丰田卡罗拉汽车_丰田卡罗拉汽车图片

1.丰田卡罗拉优缺点是什么？

2.全球销量冠军的丰田拉罗拉，在国内依旧卖不过轩逸，这是为什么？

3.丰田卡罗拉“SUV版”！全新Cross实车现身，搭1.8L混动配四驱！

4.丰田旗下最值得购买的4款车型，皮实耐用保值率高，卡罗拉上榜

5.卡罗拉混动汽车利弊有哪些

6.2021款丰田卡罗拉加持黑科技，驾乘感受更出色，双擎版油耗仅4L！

7.一汽丰田卡罗拉对比上汽大众朗逸 谁更能被称为“家用轿车之王”

紧凑型家轿车是一款比较热门的车型，不少厂商也都在不断推出全新车型来提高在市场中的成绩，这两年国内市场中的家轿车所存在的竞争是非常激烈的，不管是合资品牌还是自主品牌都加快了发展的速度，日系车近两年在市场中的活跃度是非常高的，?卡罗拉这款车是较早进入市场的，在市场中也得到了较高的关注，为了继续追加在市场中的成绩，丰田汽车也在今年的7月份上市了2021款的车型，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的卡罗拉吧！

卡罗拉是一汽丰田旗下一款比较经典的车型，在成绩的取得上也是非常有知名度的，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了2021款的车型，据了解，该车售价为11.98--15.98万元，新车动力上搭载的是1.2T发动机和1.8L发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱。最高车速为180km/h。

2021款丰田卡罗拉外观的设计师十分有辨识性的，汽车前大灯棱角分明的设计营造出较强的攻击感，内部线条的描述是比较清晰的，中间区域镶嵌的汽车LOGO增加较强的辨识性，细长的银色饰条向两侧延伸，是比较美观的，进气口呈梯形状存在，是相当宽大的，护板在设计上是比较有层次感的，两侧雾灯呈圆形状存在，汽车护板的勾勒是相当扎实的。

汽车侧面的线条是十分修长的，拼接式的车外反光镜上侧加入了转向灯的存在，在操作时是非常实用的，A柱与C柱的设计相当简洁，起到了加宽视野的效果，汽车轮毂的多幅式设计是相当大方的，尾灯用的拼接式设计是比较饱满的，黑色的涂装营造出较强的层次感，拉伸的银色饰条起到了一定的拱托效果，镶嵌的字母是非常有辨识性的，底部的雾灯在设计上是比较尖锐的，两侧隆起的线条比较突出。

内部空间的显示屏是非常吸睛的，两侧加入了银色饰条修饰，与两侧的空调出风口相连，起到了一定的分割效果，底部的多功能按键设计相当简单，多功能方向盘用了三幅式的设计，并在上侧加入了银色饰条点缀，是十分精致的，两侧的空调出风口用细长的银色亮条拉伸，呈现出较强的层次感，换挡杆区域呈长方形存在，简易的换挡杆增加操作时的方便感，汽车座椅在设计上是比较宽大的，接缝线的设计是十分扎眼的。

2021款丰田卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，动力上搭载的是1.2T发动机和1.8L发动机，最大输出功率为116马力和98马力，永磁同步电动机的最大输出功率为72马力，传动系统匹配了CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，百公里油耗分别是4--5.6L。该车配备了膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、前排座椅加热功能、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网和车内环境氛围灯等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉优缺点是什么？

在国内汽车市场上，伴随着国内消费者消费需求的不断提高，之前的一些冷门车型逐渐出现在了大家的视线中，比如功能性比较强的旅行车，相比轿车和SUV，旅行车可以说兼顾了两者的优点，在空间性和舒适性上都有着不俗的表现，迎合了消费者的需求，虽说当前旅行车的热度还不是很高，但在未来，旅行车必将会是一个“爆点”，为此，越来越多的汽车品牌开始着手旅行车市场的布局，而今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款旅行车——卡罗拉旅行版。

