长城汽车suv车型vv7价格_长城汽车VV7GT新款2019款报价

1.比普通入门版贵6.7万！WEY VV7 GT巴博斯版值不值

2.全球限量300台！一线豪华的档次，国产第一辆VV7 GT巴博斯

3.全新WEY VV7 GT巴斯博版上市，全球限量300台，售价25.88万元

4.绝对不是豪车的专属 三款接地气的GT车型推荐

5.长城联名巴博斯推新款VV7，外观超炫酷，下月就上市！

身边朋友买车资讯，一般都会问动力如何，用着省油吗等问题，其实我们都知道，以前的汽车动力好的都不怎么省油，但是现在不一样了。

这五款SUV不仅动力好，还省油，而且长的还很好看，他们分别是荣威RX5?MAX新能源、领克01新能源、名爵HS新能源、WEY?VV7新能源、唐新能源。

同时，他们不是纯电动，也不会有续航里程的焦虑，而是插电式混动车型，发动机+电机组成的混合动力系统。

上汽集团-荣威RX5?MAX新能源

补贴后售价：19.58-23.58万元

工信部综合油耗：1.5L/100km

荣威RX5?MAX于8月底已经正式上市，新车定位于紧凑型SUV，共推出1.5T/2.0T发动机两种动力9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。

而荣威RX5?MAX?PHEV于2019年11月正式上市，新车共推出3款车型，补贴后统一售价区间为19.58-23.58万元。

设计上，荣威RX5?MAX插混版内外设计整体延续了RX5?MAX燃油版本的设计，不过车尾的“RX5?eMAX?500PHEV”标识，可以分别与燃油车的不同。

新车长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm，轴距为2760mm，其车身尺寸与燃油版保持一致。

低配版车型将配备全LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏（内置斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级）、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。

而高配车型在此基础上，增加了真皮电动座椅、AI-Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置。

值得一提的是，低配的LED大灯将被换为激光大灯，仪表盘也预计会升级为12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表。

动力部分，荣威RX5?MAX插电混动版将搭载1.5T+电动机的动力系统，发动机最大功率124kW（169PS），电机最大功率90kW（122PS），匹配10速EDU智能电驱变速箱。

动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。据了解，新车工信部综合油耗1.5L/100km。

领克-领克01新能源

补贴后售价：

工信部综合油耗：1.7L/100km

领克01新能源于2019年成都车展正式上市，新车共3款车型，补贴前售价区间22.27-25.27万元，综合补贴后售价19.27-22.27万元。

作为领克01的插电式混动版车型，新车同样基于CMA模块化平台打造而来，在设计上基本保持一样，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格依旧主打年轻、时尚风格。

内饰同样保持100%的相似，只是在细节上有所升级，比如手套箱上方的银色装饰条上增加有PHEV铭牌，同时内饰部分真皮缝线采用了蓝色设计，从而突出新能源的独特魅力。

动力方面，新车采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9kWh。

据官方表示，新车的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。

长安汽车-长安CS75?PHEV

补贴后售价：17.58-20.68万元

工信部综合油耗：1.6L/100km

长安CS75?PHEV是长安汽车推出的第三款新能源汽车，新车于2018年北京国际车展上正式亮相，并于2018年9月正式上市销售。

新车基于全新长安CS75燃油版打造而来，共推出3款车型，补贴后售价17.58-20.68万元。

长安CS75?PHEV基本保留了燃油版的设计风格，只是在细节上有所不同，比如：点阵式前格栅、轮毂、变速箱档杆、内饰颜色和材质等。此外，新车还增加了许多蓝色元素，突显新车不一样的身份。

配置上，长安CS75?PHEV配备LED大灯、贯穿式尾灯、全液晶仪表盘、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、悬浮式中控、电子换挡系统等科技配置。

同时，新车还配备自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360环视带行车记录仪、?全速自适应巡航、AEB预警辅助制动等安全配置。

值得一提的是，长安CS75?PHEV搭载了长安in?Call?3.0智能车载互联系统，可以实现4G互联、在线导航、微信互联、行程分以及智慧停车。

新车搭载1.5T发动机+双电动机+电池组成插电式混动系统，并配备四驱系统，提供普通、泥沙、雪地、山地四种驾驶模式。

混动模式下，该套动力系统可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，百公里平均油耗为1.6L，最大续航里程达800km；

