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1.又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm

2.国产又添硬汉SUV，配2.0T柴油+480牛米大扭矩

3.国产大型suv有哪些

4.国产硬派SUV新选择，点评上汽大通MAXUS D90 Pro

玛莎拉蒂Levante已经是中国市场的“老朋友”了，一个擅长做跑车的品牌跑去做起了SUV，这辆Levante的性能也没有让车迷失望，当然了，96.18万的价格也对得起这个意大利跑车品牌的名号。最近笔者从网上了解到，2019款玛莎拉蒂Levante目前有着8万元的优惠，入手一辆SUV版的“跑车皇后”也只需88.18万起，相比Urus的百万级别，这辆Levante的性价比其实不错。

不过超跑SUV作为新物种，始终会与传统跑车产生异同感，Levante虽说在中国市场囊获了不错的销量，但它又能否接起玛莎拉蒂豪华超跑的大旗呢？今天我们就来看看这辆超跑SUV?Levante，看看它的实力到底有多强。

外观方面，Levante其实有着更多的话语权，意大利人在设计上的天马行空确实能收获很多回头率，不过三叉戟与一辆SUV搭在一起确有违和感，相信这种违和感会随着时间而逐渐流逝。而Levante作为一辆90万级的中大型SUV，配置方面相当厚道，包括有全系标配的定速巡航、三种驾驶模式切换、空气悬挂、电动感应尾门、全车无钥匙进入等等，唯独是部分主动安全配置需要选装。另外Levante的内饰材质也很出彩，全系真皮包裹座椅，主副驾驶支持电动调节，还有4向腰部和腿部支撑等等。

空间方面，Levante的车身尺寸为5005/1981/1693mm，轴距为3004mm，这个水平不仅能打宝马X6，连奥迪Q7都得退让三分，不得不说玛莎拉蒂在造这种超跑SUV，也不忘为其家用车的属性留有一手。

动力方面，Levante全系搭载V6发动机，其中2019款的四款车型均为3.0T排量，匹配8AT变速箱，而88.18万的价格可以买到标准版的3.0T动力，这台发动机最高功率350Ps，最大扭矩500Nm。而高功率430马力的版本要贵出近30万的水平，网上不少评测均表示高低功率版本在实际体验上差距很少，相信没有太苛刻的性能要求，350马力版本也是足够用了。

总结：

作为一辆5秒破百的超跑SUV，Levante的性能看似表现平平，但相信没几个人能Hold得住它的声浪，加上有玛莎拉蒂品牌加持，这80多万还是花得非常值的。（D）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm

如果想买一款5座SUV145万左右车型，很多人纠结怎么选择才不后悔，现在小编根据购车指数排行榜推荐了5款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。

1.保时捷-Cayenne

购车指数分数：3.83分（同级别419款车中排名NO.15）

全国经销商报价：76.80-243.80万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4918*1983*1696mm

主销车型轴距：2895mm

Cayenne目前拥有22款在售车型，厂商指导价区间为91.3-244.8万元，其中售价92.30万元的2023款 Cayenne 3.0T关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在101.40-109.65万之间（供参考），首年保值率为%，在同级别车中排名第9。销量方面，Cayenne在2022年08月份的销量为3075辆，近一年Cayenne的累计销量达到29581辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了4.75分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

2.玛莎拉蒂-Levante

购车指数分数：3.55分（同级别419款车中排名NO.47）

全国经销商报价：72.68-171.58万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5005*1981*1696mm

主销车型轴距：3004mm

Levante目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为86.68-191.58万元，其中售价86.68万元的2022款 Levante 2.0T GT锋芒版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价区间在72.60-85.00万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第79。销量方面，Levante在2022年08月份的销量为58辆，近一年Levante的累计销量达到2923辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，内饰和外观可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望内饰及外观能改进，对动力及操控则比较满意。

3.路虎-揽胜

购车指数分数：3.54分（同级别419款车中排名NO.50）

全国经销商报价：142.80-332.80万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5052*2047*1870mm

主销车型轴距：29mm

揽胜目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为142.8-332.8万元，其中售价142.80万元的2023款 揽胜 3.0 L6 360PS 盛世版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为142.80万左右（供参考），首年保值率为91%，在同级别车中排名第24。销量方面，揽胜在2022年08月份的销量为195辆，近一年揽胜的累计销量达到10143辆。

4.路虎-揽胜运动版

购车指数分数：3.42分（同级别419款车中排名NO.70）

全国经销商报价：73.90-165.10万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4879*2073*1803mm