近日，海外媒体公布了一组新款丰田卡罗拉旅行版的实拍照片，新车的表现要比现款卡罗拉更加的激进，用了与卡罗拉相同的TNGA模块化平台打造而来，与三厢版卡罗拉相比，变化在于尾部和车身的设计上，看上去比较饱满厚重，但也不失律动感，可以说符合了各个阶层消费者的审美需求，另外在功能性和实用性方面也有着不错的表现，内部空间要比三厢版卡罗拉大很多，并且在舒适性上也有着非常明显的提升，整个的表现要高级很多，目前新车已经在海外发布，有望明年引入国内。

从实拍外观来看，卡罗拉旅行版的设计与三厢版有着比较多的相似之处，尤其是前脸，可以说如出一辙，基本上延续了现款三厢版的造型，大尺寸的大嘴进气格栅很夸张，两侧犀利狭长的LED大灯组非常的激进，带来了视觉上的冲击，车身侧面的打造要饱满臃肿很多，带来了不错的安全感，一条贯穿式腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯处，拓宽了横向视觉效果，尾部的设计很有辨识度，钩状”的尾灯与前灯组形成了呼应，单边双出的镀铬尾排很动感，进一步增添了整车的律动感。

内饰方面，卡罗拉旅行版同样是照搬了三厢版的设计，布局简约时尚，功能配置齐全，一切都是以居家实用为主，面板用的是全黑色的软性材质包裹，有着不错的质感，少量镀铬饰条起到了很好的装饰作用，氛围的营造上不是很单调，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的配备很有科技感，另外配置方面延续了家族一贯优良的传统，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、无钥匙进入、自适应巡航等，表现很齐全。

新款卡罗拉旅行版在动力上搭载的是一台1.8L发动机+电动机组成的混动系统，传动力与之匹配的是E-CVT无级变速箱，该套动力在燃油经济性上比较高效，官方百公里油耗低至4.2L，并且满足了国六排放；另外新车还有望搭载一台1.2T的涡轮增压发动机和2.0T混动系统，总之，动力的选择还是比较多的。

总结：目前国内旅行车市场是一个空缺，丰田卡罗拉旅行版的到来将会有非常大的发展前景，倚靠丰田强大的品牌力以及市场营销能力，势必会对国内旅行车市场造成很大的冲击，为上市的大卖奠定了良好的基础。关于卡罗拉旅行版，你觉得国产能大卖吗？

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全球销量冠军的丰田拉罗拉，在国内依旧卖不过轩逸，这是为什么？

卡罗拉锐放十大缺点是：动力性能一般；内饰异味大、发动机噪音大、隔音差、风噪大、内饰低档、车内隔音效果不好、车机不好、胎噪大、优惠幅度小。

一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉Cross的设计。以往每每丰田品牌出品的汽车产品几乎都收获市场和口碑，不过近期网上有许多不建议购买卡罗拉锐放的声音，至于说为什么不建议买卡罗拉锐放，它们的观点是其竞争力已不占优势。

卡罗拉锐放的特点：

在紧凑型家用轿车里，卡罗拉就是神一般的存在，高性价比、高安全性、高舒适性、大空间、低油耗，卡罗拉把所有家庭用车的需求都集中在了一起。从1966年诞生以来到现在，成为超过5000万家庭的选择，全球销量第一的地位至今无人能撼动。对于中国的用户来说，SUV更受欢迎，尤其家用紧凑型SUV，是家庭用车的首选。其实丰田品牌中不乏SUV，从小型SUV奕泽，到紧凑型SUVRAV4荣放，再到中型SUV凌放和更高端的陆放。如果从价格段位来看，起售价14.58万元的奕泽是一汽丰田最便宜的一款，如果消费者的购车预算没那么充裕，但又倾向于SUV，怎么办？卡罗拉锐放的出现正合时宜。

丰田卡罗拉“SUV版”！全新Cross实车现身，搭1.8L混动配四驱！

作为全球销量冠军的丰田卡罗拉我想必大家并不是很陌生，从丰田卡罗拉这款车的造型来看仍享有销冠这个位置我觉得是实至名归。但是有这么一个问题，为什么全球销量冠军的丰田卡罗拉在我们国内汽车消费市场依旧迈不过日产轩逸，根据我个人的分析总结了2点。