纯电模式下，续航里程可达60km。同时，新车配备独家Charge模式（充电）、Save模式（保电），能轻松实现油电互换及电量保存。

长城汽车-WEY?VV7新能源

补贴后售价：21.98-23.98万元

工信部综合油耗：1.6L/100km

2019广州车展，WEY?VV7?PHEV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元；一同上市的还有WEY?VV7?GT?PHEV，其补贴后售价为25.68万元。

WEY?VV7?PHEV基于VV7燃油版打造而来，新车前脸采用几何阵列式进气格栅，搭配锐利而狭长的前大灯组，视觉效果非常犀利；

车尾部分，新车下包围两侧以C字造型突出了力量感，并在尾标处标注“PHEV”字样，以显示其新能源车的身份。

内饰方面，WEY?VV7?PHEV采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表，并配备12.3英寸多媒体显示屏，可支持AI智能面部识别，能够给消费者带来不错的科技体验。

动力方面，WEY?VV7?PHEV搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为167kW，峰值扭矩387N·m。传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并提供沙地、泥地等多种驾驶模式。

续航方面，WEY?VV7?PHEV搭载了来自于宁德时代的三元锂电池。纯电动模式下，官方申报的NEDC工况续航里程为70km。

比亚迪-唐新能源

补贴后售价：22.99-27.99万元

工信部综合油耗：1.8L/100km

唐新能源有唐EV和唐DM两种车型，其中唐DM采用比亚迪第三代双模技术，NEDC标准下的纯电综合续航里程将达到81km。

目前在售的唐DM有2019款和2020款，其中2020款唐DM于2019年9月正式上市销售，是唐DM入门车型。

设计上，2019款和2020款唐DM基本保持不变，前脸依旧采用了威严而犀利的“Dragon?Face”设计语言，前格栅开口较大，边缘采用横向镀铬饰条点缀，视觉上有很足的气势。

2020款唐DM双擎四驱尊贵型的定位相比三擎四驱版略低，配置上依旧保留了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等主动安全配置；

同时，新车还配备DiLink智能网联系统、遥控驾驶、手机远程解锁启动车辆，以及手环寻车、解锁等智能配置。

动力方面，2020款唐DM双擎四驱尊贵型由一台2.0T涡轮增压发动机（配6速双离合变速箱）以及一台设计在后轴上的电机组成，采用P0+P4动力架构，最大功率321kW（437Ps），最大扭矩700N·m。

据管方公布，新车0-100km/h加速时间为5.3秒，NEDC标准下的纯电综合续航里程将达到81km，综合油耗为1.8L/100km。

DM版三擎四驱版搭载2.0T插电式混动系统，系统综合功率为431kW（国Ⅵ），峰值扭矩为950牛·米，工况下纯电续航里程为81km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比普通入门版贵6.7万！WEY VV7 GT巴博斯版值不值

7月16日长城旗下WEY?VV7?GT巴博斯限量版车型正式上市，新车售价25.88万元，并且全球限量300台。新车是WEY与巴博斯联手打造而来，相较于VV7?GT来说新车的主要变化是在原有基础上增加了很多的空气动力学套件，进一步强化了整车的运动氛围。

外观方面新车采用了"骑士铠甲"的设计语言，新车在前灯下方加入了一条立体式的曲度线条，让整个大灯看上去更加犀利。此外还在车头的两侧还使用了大尺寸的熏黑装饰板，前保险杠的中间采用了分离设计，都让整张前脸看上去气势十足，有一种机甲战士的味道在。

车身侧面新车配备了德国马牌MC6轮胎，卡钳也使用喷红处理，轮胎尺寸更是达到了265/45?R21，给人带来的视觉冲击还是非常可观的。车身侧面总体还是延续了现款车型的设计，看上去肌肉感十分突出。

车尾的变化相对于老款车型来说也是极大的，新车增加了一个上翘的鸭尾扰流板，在WEY标识下方增加了一条连接左右尾灯的灯带，尾灯的内部也采用了熏黑处理，此外新车还将双边四出的圆形排气管换成了双边共两出的三角形尾排，看上去更有一种未来感。

