高尔夫汽车三厢_三厢 高尔夫

1.预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？

2.兼具运动与实用的“三厢高尔夫GTI”——速腾GLI，国产在即！

3.有哪些20万以内手动挡的三厢汽车值得推荐？

4.全新一代高尔夫购车推荐，数字化亮眼，推荐入门和R-Line

5.高尔夫GTI的三厢版？评明锐RS

6.帮你选车 同门相争 大众高尔夫对比奥迪A3

作为现代年轻人的第一辆车，不仅要满足日常上班穿梭游走于城市楼宇之间，也要为周末闲暇时近郊远足带来一些驾驶乐趣。紧凑型家用轿车，近年来受到越来越多年轻人的追捧。不仅因为车身小巧，而且较低的油耗，较高的行驶品质都是年轻消费者所看重的。

大众高尔夫，诞生之初就为城市代步车型奠定了良好的基础。无论是上个世纪的欧洲，还是我们眼前的都市，它小巧的车身，灵活的操控、细腻的行驶品质、实用的配置，都深得消费者喜爱。每一代高尔夫都有它独特的亮点。

第一代高尔夫诞生于14年，出自意大利设计师乔治亚罗之手。这位设计师在汽车界简直就是神一样的存在，17岁便进入菲亚特汽车公司，经由他手设计出来的车型都是经典中的经典。除了第一代高尔夫，还有兰旗亚Delta、菲亚特panda、法拉利250GT、阿尔法·罗密欧Giulia?GT、玛莎拉蒂5000GT以及Ghibli、阿斯顿马丁DB4、宝马3200CS、莲花Esprit等等等等。说到这小编自己都觉得，这要是吹牛的话根本没法圆谎，但是人家乔老爷子就是这么，基本上当时欧洲一半主流品牌都有他的身影。而第一代大众高尔夫也开创了掀背车型的概念，为它46年的历史奠定了坚实的基础。

由于第一代车型取得了不错的销量，大众集团就顺水推舟于1983年研制了第二代车型。前脸造型变化不是很大，无论是大灯、中网、前杠、前机盖、甚至是前翼子板的腰线，都能看出上一代车型的影子。想必乔老爷子神来之笔，一般人没有十足的把握不敢轻易改变。细心的朋友可能会觉得它是不是跟别的车有点像。

没错，如果再加上一个后备厢，那就是咱们早年间见过的圆灯三厢版捷达。

第三代高尔夫诞生于1991年，棱角分明的线条已经不多见，新的造型些许圆润了一些。就配置而言比以往丰富许多，像：电动车窗、遥控钥匙、安全气囊、转向助力等，在新车上都有所体现。车身尺寸有所增大，但轴距依然与第二代车型保持一致，都是2470mm。

第四代高尔夫19年正式上市销售，比起之前的款型显得更加圆润了。外观用全新的设计：椭圆大灯、车身同色中网，以及后备厢盖一体化门把手，都成为最突出的亮点。这一代倾注了设计师很多心血，力求把它造就成一款高品质两厢车，竞争对手直指福特福克斯和奥迪A3。最初上市的第四代车型也有3门掀背和5门掀背这两种款式，车身尺寸进一步加大，分别为：长4148mm、宽1735mm、高1440mm，轴距达到了2512mm。同时，第四代高尔夫GTI车型使用大众最新的涡轮增压技术，动力更加强劲。

值得一提的是，2003年一汽-大众基于第四代高尔夫开发出国产两厢车——宝来HS。国产宝来HS拥有1.6L和1.8L两种动力车型，售价也相对进口高尔夫便宜许多，但是这款车的销量并不好。当时国内还处于对汽车文化非常懵懂的时期，国人普遍认为两厢车远没有三厢车品质高，所以国产的三厢宝来得到了不错的销量，两厢宝来HS却销路惨淡。最终一汽-大众在2008年宣布停产宝来HS车型。