第1点就是丰田卡罗拉这款车的空间没有日产轩逸大，想必大家都知道我们国内消费者针对于选择汽车空间的要求是非常高的，而日产轩逸这款车在后排空间要比丰田卡罗拉这款车的后排空间要大一点，所以很多消费者都会毫不犹豫选择购买日产轩逸这款车，纵观整个国内消费市场，我们消费者无非是看中汽车的外观和空间这两点，毕竟买车是要有实用性质的，而空间的实用性就非常大，对于日产轩逸来说后排空间坐三个人也不会感到拥挤，但是丰田卡罗拉就不一样了，由于丰田卡罗拉的轴距比轩逸的轴距要短一点，所以自然空间就比较小，坐三个人的话相对来说是比较拥挤的。

第2点原因就是日产的轩逸要比丰田卡罗拉省油，想必大家都知道丰田卡罗拉最新款的车型用的是涡轮增压发动机，因为涡轮增压发动机的特点就是耗油量相对要大，毕竟发动机上面放了一个涡轮，汽车动力在增加的同时喷油嘴也在大量的放油，这也就导致这款车的油耗会相对高一点。而日产轩逸这款车用的是自然吸气发动机，在油耗表现方面要比丰田卡罗拉好很多，再加上轩逸这款车使用的是收音机无极变速箱，所以给这款车营造的驾驶感觉是非常好的。

总的来说这两款车其实都挺好，但是如果更注重家庭用车的话我建议你购买日产轩逸，因为这款车油耗低，后排空间大，这样就为我们的用车成本降低了许多，而丰田卡罗拉作为全球的销冠，其质量也是非常可靠的，选择这款车同样也不错，所以说买车是根据个人的需求而定，而不是一概而论说哪辆车好。

丰田旗下最值得购买的4款车型，皮实耐用保值率高，卡罗拉上榜

卡罗拉，全球最畅销的紧凑级车型，至今为止，全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树，卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，而我们今天的主角便是全新?卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字，但从外观上来看，它与卡罗拉真的没有太大关系，所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称，该车型很有可能引入国内，将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。那么新车的具体实力表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下吧。

外观上，新款卡罗拉Cross的整体设计给人的感觉更像是一台与RAV4差不多体积的SUV。不过由于其跨界的成分，它的前脸看起来更加圆润，六边形的中网被黑色装饰条包裹，并与两侧细长的前大灯组相连，使其比R4更有“年轻”味。

车尾部分，新款卡罗拉Cross的线条同样较为圆润，相比前脸显得保守稳重了很多。后包围处的黑色护板很好的和头部进行了呼应，隐藏式的排气布局符合目前的审美潮流，也标榜了跨界风格。尾灯造型非常扁平、狭长，非常具有特点，点亮后辨识度非常高。

车身尺寸方面，新款卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。

内饰部分，新款卡罗拉Cross的中控台、方向盘、仪表、悬浮式多媒体大屏以及排档等，均与卡罗拉车系保持一致，主要的区别在于较高的坐姿设定，相应的新车会有更加出色的视野表现。此外，内饰配色风格也和卡罗拉车系有着明显差别，这样的安排不仅体现出跨界版本独有的个性化。

因为跨界的身份，新款卡罗拉Cross的头部空间也非常不错，但相比国内进行加长后的卡罗拉，其后排的乘坐空间还是有些紧凑，可以满足正常的家用。

动力部分，新款卡罗拉Cross在海外市场提供了1.8L汽油和1.8L混合动力两种选择，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型提供四驱系统。

总的来说，新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV，整体表现中规中规，虽然没有太多亮点的地方，但是也没有太大的弊端。不过，相比三厢轿车它具备更多先天上的优势，给消费者带来了更多的选择。目前，卡罗拉Cross已经在泰国、菲律宾等亚洲国家上市，后期有望引入国内。那么问题来了？如果全新卡罗拉CROSS真的入华的话，你会购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉混动汽车利弊有哪些