主销车型轴距：2923mm

揽胜运动版目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为90.8-189.8万元，其中售价100.80万元的2022款 揽胜运动版 3.0 L6 耀黑版关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为96.40万左右（供参考），首年保值率为82%，在同级别车中排名第61。销量方面，揽胜运动版在2022年08月份的销量为561辆，近一年揽胜运动版的累计销量达到5201辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，油耗和空间可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及空间能改进，对外观及内饰则比较满意。

5.路虎-路虎卫士

购车指数分数：3.25分（同级别419款车中排名NO.94）

全国经销商报价：69.80-169.80万

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5018*2008*1967mm

主销车型轴距：3022mm

路虎卫士目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为69.8-169.8万元，其中售价87.80万元的2023款 路虎卫士 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE关注度最高。

具体来看，该车型的车主平均成交价为84.80万左右（供参考），销量方面，路虎卫士在2022年08月份的销量为1109辆，近一年路虎卫士的累计销量达到9432辆。

总结：本篇文章我们共推荐了Cayenne、Levante、<a class="hidden" href="s://car.yiche/luhulansheng/" title="揽胜" data-keyType=

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国产又添硬汉SUV，配2.0T柴油+480牛米大扭矩

对于越野车来说，它总是给人一种粗犷、硬朗的无所畏惧的形象，而时常又伴随着高油耗，确实也让人十分头疼。如果一款车它能带你挑战各种极限路况，征服一切，谁还管它油耗高不高呢！在我们印象中，奔驰大G、路虎揽胜、普拉多、Jeep牧马人等车型，无论停在哪里都会成为人们关注的焦点。而很多有实力的国产品牌也开始向这一领域发力，除了驭胜S350、北京BJ40、哈弗H9、荣威RX8这些硬派SUV外，上汽大通又带来了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro，新车有着5米多的车长，搭载的2.0T柴油发动机，有着480牛米的扭矩，再加上分时四驱和非承载车身，让它展现出了一副勇猛向前的姿态。又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm

不可否认，国内自主品牌通过近20年的努力，的确是在中低端汽车市场摸出了一些门道，并迅速占领了紧凑型SUV领域，而在中大型SUV领域，也有不少车企做出了大胆的尝试，其中就不乏像传祺GS8、荣威RX8、长安CS95、哈弗H9这些优秀车型，尤其是传祺GS8，还险些将途昂、汉兰达拉下马，最终因为产能受限遗憾败北。而今天咱们要说的MAXUS D90 Pro，它的到来又燃起了国产SUV冲击中大型SUV的那团火焰。它车长5米多，车内用5座/6座/7座三种布局，柴油动力、分时四驱和非承载车身，让它更加无所畏惧。车长5米多，5/6/7座随心选，柴油动力+分时四驱带大梁，17.98万起

造型方面，MAXUS D90 Pro的车头用了棱角分明的线条勾勒，巨大的八边形黑色进气格栅搭配着菱形交织网状结构的黑色中网，再加上磨砂黑色的前包围和一条贯穿式的红色装饰条，更加凸显出了该车的几分野性；两侧粗犷的前大灯和直立式的雾灯也有着很强的照明效果。车身高大威猛，并加入了横平竖直的线条和黑色装饰条的点缀，此外，厂家还提供了一套越野套件，包括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡。车尾依旧用了方方正正的设计，双边四出排气和黑色的后扰流板，提升了整车的野性。只不过缺少了式备胎，让人觉得有些遗憾

尺寸方面，D90 Pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距2950mm，定位于中大型SUV，车内提供5座/6座/7座布局。作为一款打着越野车旗号的车型，它最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，保障了它强大的通过性

内饰的设计极其简约凝练，左右对称式的设计十分符合人民的审美，环抱式的座舱用大面积Alcantara面料进行包裹，再加上红色的精致手工缝线和仿碳纤维装饰面板的点缀，不仅提升了整车的质感，也带来了不少运动气息。全液晶仪表可根据驾驶模式进行自行切换，12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马智行3.0版本，支持主流的手机互联、车联网等功能。车内的座椅也都全部用了Alcantara面料和灰色/红色双拼色的搭配，并都配备有头枕，前排座椅还带有记忆/加热/通风，和腰部支撑调节的功能。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、中控液晶大屏、全液晶仪表、全景天窗、后排空调出风口、手动/自动空调、第二排独立座椅、胎压监测、HUD抬头显示、倒车影像、自动空调等等

动力方面，MAXUS D90 Pro搭载了2.0T四缸汽油/柴油发动机，最大输出功率分别为218匹马力、163匹马力和218匹马力（柴油四驱），峰值扭矩分别为350牛米、375牛米和480牛米（柴油四驱），并全系符合国六b排放标准。传动匹配了埃孚8AT变速箱。车身用非承载式结构，悬架用双叉臂式独立悬架、五连杆式的组合，部分车型还配备了全地形智能适时四驱系统（可选分时四驱），四驱车型还配备了机械牙嵌式后差速锁，让它的越野性能更加强劲。百公里油耗10L左右，油箱容积75L

