毕加索汽车论坛_毕加索汽车改装介绍概况

1.最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

2.介绍各大汽车公司

3.好玩有趣有个性，4款低价大空间二手工作车推荐，创业公司的首选

4.现在市面哪些车可以当拉力赛车使用？

5.mvp车是什么意思(mvp车是什么意思)

6.汽车召回年年有，但这么奇葩的召回你见过吗？

10年前，谷歌上市，融资近17亿美元，估值约为270亿美元。该当时还年轻的互联网公司随即迅速利用起那些资金，使得自己远不止是一家在线搜索公司。

2004年底前，它利用收购回来的公司打造出谷歌地图和谷歌地球服务。当时，它的触角已经伸向了互联网之外，还扫描图书让人们可以在线搜索阅读。该公司推出了包括Google.org在内的众多项目，寻求开发超高效能的汽车，试图解决全球贫困问题，分析数据来预测流感爆发等的发生。

2006年，谷歌看中YouTube并将其买下。2007年，它发布Android移动操作系统。2008年，它推出了Chrome浏览器。

一路下来，谷歌持续不断地扩展自己的疆域，甚至进入偏离其核心业务的诸多领域。2010年，它创立了Google X秘密实验室，涉足一个又一个的“登月”项目。

下面就来盘点谷歌在上市10年来最疯狂的10个项目，其中大部分发生于Google X部门创立之后。

无人驾驶汽车

2010年末，谷歌揭开了它的一项秘密项目的神秘面纱——开发无人驾驶汽车，欲将那个未来主义科幻**才会有的玩意变成现实。确切地说，该公司展示了它的无人驾驶汽车，该汽车改装自丰田普锐斯汽车，配备激光器、传感器和计算机，目前已经沿着旧金山湾区公路走了数千英里。

该公司聘请了数位顶级研究人员来推进该项目，其中包括曾领导斯坦福大学团队赢得2005年DARPA（美国国防部高级研究局）自动化驾驶挑战赛的塞巴斯蒂安·特龙（Sebastian Thrun）。谷歌今年5月也在Re/code举办的Code大会上展示了一款重新打造的新无人驾驶汽车，该汽车没有方向盘，没有油门踏板，也有刹车踏板。

Project Loon气球网络

去年夏天，谷歌开始在新西兰启动Project Loon气球网络试验，该举旨在通过一系列放飞在平流层的、相连接的气球让更多发展中国家的人能够连网。

谷歌解释道，“Loon气球通过上升或下降至适合飞行的方向的风层到达需要它们的地方。人们可以利用安装在其楼房上的专用网络天线来连接该气球网络。信号会从该天线传送到气球网络，然后再传送回地球上的网络。”

机器风筝

谷歌投资过并最终收购了可再生能源公司Makani Power，后者开发了一款机载风力涡轮机。该链拴的机翼会像风筝一样形成大圈飞行，借助较高海拔更快、更稳定的风速。虽然该公司的确切还不得而知，但大目标是提升效能，推动可持续能源的普及。

Calico

去年年末，谷歌成立了一家名为Calico的公司，最早的报道称该举是为了“解决死亡问题”。

这种说法其实并不恰当。不过该确实雄心勃勃。具体细节还不多，但可以确定的是，该公司是专注于解决衰老问题和伴随衰老而来的疾病。

减缓人的衰老显然意义重大，因为很多疾病似乎是变老的结果，而不是变老的原因，其中包括心血管疾病，老年痴呆症，以及各类癌症。

“到你真的患上某些疾病的时候，要恢复健康非常困难。”巴克老年研究所布莱恩·肯尼迪（Brian Kennedy）指出，“但减缓衰老可以推迟所有那些疾病的到来。”

智能眼镜

今年年初，谷歌向Re/code透露，它的研究人员开发出了一种可以通过泪液测量血糖的智能眼镜。

它旨在让糖尿病患者能够以一种相对无创的方式追踪他们的血糖水平，而不必每次检测血糖都要刺破手指，频繁受到皮肉之苦。该技术有望对全球数亿的糖尿病患者的长期健康产生重大影响。它也将会给普通消费者提供一种定期监测身体状况的方式。