时间转眼来到2003年，大众正式推出第五代高尔夫。外观上就是一个字——圆。车头圆、车屁股也圆；头灯圆、尾灯更圆。总之，能拐个弯、画个弧处理的地，绝对不一条直线拉到底。也是从这代开始，大量高尔夫引进到国内，一时间大街小巷都是它的身影。过多的弧线看似把这辆车包裹的很紧实，但是车身尺寸又再一次加大，长4204mm、宽1759mm、高1479mm，轴距增加到了2578mm。这个时候恰逢国内两厢车型开始流行起来，像本田飞度、日产骐达、福特福克斯这样的车型在市场上都形成了竞争态势。第五代高尔夫相对宽敞的乘坐空间、以及德系车的品质，为它迎来了不错的口碑。

2008年对于国人来讲发生了很多大事情，比如北京奥运会成功召开，中国运动员共获得51块奥运金牌；神舟七号载人飞船成功发射，航天员首次出舱作业。也就在这一年，第六代高尔夫悄默声的来到了我们面前。熏黑的大灯造型、标志性钢琴烤漆进气格栅、凹凸有致的车身腰线，这些变化全都在往运动方向靠拢。车身宽度略有增加，让整车看上去更加低矮了一些，很有性能车的既视感。轴距方面依然是2578mm。车身架构出自大众PQ35平台，操控性和舒适性都有不错好评?。从生产到停产，第六代高尔夫及其相关车型（高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫旅行版、高尔夫敞篷版、高尔夫plus、Cross?Golf）一共在全球售卖了310万辆，这一数据充分证明了高尔夫车型的实力。

时隔五年，第七代高尔夫在2013年上市销售。新车造型更加简约时尚，车身线条看上去更有力度，经典的大灯内侧拐角得到了保留，LED日间行车灯广泛普及，U字车灯造型成为最抢眼的亮点。同时它用了大众全新的MQB平台打造，EA211全铝发动机可以提供150马力、峰值扭矩250N·m。

日前，第八代高尔夫试制车已经在一汽-大众佛山工厂下线，预计下半年就可以正式上市了。通过官方网站得到消息，新车是基于MQBEVO模块化架构打造的，动力方面预计将搭载1.2T和1.5T发动机，而现有的1.4T发动机将被取消。

第八代高尔夫用了全新家族化设计语言，猛的一看跟新款CC有几份相像。现在90后已经发展成为最主要的购买群体，对于年轻人而言，运动、时尚肯定是第一位的，相信这样的造型肯定会搏得大多数年轻人的喜爱。新车大灯好像被开了眼角一样，并且与中网整体相连，这样贯穿式的前脸造型有利于拉宽车头的横向视觉感受。前杠下方还使用了贯穿式进气格栅，与车身同色的点缀更有视觉冲击力。

车身侧面看上去与第七代高尔夫并没有发生很大变化，长度增加到4279mm。俗话说得好，一寸长一寸强，直接带来的好处就是乘坐空间变得更大了，特别符合现在提倡空间就是王道的市场需求。

车尾相比上一代看上去更有层次感，尾灯造型有一些小的调整，现在显得更加细长了，独特的样式对于辨识度肯定有所提高。后杠底部排气孔样式的镀铬条只是装饰件，真正双边共两出的排气是隐藏在车底的。

新车内饰风格焕然一新，之前全系车型内饰总是被吐槽，让设计师面子也有点挂不住，决定精心设计一番。中控台没有过多花里胡哨的修饰，这样显得干净。最吸引注意力的地方，要数连在一起的仪表盘和中控屏幕了，悬浮式的设计肯定特别受年轻人追捧。

俗话说：三十而立、四十不惑、五十知天命。人是如此，想必车也是如此。46岁的高尔夫早已过了销量爆棚的年纪，但在这么多年的轮回进化中，它也认清楚自己的优势所在，把外观做时尚、把操控做灵活、把空间做舒适、把品质做上乘。时至今日，很多人买车的首选还是高尔夫，想必在称赞和传承声中，它会越走越远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算15万，你会选宝马1系，还是大众高尔夫？

严格意义上来说高尔夫是没有三厢版本的车型的，但就国内市场而言，从各方面的技术参数以及价格来看，速腾充当了实际上的三厢高尔夫的角色。

大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。目前在国内有一汽大众生产的是第七代车型。价格区间为12.19-23.58万。