导读：丰田旗下最值得购买的4款车型，皮实耐用保值率高，卡罗拉上榜

在众多合资品牌车型当中，相信很多读者对于丰田汽车一定是非常熟悉的，提到丰田汽车很多的读者自然会想到稳定性高和油耗低这两个优点，所以很多的消费者在买车的时候基本上也都会考虑到丰田的车型。如果您对丰田的车型比较熟悉，就会发现丰田汽车旗下的车型价格跨度还是非常大的，有售价几万元的丰田威驰，也有售价百万元的兰德酷路泽。而我们今天这篇文章要和大家聊的是丰田旗下最值得购买的4款车型，他们分别是丰田卡罗拉，丰田凯美瑞，丰田RAV4以及丰田霸道。

第一款：丰田卡罗拉

指导价：11.98——15.98万元

丰田卡罗拉这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，而这款车型的定位其实并不是最低的，入门级的轿车车型是丰田威驰，丰田威驰，这款车型改款之后在配置上的表现还是非常不错的，但是如果有15万元的预算选择丰田卡罗拉，这款车型还是非常不错的。因为新款的丰田卡罗拉出自于TNGA架构平台，在品控上提升了很多。新款车型的外观设计不仅非常的漂亮，而且内饰也做了很大的升级。除此之外，卡罗拉还有着很高的保值率。

第二款：丰田凯美瑞

指导价：17.98——27.98万元

丰田凯美瑞这款车型的定位是一台中级车，相信很多的读者对丰田凯美瑞这款车型应该是非常了解的，因为这款车在国内上市销售已经有10多年的时间了。改款之后的丰田凯美瑞走的是时尚动感的路线，非常符合当下消费者的审美，而内饰的设计也很有新意，并且在配置上也做了很大的升级，这一点是值得点赞的。动力方面，除了有燃油版的车型可以选择之外，还有油电混合的车型可以选择。而在同级别的车型当中，丰田凯美瑞的保值率也很有优势。

第三款：丰田RAV4

指导价：17.48——26.48万元

丰田RAV4荣放也是丰田汽车旗下的明星车型了。在2019年10月份，丰田RAV4荣放新款车型正式上市，上市首月这款车型的订单就达到了3.5万台，足以能够看出消费者对这款车型的认可度是非常高的。新款车型的外观设计比老款车型好看很多，而且看起来也更加的硬朗了。整个内饰的设计同样走的是时尚运动的风格，很符合当下消费者的审美，同时，它还获得了2019年沃德十佳内饰的荣耀，而保值率方面的表现也非常不错。

第四款：丰田普拉多（丰田霸道）

指导价：43.58——60.48万元

如果你有50万元的预算，想要买一台硬派的SUV车型，那么考虑丰田普拉多还是非常不错的。相信很多的人都听过开不坏的丰田这句话，其实说的就是丰田普拉多这款车，这款车型的定位是一台中大型SUV，它在国内的知名度是很高的，整个外观的设计非常的霸气，所以很多的人要叫它丰田霸道，除了外观比较大气之外，这款车的内饰设计包括空间方面的表现也是非常不错的，在保值率上也比同级别的车型更有优势。

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2021款丰田卡罗拉加持黑科技，驾乘感受更出色，双擎版油耗仅4L！

在新能源汽车领域，混合动力汽车成为了目前最热门的话题，很多人都被他吸引，纷纷选择混合动力汽车。在新能源汽车领域，纯电动汽车相对于混合动力汽车来说，和更加人性化的两用型汽车的价格差别并不是很大，所以很多人基本上都选择混合动力汽车，那么今天的车边肖就和我们的朋友们分享一下卡罗拉混合动力汽车吧！

卡罗拉混动车有哪些优缺点？

卡罗拉双引擎用前进气格栅内嵌亮色镀铬条装饰，非常醒目。丰田独有的蓝色底部标志表明了它的动力属性。LED大灯(双引擎标配)、LED日间行车灯(CVT豪华版、至尊版)比普通汽油版更优雅、更美观、更时尚。&ldquo卡罗拉混合动力车&rdquo混合标志分别显示在前大灯、前挡泥板和后尾灯的底部。尾部的造型用了银色装饰条横贯尾部，并且同比凸起，使得尾部更有层次感。