与无人驾驶汽车一样，该项目并非诞生于Google X内部，而是来自外来的、从事相关研究多年的顶级研究人员。

Jetpack喷射背包

今年3月，谷歌Google X主管阿斯特罗·特勒（Astro Teller）在TechCrunch Disrupt纽约大会上表示，其研究部门至少考虑过开发喷射背包，但最终因为它太低效，太嘈杂而放弃。

当然，值得一提的是，不论安全性，可运作的喷射背包已经出现了数十年时间。在1964年的纽约世界博览会上，试飞员罗伯特·科特（Robert Courter）曾捆绑火箭驱动的背包飞上天空。

太空电梯？

《纽约时报》曾报道称，Google X的潜在项目名单包括“太空电梯”——实质上是一从地球通向太空的电缆或者塔楼，可方便人们造访太空，而不必总是使用费用高昂且体积庞大的火箭。

《商业周刊》的布拉德·斯通（Brad Stone）随后撰文驳斥了该传闻。Google X主管特勒本人去年也在South by Southwest大会上表示，他们并没有积极追逐这样一个项目。但Fast Company爆料称，谷歌的研究人员至少探讨过该想法，只是后来意识到以当下的材料科学那是不可行的。

瞬间移动和漂浮技术

这些不算谷歌积极研究的范畴。据斯通称，“特勒和他的同事说他们花过时间思考漂浮和瞬间移动技术。后者的研究已经叫停，日后再作研究，部分因为任何你需要瞬移的特别物品（比如毕加索画作）在另一端复原之前都必须先完全毁掉。”

Hoverboard悬滑板

Fast Company在对Google X的一篇特写中指出，谷歌工程师丹·皮伯尼（Dan Piponi）试图打造一个悬浮板原型。该与图书大小相仿的设备覆盖了循环的磁体，应用驱动中国和日本的磁浮列车的原理。

正如Fast Company所解释的：“这些列车‘磁浮’系统拥有稳定的架构，可在列车处于悬浮，向同一个方向前进的时候让它们保持处在轨道上。这种系统显然不能够让悬浮板既能保持稳定，又能向任意方向移动。正如皮伯尼所解释的，问题是磁体趋向不断改变极性，因此悬浮板会不断翻滚。任何一位玩滑板的人都会告诉你那意味着什么：你的悬浮板真烂！”

最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

国内最有改装潜力的车是？

车名 指数

奥迪 A4 (1.68%)

奥迪 A6 (0.11%)

奥迪 TT (0.23%)

宝马 3 (1.14%)

标致307 (1.91%)

日产蓝鸟 (0.27%)

日产SUNNY (1.60%)

雪铁龙赛纳 (22.48%)

雪铁龙毕加索 (0.08%)

雪铁龙富康 (3.01%)

起亚千里马 (1.11%)

东南菱帅 (8.54%)

广本雅阁 (0.53%)

广本飞度 (2.52%)

海南马自达323 (0.99%)

海南马自达普力马 (0.34%)

上海大众GOL (5.72%)

上海大众波罗 (1.14%)

上海通用凯越 (0.80%)

一汽大众宝来 (6.44%)

一汽大众捷达 (0.80%)

一汽大众高尔夫 (18.29%)

一汽丰田威驰 (0.30%)

一汽马自达6 (4.15%)

本田CIVIC (2.02%)

标致206 (5.68%)

捍马H2 (0.19%)

莲花ELSISE (0.11%)

雷克萨斯IS200 (0.15%)

马自达MX-5 (0.11%)

三菱GTO (0.11%)

三菱Eclipse (0.04%)

三菱EVO (3.43%)

富士IMPREZA (2.86%)

现代COUPE (0.46%)

雪铁龙XSARA (0.15%)

保时捷BOXTER (0.08%)

保时捷911 (0.42)

介绍各大汽车公司

随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等。

但是这款车在市面上绝对是少数的存在，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的，看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里，看成色感觉有些显旧，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