速腾(SITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。价格区间为13.18-22.58万。

兼具运动与实用的“三厢高尔夫GTI”——速腾GLI，国产在即！

随着国内汽车需求量的逐渐稳定，各大车企之间的竞争日益激烈化，为了能够获得良好的销量成绩，许多合资车型的价格都进一步下探，以此吸引消费者的注意。现如今，15万元左右，不仅能够买到?大众高尔夫，还能够买到宝马1系，让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型，看看他们谁更有优势、谁更值得买。（以下对比具体车型，分别为宝马1系?120i?M运动版、大众高尔夫280TSI?DSG?Pro）

从外观看，宝马1系用了家族式的前脸设计风格，经典的双肾进气格栅搭配上犀利的LED大灯，再加上运动的前包围，整个前脸看起来特别的时尚、运动，拥有很高的辨识度。全新换代的大众高尔夫，用了最新的前脸设计风格，一条精致的LED灯带将两侧的大灯相连，再搭配上大面积的横幅式下格栅，整个前脸看起来特别的精致、运动，拥有较高的科技感。抛开品牌因素，我个人觉得大众高尔夫的前脸造型，要比宝马1系好看。

从侧面看，宝马1系用了三厢车造型，整个车身看起来很流畅，腰线的力量感特别足，尾部还有一点小鸭翼，再加上炫酷的轮毂，让人感觉很有运动范儿。大众高尔夫用了经典的两厢车造型，车身的造型特别简洁，用了经典的双腰线设计，轮毂的造型也很炫酷，看起来极具运动气息，不愧是一台小钢炮。对于车身造型，我个人觉得仁者见仁智者见智，毕竟有人喜欢三厢车，有人喜欢两厢车。

尺寸方面，宝马1系整车长4462mm，轴距为2670mm，在同级别车型中，属于中等水平，表现不是特别的亮眼。大众高尔夫整车长4296mm，轴距为2631mm，在同级别的两厢车中，表现比较优异，但是跟同价位的三厢车相比，表现就比较一般。如果是追求大空间，这两款车的表现都不是特别优异，如果不是特别在乎空间，这两款车还是能够较好的满足日常使用。

内饰方面，宝马1系用了经典的家族式设计风格，整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8.8英寸的悬浮式中控屏，再加上精巧的换挡把，三幅式多功能方向盘，虽然没有太浓烈的高级感，但是看起来还是很不错。大众高尔夫用了全新的内饰设计语言，搭载了当下最流行的双联屏，看起来科技感十足，再加上按键式的换挡器、精致的三幅式平底方向盘，让人感觉特别有档次感。如果遮住车标，我相信大部分消费者，都会更加喜欢大众高尔夫的内饰设计。

动力方面，宝马1系?120i?M运动版?搭载的是1.5T发动机，最大输出140马力，匹配的是7速双离合变速箱。大众高尔夫280TSI?DSG?Pro?搭载的是1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7速双离合变速箱。虽然两款车的动力参数相差不大，但是因为车身重量、底盘调节等因素，大众高尔夫的加速成绩更加优异，操控性也会更胜一筹。

如果抛开品牌因素，大众高尔夫的优势更加明显，也更值得大家购买。如果算上品牌因素，宝马1系的优惠会更加明显，毕竟这可是一辆豪华轿车。我个人觉得，如果不追求豪华品牌，可以多看看大众高尔夫，如果追求豪华品牌，宝马1系也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些20万以内手动挡的三厢汽车值得推荐？

全新速腾相较老款车型增加奥迪车型的设计元素，轴距增加80mm，基于MQB平台打造，新车在2019年初刚刚上市，就立马从合资品牌紧凑型车市场中脱颖而出。除了前期的市场口碑，贴靠豪华品牌的外观设计元素，跨级别的空间感受，可靠的动力系统，是它不折不扣的硬实力。

除了1.2T和1.4T车型外，速腾还有一款定位与高尔夫GTI相当的速腾GLI（海外名称：Jetta?GLI）车型，搭载第三代EA888?2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱（海外），最大功率231马力，峰值扭矩350N·m。国产在即。

