宝马x3真实油耗_宝马x3油耗实际多少

1.BBA热门SUV保养对比！X3、Q5L、GLC养车成本谁更低

2.宝马x325i和30i区别在于哪里

3.客观分析宝马X3，这款车的优点和缺点，都在这篇文章里了

4.宝马x3油箱多少升

5.宝马x3油耗实际多少

6.宝马X3油耗怎么样

（关键词：B48模块化发动机、钟形罩集成电机、封闭甲板缸体、百公里加速6.1秒，500毫米涉水深度）

目前国内在售的国产宝马X3只有搭载2.0T发动机的燃油版，进口X3只有一款搭载3.0T发动机的M40i，没有混合动力版本，随着全球车企全面电气化，宝马也推出了X3 xDrive30e插电式混合动力版本，这款车有望引入国产，值得等待吗？下面我们来详细分析。

钟形罩内置电机+低功2.0T四缸发动机

B48B20四缸发动机：xDrive30e需要兼顾燃油经济性和动力输出，选择了低功率版的2.0T发动机，代号为B48B20，作为经典N20的继任者，B48于2014年开始生产，首先搭载在F56代的MINI上，2015年开始在宝马上普及，因为这是一款为横置设计的发动机，早期的宝马大多数为后驱车，在前置前驱模块化平台单身后，如今成为宝马家用车型的中坚力量。

模块化结构：B48是模块化宝马发动机家族的一部分，该家族由 3 缸 ( B38 / B37 )、4 缸 (B48/ B47 ) 和 6 缸 ( B58 ) 发动机组成，每缸有固定的排量，为500cc，也就是0.5L，在设计好单个气缸后其他气缸拼在一起，再经过优化而成。

与前身N20 相比，B48 用了更方的设计和封闭式甲板结构的发动机缸体，缸体和缸盖由铝制成。但保留了N20著名的技术，包括双涡管涡轮增压器、缸内高精度直喷、可变气门升程( Valvetronic ) 和可变气门正时 (Double VANOS )。

凭借这些提高热效率的技术，低功率版本燃油喷射量更小，最大功率184马力，油耗低，但低转速扭矩并不小，300Nm的峰扭从1350转/分就爆发，而高功版的350Nm要到1460转/分才爆发。

集成电机：电机集成在8速自动变速箱钟形罩内部，尺寸非常小，重量轻，因此没有占用多余的空间，整车的配重也没有受到影响，80Kw的电机扭矩为265Nm，的动力通过变速箱传递到四个车轮，12度的三元锂电池放在后备箱下部，纯电续航为41公里，这一点与国内的插混车型还有差距。

动力数据：300Nm的发动机配上265Nm的电机，虽然传动过程中有动力损失，但综合扭矩也可以达到420Nm，百公里加速时间为6.1秒，仅比搭载3.0T发动机的慢0.9秒，但在油耗上，如果电池满电，综合油耗为3.2L，而3.0T版本的油耗为9.1L，插混带来的优势明显。

2023款宝马X3?xDrive30e插混版的实用性

第一驾驶

插混X3最适用的场景是城市拥堵车况，纯电模式下，车辆的极速为135km/h，但在高速上仅能行驶35公里，慢速行驶时频繁刹车可以为电池充电，动能回收的功率为20kw，纯电续航稍长，充电方面没有快充也是这款车的一大缺点，电池充电功率仅为3.7kw，12度的小电池用220V插座充满电需要5小时，用公共充电桩也要2个半小时。

有趣的是，X3插混版还有越野模式，电池在后备箱没有影响涉水能力，xDrive30e可涉水深度达 500 毫米，接近角为 25.6 度，离去角为22.8度，通过角为20.0度，离地间隙为204mm，加上四驱，足以应付一般的崎岖路面。X3插混版的油箱容积为50L，续航方面没有问题。

第二乘坐

插混版的X3只有一个配置，标配了M运动套件，包括刹车和自适应悬架、Vernasca皮革内饰，12.3 英寸的多媒体触摸屏内置导航，带有苹果CarPlay 和安卓 Auto互联，另一个12.3 英寸屏幕作为数字仪表盘，空气温度三区控制、HUD平视显示器、前排座椅电动调节和12喇叭音响均为标配。由于电机在变速箱里，电池在后备箱，因此车内空间和标准X3无异，但后备箱缩小为450L，比标准X3少了100L。

第三安全

安全方面X3插混标配了前后排侧气囊、高速公路自动紧急制动、后方碰撞自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、后方交通盲点监控和自适应巡航控制，整体配置与国产的X3领先型接近。