前杠喷漆

尾灯破损

后杠喷漆剐蹭

挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

机盖喷漆

左前翼子板钣金

左前车门钣金

左后车门钣金

后备箱盖、两侧后翼子板钣金

右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹，全车没一块好地了。

外观不行那咱们看看发动机舱咋样

发动机盖有拆卸痕迹，推测是更换。

两侧翼子板也有拆卸痕迹

大灯更换，而且有线路改装。

前防撞梁拆卸，水箱框架也有更换痕迹。

右侧的纵梁有损伤痕迹

翼子板梁存在轻微的变形

右侧的也一样，发动机舱的框架部分也存在不少问题。

搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的，都是马自达的“老三样”。

发动机支架有过拆卸更换

发动机进气管有拆卸

推测是有更换嫌疑

发动机的水管也有拆卸修复

发动机附件也都有拆卸，发动机舱情况看样子也不咋地。

接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

首先方向盘有翻新痕迹

座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

表显14万公里，这车多半调表了。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”

转向管柱有生锈痕迹

座椅骨架有生锈

还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

综合判断车内肯定存在进水，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

安全带生产日期异常，存在更换痕迹。

从这个角度来看安全气囊也存在更换

还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

发动机漏油有点严重，是从缸盖那里漏下来的，需要检修。

拉杆球头的防尘罩破损，需要更换。

悬架胶套大部分都已开裂老化，都需要进行更换。

变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说：“车也别试了，万一坏在路上，那不买都不行了，算了算了，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的，所以肯定就不值这个价格了。

其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家，小高高我的老家在河北石家庄，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员，我和媳妇，3岁的一对儿女，还有我妈，大人加小孩一共5个人。

回家最快的方式是飞回去，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算，单程回家就是3600元，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服，又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

回家最安全的方式是坐高铁，只需要三个大人买票，小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人，三个大人只需要2017.5就可以解决单程，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了，车厢活动空间也大，当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票，如果这个超级BUG能让我抢到，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）。

最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来，拉上一家人，还可以装些行李，千里迢迢回老家。期走高速免费，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元，加起来才1900元，往返3700元可以打住。当然，开车回老家是最费时间的，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开，可以缓解一下，坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

总的来说，各有优缺点。回到题主所提的问题，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员，满载温馨行驶在回家过春节的路上，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱，但我的MPV更省油更经济。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

编辑：大力

审核：舒韬

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好玩有趣有个性，4款低价大空间二手工作车推荐，创业公司的首选

大的汽车厂商和旗下知名品牌

<br>美国通用：凯迪拉克、雪佛兰、别克，韩国大宇，国内凯越就是韩国车型，瑞典萨博，德国。

<br>美国福特：林肯、蒙迪欧，日本马自达，英国捷豹

<br>美国克莱斯勒：道奇、吉普

<br>日本丰田：凌志（雷克萨斯）、、佳美

<br>日本日产：蓝鸟、公爵

<br>日本本田：雅阁、思域

<br>德国大众：奥迪、帕萨特、斯柯达、高尔夫、宝来

<br>德国宝马：宝马

<br>德国奔驰：

<br>法国雷诺

<br>法国标致-雪铁龙：毕加索、

<br>意大利菲亚特：依维柯、法拉利、蓝搏尼基

<br>韩国现代起亚

<br>

<br><br>东南三菱是福建东南汽车公司与台湾裕隆合作引进三菱技术生产的

1.通用

<br>通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

<br>通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

<br>通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

<br>通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

<br>

<br>2.福特

<br>福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车 ——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造都买得起的好车。

<br>今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”

<br>福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业 ——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。

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<br>3.戴姆勒-克莱斯勒

<br>克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。

<br>1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。

<br>随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。

<br>进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。

<br>第六届北京国际汽车工业展览会，戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车，此车为全面革新的新车型，于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外，还将展出共轨型CDI发动机。

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<br>4.丰田

<br>世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。

<br>丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。12年，该公司累计生产汽车1000万辆。

<br>70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从12年到期16年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。

<br>丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。

<br>丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。

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<br>5.大众

<br>世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。

<br>在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

<br>继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。

<br>大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

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<br>6.本田

<br>本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

<br>本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

<br>该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上，创始人本田宗一郎舍得花大本钱，因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线，还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。

<br>本田公司的摩托车产品种类繁多，运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、 City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量，各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。

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<br>7.日产

<br>日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

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<br>自从12年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。

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<br>日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。

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<br>1999年3月，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作，同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度，使这些品有明显的能力和特点，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

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<br>8.标致--雪铁龙

<br>标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 6年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。

<br>标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。

<br>16年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司，海外公司以商业公司为主，工业公司不多，其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

<br>本世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有，最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好，它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。