相较普通速腾，速腾GLI不仅仅是换装了2.0T发动机那么简单。速腾GLI车辆调校会更加偏向运动，方向盘指向更加精准、底盘悬架更加硬朗、动力响应会更加激进。但是它会比高尔夫GTI更加全面。

听听外媒评价

Motor?Trend

很显然，Jetta?GLI（速腾）为应对竞争激烈的四门轿车市场而生的产物。如果说高尔夫GTI是为全球消费者准备的，Jetta?GLI则更偏重于渴望性能又注重生活品质的北美消费者。既然GLI与GTI的性能相近，想必大众会更希望让那些想买GTI的人们，来考虑一下空间更大、更实用的四门轿车，更何况GLI还比GTI便宜了1600美元。不过总之，新车的产量不会超过捷达总产量的5%。

比高尔夫GTI更高的实用性，是速腾GLI的绝对优势。海外版Jetta?GLI属于标轴车型，小编推测，国产版全新速腾GLI同样会进行轴距加长，也就是普通国产速腾的尺寸。速腾的车身尺寸为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，比现款高尔夫GTI长度多出了484mm，轴距多出了100mm。

对于90后奶爸来说，速腾不仅后排腿部空间更加充裕，而且后备箱也让你放儿童推车时更加从容。

Jetta?GLI在美国的售价约合人民币17万元，老款速腾GLI的官方指导价为21.88万元，预计全新速腾GLI的官方指导价会有一定的浮动，但不会超过高尔夫GTI?23.42万元的售价。

如果全新速腾GLI依旧延续老款速腾GLI?21.88万元的售价，在这样的价格层级基本可以买到一款主流合资品牌中型轿车，但是主流合资品牌的中型轿车基本和运动性没有太多联系。

合资品牌最速中型车日产天籁，尽管具备21.68万元的超低准入门槛和252马力的可变压缩比发动机，但是其所配备的CVT变速箱，与大众的7速湿式双离合比起来，在营造驾驶参与感上也是相差甚远，根本没有可比性。

象征特殊身份的“GLI”标识，展现性能的特殊配色，无论从外观还是内饰，都可以展现出捷达GLI与一台普通速腾的与众不同。对于外观的“描述”无需大费周章，更不需要浓墨重彩。作为一位九零后奶爸，我早已经过了杀马特的年纪。

2019年车市，轿跑SUV的大量上市，首款国人小钢炮——领克03+诞生，两厢思域国产消息的公布，奥迪A4?Avant的引进。毫无疑问，这都是为了满足新一代消费者的个性化需求。九零后甚至零零后消费者逐渐成为消费主力。作为成长在中国汽车产业高速发展中的两代人，“不甘平庸，追求个性化”成为了他们的购车需求点。车辆的个性化要么是内在，要么是外在，要么是两者兼备。

九零后虽然已经开始承担家庭重任，已经长成了大人模样，但“油腻”一直是九零后非常避讳的词。而一辆性格温柔的车往往和油腻有撇不开的联系。速腾GLI是给我们提供了一个中间选项，大空间以及实用性托起家庭，运动性托起我们心中那份即将消磨殆尽的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代高尔夫购车推荐，数字化亮眼，推荐入门和R-Line

20万以内手动挡的三厢汽车，说实话选择性确实不大，我比较喜欢推荐手动挡之类的性能车。

1、高尔夫（高功率版本）。

俗称“小钢炮”，百米加速度经过改装之后4秒以内绝对没问题，还有一大特点就是等车的操控性非常不错，再加上手动挡绝对会给您不一样的驾驶体验。

2、本田雅阁。

本田雅阁也有手动版本车型，只不过这辆车主要偏于家用风格，所以想选择一辆家用手动的车型，这辆车绝对值得入手。

高尔夫GTI的三厢版？评明锐RS

一汽-大众高尔夫，可以说影响了中国两代汽车消费者，更是唯一一款能够在中国市场横行霸道的两厢车，试问除了高尔夫之外，哪台两厢车能够在中国市场卖这么好？当然，高尔夫在全球汽车市场的地位也毋庸置疑。