选车观点：在充满电的状态下，X3插混版的油耗低，动力充沛，电机动力传向四个车轮，加速和超车都很轻松，接近3.0T车型，但缺点是电池较小，只有12度，纯电续航还不足50公里，需要每天充电，充电时间也长，没有快充影响了实用性，价格方面仅次于M40i，也就是需要55万-60万，你觉得这样的插混车有竞争力吗？欢迎讨论。

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BBA热门SUV保养对比！X3、Q5L、GLC养车成本谁更低

宝马X3一年的养车费用多少？

1.油费

现款的宝马X3工信部给出的综合油耗是7.2-7.7(L/100km)，但是实际油耗能在8.5就不错了，市区可能更高一些，按照现在市场价95号汽油的价格是7.48元/升，按照平均每年20000公里计算，每年的油费差不多要在13000元上下。如果您的里程开得更多，或是经常在市区会更高，经常跑长途可能稍低一些，但是高速的过路费要多一些哦。

2.保险费用

买车第一年如果您是买车，交的商业险+交强险大概在14000多，全款的话那就要自己决定保险项目，金额待定。如果您不出险每年的保费都会相应的有些折扣，会越来越低的。但是从今年4月日保险的费用折扣方案有所调整，具体内容我会后期更新文章细细说明。

3.保养费用

X3车型如果在保修期间建议您最好到4S店保养，这样在其他保修项目上对车辆的维修换件能够享受厂家保修服务，如果您不在4S店保养，厂家可能会拒绝为您提供保修服务，3年10万公里先到为准的保修服务期相信这是对大家最好的保障。

小保(机油+机滤+工时费)大概是960元，大保(机油+机滤+空滤+空调滤+火花塞+汽油滤等+工时费)大概在2500上下(要求给个折扣或办个会员卡)，按照每年20000公里计算，每年保养两次，第一年做两个小保就行费用在2000元，第二年可以选择的做个大保，视情况而定。

4.维修费用

如果前三年你去4S店做保养，当然这三年一切非人为因素损坏的零部件都可以申请厂家索赔政策，可以为您省去一大笔费用，当然在过了保修期，可以视您之前回店保养的忠诚度宝马可以为您申请善意保修，这是宝马的人性之处。当然也需要您支付很小比例的一笔费用。

5.其他

违章费用：有句老话叫常在河边走哪有不湿鞋，每年基本都会遇到违章行驶或违章停车的处罚，也要考虑进去，每年最好预算500元。

车辆折旧费用：从买来新车就开始有折旧费用前几年大概是每年一万元，5年以后可能这就得少一些，毕竟是宝马车辆，品牌价格还要占一定比例。

轮胎费用：在北方每年冬天都需要更换雪地胎(低温轮胎)，轮胎店四个轮胎的费用大概在5000-6000左右，当然可以用好多年，4S店可能更贵一些。

综上所述，以上就是一年的养车费用。

宝马x325i和30i区别在于哪里

在豪华中型SUV市场中，虽然二线豪华车型也有不错的市场表现，但是给力的依然是BBA的三款车型。相信大家对这三款车型也并不陌生，分别是宝马X3、?奔驰GLC和奥迪Q5L。不过随着奔驰GLC的加长、奥迪Q5L的换代以及宝马X3开启国产模式，竞争变得愈发激烈。

当然这三款车都非常出色，在产品力方面也都是同级别车型中靠前的存在，在这里咱们就不过多分析他们的产品力了。咱们今天来对比一下三款车的用车成本以及这三款车型中，哪个配置更加值得买。

保养费用

买了车大家肯定是非常关心车辆的用车成本的，首先咱们来聊下三款车的保养方面，需要怎样的费用。三款车的保养费用数据均来自4S店，确实存在一定的差别，咱们按照每年行驶2万公里来计算，在同一公里数的情况下，也能得到较为合理的比较。

奔驰GLC的小保养1次为980元、6万公里的总保养费用为16940元，每年所要花费的保养费用为5647元。而宝马X3的小保养1次为960元、6万公里的总保养费用为12880元，每年所要花费的费用为4293元。奥迪Q5L的小保养费用要比上面两款车贵，每次为1千元，不过在6万公里总保养费用这块却要便宜一些，仅为1万元，也就是每年要花费保养费用为3333元。相比之下，在行驶到了一定公里数的情况下，奥迪Q5L的保养费用是要更低一些的。

燃油费用

虽然说油价是动态的，但是咱们能通过这三款车百公里综合油耗的表现，来进行评估。目前的95号汽油的价格大概在6元/升，咱们还是按照这三款车一年的行驶公里数为2万公里进行计算。

奔驰GLC的车主实际油耗表现为百公里13.1L、宝马X3的车主实际油耗表现为百公里10.2L，而奥迪Q5L的车主实际油耗变现为百公里9.6L，是三款车型里面最低的。在计算之后，能够得到奔驰GLC的一年燃油费用为15720元，宝马X3则为12240元，而奥迪Q5L则是三款车里燃油费用最低的，仅为11520元。当然咱们这里只是做了一个预估，实际情况还是要看具体的油耗以及行驶公里数等情况。