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<br>9.菲亚特

<br>世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

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<br>10.宝马

<br>宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

<br>宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。19年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、 8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

<br>宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。

<br>宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。

现在市面哪些车可以当拉力赛车使用？

随着国家对于自主创业的扶持力度与日俱增，很多的年轻人都开始了自己的创业。而既然是创业公司，一般不会有着大笔的资金用来购置工作用车，这时一台低价位的二手车似乎成为了首选。如果我是创业者，我对于这台车的要求就是，空间大、有个性，最关键的是，一定要便宜还不爱坏。想到这里，不如今天就为在座的创业者们推荐4款二手车。

日产NV200

日产对于?NV200的定位是一台MPV，虽然这台车怎么看都像是一台面包车。不过这台车还是非常符合我对于一台工作用车的标准，首先这台车的空间一定是不用说的，完全够大，而且相比“神车”五菱看起来显得更小众更个性。网上也有不少NV200的改装案例，看起来还挺诱人的。

NV200的内饰相比起普通面包车来看也要显得“高级”一点，在生命末期的车型上还配备了大尺寸的中控屏。在座椅布局方面，NV200都用了7座版本，但有2-3-2的版本也有2-2-3的版本。这台车全系都搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT或5速手动变速箱。值得一提的是，这台车用了前置前驱的布局，果然人家就是MPV，才不是面包车。

铃木浪迪

既然上面提到了来自日产的NV200，那么铃木就要派浪迪出战。浪迪的外观看起来更像是一台面包车，整台车显得更为方正且高，同时侧窗的面积很大，对于乘客而言是不错的。如今在二手车市场，一台2010年左右的浪迪大概在两万块钱左右，还是很便宜的。而且同样是日系的铃木，在耐用度上也表现不错。

浪迪的内饰让我想起了早期的奥拓和北斗星，说实话确实有点像。平直的线条配上浅棕的配色，相比NV200显得更为温馨居家，买来作为工作车也能让员工感受到来自老板的爱。看看浪迪的档把造型，我怀疑是手刹亲生的。动力方面，浪迪有着1.2L和1.4L的不同版本，传动方面也有着5速手动和4AT的版本，甚至这台小车还有着四驱版本，听到这，各位创业者是不是都兴奋了呢？

日产骏逸

这个长得像骊威的胖家伙名叫骏逸，相比于骊威，这台车有着更大的尺寸和空间，作为工作用车显然是更为实用的。比起上面的NV200和浪迪，这台车看起来可就不像面包车了。如果你是个“颜值控”创业者，那么这台车可能更符合要求。目前在二手市场，一台2006年的骏逸差不多在3-5万。

内饰方面，骏逸有点类似当年的骐达，用了不同深浅的棕色，同时在座椅两侧还有着扶手，在舒适性层面上显得更强。在座椅布局上，这台车也用了7座布局，放倒后也能拉不少的东西，对于拍摄的创业公司而言，能带不少的拍摄设备，而且还有地方坐人，确实很实用。动力上，这台骏逸搭载1.8L发动机，传动方面匹配4AT或6速手动变速箱。

雪铁龙毕加索

和上面3台来自日本的车相比，毕加索的外观显得实在是太天马行空了，就是那种经典的早期法系车设计，像是设计师喝多了画出来的一样。关于好看与否暂时搁置一边，这台车最大的卖点在于实用的大空间。目前在二手车市场，一台2008年左右的毕加索也就是一两万块钱。

毕加索的内饰设计和外观一样，主打奇怪的风格，起码在今天看起来有点怪异。不过既然是一台一两万块钱的工作车，设计方面也就不太重要了。毕加索的后排座椅用了3张独立座椅，能够分别放倒，实用性还是很强的。动力上，当年的毕加索有着2.0L和1.6L的版本，传动方面也有着5速手动和4AT的版本。不过在这还要多说一句，当年的法系车油耗还是不低的，尤其是在4AT变速箱的版本上。

总结：对于创业者和初创公司而言，一台省钱省心的工作车还是很有必要的，今天为大家推荐了4款比较不错的二手车，你最青睐哪台车呢？（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

mvp车是什么意思(mvp车是什么意思)