自从14年诞生至今，46年时间里，一直都是全球年轻消费者最为追捧的车型之一。

作为第八代产品，这一代高尔夫并没有对外观和尺寸做过多的改变，将更多的精力放到了数字化和内饰的改变上。

11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫上市，新车提供200TSI（1.2T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，共5款车型，售价区间12.98~16.58万元。

事实上在目前的中国市场，这个价格区间的选择性非常大，从两厢到三厢，从轿车到SUV，从自主到合资，甚至顶配车型的价格已经能够触碰到部分豪华品牌入门车型。那为什么还要买一台高尔夫呢？

就是对于一台车的喜爱和同级性价比，正如我们开头所说，高尔夫是目前国内卖得最好的两厢车之一，如果你喜欢一台两厢车，那么你的选择一定逃不过高尔夫，更何况是一台将数字化做得非常不错的第八代高尔夫。

看到入门版车型，即2021款?200TSI?DSG（官方指导价12.98万），相比于上一代车型入门价格降低了1万多块，但这是在牺牲倒车影像、电动天窗、无钥匙进入等国人和喜欢的配置而来的。

同时相比于上一代的入门版车型，它也多出了疲劳驾驶提醒、远程启动、10.25英寸液晶仪表盘、LED灯源等更多装备。

从差异化配置上就能看出，第八代高尔夫的确实在执行其说的数字化，可是这样的改变不知道能否让国内消费者理解，当你告诉客人用天窗换LED和液晶仪表盘的时候，不知道他的答案是肯定还是否定。

可是不得不说，这一代高尔夫的入门版依然是非常值得入手的，除了价格下探到了12.98万元之外，数字化的进程会让入门版也感受到全新一代的魅力，这就像为什么都说奔驰好，因为即便是入门版车型也能让你感受豪华的味道（C级开始）。

看到车型本身，1.2T车型为入门两款，虽然对于一款操控性这么好的两厢车，1.2T确实有点不够用，但为了拉低价格，还是可以接受的。

2021款?200TSI?DSG和2021款?200TSI?DSG?Pro的配置差距，最重要的就是倒车影像和电动天窗，除了这两个配置外，几乎没有特别大的差距，但差价则是达到了1.3万元，所以如果选择Pro版的话性价比不会太高，同时你还要考虑到再多给7000元就能得到1.4T车型和多连杆独立悬架。

配置一模一样，用7000元换来1.4T发动机和独立悬架，相信很多中国消费者是愿意的。

也就是说，一汽-大众高尔夫8的入门版由于价格下探和标配仪表盘和LED灯源等原因，即便没有天窗和倒车影像，性价比依然提高了很多并且不会有任何地方显得廉价，所以是值得入手的。

如果只是想要更好的动力以及对天窗有需求，那么建议1.4T入门版，即2021款?280TSI?DSG?Pro版。

当然，其实买高尔夫的人，很多都是有情怀的，所以以上都是在综合性价比的基础上而来的，当你预算相对充足的时候，个人会更推荐直接下单R-Line版，这也是第一次将R-Line版本和普通版放在一起。

与此同时，相比于上一代R-Line版车型售价还降低了4900元，同时配置多出了并线、主动刹车.主动安全系统、前驻车雷达、10.25英寸液晶仪表盘等非常多配置，再用着官方省下的4900元选装一套L2驾驶包，这绝对是目前市面上能找到武装得最全的紧凑型两厢车了。

这也就是为什么说大众真的很懂中国消费者。

入门车型拉低售价，但增减的配置加起来，并不会让你感觉廉价，常说的“入门即可选”就是这样，这也是为什么很多人买奔驰都买入门版是一个道理。至于顶配R-Line车型，则是满足了情怀和金钱，将第八代高尔夫R-Line武装到牙齿，但又比上一代价格还要低，所以不出意外的话这也将可能是卖得最好的一代高尔夫R-Line。

总的来说，如果你对动力没有太多需求，那么建议买入门版就够了，不要纠结天窗。如果预算充足又对动力有需求，那么建议直接干到R-Line，可以说这是性价比最高的一代高尔夫R-Line了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帮你选车 同门相争 大众高尔夫对比奥迪A3

自2007年在国内上市以来，明锐就被定义为紧凑型家用代步车。2010年十月，这一家用代步车，推出了RS性能版。这就是我们今天要说的主角：明锐RS。?