卡罗拉混动车内饰有哪些优缺点？

内饰变化不像外观那么明显，仪表盘和挡把都重新设计了。仪表盘是蓝色作为背景色，与混合属性相得益彰。仪表盘增加了CHG/ECO/POWER驾驶模式的能耗表，更换了汽油版上的发动机转速表。发动机转速只能通过听发动机的声音来粗略判断。档位用电子换挡杆，外观也是蓝色的，与仪表盘的蓝色背景色调相呼应。

卡罗拉混动车有哪些优缺点？

看了配置表，发现卡罗拉双引擎的配置并不低。比如LED大灯、4.2英寸液晶屏、换挡拨片(比汽油版好)、自动空调节、车身稳定系统、6气囊(比汽油版好)、一键发动机启动系统等基本都是标配。双精英版增加了自动大灯、真皮方向盘和真皮座椅。豪华版有倒车影像和无钥匙进入功能。双旗舰版配备自动雨刷、驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、导航、巡航控制等。

卡罗拉混动车有哪些优缺点？

动力方面，卡罗拉双擎用1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油机最大功率73kW，峰值扭矩142N&middot。m，电机可输出最大功率53kW，峰值扭矩207N&middotm.官方综合油耗为4.2L/100km，比普通版最低油耗低1.7L。同时，卡罗拉双引擎版还将提供8年或20万公里的电池保修服务，以及5年或14万公里的整车免费保修保养。

卡罗拉混动车有哪些优缺点？

我想根据保养手册，我们发现卡罗拉TwinEngine的保养周期和普通卡罗拉是一样的，前5000公里免费检查，前1万公里免费保养，之后每1万公里保养一次。日常维护项目与汽油版没有太大区别。同样，只要需要更换机油、机器滤清器、清洁空滤清器，并检查底盘和电气设备。丰田在全国的所有4S店基本都能做好双引擎车型的保养工作，能保养汽油车的技术人员也知道如何保养双引擎，没有什么不便。

关于卡罗拉混动车的分享，边肖汽车为朋友们分享了五个方面，分别是:卡罗拉的外观、内饰、配置、动力和维修。那么，看了汽车边肖的分享后，朋友们基本都聊到这款卡罗拉了吗？希望车系的分享能对朋友们有所帮助！那么，今天的汽车小编分享就到这里，下期再见！

百万购车补贴

一汽丰田卡罗拉对比上汽大众朗逸 谁更能被称为“家用轿车之王”

一直以来，丰田汽车在国内汽车市场中的表现是很不错的。旗下的几款全球型车型都交出了满意的答卷，?丰田卡罗拉就是这样一款车型，自进入国内汽车市场以来，大部分人选择一款家轿车型的时候，都会把丰田卡罗拉当做选项之一。稳定、省油、好开是丰田卡罗拉最突出的3个标签。其实一款车型能否在市场中取得突破性的成绩，关键是车型的定位以及这款车型能否满足大部分人的需求，如果满足了上述的条件，自然成绩就会达到预期值。

这两年，国内家轿车市场的竞争属实很激烈，日产轩逸、别克英朗、大众朗逸等车型都是丰田卡罗拉的主要竞争对手，第一名的位置经常会发生变化，但是丰田卡罗拉一直没有掉出过第三名，这样的成绩是相当难得的。想要在当下的市场中，扮演“常青树”的角色，是需要一定的硬实力的，基于TNGA架构平台打造的丰田卡罗拉，自然是在整车的表现都是上乘的。那么，丰田卡罗拉到底是一款怎样的家轿车型呢?

2021款丰田卡罗拉价格如下表：

目前在售的是2021款丰田卡罗拉，汽车的外观看起来稳重中带着一点时尚感。汽车的进气格栅比较修长，黑色的中网上点缀了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组处理的较为精致，灯组的内部透镜很宽大，并且带有一定的层次感，部分车型用的是LED光源，点亮之后的视觉冲击力是很不错的，此外，机舱盖上的线条勾勒的平直，倾斜的设计营造出了一定的层次感。