根据WRC的车型来看以下的车都可以。

三菱EVO10（蓝瑟）

斯巴鲁 翼豹

雪铁龙 C4毕加索

标志 307

福特 嘉年华

福特 福克斯 两厢

菲亚特

这些都是WRC的主流车型，也是运动风格十足的车型。

另附：WRC简介：

WRC世界汽车拉力锦标赛始于13年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。

汽车召回年年有，但这么奇葩的召回你见过吗？

MVP是什么意思？

MVP(美国职业篮球联赛最有价值球员奖)一般指美国职业篮球联赛最有价值球员奖。

美国国家篮球协会最有价值球员奖(MVP)从1955-1956赛季开始，每年都颁发给NBA常规赛中的最佳球员。为了纪念NBA第一任莫里斯博尔多罗夫，MVP奖杯被命名为“莫里斯博尔多罗夫杯”。

扩展信息：

NBA常规赛结束后，将投票选出最有价值球员(MVP)。直到19-1980赛季，最初的mvp奖项都是由nba球员投票产生的。然而，从1980-1981赛季开始，美国和加拿大的体育记者和电视评论员投票决定MVP奖的最终归属。

每位评委选出他或她心目中最好的第一至第五名选手。玩家第一轮10分，第二轮7分，第三轮5分，第四轮3分，第五轮1分。从2010年开始，球迷将在网上投票，得票最多的球员将获得选票。

参考来源：百度百科-？MVP有价值球员的缩写，意思是“最有价值球员”。是nba一年一度颁发给在本赛季发挥出色的球员的奖项，意义重大。这个奖是颁给常规赛整体表现最好的球员。这个奖项以nba第一任莫里斯波多洛夫的名字命名。从1955-1956赛季开始评选，19-1980赛季之前由球员投票，1980-1981赛季开始由体育记者和电视评论员投票。mvp评选标准最重要的3点是：1。带领团队取得好成绩；2.成为团队的核心角色应该是立竿见影的；3.能够让队友变得更好；mvp分三种：常规赛mvp，总决赛MVP，全明星MVP。常规赛mvp始于1956年，第一个得主是1968-1969年开始的小总决赛mvp。第一个获奖者是杰里韦斯特(洛杉矶湖人队)全明星赛mvp，始于1950-1951年。第一个得奖者是艾德麦考利(凯尔特人)mvp，不是计算出来的，是投票出来的。

Mvp从1955-1956赛季开始评选，19-1980赛季之前由球员投票产生，1980-1981赛季由体育记者和电视评论员投票产生。

“MVP”的意思是“最有价值球员奖”(英文：MVP)。它是由美国国家篮球协会颁发的。

MVP分常规赛MVP、总决赛MVP、全明星MVP、新秀挑战赛MVP四种。开场/原创海报

你打错电话了！MPV是MVP吗？

MVP的意思是最有价值球员

MPV是指多功能车，最早由法国雷诺公司提出。从源头上来说，MPV是从旅行车逐渐演变而来的，融合了旅行车宽敞的乘坐空间、轿车的舒适性和厢式车的功能。一般是单舱结构，也就是多用途车。通俗地说，就是能坐7-8人的小巴。严格来说，MPV主要是针对家庭用户，那些由商用面包车改装而成的，针对集团客户的乘用车，不能算是真正的MPV。MPV的空间相对同排量的车要大一些，尺寸规格也有区别，但没有轿车薄。十几年前刚在中国出现时号称“头”的雪佛兰Lumina，几年前的丰田霸王；目前上海通用别克GL8、Grice、上海大众途安、广本奥德赛、东风大岳起亚的嘉华、海南马自达的Prima、东南的沈凌、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田的阿尔法都是MPV车。其实毕加索应该算是单厢车，而不是一般意义上的MPV。这是因为毕加索的空间比较小，只能坐五个人。一般来说MPV的乘员应该在7-8人左右。随着MPV之风越刮越猛，更多的企业也想把自己的产品纳入MPV阵营。所以MPV的概念越来越模糊，覆盖面也在逐渐扩大。这主要表现在对轻型客车、单厢车、MPV的定义上；比如7座和9座的海狮、东南德力卡等公交车，丽华的幸福使者、长安之星等小巴是否叫MPV就更值得商榷了。