保险费用

接下来咱们再说下保险费用，首先交强险都是950元，而在商业险方面，这三款车也相差不是很大。综合来说，奔驰GLC和宝马X3的全险费用大概为11800元，而奥迪Q5L的全险费用大概为11500元。

综合上面三方面的费用，奔驰GLC一年的总费用为33167元、宝马X3一年的总费用为28333元、奥迪Q5L一年的总费用为26353元。从统计来看，咱们能够直观地看出来奔驰GLC的花费最高，其次是宝马X3，最后是奥迪Q5L。

最后咱们来说说如果买这三款车的话，选择哪个配置更为合适？奔驰GLC的最新款车型有5个配置车型，售价为39.48万-58.78万。在这5个配置车型中更加推荐300L?4MATIC动感型，配置方面也要更给力一些。相比于上一个配置车型，多了车道偏离预警、感应后备箱、无钥匙进入、方向盘记忆、后排独立空调等，只要多花2万多，确实要更为值得。

宝马X3在国产之后确实要更加有优势，在2021款车型中，这款车同样推出了5个配置车型。这款车的最低售价为38.98万，配置方面其实还是挺厚道的，如果大家对于配置方面没啥特别高的要求的话，倒是可以选择最低配的xDrive25i?M运动套装版。不过如果想要更高配置的话，需要多花3.4万元，才能买到下一个配置的车型，并不是非常推荐。

奥迪Q5L的2020款车型一共推出了6个配置车型，起步价为38.78万，和宝马X3相差不大。如果大家想要更加出色的动力和配置的话，可以选择45TFSI尊享时尚型，除了动力上更加给力外，驾驶模式方面也有所增加，此外还有并线、360度全景影像、自动泊车等配置，不过售价要44.52万。不知道大家会更倾向购买哪款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

客观分析宝马X3，这款车的优点和缺点，都在这篇文章里了

宝马x325i和30i区别如下：

1、加速性能不同。30i的0~100km/h加速时间比25i快，分别为6.8秒和8.9秒。

2、发动机和性能不同。25i搭载的是2.5L直列6缸发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为250N·m；30i则搭载的是2.0L直列4缸涡轮增压发动机，虽然最大功率和扭矩略低于25i，但由于涡轮增压的加入，低速时动力表现也较好。

3、油耗和排放不同。30i的百公里综合油耗为8.7L，而25i为9.1L，30i的油耗和排放更低。

4、配置不同。25i标配了皮质座椅、前后头部气帘、倒车影像、电动天窗等；30i则增加了全液晶仪表盘、前后排座椅加热、内外后视镜自动防眩目等配置。

5、悬挂和刹车系统不同。两款车型的悬挂系统都用了双连杆前悬挂和五连杆后悬挂，但25i更偏向运动，操控性更好；30i的悬挂调校更舒适，适合日常驾驶。刹车系统方面，25i用前后通风盘式刹车，而30i用前通风后盘式刹车。

宝马x3油箱多少升

在豪华中型SUV市场，宝马X3一直都是个主力型选手，销量也常年位居前三甲，今年1-6月的累计销量达到了59412台，仅次于奔驰GLC的73683台，高于奥迪Q5L的58511台，位列同级别同价位第二名。在两个竞争对手纷纷加长轴距的时候，宝马X3却坚定了选择了标准轴距，目的也是为了保证车辆本身的操控性和驾驶乐趣，这款车我个人有过长期驾驶的体验，我们再结合车主的口碑，就说说它有什么优点和缺点吧。

优点：

宝马X3的2.0T发动机市场口碑较好，动力输出及时有效，和8速变速箱的配合比较到位，涡轮介入的感觉很轻微，有着近乎于自吸发动机的平顺性，2.0T高功率发动机优点明显，最大马力为252匹，峰值扭矩为350牛米，因此百公里加速只需要6.8秒就能完成，得益于宝马的高效动力技术，综合实测油耗为9.1L，如果是中功率或者低功率发动机，油耗还能更低，不过动力表现也要跟着下降。

宝马X3的底盘用了前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆独立悬挂，调教风格传承了宝马的运动理念，配合上三种驾驶模式后，发动机、变速箱、底盘在不同的模式下，都有着明显的不同，在舒适模式下很舒适，运动模式下则表现激进，是一台能悠然亦能激烈驾驶的SUV，方向盘的指向性清晰没有虚位，转向手感、阻尼以及回正力度都比较顺手，驾驶感受甚至超过了现款的宝马3系。