2.0T的排量，配上双离合变速箱。最大马力200匹，最大扭矩280N·m。0~100加速只要7秒多。在当初的那个年代，明锐RS绝对是一款能扮猪吃老虎的存在。?

和6代高尔夫gti几乎是“同宗同源”。一样的发动机，一样的变速箱，一样的轴距。明锐RS却有着比高尔夫GTI更优惠的价格。加上作为三厢车型比高尔夫看起来更能“装”一些。这一车型也受到了不少车友的喜爱。?

毕竟这样一台2.0T的小车，随便改装一下就能满足很多车友“”的需求。（这只是调侃啊，不是说买明锐RS就是为了）进可以上路炸街，退可以下赛道劈弯。（文明改装，绝不提倡非法改装以及炸街扰民）加上作为性能车来说相对比较平民的价格，使得明锐RS在爱玩儿车的圈子里备受欢迎。?

只是可惜，成也高尔夫，败也高尔夫。明锐RS因为和6代高尔夫Gti几乎一致的动力总成被大家熟知，购买。却也因为竞争不过高尔夫而早早退出市场。

毕竟无论是明锐RS还是高尔夫gti，都是一台拿来“玩”的车。后备箱容积没有太多人有这一需求。而高尔夫无论是改装案例的成熟度，还是玩车圈的知名度，都要比明锐RS要出色。所以明锐RS被淘汰也是可以预见的到的。?

所以当初喜欢这一款车却没有下手的朋友，现在只能在二手车市场中寻找自己的dream?car。10年的明锐RS基本上7万以内就能拿下。对比同年的高尔夫gti那将近10万的价格，明锐RS还是比较适合的。?

在这里我想要提醒一下想买这款明锐RS的朋友。二手车市场，在不确定车况的前提下，千万不要贸然入手。宁可错过，也不要买错。一时冲动贸然入手的结果就是自己糟心。

并且明锐RS用的是第二代EA888的发动机，烧机油是通病。基本上每2000公里要烧1升的机油。想要解决这一问题，基本上还要一万块钱左右。所以想要玩儿这个车的朋友，也要注意这一点。?

而近日，明锐曝出了新款明锐RS的动力数据。用1.4T高功率发动机，搭配电机，综合马力达到了248匹，峰值扭矩400N·m。外形上面和老款的相比也有较大的改动。最明显的就是取消了之前的尾翼，而是改成类似奥迪的“小翘臀”（毕竟是横跨2代的车型，变化确实大）。我个人是非常欣赏这一设计的。

彰显运动气息的同时，却又不显得夸张。反而看起来有有一些优雅。有一种“斯文禽兽”的意思在。?中网也用了熏黑的多边形格栅式设计，和老款的车型相比也显得更为运动。五辐式的轮毂也是看起来年轻有活力。

尽管从账面成绩上，新款的明锐RS要比之前的要优秀，可惜插电混动的动力系统，让我多少有点爱不起来。不知道各位朋友怎么看。运用电机初速阶段的高扭力来提升车辆加速性能，总觉得有一点之嫌。

反正就我个人感受来说，还是更喜欢纯粹的燃油性能车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20世纪初，在福特公司创造出了足以影响世界汽车制造业的生产流水线之后，大大缩短了汽车的生产周期，并降低了汽车的制造成本。随后，伴随着科技与市场的不断进步和变化，“平台”的概念应运而生。如今我们所熟知的汽车制造平台当中，以大众集团为例，就有MQB、MLB等。

我们熟悉的?大众高尔夫和奥迪A3，就是出自同一个平台——MQB。因此它们会有非常多的相似之处，这也就导致了不少消费者在关于“买高尔夫还是A3”这个问题上有不少争论。有人认为，它们是出自同一个平台，所以花更少的钱买高尔夫更具性价比。也有人觉得，一分价钱一分货，A3之所以贵，是因为它更精致。诸如此类的言论，其实双方的观点都没有问题，不同的是每个人的消费理念、用车需求等有所不同而已。

