兰博基尼大牛多少钱_新款兰博基尼大牛多少钱

1.兰博基尼大牛百公里油耗有多高，白给我们开都加不起油！

2.迈凯伦和兰博基尼大牛哪个贵

大牛贵！

在詹姆斯的豪车之中，最具代表性的当属于一辆兰博基尼Avenator超跑，也就是人们俗称的大牛。这辆大牛价值67万美元，百公里加速不到3秒。

詹姆斯还拥有一辆劳斯莱斯幻影，这辆车价值50万美元，搭载了V12发动机，最高时速250公里每小时

13款大牛落地价600多w,18款劳斯莱斯幻影落地价900多w,具体还要对比哪一年的哪款车型的！

兰博基尼大牛百公里油耗有多高，白给我们开都加不起油！

经济实力比较高的人是比较喜欢买豪车的，他们的车库里肯定也不止一辆豪车，如果开腻了就会把这辆车给转手卖掉。王思聪作为国内热度最高的一位富二代，他的豪车数量也不少，而且大家也经常会看到他在网上晒自己的豪车。

王思聪出售8年的兰博基尼，比原价还贵

王思聪是一位为人处事非常高调的富二代，他喜欢也喜欢豪车，据说王思聪名下光是劳斯莱斯就有4辆。王思聪不但喜欢劳斯莱斯这样的豪华轿车，还喜欢速度极快的跑车，王思聪曾在上海买过一辆兰博基尼，这辆超跑陪伴了他8年时间。

这辆兰博基尼的车牌号为881X3，这个数位也有特殊的寓意。88是指王思聪的出生年份为1988年，1x3则代表着王思聪的生日是1月3日。王思聪这辆兰博基尼开了8年，他想换一辆车，于是在网上挂出了卖车信息。

一辆开了8年的兰博基尼能卖多少钱呢？大部分网友都认为汽车已经开了这么长时间，卖不了多少钱了，保值率可能还不到原本的50%。没想到王思聪这辆兰博基尼卖的价格越来越贵，甚至比新车售价还要高20多万。

这辆车为何卖的比原价还贵？

王思聪这辆兰博基尼何德何能，为何能卖出这么高的价格呢？是不是因为王思聪名气太大影响了车辆的售价呢？

其实王思聪这辆跑车卖的比原价还贵，不是因为车主是王思聪，而是因为这辆车的车况特别好。有人在网上晒出了这辆兰博基尼的仪表盘，这辆车已经有8年车龄了，但是实际行驶里程只有5000多公里，平均一年，行驶里程650公里。

王思聪非常爱车，对汽车的保养很全面，这辆开了8年的老车及时做保养，一点都看不出岁月的痕迹。王思聪名下还有另外一辆保时捷918也卖出了天价，这辆限量版车型原价1480万，王思聪的车开了4年，行驶里程还不到1000公里。

王思聪的公里数为何这么少？

很多人看到他的这个行驶里程之后都感觉非常好奇，难道是王思聪不喜欢这辆车，所以才开了这么点儿里程吗？也有一些人表示，以王思聪的财力，有这样的现象也并不奇怪，因为他的车库里还有劳斯莱斯这样的顶级豪车，他每次出门的时候，大部分都是开劳斯莱斯的，所以兰博基尼的行驶里程少也不是什么奇怪的现象。

王思聪名下的豪车数量很多，他最喜欢的是劳斯莱斯，王思聪名下至少有6辆不同型号的劳斯莱斯。有钱人名下的汽车数量这么多，开哪辆车出行全凭心情，他们当然不会像我们一样只盯着一辆车开，因此豪车的公里数较少，也在情理之中。

迈凯伦和兰博基尼大牛哪个贵

很多人小时候都幻想着有一辆赛车，而且虽然大部分人没见过兰博基尼，但却统一把它当作梦中情人。那时候的小孩子都没有金钱观念，只是感觉兰博基尼的外形比较炫酷，更加像自己心目中的“变形金刚”。但随着年龄的增长，逐渐对这个社会开始有一些认知，人们渐渐知道像兰博基尼这种车，如果出生没有拥有的话，基本上这辈子都不会拥有了。后期拥有的可能性简直比一星期内连续中两次**一等奖的概率都要小。

所以对于很多人来说，兰博基尼就是一个可远观而不可近玩焉的机器，但这依然不能阻止赛车迷对他的痴狂，很多人甚至把它当成人生的目标，希望将来能够开一次兰博基尼。但像这种车型远远望去怎么着都好，真正天天让你开的时候你可能会接近疯狂。别的先不说，我们来了解一下这个性能怪兽的油耗有多少？

某土豪近日就在网上晒了兰博基尼大牛的油耗，看完之后小马心里瞬间震惊！这种车就算白给我们开，估计我们也开不起，因为加不起油！车主去加油站把油加满，当时的表显里程为19694km，出去浪了一圈儿回来又油加满，此次共加了204.18元的汽油，共计24.25升，98号汽油油价为8.42元。

这时表显里程数为142km，前后一共跑了48km，共消耗油费204.18元，平均每公里油费4.25元，如果计算百公里油耗的话，一共加了24.25升，跑了0.48百公里，平均油耗为50.52升。看完之后不禁倒吸一口凉气，百公里超乎50的油耗还是98号汽油，神车纳智捷应该在他面前是小儿科吧，真正的一脚油门后油箱里面就会出现一个漩涡。

不过好在兰博基尼大牛的油箱还算比较大，拥有85升的容积，但就算这样加满一箱油也跑不过200km，实际续航里程还不如现在的电动车。兰博基尼的车型虽然都比较炫酷，但只能当成富豪们的临时玩物，我想没有几个人愿意天天开这种续航里程特别少，而且底盘通过性特别差的车型。

兰博基尼大牛官方指导价613万到920万，用6.5升V12发动机，拥有740匹马力，最大扭矩高达690牛米，匹配七档ISR变速箱。发动机布局为中置四驱，官方给出的零百速仅为2.9秒。但官方给出的百公里油耗也仅为16.9升，与实际测量结果偏差严重。

对于这种性能怪兽，其实已经完全全失去了实用性。这就像一个十几万的爱马仕小包，既不能装东西也没有什么实用价值，买它的人只是为了彰显身份而已。真正过日子时这种东西没有任何实用性。当然话又说回来，奢侈品也不需要什么实用性。

本人有幸乘坐过一次小牛，上车的时候也是无比兴奋，充满期待。但下车的时候却有一种生无可恋的感觉，因为底盘悬架简直硬到让人抓狂，尤其是过减速带的时候，屁股和座椅直接分离。但坐在车里确实能够感受到车外人的仰慕，满足感和虚荣心爆棚，这也许才是兰博基尼存在的最大意义吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说如果你要有几百万的预算买车，你会选择像兰博基尼这样的超跑，还是像劳斯莱斯宾利这样的轿车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼大牛更贵。迈凯伦的价格在500万元左右，而兰博基尼大牛价格在700万元左右，所以兰博基尼大牛更贵。迈凯伦是在1963年诞生于英国，它是一个以F1为主，公路跑车为辅的超跑品牌。