新车的内饰相较于老款车型来说变化不大，主要是在细节上面的调整。比如说在圆筒式的空调出风口内部加入了红色装饰，同时整个内饰也采用了红黑搭配的撞色设计，进一步提升了车内的运动氛围。值得一提的是新车搭载了一张带有巴博斯专属标识的一体式赛车座椅，看上去更加能激起驾驶欲望。

动力方面VVT?GT?巴博斯版和普通车型保持一致，搭载的是一台2.0T的涡轮增加发动机，最大功率167kW,最大扭矩387N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球限量300台！一线豪华的档次，国产第一辆VV7 GT巴博斯

提到巴博斯（brabus?|?automotive），相信不少消费者都知道它是梅赛德斯-奔驰的"御用"改装厂，实际上巴博斯还为阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、捷豹、宾利及游艇和私人飞机等品牌提供改装方案，可谓高端改装玩家的终极目标，也可以理解为"出手既是高端的意思"！

如今对于国内消费者来说这个"御用"改装的车型也不再是遥不可及了，7月16日，由长城旗下WEY品牌与巴博斯联手打造的VV7?GT?brabus?|?automotive限量版（以下简称：VV7?GT巴博斯版）正式上市，新车基于现款VV7?GT打造而来，并限量发售300台，售价为25.88万元，通过对外观加入更运动的套件，内饰通过大胆的颜色搭配及运动化座椅，带来了不一样的效果。那么这款由巴博斯联手操刀的VV7?GT巴博斯版到底带来了哪些变化？又值不值得土豪玩家入手呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：运动化套件加持

外观上VV7?GT巴博斯版基于普通版车型打造，依旧采用了WEY品牌家族化设计语言，扁平化的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯，与普通版车型几乎保持一致，但下包围是VV7?GT巴博斯版最特别之处，采用了更宽大的前唇，雾灯区的装饰条也显得很有力量感。

车头采用了官方称为"骑士铠甲"的设计语言，遁形进气格栅搭配星芒状蜂窝元素，使得新车要比原车更具视觉冲击力。

车身侧面依然采用溜背式造型，虽然不像其它Coupe?SUV流畅动感，但其能更好地保证后排的头部空间。VV7?GT巴博斯版采用了宽体轮眉设计，并换装了21寸熏黑轮圈，配备了马牌高性能MC6轮胎，加上红色的卡钳，让整车看起来也极具运动感。

车身尺寸上，长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，相比普通版车型只是在长度和宽度上有所增加。

车尾的变化则比较明显，首先是亮黑处理的尾翼、熏黑的尾灯组、造型更夸张的下扰流装饰板、以及brabus|automotive标识都是其与普通版VV7?GT的差别之处。

另外后包围造型变化很大，采用全新设计并加入碳纤维进行点缀，双边共两出的排气管也变为三角形设计。可以看出，VV7?GT巴博斯版在外观方面还是比较有诚意的，大量碳纤维材质的运用，空气动力学以及宽体套件的加持，让该车进一步提升性能的同时，视觉效果也更好。

内饰亮点：配备一体式运动座椅

VV7?GT巴博斯版在内饰部分的变化，主要在座椅及配色方面，而中控台造型则与普通版VV7?GT基本一致，差别在于采用了全新的红黑银配色，凸显出不错的高级感。

新车仍提供了流媒体后视镜，画面也很流畅，到了夜晚也不会有眩光，更加方便夜间行车安全。

中控区域仍然配备了一块12.3英寸触控液晶大屏，并采用了全新UI、轻薄化设计，液晶屏还经过了防眩目、防反射处理，避开驾驶员视野，避免用户在行车过程中受到仪表反射光线以及眩目的影响。

中控台正前方三个圆形的空调出风口，中间加入了红色元素，下面保留了实体的空调控制按键和多媒体系统音量旋钮。

继续配备了Infinity品牌的音响系统，共布置了12个扬声器，同时设定了驾驶位优先、前排优先、后排优先、老板位优先、儿童舒睡模式、全车均衡模式等六种模式。

车内还具备AI智能面部识别，识别模块位于A柱内侧下方，通过实时监控识别驾驶人员面部信息，确认驾驶员的最终身份，通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情，做出个性化服务及提示。