今天我们就来看看，关于这兄弟俩，到底该怎么选。

我们以目前正在销售的车型为例，两台车都用了各自品牌的家族化设计风格，辨识度都非常之高。高尔夫的外观设计整体还是更加沉稳一些，虽然有着大众的“套娃脸”，但无奈大众车标有着不小的精神加持。

相比之下，奥迪A3进入国内的时间晚了不少，不过凭借着其豪华品牌的身份，已然有了不少粉丝。大尺寸的前进气格栅、相对更加犀利的大灯造型，以及四个圈的品牌效应，对于年轻消费者着实有着不小的诱惑力。

车身侧面，高尔夫和两厢版本的A3在尺寸方面非常接近。不过在线条的刻画上，高尔夫就没有A3来的那么有立体感了。而轮胎方面，高尔夫目前提供了17英寸的轮圈，而A3则提供了17英寸以及18英寸两种尺寸，更大的轮圈尺寸无疑在视觉效果上会有更好的表现。另外，相比高尔夫而言，奥迪A3在两厢版车型之外，还有三厢版车型。这对于比较喜欢三厢轿车的朋友来说，还是非常友好的，也使其进一步扩大了受众范围。

至于车尾的设计方面，高尔夫的造型整体更显得中庸一些，但简洁的线条也是相当流畅、耐看的。而A3的车尾依旧非常立体，设计师通过凌厉的线条营造出了比较明显的层次感。

另外，两款车型在车尾底部的排气设计也稍有不同。高尔夫用了隐藏式的设计，并利用镀铬饰条进行装饰。奥迪A3则是用了单边共双出的排气布局。

如果说外观设计，高尔夫和A3分别走了成熟稳重和时尚犀利的路线，那么内饰方面，两台车可以说是将这两种风格进行得更加彻底了。

先看看A3的内饰，整体的时尚感和科技感营造的非常出色，而且在用料方面，奥迪也是相当厚道，即便是一些细节方面的把控也完全对得起它豪华品牌的名头。圆形的空调出风口设计在发布之时，即便是跨级往上去比较一番也是相当独特的，以及那可以伸缩的中控屏幕，若是单论“B格”，即便是跟A4车型去比比也是不落下风。

反观高尔夫，虽然在做工、用料，以及细节方面的表现同样非常出色，但是它最大的问题也就在于设计没什么亮点了。诚然，大众最大的问题就在于设计太“大众”，坐进车内，没有任何新鲜感。

配置方面，奥迪A3比高尔夫多了换挡拨片、运动座椅、副驾驶电动调节，以及膝部气囊等配置。但反观高尔夫，却能够提供PM2.5过滤、8英寸的中控液晶屏（A3的尺寸仅为7英寸）、电动座椅记忆功能、皮革/Alcantara材质座椅等配置，并且在后排还多提供了两个USB接口。

动力系统方面，由于两款车型出自同一平台，所以区别并不是很大。奥迪A3目前提供了一种动力总成，就是大家非常熟悉的1.4T+7DCT了。这台发动机的最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。而高尔夫在此基础上，还有一台1.2T的发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩200牛·米，与之匹配的传动系统同样是一台7DCT变速箱。

撇开品牌因素不谈，高尔夫和A3这两款车型从外观、内饰的设计角度来说，它们确实有着相当大的差别。一个成熟稳重，甚至略显老气；另一个时尚年轻，甚至有些犀利。但相同的是它们在用料、做工方面的表现，都算得上是无可挑剔。而动力系统方面，即便高尔夫还推出了一套1.2T的动力系统，但相信大多数高尔夫的消费者还是会更多的考虑1.4T车型。

至于到底怎么选？其实也不难。如果你对于豪华品牌有执念，并且能够接受因品牌溢价等因素所带来的这几万元差价，那么选A3没毛病。相反的，如果你追求性价比，同时对于“神车”大众的LOGO有信仰，那么高尔夫就非常适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。