宝马X3的外观设计迎合了不同年龄段人士的审美，既有着现在流行的运动和时尚元素，而且整车也有着沉稳和大气的气质，是一台包容性很好的SUV，内饰设计则是褒贬不一，有人认为很好看，有人则认为不好看，这倒是一个众口难调的事儿，所以不能算作是优点也不能算作是缺点，因人而异吧，此外，宝马X3的NVH是个亮点，对发动机、风噪、胎噪以及外界的声音能够起到很好的隔离作用，在低速行驶的时候非常安静，时速达到120公里的时候，也能低声和车内人员交流，如果换掉防爆胎的话会更加安静。

在配置方面，宝马X3和奔驰GLC、奥迪Q5L处在同一个水平，只是进行了细微的差异化配置，没有明显的优势和劣势，亮点是12.3英寸全液晶仪表盘、交互性非常灵敏有效的车机系统，遗憾的是没有植入i-drive7.0人机交互系统，这可是宝马的一大强项。

缺点：

第一、因为没有加入i-drive7.0人机交互系统，所以中控区的按键数量较多，并且操作起来有些繁琐，已经落后于当下的主流设计，内饰的做工一般，虽然材料较佳但是细节上的处理略显粗糙，缺少豪华汽车的韵味。

第二、2.0T低功率发动机和变速箱的匹配不够默契，在低速或者减速的过程中，有比较明显的顿挫感；底盘的震动也比较多，即便在平整的路面上，也能被清晰地感受到，主要源于防爆轮胎的滤震性较低，需要更换普通轮胎才能解决，如果不能忍受这种震动，又是一笔额外的开销。

第三：相对比奔驰GLC和奥迪Q5L而言，宝马X3的空间确实要小了不少，所以就实用性来说还是不如这两款车，虽然保持了宝马X3的操控性，但是在普通城市道路和高速公路上，操控性的优势弥补不了空间舒适性的不足，就加速能力以及节能性来说，也和奔驰GLC、奥迪Q5L旗鼓相当，更小的车身并没有带来更快更节能的表现，而且刹车的前段脚感比较软，缺少刹车力度，这一点不太像是一台宝马车。

总结来说：优势和缺点都是对比出来的，这一代宝马X3虽然保持了较好的驾驶乐趣，但是车主无法随时享受，只有在有条件的环境里，才能充分的体验到宝马X3的操控性，不太符合日常实际情况；低功率发动机的表现不佳，中功率发动机日常使用刚刚好，高功率发动机是个亮点。虽然静音性做得较好，但是空间能够再大一点，才能算是一台开着舒适坐着也舒适的好车，不过总体来说，是一台综合产品力可圈可点的好车，而且X3的返修率在宝马车系中，也属于较低的一个，品质方面口碑良好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3油耗实际多少

65升。宝马X3的油箱容量为65升，这是官方公布的数据。油箱容积设计为65升的原因是为了满足油箱加满油时可以行驶700公里以上路程，该车的百公里平均油耗为8.3升，使用95号或更高的无铅汽油，汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程，油箱越大跑得越远。虽然油箱容积是一个大约数，实际加油量可以大于65升，但最好不要超过这个数值，以避免对车辆造成不必要的损害。

宝马X3油耗怎么样

像宝马X3这样的豪华车系列在普通油耗方面确实不低，但是对于买得起这类车型的消费者来说，边肖认为可能不会太差。以这款2.0T车型为例，一般油耗在10L/100km左右，年油耗14480元。

此外，如果仔细计算，按照每年行驶2万公里计算，这款2.0T新车每月的燃油成本约为1207元。如果计算的话，每公里的燃油成本在0.72元左右，所以这款车型可以做一个很好的预算。

宝马X3 25i四驱车型的工信部综合油耗为7.9L/100km，宝马X3 28i四驱车型的工信部综合油耗为8L/100km，宝马X3 30i四驱车型的工信部综合油耗为8L/100km。

一般来说豪华车都会偏向于使用大排量的发动机，相应的油耗就会偏高。但是宝马X3使用的是2.0T发动机，而且全系都是四驱，在这些前提条件下9-12L的百公里油耗其实还是不错的。而且宝马X3也提供了经济模式和发动机启停功能，在经济模式之下油耗可以有效降低。

宝马X3的动力

宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，细分车型包括xDrive 25i、28i和30i三种，其中，主打车型28i的最大马力输出为224匹马力，最大扭矩为310N·m，数据表现还是非常出色的。

在实际驾乘体验中会发现，整套动力系统给人的最大感觉就是“稳中带劲”，起步时出于对舒适和节油考虑，动力响应虽然及时却更稳，并不会有突兀感，即便是运动模式下，四驱的介入也让这款车起步的感觉更好。