作为车内最大的变化之一就采用了一体式运动座椅，使用人体工程学设计，黑色皮质作主体、红色缝线为点缀，颇具赛车韵味，并且有格纹压花和缝有"brabus|automotive"标识，凸显了定制车型的专属身份。

座椅支持8项电动调节，并配有4向腰托，具备座椅加热、通风、按摩及座椅记忆功能，可以说在乘坐舒适性上还是很有保障的。

后排座椅材质设计和前排也保持一致，同样加入了巴博斯定制化元素，在空间体验上和普通版VV7?GT并没有太大区别。

在配置方面，继续标配激光大灯，搭载360度全景影像、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统、L2级驾驶辅助系统（包括全速域ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统等），可以说已经很齐全了。并在原有VV7?GT基础上，新增了未关窗提醒、二次碰撞缓解、座舱清洁系统等科技配置。

动力亮点：依旧匹配2.0T+7DCT

相信不少朋友会和咖哥一样认为有着巴博斯的操刀，对VV7?GT巴博斯版的动力有所遐想，但可惜的是它与普通版VV7?GT的动力基本保持一致。

搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW（227Ps）、最大扭矩为387N·m，传动系统，与之匹配一台7速双离合变速箱，官方百公里加速7.3秒，百公里综合油耗为7.7L。底盘结构依然为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

此外，为了提升用户的驾驶体验，新车还特意加入Soundaktor座舱引擎模拟系统，它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪。

比普通入门版贵6.7万，它值不值得入手？

价格层面，VV7?GT巴博斯版只有一款车型售价25.88万元，相比于普通版VV7?GT入门版车型（2020款2.0T超豪型，指导售价为19.18万元）足足贵出了6.7万。新车的最大变化是通过一些外观运动套件及车内红黑配色、运动座椅的运用，让自身看上去更为个性格化。动力层面，虽然整车是由WEY和巴博斯联手打造，但是在动力上没有丝毫的提升，咖哥觉得一点也不像"巴博斯"，它更像是一款换上巴博斯外观套件的新车。

不可否认，作为巴博斯首次与中国汽车品牌展开合作推出的车型，整车还是体现出了很强的运动化效果，对于WEY品牌来说，算是是一次大胆尝试，通过与高端品牌的合作，以及高端化的定制，最大的意义在于进一步拔高WEY品牌的高端化形象。

综合来说，VV7?GT巴博斯版更多是停留在车型外观及内饰层面的改变，而非机械部分，对于喜欢个性化改装玩家，预算充足的朋友来说这款VV7?GT巴博斯版还是非常适合你，并且限量才300台，喜欢的朋友不妨可以关注一下哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新WEY VV7 GT巴斯博版上市，全球限量300台，售价25.88万元

25.88万起，全球限量300台。

先来给大家科普一下，巴博斯是世界顶级汽车改装品牌，追求极致的性能与极致的豪华，它不仅是奔驰的御用改装厂，还是为众多国际一线汽车品牌打造个性化定制车型的企业。

下面这款巴博斯700?Widestar，不仅长得帅，还拥有着700Ps的最大马力，颜值和实力并存的改装车，试问哪个男生不爱？

而如今，一款全新的车型诞生了——VV7?GT?brabus?|?automotive，成为中国品牌的首款巴博斯车型。其实早在2019日内瓦车展上，WEY品牌就与Brabus签署了整车合作框架协议，经过一年多的时间双方终于为我们带来了VV7?GT巴博斯版。

首先，新车的外观保留了VV7?GT的基础设计，但它加入了“骑士铠甲”的设计语言，左右两侧的前大灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条，让整个前脸的运动感得到明显提升！同时，在空气动力学套件上使用了大量的碳纤维材料，在打造出更为动感的车身造型的同时，实现整车轻量化。

新车的侧面仍为溜背式的风格造型，增加了大量德国运动元素。穿上了“新衣裳”，也要换双好看的“鞋子”，采用21英寸熏黑运动轮毂和红色刹车卡钳，营造出的视觉效果很不错。另外，采用尺寸为265/45的马牌高性能轮胎提升了抓地性能。

车尾造型也是该款车的一大亮点，巴博斯风格非常强烈。尾灯不仅做了熏黑处理，而且采用了全新贯穿式尾灯设计，大大提升了车尾辨识度。此外，双边共两出的排气管变为三角形设计，非常具有个性。

