（未引进）　奥迪R8GT的5.2L V10发动机的最大功率从525马力提升至了560马力，同时整车重量减轻近100kg。在使用R-Tronic半自动变速器的情况下（R8 GT不提供手动挡车型），新车的百公里加速时间为3.6秒，比普通版的R8 V10提升了0.3秒，极速更是可以达到320km/h。外观部分，前唇、侧部进气口附近以及尾部的扩散器均采用了碳纤维材料；巨大的碳纤维尾翼是新车的亮点。刹车系统标配碳陶刹车盘，前后直径分别达到380mm和356mm。　奥迪R8敞篷版[3]　法兰克福车展正式开幕之际，奥迪借此时机推出了R8 Spyder（敞篷版），并且宣布该车将于2010年初正式上市，基本车型的售价为15.64万欧元；约合151.46万元人民币。标准版R8已经在中国市场销售，相信这款敞篷版车型未来亦将进口国内。　新车的设计将后置的发动机仓上面增加一个可以收藏软顶敞篷的空间，这也是R8漂亮的玻璃发动机舱盖被迫取消。　据悉新车将直接搭载5.2L V10发动机，这款发动机的最大功率为525马力，最大扭矩为530N·m，配备6速手动变速器和6速序列式变速器和Quattro四驱系统（可以满足向后轮分配最高为85%的动力）。　　R4：开发中　与保时捷合作开发，与下一代Cayman同平台，中置发动机，定位高于TT。　R10：开发中　奥迪的顶级超跑，预计与下一代兰博基尼Murcielago蝙蝠同平台。　奥迪R-Zero　奥迪采用电池动力的一款概念车。 R8 Spyder

按车型首字母分

一、　(A)是奥迪轿车的型号　奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：　

(A1)系列是紧凑型掀背车(A1有三种，分别是五门掀背、三门掀背和敞篷车)；　 (A2)系列是小型旅行车；　

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车；　

(A4)系列是运动轿车；　

(A4 Avant)系列是中型旅行车；　

(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；　

(A5)系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车　

(A6)(A6L)系列是公务轿车；　

(A6 Avant)系列是大型旅行车；　

(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车；　

(A8)(A8L)系列是大型豪华商务轿车。　

二、　 (S)打头的运动车：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S5)(S6)(S6 Avant)(S8)(TTS)运动车，其中（R8）为Le Mans Quattro Concept的量产版本，也是奥迪的第一辆超级跑车；　

(RS)打头的高性能运动车：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS5)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)(TTRS)高性能运动车；　

(Q)打头的越野车：(Q7)越野车(Q5)紧凑型越野车（Q3）小型越野车；　(TT)打头的跑车：(TT Coupe)(TT Roadster)跑车；　

(R)打头的GT跑车：(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)GT跑车；　(R)打头的赛车：（R10）赛车。　

三、直接以“Audi”打头的轿车：　Audi 100 Audi 200 Audi 50等。　

附录：　代表引擎的数字和字母：1.2TSI；1.4TSI；1.6FSI；2.0 TDI；2.0TSI；2.0FSI；2.5TSI；3.0 TDI；3.0TSI(此为机械增压，非涡轮)；3.2 FSI；3.6 TDI；3.6FSI；4.2 TDI；4.2 FSI；5.2TDI；5.2TSI；5.2 FSI；6.0 W12　TDI是涡轮增压柴油发动机　FSI是缸内直喷汽油发动机　T是涡轮增压　W12代表12汽缸以W型排列

74110(气死110)///PK110,我所在的市有这个车，据说交警见到就检查驾驶证、行车证、保险、年审标志，然后通知下一岗口，接着查......哈哈哈?再有石头车牌.够牛了吧