MPV和小货车有明显的区别。面包车是单舱结构，即乘客空间和发动机一起在一个框架结构中，发动机放在驾驶座的后面和底部。用这种布局，车身结构简单，但整车高度相对增加，同时车内空间减小，发动机噪音相对较大。并且由于前座在全车的前部，在发生正面碰撞事故时，驾驶员和前排乘客前方的缓冲空间非常小，所以安全系数较低。目前MPV最开始应该是两厢结构，布局是基于卧车结构。一般都是直接使用卧车的底盘和发动机，所以和卧车有着相似的外形和相同的驾驶感和乘坐舒适性。由于车身前部是发动机舱，可以有效缓冲来自前方的冲击，保护前排乘客的安全。很多MPV都是轿车平台生产的；比如广州本田的MPV奥德赛，它的车型开发完全是按照轿车的概念来进行的，这是MPV和轻型客车最大的区别。

MPV拥有完整宽敞的乘客空间，使得其内部结构灵活多变，这也是MPV最吸引人的地方。车厢内可安排7-8人的座位，并有一定的行李空间；座椅排列灵活，全部可以折叠或放倒，有的还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，宛如卧铺车厢，超大行李空间；右侧三个座椅同时放倒时，有一个超长的货舱空间；第二排座椅可以向后翻180，可以和第三排面对面坐着说话，也可以将椅背向前折叠。椅背是办公的桌面，随你所愿。

MPV是一款适合各类用户的多功能车。公司可用于中短途出差，员工交通用车。MPV更适合家用，平

时上下班，周末购物，日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。MostValuablePlayer的缩写，也就是“最有价值球员”的意思

在NBA里面MVP有几种

一是周MVP，本周表现最好的球员，一般有几场比赛数据十分突出就可以拿到。

一是月MVP，本月表现最好的球员，一般都是大牌球星的囊中物。

一是联盟MVP，又叫赛季MVP，这就是莫大的殊荣了。（看咱科比去年就是MVP）

还有总决赛MVP，指季后赛里的总决赛中表现最好的球员，像去年的皮尔斯。

貌似还有东区西区MVP，不用多说你能理解吧。。。。

MVP是什么意思

MVP（美国职业篮球联赛最有价值球员奖）一般指美国职业篮球联赛最有价值球员奖

美国国家篮球协会最有价值球员奖（MVP）是自1955-1956赛季以来每年颁发给NBA常规赛中表现最好的球员的奖项。为了纪念NBA第一任莫里斯·博尔多罗夫，MVP奖杯被命名为“莫里斯·博尔多罗夫杯”。

扩展资料：

NBA常规赛结束后，将进行最有价值球员（MVP）的投票。直到19-1980赛季，最初的mvp奖项都是由nba球员投票选出的。不过，从1980-1981赛季开始，来自美国和加拿大的体育记者和电视评论员投票决定了MVP奖项的最终归属。

每位评委投票选出他或她心目中最好的第一至第五名选手。选手第一轮投票得10分，第二轮得7分，第三轮得5分，第四轮得3分，第五轮得1分。从2010年开始，球迷将通过网络投票，投票最多的球员将获得选票。

百度百科-?MVPmostvaluableplayer的缩写，也就是“最有价值球员”的意思。是nba一年一度的对该赛季发挥突出的球员的颁发奖项，意义重大。此奖项授予常规赛综合表现最佳的球员。此奖项以nba第一任莫里斯-波多洛夫命名，从1955-1956赛季开始评选，在19-1980赛季以前由球员投票产生，1980-1981赛季开始由体育记者和电视评论员投票产生。mvp评选标准最重要的3点:1.率领球队取得好成绩；2.身为球队的核心作用要立杆见影；3.能够使队友变得更好；mvp有三种：常规赛mvp、总决赛mvp和全明星赛mvp。常规赛mvp是1956年开始的:第一个获得者是佩蒂特总决赛mvp是1968-1969赛季开始的:第一个获得者是杰里-韦斯特(洛杉矶湖人)全明星赛mvp是1950—1951赛季开始的：第一个获得者是爱德·麦考利（凯尔特人）mvp不是计算出来的，是投票选出的。

mvp从1955-1956赛季开始评选，在19-1980赛季以前由球员投票产生，1980-1981赛季开始由体育记者和电视评论员投票产生。

“MVP”是“最有价值球员”（英文：MostValuablePlayerAward，缩写：MVP）的意思。是由美国国家篮球协会的奖项。

MVP有四种：常规赛MVP、总决赛MVP、全明星赛MVP、新秀挑战赛MVP。楼主

你打错了！是MPV不是MVP

MVP就是最有价值球员的意思

而MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles)，这类车最早是由法国雷诺公司提出的，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。十几年前刚刚在中国出现时被称为“头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克GL8、阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上；如7座、9座的海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。

MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的；如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。

MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公，随便你怎样安排。

MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。MostValuablePlayer的缩写，也就是“最有价值球员”的意思

在NBA里面MVP有几种

一是周MVP，本周表现最好的球员，一般有几场比赛数据十分突出就可以拿到。

一是月MVP，本月表现最好的球员，一般都是大牌球星的囊中物。

一是联盟MVP，又叫赛季MVP，这就是莫大的殊荣了。（看咱科比去年就是MVP）

还有总决赛MVP，指季后赛里的总决赛中表现最好的球员，像去年的皮尔斯。

貌似还有东区西区MVP，不用多说你能理解吧。。。。

汽车厂商在生产汽车的过程中，很多时候难免会因为疏忽而造成设计上的缺陷，因此召回在汽车行业也是很常见的。每一年，都会有很多汽车因为质量缺陷而被汽车厂商召回，而召回的理由却五花八门，下面这些奇葩的召回你见过吗？

第一款：雪佛兰Sonic

召回理由：少装了一块刹车片

雪佛兰Sonic就是北欧版的爱唯欧，2011年的时候，雪佛兰Sonic有一批次新车交付后都出现了刹车异响的问题，后来厂家才发现，原来是出厂时前轮少装了一块刹车片，随后便紧急召回了存在问题的4296辆车。这种低级错误居然也会发生，怎么不少装一个车轱辘呢？幸好售出的车辆不多，并且及时召回，因此没有酿成安全事故。

第二款：沃尔沃XC90

召回理由：安全气囊提示纸忘贴了

安全气囊提示纸一般都贴在副驾位置遮阳板上，它主要提示的内容是尽量不要让儿童乘坐副驾驶，因为安全气囊弹出的时候可能会对儿童造成伤害。2017年的时候，沃尔沃XC90就因为没有贴安全气囊提示纸而进行了召回，虽然召回仅仅是为了贴一张纸，不过也反映出沃尔沃对安全的高度重视。

第三款：本田奥德赛

召回理由：尾标贴反了位置

本田曾在美国召回过一批奥德赛车型，召回的原因并不是质量问题，也不是安全隐患，而且尾标贴反了位置，这样的奇葩召回理由真让人哭笑不得。虽然是一个微不足道的小瑕疵，但本田还是给出了非常堂皇的说法：字母尾标贴错位置的话，可能会让人怀疑它是事故车，从而影响到车辆的保值率，所以要召回重新调整尾标位置。

第四款：林肯MKC

召回理由：按键距离太近

在2015年的时候，林肯MKC推出了变速箱的挡位控制按键，这一设计在当时可以说是非常的前卫，并且成为了林肯MKC的一大卖点。然而没多久问题就出现了，由于S挡按键和发动机启动键的距离比较近，在行驶的时候很容易误按到启动键，从而导致车辆熄火。为此，福特宣布召回13574辆林肯MKC车型，并重新调整了发动机启动键的位置。

第五款：雪铁龙C3毕加索

召回理由：副驾驶也能踩刹车

副驾驶刹车往往是教练车才具备的功能，如果我们家用车也有这个功能，估计会乱套，还真有一款车它的副驾驶也能踩刹车，这款车便是雪铁龙毕加索。2011年雪铁龙召回了英国的2万多台C3毕加索，原因就是副驾驶能够踩刹车，之所以出现这种情况，是因为法国人将左舵的毕加索出口到了右舵的英国，只是通过简单的机械改装把踏板挪到了右侧，而刹车机构仍然在左边，这使得副驾驶乘客也能轻易触发刹车。

总结：虽然以上这些召回的原因非常奇葩，但本质上还是反映出了汽车厂商们面对问题时积极的处理态度，跟那些无视质量问题的厂商比起来，要厚道多了。你还知道哪些奇葩的汽车召回呢？欢迎在下方评论区留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。