内饰方面，VV7?GT?brabus?|?automotive与普通版相似，还是大家熟悉的VV7家族风格，但配色方面更为鲜艳夺目，黑红撞色效果夺目。采用了全新人体工程学定制竞技赛车座椅，并配备一体化头枕，座椅靠背也增加了“brabus?|?automotive”专属标识，在保证豪华质感与乘坐舒适度的同时，运动氛围非常浓郁。

配置方面，VV7?GT?brabus?|?automotive保留了多处豪华配置，新车还配备了感应式电动后尾门、全景天窗、双12.3英寸液晶仪表盘与中控显示屏、哈曼Infinity?12扬声器音响系统、电动座椅调节等豪华配置。

从官方公布的信息来看，VV7?GTbrabus?|?automotive和普通版车型一样搭载2.0T涡轮增压发动机，动力参数没有任何变化，最大功率167kW（227PS），最大扭矩387Nm。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

相比车身造型，我更期待这款车的动力系统，希望后期能推出更大马力的车型。巴博斯还能改装到什么水平？我们一起期待！长城与巴博斯强强联合，我相信WEY品牌的豪华品牌会上升到一个新的台阶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绝对不是豪车的专属 三款接地气的GT车型推荐

WEY作为长城旗下的高端SUV子品牌，以长城老板的姓氏“魏”为名，很有代表意义。日前，笔者得到消息，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版上市，全球限量300台，售价仅为25.88万元，与其他限量版车型相比，简直不要太实惠！当然了，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的配置肯定比不上其他豪车，不过在同级别SUV车型中，肯定是占有的，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

外观方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版以VV7?GT为基础，采用家族式设计语言，新增了“骑士铠甲”设计元素，采用盾形进气格栅，时尚大气的造型搭配两枚靓丽的激光大灯，营造出了动感十足的感觉。并且，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的前包围非常帅气，无论动感十足的风刀还是前铲，都令年轻人爱慕不已。

来到侧面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用溜背式设计，车尾若隐若现。尺寸方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，设计尺寸非常大，营造出了动感大气的视觉体验，内部空间也极为宽阔。并且，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用双五辐式熏黑运动轮毂，搭配马牌轮胎和红色刹车卡钳，营造出了极为动感的视觉体验。

来到车尾，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的造型更显动感，无论尾部扰流板、尾鳍，还是动感别致的后包围、双边两出排气，都在诠释着“动感”二字。全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度超高，有效拉长了视觉宽度，熏黑的红色尾灯也动感十足。

内饰方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版采用环抱式座舱设计，中控台倾向驾驶位，三个动感十足的炮筒式空调出风口分外显眼，上方的悬浮式触控屏虽然小巧，但十分精致，并且集成了多种功能，可谓“麻雀虽小、五脏俱全”。全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的排挡区域非常高档，档杆两旁是排列规整的按键，换挡机构有点像宝马的“鸡腿式档杆”，而车内的红色元素也增添了一丝运动气息，整体内饰颜值超高。

配置方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版拥有前麦弗逊+后多连杆独悬、21寸运动轮毂、胎压显示、车身稳定控制系统、主动安全系统、道路交通标识识别功能、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度俯瞰全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主动降噪、运动风格座椅、矩阵式LED近光灯、激光远光灯、自动头灯、自动空调、车内环境氛围灯、流媒体内后视镜等等，配置可谓豪华。

动力方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，破百仅需7.3秒，动力十分强劲。

总而言之，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版是一款档次感十足的豪华SUV，无论动感的外观、高档的内饰还是豪华的配置、充沛的动力，都是一大卖点，再加上该车型全球限量300台，更加提高了身价。各位读者，这款车是你的菜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城联名巴博斯推新款VV7，外观超炫酷，下月就上市！

GT是英语Grang?Touring的字头缩写，原本是形容过去欧洲贵族出游用的豪华马车，他有动力强劲、长距离远行的意思，后来到汽车领域逐渐演变成豪华轿跑车的代名词。例如；宾利欧陆GT、劳斯莱斯魅影、保时捷panamera、奥迪A7等等，无一例外都是身价不菲的豪华品牌。不过随着汽车产业的飞速发展，越来越多的普通品牌也推出自己的GT版本，虽然和上述动辄百万的豪车无法相提并论，但是对于寻常百姓来说也是个不错的选择。