汽车的进气口是梯形的样式，多横幅式的黑色中网提升了高级感。两侧的雾灯是竖状的设计，夸张的描述手法营造出了一定的立体感，汽车的车头看起来更精致了。

来到侧面，一条单横幅式的腰线从A柱位置一直上扬到了车尾，在阳光照射下营造出了不错的光影效果。15/16英寸的多幅式轮毂看起来很大方，汽车的B/C柱全部进行了黑色的涂装，后视镜上配备了转向灯来强调细节的处理。

汽车的尾部样式处理的更加注重细节了，后备厢盖上的线条勾勒的很倾斜。汽车的尾灯组处理的棱角分明，中间还装饰了镀铬饰条来提升高级感。汽车的尾部辨识灯带设计的很修长，而且上方还装饰了夸张的C字形线条来提升立体感，汽车的整体颜值还是很高的。

来到车内，可以感受到一股浓浓的丰田风格，中控台的整体层次感很不错，大部分区域是软质材料包裹的，用料上相当的有诚意，多功能方向盘很扎实，部分细节处装饰的拉丝银色饰条强调了质感，换挡杆比较圆润，周边还装饰了亮黑色的饰板。此外，车内还配备了较多的储物空间，在细节上的处理很到位。

2021款丰田卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，内部空间表现很不错，第二排的乘坐空间比较大，5个人坐的话，并不是很拥挤。配置上，膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车、车道保持系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、LED日间行车灯都是全系标配，显得很有诚意。

倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、单色氛围灯、主驾驶电动座椅等都有配备。从配置上我们可以看出，2021款丰田卡罗拉的安全性是比较高的，而且科技感较强，在配置上进行了较大的升级。

燃油版车型上提供的是1.2T发动机，传动系统匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率达到了116马力，最大扭矩为185N.m，最低百公里油耗仅为5.5L。双擎版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅4L左右，整体上的油耗表现很不错。燃油版车型的线性输出很不错，而且刹车的灵敏度也很高，方向盘转向较为灵活。

双擎版车型除了动力输出更强劲之外，坐进车内，最大的感受就是：安静。丰田汽车对于卡罗拉的NVH也进行了提升，在这个级别的车型市场中，这样的NVH表现是很难得的。

丰田卡罗拉前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，而且这次还增加了压力轴承，配合全新的ESP电动助力转向系统和ACA弯道转向系统，让汽车的转向响应更迅速，操控更加的精准。E型多连杆式独立后悬架是个重大的变化，取代了扭力梁非独立后悬架，这个全新的悬架保证了尾部的安定感，配合ACA弯道转向系统之后，转向不足被弱化。独立悬架是可以带来更好的虑震性，通过颠簸路面感受会更好了。

燃油版车型推荐：2021款?1.2T?S-CVT?豪华版

推荐理由：这次丰田卡罗拉显得诚意十足，其实入门级车型已经可以完全的满足日产的行车需求了，但是我们对于汽车的一些高科技也是有需求的，这款车型配备的无钥匙进入、Carlife、后排出风口等都在强调细节处理以及一定的高级感。

双擎版车型推荐：2021款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版

推荐理由：混动版车型的配置和价格差距不是很大，所以直接推荐了顶配版车型，毕竟已经选择了混动车型，就要享受最完善的配置，能够优化驾驶体验。

写在最后：2021款丰田卡罗拉的外观上相对时尚，内饰处理的很沉稳，这两点做的是比较不错的。此外，这次新车还配了较多的黑科技，在驾乘感受上的提升是很不错的，一款家轿车型如果能够提供一定的高级感，是很有竞争力的。而且丰田卡罗拉在细节上的处理也更加的到位了，综合实力相对平均，是一款不“偏科”的车型，汽车的售价也较为合适。所以一款家轿车，能够拿出这样的表现，自然就会取得很高的关注度，而且丰田汽车的品牌力一直也很不错，TNGA平台打造之后，从一开始就给人一种高级感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-丰田卡罗拉、上汽大众-朗逸是很多人购买“家用车”的首选，它们也都分别进行了升级换代，新卡罗拉用了丰田全新的TNGA架构，而朗逸则是更是基于最新的MQB平台。