点评：静态方面的评测，确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派、威武的一面，很多越野套件的加持，让它更加具有视觉冲击力。而内饰却给人一种性能车的味道，Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈，很有档次感。强大扭矩的柴油发动机和自身强大的通过性，让它所向披靡，而更加关键的是它17.98万起的价格远比同级别GS8、哈弗H9有着更高的性价比。对于这款车，你喜欢它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产大型suv有哪些

提到中大型SUV，国内消费者很容易就联想到宝马X7、奔驰GLS这些豪华品牌，还有经典的丰田汉兰达，但合资车型较高的价格又让很多消费者望而却步。其实在这个级别的SUV市场，还有很多性价比不错的SUV可选。

总体来看，几家主流的国产品牌都相继推出了不少的国产中大型SUV，比如北京汽车BJ80、哈弗H9、长安CS95、奔腾T99、荣威RX8、上汽MAXUS?D90、红旗?HS7以及新能源领域的蔚来ES8和理想ONE等等。其中哈弗H9在同级中算是销量表现不错的车型，上汽MAXUS为了撼动到哈弗H9的地位，又推出了上汽MAXUS?D90?Pro，并将于4月10日上市。

上汽MAXUS?D90?Pro为上汽MAXUS?D90的改款车型并已经在去年年底的广州车展正式亮相，新车将会用全新命名方式。与现款车型相比，该车将用全新的造型设计，在越野和配置方面也将会略有提升。

外观方面，定位于中大型SUV的大通D90?Pro，整体造型十分魁梧，同时由于用了非承载式车身结构，让其看着更富有野性。八边形中网格栅面积较大，内部为横向黑色镀铬饰条（选装黑色蜂窝状），显得更有性能范儿，而中间全新的“MAXUS”品牌标识，更彰显了其专属身份。

大灯造型比较简洁，上沿的日间行车灯带，与中网两侧延伸部分衔接，同时集成了车前转向灯功能。远近光大灯均为LED光源，配备了自动大灯和转向等功能。两侧雾灯区域使用了镂空处理，兼顾了导风槽作用。车头下方大面积的防擦板，凹凸有致的造型看着更有越野气息。

车身侧面较为方正，整体给人的感觉简洁大方。新车的尺寸为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，这样的车身尺寸在同级别车型中可以说具有一定的竞争力。

作为一大升级，上汽MAXUS为D90?Pro配备了一款全新造型的熏黑19英寸轮辋，这或许与其硬派SUV的人设格格不入，不过不要紧，D90?Pro可选装“专业越野套件”，包括18英寸轮辋/倍耐力AT胎、涉水喉、底盘护板、越野轮眉、砂石挡等装备，更具有野性的冲击感和辨识度。

车尾部分则有着夸张的双边四出排气镶嵌于带有橙色装饰条贯穿的后保险杠之上，一条粗壮的镀铬饰条贯穿尾灯，上方为“MAXUS”新车标，非常具有辨识度。后窗下方和尾灯还都做了熏黑处理，而尾箱右下角D90?Pro?4WD的标识则证明了新车的身份。

内饰方面，新款车型与现款车型相比变化并不是很大，整体氛围以简约、大气为主，用红色缝线和银色哑光饰板提升车内的质感，中控大屏用悬浮式设计。比较直观的变化第一是方向盘的车标也换成了全新的，第二是由于换了变速箱，所以车内的换挡杆也换了一个新的样式。

另外在座椅部分，由于上汽MAXUS?D90?PRO的尺寸表现非常出色，所以新车为了满足消费者的需求，提供了5座、6座、7座版本车型，其中7座的座椅布局，第二排的空间比较宽敞，第三排座椅满足短途的乘坐也是没有什么问题。

动力方面，上汽MAXUS?D90?Pro搭载了上汽π?2.0T高性能柴油发动机，最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩480牛·米，拥有同级最强的扭力输出，秒杀撼路者2.0T的360N·m及日产途达2.5L的251N·m。传动方面，则匹配埃孚8AT手自一体变速箱。

另外，新车汽油版车型搭载了2.0T汽油发动机，最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩350牛·米，均达到国六b排放标准。传动系统匹配6速手自一体和6速手动两款变速箱。

底盘方面，上汽MAXUS?D90?Pro用全封闭式梯形车架，配备了双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬。在越野配置方面，新车拥有全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，并配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，具有扭矩放大2.5倍的强悍低速四驱模式。

除此之外，D90?Pro还提供越野老司机非常喜欢的分时四驱供消费者选择，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱、低速四驱的切换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产硬派SUV新选择，点评上汽大通MAXUS D90 Pro