柯米克GT

斯柯达柯米克GT在2019年广州车展宣布上市，价格区间为12.59-13.99万元。柯米克GT继承了柯米克车型的设计，与家族中其它SUV设计很相似，细节之处体现出斯柯达SUV的年轻时尚，相比柯米克更受年轻消费者欢迎。

新车前脸进气格栅尺寸更加宽大，大灯横向宽度显得修长了很多，灯组内部集成了LED日间行车灯和雾灯，给人的感觉是更加精致。在车身尺寸上，柯米克GT的数据为4409mm/1781mm/1606mm，轴距为2610mm，宽度与柯米克一致，而长度和高度则略有增加。

内饰整体一眼看上去就是典型的斯柯达车型的设计风格，双炮筒仪表盘和中控位置液晶屏周围饰板搭配合理，不过依旧缺乏时尚感。方向盘的样式也感觉很老气，与外观设计不相符合。

柯米克GT提供两款动力总成，分别是最大功率为112Ps的1.5L自然吸气发动机和最大功率为116Ps的1.2T发动机。匹配6速手自一体和7速双离合变速器。

哈弗H6?GT

去年年底，哈弗H6?GT版车型正式上市，共推出3款车型，售价为13.00-14.10万元。新车基于哈弗H6车型而打造，并在车身外观和配置上进行了升级。

众所周知，高性能版本的车通常都会有不一样的外观，以此彰显高性能、运动气息。全新哈弗H6?GT版得益于一套“GT运动套件”加持，将运动美学发挥极致，深得年轻用户青睐。从数据上来看，哈弗H6?GT与普通版哈弗H6相比并无太大变化。但是车侧银色底护板、车窗装饰条以及车顶行李架均采用黑色涂装，让新车侧面瞬时流露出强烈的神秘感。

内饰采用充满活力的黑红套色赛车风格座椅，搭配专属麒麟标识作为点缀，营造了战斗气息。整车由外及内，都在用运动元素诠释，不负GT之名。全新哈弗H6?GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版，拥有智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音、智能救援等功能，覆盖用户全场景出行体验。

动力方面，新车搭载可满足国六排放的2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率为224马力（165kW），峰值扭矩为385牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

WEY?VV7?GT

作为一款轿跑SUV，VV7?GT的溜背式设计并没有压缩后排乘客的头部空间，相反比VV7更加出色。动力部分，VV7?GT搭载了长城E20CB?2.0T涡轮增压发动机，满足国六b排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，在专属的弹射起步模式下，VVT?GT的百公里加速可达到7.3s。

外观部分，VV7?GT的很多设计元素基本与2020款VV7相同，唯一比较大的区别就是溜背式的设计。内饰部分还是一如既往的豪华，身体能触及的地方几乎均为软性材料。平底式方向盘进一步增强了该车的运动属性，而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，以及AI面部识别等配置更加凸显出整车的科技感与质感。

动力系统上，VV7?GT将继续采用和VV7相同的动力总成，代号为GW4C20B的2.0T发动机最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。底盘方面则继续采用前麦弗逊+后多连杆式的传统结构，只不过和老款VV7车型相比，2020款VV7和VV7?GT车型的后悬架下控制臂都升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在2019年的日内瓦国际车展上，长城汽车与奔驰御用改装厂巴博斯达成合作。日前，双方合作的首款车型WEY VV7 GT巴博斯限量版曝光。新车将于6月正式上市，起售价或将在20万元以上。

外观方面，相较于普通版，WEY VV7 GT巴博斯限量版在延续整体造型的同时，增加了大量碳纤材质空气动力学套件，前脸的保险杠中部和两侧均配备了大尺寸的导风口，下方前唇也为碳纤材质，整个前脸攻击性十足。

新车将采用黑白配色，还将有纯黑版本。侧面采用了溜背设计，配备了21寸熏黑运动轮毂，搭配红色卡钳非常时尚。车尾上方有小尺寸扰流板，中部配有贯穿式尾灯，底部包围非常厚重，夸张的底部扩散器为车尾增色不少。

新车的长宽高分别为4820*1965*1672mm，轴距为2950mm，与普通版车型相比，新车的长度和宽度有所增加。

动力部分，新车将搭载与VV7 GT相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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