卡罗拉作为一款全球化车型，在世界各地都取得了十分优异的口碑，上一代卡罗拉更是在国内月均取得3万台的优秀销量。而观朗逸作为一款上汽大众中国市场专供车型，其上市十年间用全系列350万台的销量成绩，可以说明它更精准地把握了国内消费者的喜好。如何在这两辆车中作出一个选择，是一个相对纠结的问题。

外观方面

改款后的丰田卡罗拉使用了新的家族化设计，前脸相比老款车型变得更为锐利。其使用了低重心车头的设计理念并与宽大的前格栅相搭配，的确在整体视觉感官上更为动感年轻。

大众朗逸在改款后，作为首款使用大众全新家族设计的国产车型，在外观方面进行了全方位的升级，其车头造型更为前卫，而且使用了更大尺寸的前格栅，整车看起来也更为宽大且高级，此外全新设计的大灯组也变得更为霸气。

新卡罗拉的侧面造型也更为流畅，并且前半部分的线条设计极具美感，其车身尺寸的长度和宽度相比老款车型都有一定水平的提升，其分别达到了4635毫米和1780毫米。此外主副驾驶无钥匙进入功能也在中高配车型上配备。

新朗逸用了全新的设计语言，也更为符合更多消费者的需求，其C柱用了溜背的设计，此种设计也让它的侧面车身线条变得更为流畅且时尚。总的来说车身侧面外观在改款后，的确变得更耐看和更稳重。

新丰田卡罗拉的尾部造型同样十分具有设计感，与车身前脸相呼应，其两侧尾灯由镀铬装饰条贯穿，装饰条同时起着对灯组轮廓进行描边的作用。总体来说虽然在这款全新卡罗拉上多多少少还是看到了老款车型的影子，但外观的确算的上经历了“大刀阔斧”的调整。

全新朗逸的车尾依旧是大众的传统风格，简约却耐看。新车的尾部还营造出一种更为修长的视觉感受，造型和线条虽然简洁却不简单，十分符合家用轿车的定位。排气则是使用了双边共双出的排气布局，显得更为“高级”。

内饰部分

内饰部分新卡罗拉同样是进行了多处的调整，最让人眼前一亮的还属其12.1英寸的大屏幕，甚至有几分“特斯拉”的味道，但新车内饰的设计感的确是好了不少，看起来也并不那么单调了，但看起来依旧十分规整，并且无处不在展示其居家风格。

新大众朗逸的内饰依旧还是大众平直的风格，但朗逸使用了全新的中控饰板和配色，看起来也要更具时尚感一些，但相比较外观巨大的变化程度来说，内饰还是略显单调和传统了些，尤其是中控上那几个物理旋扭，甚至有些古老。

动力总成

动力方面卡罗拉燃油版车型全系搭载1.2升四缸涡轮增压发动机，其最大功率85千瓦（116马力），最大扭矩185牛·米。而混动版车型则是使用了一台1.8升的阿特金森循环发动机和一台永磁同步电动机相搭配，其发动机最大功率72千瓦（98马力），最大扭矩142牛·米。其电动机最大功率53千瓦，最大扭矩163牛·米。而整车系统综合功率则为90千瓦。传动方面燃油版本车型使用了可模拟10挡的CVT无级变速箱，而混动车型则使用了E-CVT无级变速箱。

新款大众朗逸分别使用了1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，其功率分别为82千瓦（112马力）、85千瓦(116马力)和110千瓦（150马力），最大扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动部分自然吸气车型使用了5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。而涡轮增压车型则均用7挡双离合变速箱。

总结：

如果让我把丰田卡罗拉比作一件物品，我想它更像一只没有任何短板的木桶，其拥有稳定的质量和相对较高的性价比，此外使用混合动力技术也代表它拥有足够的技术储备，技术方面相比德系车并不落伍。而反观大众朗逸，其使用全新MQB平台后，整体驾驶质感也得到了极大的提升。

如果你很少跑高速而日常通勤公里数也并不是很多，那么该推荐大众朗逸，德系车的底盘质感绝对不会让你失望。而如果你需要经常跑高速并且日常通勤公里数更多，则推荐丰田卡罗拉，它更为省油且省心。

来源：汽车之家

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