国产大型suv有：哈弗H9、猎豹Q6、BJ40、大通D90、传祺GS8等。

1、哈弗H9

继哈弗H8之后，长城倾力打造的一款全尺寸大型SUV，2.0T的动力不输普拉多，关键价格便宜，全系标配后锁，有需要的还可选配前锁。

2、猎豹Q6

继长丰黑金刚经典车型之后，长丰在其基础上研发的一款车型，可以说是黑金刚的继任者，搭载2.4L自吸发动机，分时四驱+后锁，全系配备越野轮胎，价格低廉。

3、BJ40

这款车有标轴和短轴两个版本，笔者更喜欢短轴版本，随着吉姆尼的退市，这款车或将代替吉姆尼在国内的地位，而动力更是甩吉姆尼好几条街。前后两把锁叠加2.0T可以迸发超过220匹马力。

4、大通D90

上汽大通D90以“新时代宽体轻客”的设计理念打造，车身尺寸分别为5005mm、1900mm、1850mm，轴距为2950mm，可谓是真正的“宽体轻客”。

5、传祺GS8

传祺GS8是广汽传祺旗下的一款大型SUV，拥有大气的外观、豪华的内饰、丰富的配置以及强劲的动力。

随着生活水平的逐渐提高，如今人们对越野驾驶体验的兴趣也越发浓烈。但是传统观念里越野是有钱人才能参与的游戏，是拥有较高门槛的一项活动。比如如果你没有一辆几十万的牧马人，或者上百万的大G，都不好意思说自己是玩越野的。

但是随着中国汽车品牌的进步，各级别各领域车型越来越多，其中就包括了专业级别的越野SUV。这些车型的出现，满足了许多普通消费者对越野的渴望。在这些车型中，售价在20万左右价格区间的?上汽大通MAXUS?D90?Pro就是非常有特色的一款。

车身空间：?超长轴距带来优秀承载空间

D90?Pro的长/宽/高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。并且，它有5/6/7座版本的车型可供选择，可以满足不同消费者的用车需求。这也延续了上汽大通MAXUS一贯高度个性化的品牌定位。

动力强劲：同级别车型中突出的动力表现

动力是越野车型最核心的一面。D90?Pro提供了汽油与柴油两种动力形式，共三款发动机。其中，2.0T汽油涡轮增压发动机最大功率160kW，最大扭矩350N·m；2.0T双增压柴油发动机最大功率160kW，最大扭矩480N·m，堪称同级最强。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，并有后驱和适时四驱可选。?这样的动力储备，已经可以应对大部分越野路况。与此同时，D90?Pro的发动机还非常省油，双增压发动机百公里油耗为8.2L，达到了国六b的排放标准。

外观硬朗：肌肉感十足让人过目不忘

外观上，硬朗和肌肉感是D90?Pro的主要标签。车头部分，D90?Pro延续了上汽大通MAXUS?SUV家族整体的设计特征，方正的前脸搭配网状格栅，看起来就很有气势。引擎机盖上，几道微微隆起的线条，力量感十足。侧面部分腰线明显，硬朗的线条自前车门直向后进行延伸，并与尾灯相连接，呈现出明显的立体感。

内饰细腻：大尺寸中控屏让车主掌握一切

D90?Pro硬朗的外观下，隐藏着一颗细腻的心。进入车内，可以看到D90?Pro用不规则非对称式中控台设计，并且搭载的全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏设计在SUV车型里也不常见，内饰的科技感凸显。全车细节多处带有银色装饰条、翻毛皮、仿碳纤维等材质，视觉效果极佳。

另外，D90?Pro在舒适性方面配有三区自动空调，且搭配有PM2.5空调滤芯，过滤等级高达99%，可以有效保证出行者的健康与安全。值得一提的是，D90?Pro还配备了JBL沉浸式立体声音响系统，全车12只扬声器搭配ANC主动降噪，充分满足音乐发烧友们的听觉享受。

驾驶乐趣：拥有全地形处理能力的四驱SUV

作为硬派SUV，D90?Pro在越野方面的表现非常突出，不仅拥有同级别少见的全封闭式梯形强悍车架，还能够在自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式中进行切换，帮车主实现智能驾驶，让越野更有趣也更容易。不仅如此，D90?Pro所搭配的全地形智能四驱系统，还标配了可预锁的牙嵌式后差速器锁和电子限滑系统，进一步提升了极端恶劣路况下的脱困能力。

小编总结：作为上汽大通D90的升级产品，D90?Pro的硬实力和性价比都相当突出，不仅具备常规SUV的优点，在燃油经济性上也很有竞争力。对于想花20万预算买一款越野SUV的朋友，可以说是款不可多得的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。